本實用新型涉及閥門技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種流量可控的閥門。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的閥門多為回轉(zhuǎn)閥門，雖然回轉(zhuǎn)閥門易于操控，但是閥門在開啟時，其具體的出水量變化受到閥門最大出水量的限制，雖然理論上閥門的出水量都可以從零調(diào)整到最大，但是在具體操作時，如果需要流量與閥體的理論最大流量相差較大時，人們將難以確定。在不同的環(huán)境中，人們對于閥門的出水量的要求是不一樣的，這時通常需要不同額定流量的的閥門來完成。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
基于此，為解決上述問題，有必要提出一種流量可控的閥門，其能成比例的調(diào)節(jié)出水量。
本實用新型的技術(shù)方案是：
一種流量可控的閥門，包括閥體、閥芯和齒輪開關(guān)，所述閥體沿軸向加工有貫穿的通水孔，閥體兩端設(shè)置有連接用的螺紋段，所述閥體中部沿徑向加工有裝配對應(yīng)閥芯的通孔，所述閥芯加工有兩個以上直徑不等且徑向貫穿閥芯的調(diào)節(jié)孔，所述齒輪開關(guān)包括齒輪、齒輪座和控制齒輪旋轉(zhuǎn)的手把，所述齒輪座與閥體固定連接，所述齒輪安裝于齒輪座上，所述閥芯上設(shè)置有與齒輪相對應(yīng)的嚙合段。
在其中一個實施例中，所述閥芯內(nèi)還設(shè)置有電熱絲，在低溫環(huán)境下使閥門依然能夠正常工作。
在其中一個實施例中，所述閥體在裝配閥芯的通孔處，還設(shè)置有橡膠密封圈，增強(qiáng)閥體與閥芯配合處的氣密性。
優(yōu)選的，所述閥芯上各調(diào)節(jié)孔之間的間距為1cm-3cm。
本實用新型的有益效果是：
1、能成比例的調(diào)節(jié)出水量,且結(jié)構(gòu)簡單可靠。
2、閥芯內(nèi)還設(shè)置有電熱絲，低溫環(huán)境下使閥門依然能夠正常工作。
3閥體在裝配閥芯的通孔處，還設(shè)置有橡膠密封圈，增強(qiáng)閥體與閥芯配合處的氣密性。
4、所述閥芯上各調(diào)節(jié)孔之間的間距為1cm-3cm，在這一間距范圍內(nèi)，既能節(jié)約閥芯材料成本，又能保證閥芯的應(yīng)力強(qiáng)度。
附圖說明
圖1是本實用新型所述一種流量可控的閥門的剖視圖。
附圖標(biāo)記說明：1、閥體，2、閥芯，3、齒輪開關(guān)，301、齒輪座，302、齒輪，303、手把，4、橡膠墊圈，5、電熱絲，6、調(diào)節(jié)孔。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
實施例1：
如圖1所示，一種流量可控的閥門，包括閥體1、閥芯2和齒輪開關(guān)3，所述閥體1沿軸向加工有貫穿的通水孔，兩端設(shè)置有連接用的螺紋段，所述閥體1中部沿徑向加工有裝配對應(yīng)閥芯2的通孔，所述閥芯2加工有兩個以上直徑不等的徑向貫穿閥芯的調(diào)節(jié)孔6，所述齒輪開關(guān)3包括齒輪302、齒輪座301和控制齒輪旋轉(zhuǎn)的手把303，所述齒輪座301與閥體1固定連接，所述齒輪302安裝于齒輪座301上，所述閥芯2上設(shè)置有與齒輪302相對應(yīng)的嚙合段。
實施例2：
如圖1所示，一種流量可控的閥門，包括閥體1、閥芯2和齒輪開關(guān)3，所述閥體1沿軸向加工有貫穿的通水孔，兩端設(shè)置有連接用的螺紋段，所述閥體1中部沿徑向加工有裝配對應(yīng)閥芯2的通孔，所述閥芯2加工有兩個以上直徑不等的徑向貫穿閥芯的調(diào)節(jié)孔6，所述齒輪開關(guān)3包括齒輪302、齒輪座301和控制齒輪旋轉(zhuǎn)的手把303，所述齒輪座301與閥體1固定連接，所述齒輪302安裝于齒輪座301上，所述閥芯2上設(shè)置有與齒輪302相對應(yīng)的嚙合段。
所述閥芯2內(nèi)還設(shè)置有電熱絲5，在低溫環(huán)境下使閥門依然能夠正常工作。
