本實(shí)用新型涉及汽車傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種有通油孔和儲(chǔ)油槽的滑動(dòng)叉。

背景技術(shù)：

在汽車的零部件中，滑動(dòng)叉是汽車傳動(dòng)軸的重要組成部分，主要作用是傳遞扭矩，使汽車獲得前進(jìn)動(dòng)力，滑動(dòng)叉的叉頭部位有兩個(gè)對(duì)稱叉孔，用于安裝萬(wàn)向節(jié)總成，起萬(wàn)向聯(lián)軸節(jié)的作用。傳動(dòng)軸在運(yùn)行的時(shí)候能夠在瞬間進(jìn)行長(zhǎng)度變化，因此需要內(nèi)花鍵與外花鍵互相配合，在旋轉(zhuǎn)傳遞扭矩的同時(shí)來(lái)達(dá)到瞬間長(zhǎng)度變化的目的，在傳動(dòng)軸長(zhǎng)度變化的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生摩擦并起熱，甚至燒蝕導(dǎo)致傳動(dòng)軸總成失效，為了避免這種情況的發(fā)生，需要在內(nèi)外花鍵之間盡可能完整的覆蓋油脂進(jìn)行潤(rùn)滑。傳統(tǒng)的滑動(dòng)叉都是通過(guò)端部或底部注入油脂，這種方法往往導(dǎo)致滑動(dòng)叉的中間部位油脂很少甚至沒(méi)有油脂，導(dǎo)致花鍵磨損嚴(yán)重，使零件抗扭強(qiáng)度明顯降低，影響傳動(dòng)軸總成壽命。因此，有必要對(duì)現(xiàn)有的傳動(dòng)軸滑動(dòng)叉內(nèi)花鍵潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，既能保證傳動(dòng)軸滑動(dòng)叉的潤(rùn)滑效果，又不會(huì)對(duì)花鍵結(jié)構(gòu)造成破壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種有通油孔和儲(chǔ)油槽的滑動(dòng)叉，既能保證傳動(dòng)軸滑動(dòng)叉的潤(rùn)滑效果，又不會(huì)對(duì)花鍵結(jié)構(gòu)造成破壞和增加成本。

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題而采用的技術(shù)方案是提供一種有通油孔和儲(chǔ)油槽的滑動(dòng)叉，包括叉頭和中空的圓柱形叉體，叉頭上設(shè)置有叉孔，圓柱形叉體的內(nèi)壁設(shè)置有沿其軸線設(shè)置的矩形花鍵，所述的圓柱形叉體的側(cè)壁上開設(shè)有一個(gè)通油孔，且圓柱形叉體的內(nèi)壁對(duì)應(yīng)通油孔的位置設(shè)置有環(huán)形儲(chǔ)油槽。

作為本實(shí)用新型一種有通油孔和儲(chǔ)油槽的滑動(dòng)叉的進(jìn)一步改進(jìn)，所述通油孔設(shè)置在圓柱形叉體沿其軸向的中間位置處。

作為本實(shí)用新型一種有通油孔和儲(chǔ)油槽的滑動(dòng)叉的進(jìn)一步改進(jìn)，所述通油孔的軸向與叉孔的軸向相互平行設(shè)置。

有益效果

本實(shí)用新型所述的一種有通油孔和儲(chǔ)油槽的滑動(dòng)叉，通過(guò)所述的通油孔向中空的圓柱形叉體輸送油脂，所述的儲(chǔ)油槽可以儲(chǔ)蓄油脂，在傳動(dòng)軸運(yùn)行時(shí)可以有效的減少摩擦系數(shù)和花鍵的損耗，其使用壽命比傳統(tǒng)的滑動(dòng)叉有很大的提高。本實(shí)用新型即增大了儲(chǔ)油空間，同時(shí)又兼顧了滑動(dòng)叉花鍵兩端的潤(rùn)滑情況，輸油孔和儲(chǔ)油槽易于加工，成本低，而且實(shí)用效果好，在不增加成本的情況下，是一種比較理想的選擇。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型滑動(dòng)叉的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型滑動(dòng)叉的通油孔結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、叉頭，2、儲(chǔ)油槽，3、通油孔，4、中空的圓柱形叉體，5、切開面，6、矩形花鍵，7、叉孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步描述。

如圖所示，本實(shí)用新型是一種有通油孔和儲(chǔ)油槽的滑動(dòng)叉，包括叉頭1和中空的圓柱形叉體4，所述的圓柱形叉體4內(nèi)壁設(shè)置有沿其軸向設(shè)置的矩形花鍵6。所述通油孔3設(shè)置在圓柱形叉體4的側(cè)壁上，且在圓柱形叉體4的內(nèi)壁對(duì)應(yīng)通油孔的位置設(shè)置有環(huán)形儲(chǔ)油槽2。

通過(guò)所述的通油孔3向中空的圓柱形叉體4輸送油脂，所述的儲(chǔ)油槽2可以儲(chǔ)蓄油脂，當(dāng)傳動(dòng)軸處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，可以有效的減少摩擦阻力和矩形花鍵6的損耗，使本實(shí)用新型的使用壽命比傳統(tǒng)的滑動(dòng)叉有很大的提高。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。