本發(fā)明涉及減振,特別是一種阻尼減振傳動機構(gòu)、傳動系統(tǒng)及傳動方法。
背景技術:
1、建筑振動是指建筑結(jié)構(gòu)在受到外部激勵(如地振、風載、交通振動等)或內(nèi)部激勵(如機械設備運行、人員活動等)時會產(chǎn)生的振動現(xiàn)象。長期以來,建筑振動一直是建筑工程領域關注的重要問題。過大的振動可能對建筑物的結(jié)構(gòu)功能性能和人員舒適度產(chǎn)生不利影響,甚至危及建筑的安全。為了提高結(jié)構(gòu)的抗振性能,研究人員和工程師們致力于開發(fā)和應用各種創(chuàng)新的調(diào)諧減振技術。
2、目前,慣容元件的實現(xiàn)方式有四大類:齒輪齒條慣容、滾珠螺桿慣容、液體式慣容、電磁式慣容。齒輪齒條式、滾珠螺桿式慣容結(jié)構(gòu)形式簡單,技術目前較為成熟,應用也最多,但其仍然存在顯著的技術問題:其結(jié)構(gòu)固定,慣容系數(shù)保持不變,質(zhì)量增效能力不強等問題。對于液體式慣容元件,雖然有可變慣容系數(shù)的技術,但其慣容系數(shù)改變緩慢,且改變范圍較小,且對密封性有嚴格的要求。對于電磁式慣容雖然相較于前三者存在的問題有一些改善,但其構(gòu)造復雜,可靠度低,且對于外部能量依賴程度較高。并且對于目前存在的調(diào)諧式慣容減振系統(tǒng),普遍還存在調(diào)節(jié)方式單一,即僅僅通過調(diào)節(jié)慣容系數(shù)的方式對裝置的頻率進行調(diào)節(jié),對于調(diào)諧式慣容減振系統(tǒng)而言,其慣容系數(shù)一般與剛度、阻尼成正相關,因此我們在對于慣容系數(shù)進行調(diào)節(jié)時,剛度、阻尼也應該隨之發(fā)生改變。
技術實現(xiàn)思路
1、本部分的目的在于概述本發(fā)明的實施例的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施例。在本部分以及本申請的說明書摘要和發(fā)明名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和發(fā)明名稱的目的模糊,而這種簡化或省略不能用于限制本發(fā)明的范圍。
2、鑒于上述和/或現(xiàn)有的助行器中存在的問題,提出了本發(fā)明。
3、為解決上述技術問題,本發(fā)明提供如下技術方案:一種阻尼減振傳動機構(gòu),其包括第一轉(zhuǎn)動件,其能夠?qū)⒇Q向直線運動轉(zhuǎn)化為軸心為水平的旋轉(zhuǎn)運動;以及,
4、第二轉(zhuǎn)動件,其與所述第一轉(zhuǎn)動件傳動連接,并能夠?qū)⑤S心為水平的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為軸心為豎向的旋轉(zhuǎn)運動;所述第一轉(zhuǎn)動件與第二轉(zhuǎn)動件之間的傳動比能夠發(fā)生變化。
5、作為本發(fā)明所述阻尼減振傳動機構(gòu)的一種優(yōu)選方案,其中:所述第二轉(zhuǎn)動件還包括有第一級調(diào)節(jié)和第二級調(diào)節(jié),所述第一級調(diào)節(jié)和第二級調(diào)節(jié)滑動連接;
6、所述第一級調(diào)節(jié)與所述第一轉(zhuǎn)動件嚙合連接,通過控制所述第一級調(diào)節(jié)與所述第一轉(zhuǎn)動件的嚙合位置,調(diào)節(jié)所述第一轉(zhuǎn)動件與第二轉(zhuǎn)動件之間的傳動比。
7、本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過改變傳動比,此時轉(zhuǎn)動能量與輸入平動能量的轉(zhuǎn)化率發(fā)生改變,其產(chǎn)生慣性力發(fā)生變化,從而改變其自身動力也行,以適用于不同的使用環(huán)境。
8、本發(fā)明目的是提供一種阻尼減振傳動機構(gòu),其目的在于解決現(xiàn)有技術無法進行慣容調(diào)節(jié)的問題。
9、為解決上述技術問題,本發(fā)明提供如下技術方案:一種阻尼減振傳動機構(gòu),其包括第一轉(zhuǎn)動件,包括有傳動盤,且所述傳動盤外壁設有半徑大小不同的托盤;
10、第二轉(zhuǎn)動件,包括有能與托盤轉(zhuǎn)動連接的從動盤;
11、阻尼組件,包括有可實現(xiàn)能量消耗的阻尼件,所述阻尼件與所述從動盤連接。
12、作為本發(fā)明所述阻尼減振傳動機構(gòu)的一種優(yōu)選方案,其中:所述托盤外壁陣列設有凹槽。
13、作為本發(fā)明所述阻尼減振傳動機構(gòu)的一種優(yōu)選方案,其中:所述傳動盤與從動盤軸線方向均轉(zhuǎn)動安裝有旋轉(zhuǎn)軸;所述旋轉(zhuǎn)軸之間滑動安裝有支撐軸;
