本實(shí)用新型涉及一種冷卻機(jī)支承裝置。

背景技術(shù)：

冷卻機(jī)是應(yīng)用于水泥建材行業(yè)和冶金行業(yè)的主機(jī)和關(guān)鍵設(shè)備之一，承擔(dān)著對(duì)水泥生產(chǎn)熟料的冷卻、輸送、破碎和系統(tǒng)熱回收等主要作用。所以冷卻機(jī)的運(yùn)行狀況是整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)是否正常運(yùn)行的關(guān)鍵性因素。而一種支承裝置是冷卻機(jī)正常運(yùn)行中起著不可或缺的作用。

冷卻機(jī)的支承裝置現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外常見(jiàn)形式有四連桿機(jī)構(gòu)、拖輪裝置等；現(xiàn)有的四連桿機(jī)構(gòu)和拖輪裝置完全暴露在外面，防塵效果差，潤(rùn)滑困難，四連桿機(jī)構(gòu)和拖輪裝置的導(dǎo)向性差也是其缺陷之一，現(xiàn)有的冷卻機(jī)支承裝置還存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝不方便，不便于檢修的缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種冷卻機(jī)支承裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)中防塵以及導(dǎo)向效果差、安裝檢修不便的技術(shù)缺陷。

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：一種冷卻機(jī)支承裝置，包括密封底板、兩塊沿密封底板長(zhǎng)度方向設(shè)置的側(cè)邊密封板、兩塊沿密封底板寬度方向設(shè)置的端密封板、可拆卸的設(shè)置在密封底板上的滑塊、導(dǎo)軌固定板和可拆卸的設(shè)置在導(dǎo)軌固定板上并且與滑塊構(gòu)成水平移動(dòng)副的導(dǎo)軌，所述的密封底板頂部沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置倒V形凸起，所述的導(dǎo)軌和端密封板的底部均設(shè)置有與密封底板頂部相配合的倒V形凹槽，所述的側(cè)邊密封板和與其連接的端密封板拆卸安裝，所述的導(dǎo)軌固定板與側(cè)邊密封板和端密封板均可拆卸安裝，并且導(dǎo)軌固定板、側(cè)邊密封板、端密封板與密封底板構(gòu)成封閉的箱體，所述的導(dǎo)軌和滑塊位于箱體內(nèi)；本申請(qǐng)中的導(dǎo)軌和滑塊設(shè)置在封閉的箱體內(nèi)，封閉的箱體起到防塵的作用，各種塵垢不會(huì)進(jìn)入到箱體內(nèi)，將直線(xiàn)導(dǎo)軌保護(hù)在此密封箱體當(dāng)中，提供一個(gè)滿(mǎn)足直線(xiàn)導(dǎo)軌正常運(yùn)行所需的外部環(huán)境條件，本申請(qǐng)中的導(dǎo)軌與滑塊相配合，導(dǎo)軌和滑塊之間高精度的配合限制了軌道運(yùn)行中方向左右偏轉(zhuǎn)，具有很高的線(xiàn)性導(dǎo)向性，從而不需要增加導(dǎo)向輪來(lái)保證篦床運(yùn)行中的線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)，節(jié)約了生產(chǎn)成本和維修成本，也減輕了巡檢工作量。本申請(qǐng)中密封板頂部倒V形的凸起和導(dǎo)軌和端密封板的底部的倒V形凹槽相配合，進(jìn)一步的增強(qiáng)本申請(qǐng)的導(dǎo)向性，本申請(qǐng)中導(dǎo)軌與導(dǎo)軌固定板、導(dǎo)軌固定板與側(cè)邊密封板以及端密封板之間可拆卸的安裝方式，便于本申請(qǐng)的安裝與拆卸，方便檢修，也簡(jiǎn)化本申請(qǐng)的結(jié)構(gòu)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括外側(cè)密封板和內(nèi)側(cè)密封板，所述的外側(cè)密封板和內(nèi)側(cè)密封板分別可