本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于油氣分離的呼吸器回油閥。

技術(shù)背景

用于迷宮式油氣分離器的單向回油閥，可防止曲軸箱氣體從回油口竄出，當(dāng)回油高度達(dá)到一定值時，閥門打開，機(jī)油回到氣缸蓋罩內(nèi)部。對于集成在氣缸蓋罩上的油氣分離器，現(xiàn)有技術(shù)是通過單向回油閥，將分離的機(jī)油回流到氣缸蓋上。此種單向回油閥，一側(cè)是油氣分離器中的氣體，一側(cè)是曲軸箱中的氣體，曲軸箱中的氣體壓力＞油氣分離器中的氣體壓力。為了防止曲軸箱中的氣體從回油通道竄出，因此設(shè)計單向回油閥，只能油氣分離中的分離出來的機(jī)油通過單向閥回到曲軸箱內(nèi)。但是機(jī)油通過單向閥回到曲軸箱內(nèi)必須滿足ΔP＝ρgh的條件，即機(jī)油高度h必須能克服曲軸箱氣體與油氣分離器內(nèi)部氣體之間的壓差ΔP。(當(dāng)ΔP＝1kpa時，h＝123mm。)實際應(yīng)用時，由于空間限制，實際高度h往往不能克服壓差ΔP，使用中機(jī)油很難回油，使油氣分離器竄油量增加。如果降低ΔP，則會降低油氣分離器的分離效率。

以上

背景技術(shù)：
內(nèi)容的公開僅用于輔助理解本發(fā)明的構(gòu)思及技術(shù)方案，其并不必然屬于本專利申請的現(xiàn)有技術(shù)，在沒有明確的證據(jù)表明上述內(nèi)容在本專利申請的申請日已經(jīng)公開的情況下，上述背景技術(shù)不應(yīng)當(dāng)用于評價本申請的新穎性和創(chuàng)造性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對上述技術(shù)問題提供一種適用性強，不需要根據(jù)各機(jī)型壓差的不同來調(diào)整回油高度的呼吸器回油閥。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

呼吸器回油閥，包括回油管、閥體、上閥芯、連桿、下閥芯、彈簧和閥蓋；所述閥體設(shè)有內(nèi)腔，所述內(nèi)腔上端開設(shè)有上通孔，內(nèi)腔下端為下出口；所述上閥芯分布在所述上通孔上方，所述下閥芯內(nèi)側(cè)覆蓋在所述內(nèi)腔下出口外側(cè)；所述連桿穿過所述上通孔以及內(nèi)腔將所述上閥芯與下閥芯連結(jié)，在閥芯上下移動時，可整體上下移動；所述閥蓋分布在所述下閥芯下方；所述彈簧分布在所述下閥芯與所述閥蓋之間，并對所述下閥芯擠壓，使所述下閥芯上端面緊壓所述內(nèi)腔下出口；所述回油管結(jié)合在所述閥體上，并與所述內(nèi)腔相通；所述下閥芯將所述內(nèi)腔與外界相隔。

進(jìn)一步的，所述上閥芯與所述下閥芯端面面積相同。

進(jìn)一步的，所述回油管通過螺紋連接在所述閥體一側(cè)。

進(jìn)一步的，所述連桿與所述上閥芯通過螺紋連接。

進(jìn)一步的，所述連桿與所述下閥芯通過螺紋連接。

進(jìn)一步的，所述閥蓋通過螺紋與所述閥體連接。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果：本方案通過設(shè)有上下閥芯，并通過將上下閥芯的面積設(shè)成相同，以平衡曲軸箱的壓力，通過彈簧支撐下閥芯進(jìn)行密封，即只通過機(jī)油重力來克服彈簧力即可使閥芯向下運動，從而使機(jī)油回到曲軸箱內(nèi)。采用該原理，不會受到曲軸箱氣體與油氣分離器內(nèi)部氣體壓差的影響，不需要根據(jù)各機(jī)型壓差的不同來調(diào)整回油高度，適用性強。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本呼吸器回油閥，包括回油管1、閥體2、上閥芯7、連桿3、下閥芯4、彈簧5和閥蓋6；所述閥體2設(shè)有內(nèi)腔，所述內(nèi)腔上端開設(shè)有上通孔，內(nèi)腔下端為下出口；所述上閥芯7分布在所述上通孔上方，所述下閥芯4內(nèi)側(cè)覆蓋在所述內(nèi)腔下出口外側(cè)；所述連桿3穿過所述上通孔以及內(nèi)腔將所述上閥芯7與下閥芯4連結(jié)；所述閥蓋6分布在所述下閥芯4下方，并通過螺紋與所述閥體2連接固定；所述彈簧5分布在所述下閥芯4與所述閥蓋6之間，并對所述下閥芯4擠壓，使所述內(nèi)腔在沒有機(jī)油的情況下，所述下閥芯4上端面緊壓在所述內(nèi)腔下出口；所述回油管1通過螺紋結(jié)合在所述閥體2的一側(cè)，并與所述內(nèi)腔相通；所述下閥芯4將所述內(nèi)腔與外界相隔。所述上閥芯7與所述下閥芯4端面面積相同。所述連桿3與所述上閥芯7以及下閥芯4通過螺紋連接。在使用時，由于上閥芯7和下閥芯4組成的閥芯上下面積相同，受到的曲軸箱壓力相互平衡，而使流至所述內(nèi)腔中的機(jī)油只需要克服所述彈簧5的彈力即可使閥芯4向下運動，從而使機(jī)油回流到曲軸箱內(nèi)，待機(jī)油回流后，在彈簧5的彈力作用下，所述閥芯4又被擠壓緊貼所述內(nèi)腔下出口進(jìn)行密封。