14、所述第一級調(diào)節(jié)與第二級調(diào)節(jié)外壁均設有可與所述凹槽嚙合的滑塊;
15、所述支撐軸外壁套設有第一級調(diào)節(jié)和第二級調(diào)節(jié);且所述第一級調(diào)節(jié)與第二級調(diào)節(jié)之間滑動連接;
16、所述第一級調(diào)節(jié)外壁裝有電機,且電機輸出軸固定連接有螺桿,所述第二級調(diào)節(jié)設有與螺桿適配的螺紋通道。
17、作為本發(fā)明所述阻尼減振傳動機構(gòu)的一種優(yōu)選方案,其中:所述轉(zhuǎn)動盤和從動盤外壁均設有第一齒輪;
18、所述阻尼件與第一齒輪之間依靠第一齒條傳動。
19、作為本發(fā)明所述阻尼減振傳動機構(gòu)的一種優(yōu)選方案,其中:所述支撐軸外壁設有第二齒輪,所述第二齒輪與阻尼件之間依靠第一齒條傳動;且第二齒輪外壁陣列設有可與所述凹槽嚙合的滑塊。
20、本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過調(diào)節(jié)傳動嚙合的位置,改變了傳動的半徑比,改變傳給阻尼器的速度,阻尼器的作用力也同向變化,從而實現(xiàn)對阻尼器的耗能效果的改變,進一步提升減振效果。
21、本發(fā)明目的是提供一種阻尼減振傳動系統(tǒng),其目的在于解決現(xiàn)有技術安裝后無法根據(jù)外部環(huán)境,調(diào)節(jié)內(nèi)部傳動結(jié)構(gòu),拆卸重裝費時費力的問題。
22、為解決上述技術問題,本發(fā)明提供如下技術方案:收集組件,包括有設于阻尼減振傳動機構(gòu)外部的盒體、設于所述盒體內(nèi)壁的安置框、設于所述安置框內(nèi)部的質(zhì)量塊、設于所述安置框與質(zhì)量塊之間的第一彈性件、設于所述質(zhì)量塊外壁與安置框內(nèi)壁之間的調(diào)節(jié)塊、設于所述質(zhì)量塊外壁且與所述第一齒輪嚙合連接的第二齒條;
23、傳動組件,包括有設于所述盒體內(nèi)部與第二齒條嚙合連接的旋轉(zhuǎn)盤、設于所述旋轉(zhuǎn)盤外壁的第一連桿,且所述第一連桿遠離所述旋轉(zhuǎn)盤的一端與所述支撐軸連接。
24、作為本發(fā)明所述阻尼減振傳動機構(gòu)的一種優(yōu)選方案,其中:所述支撐軸外壁陣列分別設有限位孔、限位塊;
25、所述支撐軸外壁設有套筒,所述套筒外壁設有可伸至所述套筒內(nèi)部的限位軸,所述限位軸與所述套筒外壁依靠第二彈性件連接;
26、所述套筒內(nèi)壁設有可供限位塊滑動的滑槽;
27、所述套筒與第一連桿連接。
28、本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明利用外部環(huán)境的振動,調(diào)節(jié)傳動的嚙合位置,從而實現(xiàn)不需要打開即可根據(jù)實際工況調(diào)節(jié)內(nèi)部傳動比,保證整個系統(tǒng)的減振效果。
1.一種阻尼減振傳動機構(gòu),其特征在于:包括,
2.如權利要求1所述的阻尼減振傳動機構(gòu),其特征在于:所述第二轉(zhuǎn)動件(200)還包括有第一級調(diào)節(jié)(202)和第二級調(diào)節(jié)(203),所述第一級調(diào)節(jié)(202)和第二級調(diào)節(jié)(203)滑動連接;
3.一種阻尼減振傳動機構(gòu),其特征在于:包括權利要求1或2所述的安裝機構(gòu);以及,
4.如權利要求3所述的阻尼減振傳動機構(gòu),其特征在于:所述托盤(101a)外壁陣列設有凹槽(101a-1)。
5.如權利要求3或4所述的阻尼減振傳動機構(gòu),其特征在于:所述傳動盤(101)與從動盤(201)軸線方向均轉(zhuǎn)動安裝有旋轉(zhuǎn)軸(103);所述旋轉(zhuǎn)軸(103)之間滑動安裝有支撐軸(104);
6.如權利要求5所述的阻尼減振傳動機構(gòu),其特征在于:所述轉(zhuǎn)動盤(101)和從動盤(201)外壁均設有第一齒輪(101c);
7.如權利要求5所述的阻尼減振傳動機構(gòu),其特征在于:所述支撐軸(104)外壁設有第二齒輪(105),所述第二齒輪(105)與阻尼件(301)之間依靠第一齒條(302)傳動;且第二齒輪(105)外壁陣列設有可與所述凹槽(101a-1)嚙合的滑塊(202a)。
8.一種阻尼減振傳動系統(tǒng),其特征在于:包括權利要求3~7任一所述的阻尼減振傳動機構(gòu);以及,(傳動機構(gòu)+阻尼器+第一對象+質(zhì)量塊)
9.如權利要求8所述的阻尼減振傳動系統(tǒng),其特征在于:所述支撐軸(104)外壁陣列分別設有限位孔(104a)、限位塊(104b);
10.一種阻尼減振傳動方法,其特征在于:包括,包括權利要求8或9所述的阻尼減振傳動機構(gòu)