拆卸的安裝在端密封板的兩側(cè)并且可相對(duì)端密封板上下運(yùn)動(dòng)，所述的外側(cè)密封板和內(nèi)側(cè)密封板的底部均開(kāi)有與密封底板頂部相配合的倒V形凹槽；本申請(qǐng)中端密封板的兩側(cè)分別設(shè)置內(nèi)側(cè)密封板和外側(cè)密封板，由于內(nèi)側(cè)密封板和外側(cè)密封板可相對(duì)端密封板上下運(yùn)動(dòng)，且外側(cè)密封板和內(nèi)側(cè)密封板的底部均開(kāi)有與密封底板頂部相配合的倒V形凹槽，因此可通過(guò)調(diào)整內(nèi)側(cè)密封板與外側(cè)密封板的相對(duì)位置調(diào)整導(dǎo)軌與滑塊的相對(duì)位置，使得導(dǎo)軌與滑塊的行程通用性更強(qiáng)；內(nèi)側(cè)密封板和外側(cè)密封板磨損后，在重力作用下始終與密封底板緊密貼合，防止顆粒物雜質(zhì)進(jìn)入密封室；而且內(nèi)側(cè)密封板和外側(cè)密封板形成雙重密封防護(hù)，更好的保證了運(yùn)動(dòng)部件所需的外部環(huán)境要求。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括固定螺栓和縱截面呈T型的滑動(dòng)間隔墊，所述的外側(cè)密封板和內(nèi)側(cè)密封板上均開(kāi)有橢圓形的第一通孔，第一通孔的長(zhǎng)軸呈豎直方向設(shè)置，所述的滑動(dòng)間隔墊上沿軸向開(kāi)有第二通孔，所述的端密封板上開(kāi)有第三通孔，每個(gè)第一通孔內(nèi)設(shè)置一個(gè)滑動(dòng)間隔墊且滑動(dòng)間隔墊的小頭端位于第一通孔內(nèi)，所述的固定螺栓穿過(guò)第二通孔和第三通孔，并由與螺栓螺紋配合的螺母固定；本申請(qǐng)中由于第一通孔為橢圓形，且其長(zhǎng)軸豎直方向設(shè)置，滑動(dòng)間隔套和端密封板通過(guò)螺栓與螺母相配合而被固定不相對(duì)運(yùn)動(dòng)，但內(nèi)側(cè)密封板和外側(cè)密封板夾在端密封板和滑動(dòng)間隔墊之間可通過(guò)第一通孔上下移動(dòng)?；瑒?dòng)間隔墊與端密封板之間的間隙保證內(nèi)側(cè)密封板和外側(cè)密封板只能上下移動(dòng)，不產(chǎn)生其他方向的位移。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的密封底板包括軌道支撐板和可拆卸的安裝在軌道支撐板兩端的滑動(dòng)支撐板，所述的V形凸起設(shè)置在滑動(dòng)支撐板，所述的滑塊可拆卸的安裝在軌道支撐板上；本申請(qǐng)中將滑塊設(shè)置在軌道支撐板上，保持滑塊位置固定且方便安裝，滑動(dòng)支撐板頂部設(shè)置V形的凸起對(duì)導(dǎo)軌和內(nèi)側(cè)支撐板、外側(cè)支撐板起到導(dǎo)向的作用，由于軌道支撐板和滑動(dòng)支撐板之間為可拆卸的安裝，因此更便于安裝。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的軌道支撐板上開(kāi)有單個(gè)干油潤(rùn)滑管道接口；本申請(qǐng)中在軌道支撐板上設(shè)置單個(gè)干油潤(rùn)滑管道接口，用于向軌道和滑塊添加油脂，用于對(duì)導(dǎo)軌和滑塊進(jìn)行潤(rùn)滑，降低軌道及導(dǎo)軌的磨損量。保證潤(rùn)滑同時(shí)精簡(jiǎn)潤(rùn)滑管道接口等。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括橡膠板，所述的軌道支撐板上開(kāi)有貫穿其上下的定位孔，所述的定位孔的孔壁為弧面，所述的滑塊的底部可拆卸的設(shè)置定位塊，定位塊的側(cè)面是與定位孔相配合的弧面，所述的橡膠板設(shè)置在定位塊的底部；當(dāng)篦床上物料分布不均勻造成直線(xiàn)導(dǎo)軌受力不均左右傾斜時(shí)，側(cè)面是弧面的定位塊和橡膠板可保證導(dǎo)軌與軌道完全面接觸，保證導(dǎo)軌和軌道均勻磨損，不會(huì)單邊磨損，造成生產(chǎn)事故。

