技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙離合變速器傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括相互平行的輸入軸(1)、第一輸出軸(2)和第二輸出軸(3)，所述輸入軸(1)上從輸入端到輸出端依次固設(shè)有多個(gè)輸入齒；所述第一輸出軸(2)上固設(shè)有多個(gè)輸出傳動(dòng)部件；所述第二輸出軸(3)上也固設(shè)有多個(gè)輸出傳動(dòng)部件；所述輸入軸(1)上的齒輪與兩個(gè)輸出軸上對(duì)應(yīng)位置的齒輪一一對(duì)應(yīng)，所述第一輸出軸(2)以及第二輸出軸(3)還與差速器齒輪(4)嚙合連接。本實(shí)用新型利用輸入軸上的輸入齒，對(duì)兩個(gè)輸出軸上的擋位齒進(jìn)行動(dòng)力輸出，齒輪數(shù)量減少，同時(shí)使用擋位齒組成的雙聯(lián)齒實(shí)現(xiàn)倒擋功能，省去了倒擋軸，從而達(dá)到縮短軸系長(zhǎng)度，減輕重量的目的。

技術(shù)研發(fā)人員：周仲秋;文莉;譚明水
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶幻速汽車配件有限公司
文檔號(hào)碼：201620740259
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.14
技術(shù)公布日：2016.12.14