實施例3：
如圖1所示，一種流量可控的閥門，包括閥體1、閥芯2和齒輪開關(guān)3，所述閥體1沿軸向加工有貫穿的通水孔，兩端設(shè)置有連接用的螺紋段，所述閥體1中部沿徑向加工有裝配對應(yīng)閥芯2的通孔，所述閥芯2加工有兩個以上直徑不等的徑向貫穿閥芯的調(diào)節(jié)孔6，所述齒輪開關(guān)3包括齒輪302、齒輪座301和控制齒輪旋轉(zhuǎn)的手把303，所述齒輪座301與閥體1固定連接，所述齒輪302安裝于齒輪座301上，所述閥芯2上設(shè)置有與齒輪302相對應(yīng)的嚙合段。
所述閥芯2內(nèi)還設(shè)置有電熱絲5，在低溫環(huán)境下使閥門依然能夠正常工作。
所述閥體1在裝配閥芯2的通孔處，還設(shè)置有橡膠密封圈4，增強(qiáng)閥體1與閥芯2配合處的氣密性。
實施例4：
如圖1所示，一種流量可控的閥門，包括閥體1、閥芯2和齒輪開關(guān)3，所述閥體1沿軸向加工有貫穿的通水孔，兩端設(shè)置有連接用的螺紋段，所述閥體1中部沿徑向加工有裝配對應(yīng)閥芯2的通孔，所述閥芯2加工有兩個以上直徑不等的徑向貫穿閥芯的調(diào)節(jié)孔6，所述齒輪開關(guān)3包括齒輪302、齒輪座301和控制齒輪旋轉(zhuǎn)的手把303，所述齒輪座301與閥體1固定連接，所述齒輪302安裝于齒輪座301上，所述閥芯2上設(shè)置有與齒輪302相對應(yīng)的嚙合段。
所述閥芯2內(nèi)還設(shè)置有電熱絲5，在低溫環(huán)境下使閥門依然能夠正常工作。
所述閥體1在裝配閥芯2的通孔處，還設(shè)置有橡膠密封圈4，增強(qiáng)閥體1與閥芯2配合處的氣密性。
所述閥芯2上各調(diào)節(jié)孔6之間的間距為1cm，節(jié)約閥芯材料成本，同時保證了閥芯的應(yīng)力強(qiáng)度。
實施例5：
如圖1所示，一種流量可控的閥門，包括閥體1、閥芯2和齒輪開關(guān)3，所述閥體1沿軸向加工有貫穿的通水孔，兩端設(shè)置有連接用的螺紋段，所述閥體1中部沿徑向加工有裝配對應(yīng)閥芯2的通孔，所述閥芯2加工有兩個以上直徑不等的徑向貫穿閥芯的調(diào)節(jié)孔6，所述齒輪開關(guān)3包括齒輪302、齒輪座301和控制齒輪旋轉(zhuǎn)的手把303，所述齒輪座301與閥體1固定連接，所述齒輪302安裝于齒輪座301上，所述閥芯2上設(shè)置有與齒輪302相對應(yīng)的嚙合段。
所述閥芯2內(nèi)還設(shè)置有電熱絲5，在低溫環(huán)境下使閥門依然能夠正常工作。
所述閥體1在裝配閥芯2的通孔處，還設(shè)置有橡膠密封圈4，增強(qiáng)閥體1與閥芯2配合處的氣密性。
所述閥芯2上各調(diào)節(jié)孔6之間的間距為2cm，節(jié)約閥芯材料成本，同時保證了閥芯的應(yīng)力強(qiáng)度。
實施例6：
如圖1所示，一種流量可控的閥門，包括閥體1、閥芯2和齒輪開關(guān)3，所述閥體1沿軸向加工有貫穿的通水孔，兩端設(shè)置有連接用的螺紋段，所述閥體1中部沿徑向加工有裝配對應(yīng)閥芯2的通孔，所述閥芯2加工有兩個以上直徑不等的徑向貫穿閥芯的調(diào)節(jié)孔6，所述齒輪開關(guān)3包括齒輪302、齒輪座301和控制齒輪旋轉(zhuǎn)的手把303，所述齒輪座301與閥體1固定連接，所述齒輪302安裝于齒輪座301上，所述閥芯2上設(shè)置有與齒輪302相對應(yīng)的嚙合段。
所述閥芯2內(nèi)還設(shè)置有電熱絲5，在低溫環(huán)境下使閥門依然能夠正常工作。
所述閥體1在裝配閥芯2的通孔處，還設(shè)置有橡膠密封圈4，增強(qiáng)閥體1與閥芯2配合處的氣密性。
所述閥芯2上各調(diào)節(jié)孔6之間的間距為3cm，節(jié)約閥芯材料成本，同時保證了閥芯的應(yīng)力強(qiáng)度。
以上所述實施例僅表達(dá)了本實用新型的具體實施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。