作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述的端密封板與側(cè)邊密封板連接的部位設(shè)置朝向另一個(gè)端密封板彎曲的翻邊，所述的翻邊上開(kāi)有螺紋孔；本實(shí)用新型中端密封板設(shè)置翻邊，通過(guò)翻邊上的螺紋孔，用螺栓將端密封板和側(cè)邊密封板可拆卸的安裝在一起，提高安裝便利性。

綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果是：本申請(qǐng)解決了現(xiàn)有技術(shù)中防塵以及導(dǎo)向效果差、安裝檢修不便的技術(shù)缺陷，本申請(qǐng)還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是反應(yīng)本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)的示意圖。

圖3是反應(yīng)本實(shí)用新型的縱截面圖。

圖4是反應(yīng)本實(shí)用新型中端密封板、內(nèi)側(cè)密封板和外側(cè)密封板的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、密封底板；2、側(cè)邊密封板；3、端密封板；4、滑塊；5、導(dǎo)軌固定板；6、導(dǎo)軌；7、外側(cè)密封板；8、內(nèi)側(cè)密封板；9、固定螺栓；10、滑動(dòng)間隔墊；11、第一通孔；12、第二通孔；13、第三通孔；14、螺母；15、軌道支撐板；16、滑動(dòng)支撐板；17、干油潤(rùn)滑管道接口；18、橡膠板；19、定位塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1至圖4所示的冷卻機(jī)支承裝置，包括密封底板1、兩塊沿密封底板1長(zhǎng)度方向設(shè)置的側(cè)邊密封板2、兩塊沿密封底板1寬度方向設(shè)置的端密封板3、可拆卸的設(shè)置在密封底板1上的滑塊4、導(dǎo)軌固定板5、可拆卸的設(shè)置在導(dǎo)軌固定板5上并且與滑塊4構(gòu)成水平移動(dòng)副的導(dǎo)軌6、外側(cè)密封板7、內(nèi)側(cè)密封板8、固定螺栓9和縱截面呈T型的滑動(dòng)間隔墊10，所述的密封底板1頂部沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置倒V形凸起，所述的導(dǎo)軌6和端密封板3的底部均設(shè)置有與密封底板1頂部相配合的倒V形凹槽，所述的側(cè)邊密封板2和與其連接的端密封板3拆卸安裝，所述的導(dǎo)軌固定板5與側(cè)邊密封板2和端密封板3均可拆卸安裝，并且導(dǎo)軌固定板5、側(cè)邊密封板2、端密封板3與密封底板1構(gòu)成封閉的箱體，所述的導(dǎo)軌6和滑塊4位于箱體內(nèi)。

所述的外側(cè)密封板7和內(nèi)側(cè)密封板8分別可拆卸的安裝在端密封板3的兩側(cè)并且可相對(duì)端密封板3上下運(yùn)動(dòng)，所述的外側(cè)密封板7和內(nèi)側(cè)密封板8的底部均開(kāi)有與密封底板1頂部相配合的倒V形凹槽。

所述的外側(cè)密封板7和內(nèi)側(cè)密封板8上均開(kāi)有橢圓形的第一通孔11，第一通孔11的長(zhǎng)軸呈豎直方向設(shè)置，所述的滑動(dòng)間隔墊10上沿軸向開(kāi)有第二通孔12，所述的端密封板3上開(kāi)有第三通孔13，每個(gè)第一通孔11內(nèi)設(shè)置一個(gè)滑動(dòng)間隔墊10且滑動(dòng)間隔墊10的小頭端位于第一通孔11內(nèi)，所述的固定螺栓9穿過(guò)第二通孔12和第三通孔13，并由與固定螺栓9螺紋配合的螺母14固定。

本實(shí)用新型優(yōu)選的密封底板1包括軌道支撐板15和可拆卸的安裝在軌道支撐板15兩端的滑動(dòng)支撐板16，所述的V形凸起設(shè)置在滑動(dòng)支撐板16頂部，所述的滑塊4可拆卸的安裝在軌道支撐板15上，所述的軌道支撐板15上開(kāi)有單個(gè)干油潤(rùn)滑管道接口17。

為保證導(dǎo)軌和軌道均勻磨損，不會(huì)單邊磨損，造成生產(chǎn)事故，本申請(qǐng)還包括橡膠板18，所述的軌道支撐板15上開(kāi)有貫穿其上下的定位孔，所述的定位孔的孔壁為弧面，所述的滑塊4的底部可拆卸的設(shè)置定位塊19，定位塊19的側(cè)面是與定位孔相配合的弧面，所述的橡膠板18設(shè)置在定位塊19的底部。

本申請(qǐng)中所述的端密封板3與側(cè)邊密封板2連接的部位設(shè)置朝向另一個(gè)端密封板3彎曲的翻邊，所述的翻邊上開(kāi)有上下兩個(gè)螺紋孔，端密封板3的上部沿密封底板1的寬度方向開(kāi)有三個(gè)通孔，導(dǎo)軌固定板5的兩側(cè)面上沿其長(zhǎng)度方向各開(kāi)有數(shù)個(gè)螺紋孔，其中兩端的兩個(gè)四個(gè)螺紋孔分別與端密封板3的翻邊上部的一個(gè)螺紋孔相對(duì)應(yīng)，所述的側(cè)邊密封板2的兩端開(kāi)有與翻邊上兩個(gè)螺紋孔相對(duì)應(yīng)的螺紋孔，側(cè)邊密封板2的上邊沿沿其長(zhǎng)度方向開(kāi)有數(shù)量與導(dǎo)軌固定板5上螺紋孔數(shù)量相等并且位置相對(duì)應(yīng)的通孔，所述的側(cè)邊密封板2從翻邊的上方插入翻邊，側(cè)邊密封板2上邊沿的通孔與導(dǎo)軌固定板5側(cè)面上的螺紋孔相對(duì)應(yīng)，用螺栓將端密封板3、側(cè)邊密封板2和導(dǎo)軌固定板5相固定；本實(shí)用新型中導(dǎo)軌固定板5上表面沿其長(zhǎng)度方向開(kāi)有數(shù)個(gè)通孔，導(dǎo)軌6上表面開(kāi)有數(shù)量與導(dǎo)軌固定板5上表面的通孔數(shù)量相等的螺紋孔，并通過(guò)螺栓將導(dǎo)軌固定板5和導(dǎo)軌6相固定；本申請(qǐng)中軌道支撐板15和滑動(dòng)支撐板16也通過(guò)螺栓固定、定位塊19和滑塊4也通過(guò)螺栓固定；上述所有的連接均通過(guò)螺栓可拆卸的安裝，便于拆裝、檢修和更換零部件。

本申請(qǐng)中干油潤(rùn)滑接口，對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行干油潤(rùn)滑，降低軌道及導(dǎo)軌的磨損量。導(dǎo)軌和滑塊上的軌道之間精密配合，保證了運(yùn)行中的線(xiàn)性導(dǎo)向，從而不需要導(dǎo)向輪來(lái)保證導(dǎo)向性，降低了成本。導(dǎo)軌帶動(dòng)端密封板、內(nèi)外側(cè)密封刮板等在密封底板上做直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。外側(cè)密封刮板、內(nèi)側(cè)密封刮板連接在滑動(dòng)間隔墊和端密封板之間，可以上下自由活動(dòng)。外側(cè)密封刮板、內(nèi)側(cè)密封刮板在重力的作用下，始終與下部的密封底板緊密貼合，形成一個(gè)防塵的密閉空間，從而保證直線(xiàn)導(dǎo)軌運(yùn)行時(shí)所需的外部環(huán)境條件。

本實(shí)用新型中密封形式采用的是倒V形的凸起和倒V形的凹槽相配合，也可根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件及其他因素改變?yōu)閳A弧密封形式、鋸齒密封形式等，以更好的貼合設(shè)備運(yùn)行的要求。

本申請(qǐng)說(shuō)明書(shū)中未作特別說(shuō)明的均為現(xiàn)有技術(shù)或者通過(guò)現(xiàn)有的技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)，應(yīng)當(dāng)理解的是，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)上述說(shuō)明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。