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氣動管夾閥的制作方法

文檔序號:11981179閱讀:662來源:國知局
氣動管夾閥的制作方法與工藝

本實用新型涉及液壓元件領域,尤其涉及氣動管夾閥。



背景技術:

在流體傳輸領域,便攜式流體運送裝置的應用越來越廣泛,如家庭保健、燃料電池、香料分配器等,管夾閥作為開關以及調(diào)節(jié)的元件,以其控制使用方便廣泛應用在流體傳輸領域。

現(xiàn)有的管夾閥采用直通橡膠管作為管夾閥的內(nèi)膽,在閥門關閉時,其橡膠骨架在壓桿的作用下由弧形或者一字形變?yōu)閂形。大部分受力纖維都被壓桿強行拉長,處于彈性變形的狀態(tài),長時間處于此變形狀態(tài)容易造成橡膠骨架與橡膠分離,大大降低了內(nèi)膽的使用壽命。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型解決的技術問題是提供了一種結(jié)構簡單、使用壽命更長的氣動夾管夾閥。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:氣動管夾閥,包括閥體、設置在閥體內(nèi)的橡膠管以及密封圈,閥體設置有進氣口以及出氣口,所述閥體設置有兩組引導筋單元,分別為第一引導筋單元以及第二引導筋單元,第一引導筋單元以及第二引導筋單元分別包括多個均布的引導筋;橡膠管與閥體之間由引導筋分隔成壓縮空氣腔,壓縮空氣腔包括由一組引導筋單元的引導筋分隔成的第一壓縮空氣腔單元以及由另一組引導筋單元分隔成的第二壓縮空氣腔單元;橡膠管與閥體之間通過燕尾槽相連,燕尾槽位于兩個相鄰的引導筋之間;進氣口包括與第一壓縮空氣腔單元相連的第一進氣口以及與第二壓縮空氣腔單元相連的第二進氣口,第一壓縮空氣腔單元以及第二壓縮空氣腔單元分別與出氣口相連。

設置兩組引導筋單元,當?shù)谝粔嚎s空氣腔單元以及第二壓縮空氣腔單元輪同時使用時,可以同時對橡膠管的流體通道的開口的大小進行調(diào)節(jié),增強了管夾閥的可靠度;當?shù)谝粔嚎s空氣腔單元以及第二壓縮空氣腔單元輪流使用時,可以延長橡膠管的使用壽命。

進一步的是:所述閥體上還設置有用于檢測壓縮空氣腔的氣壓的壓力傳感器,壓力傳感器與控制器相連,控制器與報警裝置相連。

進一步的是:所述燕尾槽為倒梯形的燕尾槽。

進一步的是:所述閥體的兩端分別設置有法蘭連接單元。

進一步的是:所述密封圈設置有防滑凸起。

本實用新型的有益效果是:第一引導筋單元包括3個引導筋,第二引導筋單元包括3個引導筋,氣體從第一進氣口進入第一壓縮空氣腔單元的壓縮空氣腔內(nèi),從第二進氣口進入第二壓縮空氣腔單元的壓縮空氣腔內(nèi),對橡膠管施壓,從而調(diào)節(jié)橡膠管的流體通道的開口,調(diào)節(jié)橡膠管的流量,第一壓縮空氣腔單元設置三個壓縮空氣腔,從三個角度對橡膠管施壓,使 得橡膠管受力均勻,長時間處于閉合狀態(tài)時,不會因為受力不均勻?qū)е孪鹉z骨架與橡膠分離,使得橡膠管的使用壽命延長了3倍以上。設置兩組引導筋單元,當?shù)谝粔嚎s空氣腔單元以及第二壓縮空氣腔單元輪同時使用時,可以同時對橡膠管的流體通道的開口的大小進行調(diào)節(jié),增強了管夾閥的可靠度;當?shù)谝粔嚎s空氣腔單元以及第二壓縮空氣腔單元輪流使用時,可以延長橡膠管的使用壽命。

附圖說明

圖1為氣動管夾閥結(jié)構示意圖;

圖2為氣動管夾閥A-A方向剖視圖示意圖;

圖中標記為:閥體1,引導筋11,第一進氣口12,第二進氣口13,出氣口14,橡膠管2,燕尾槽21,密封圈3。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步加以說明。

如圖1至圖2所示,氣動管夾閥,包括閥體1、設置在閥體1內(nèi)的橡膠管2以及密封圈3,閥體1設置有進氣口以及出氣口14,所述閥體1設置有兩組引導筋單元,分別為第一引導筋單元以及第二引導筋單元,第一引導筋單元以及第二引導筋單元分別包括多個均布的引導筋11;橡膠管2與閥體1之間由引導筋11分隔成壓縮空氣腔,壓縮空氣腔包括由一組引導筋單元的引導筋分隔成的第一壓縮空氣腔單元以及由另一組引導筋單元分隔成的第二壓縮空氣腔單元;橡膠管2與閥體1之間通過燕尾槽21相連,燕尾槽21位于兩個相鄰的引導筋之間;進氣口包括與第一壓縮空氣腔單元相連的第一進氣口12以及與第二壓縮空氣腔單元相連的第二進氣口13,第一壓縮空氣腔單元以及第二壓縮空氣腔單元分別與出氣口14相連;具體的,第一引導筋單元包括3個引導筋,第二引導筋單元包括3個引導筋,氣體從第一進氣口12進入第一壓縮空氣腔單元的壓縮空氣腔內(nèi),從第二進氣口13進入第二壓縮空氣腔單元的壓縮空氣腔內(nèi),對橡膠管2施壓,從而調(diào)節(jié)橡膠管2的流體通道的開口,調(diào)節(jié)橡膠管2的流量,第一壓縮空氣腔單元設置三個壓縮空氣腔,從三個角度對橡膠管2施壓,使得橡膠管受力均勻,長時間處于閉合狀態(tài)時,不會因為受力不均勻?qū)е孪鹉z骨架與橡膠分離,使得橡膠管的使用壽命延長了3倍以上。設置兩組引導筋單元,當?shù)谝粔嚎s空氣腔單元以及第二壓縮空氣腔單元輪同時使用時,可以同時對橡膠管的流體通道的開口的大小進行調(diào)節(jié),增強了管夾閥的可靠度;當?shù)谝粔嚎s空氣腔單元以及第二壓縮空氣腔單元輪流使用時,可以延長橡膠管的使用壽命。

所述閥體1上還設置有用于檢測壓縮空氣腔的氣壓的壓力傳感器,壓力傳感器與控制器相連,控制器與報警裝置相連;當壓力傳感器檢測到壓縮空氣腔內(nèi)的氣體壓力高于設定的最 高值時,報警裝置報警,同時出氣口14打開出氣;提高了氣動管夾閥的安全性能。

所述燕尾槽21為倒梯形的燕尾槽;倒梯形的燕尾槽加工方便,連接牢靠。

所述閥體1的兩端分別設置有法蘭連接單元;法蘭連接單元用于與外部的管道相連,連接方便。

所述密封圈3設置有防滑凸起,密封圈上設置防滑凸起,在使用過程中不會發(fā)生密封圈的偏移或者轉(zhuǎn)動,密封效果更好。

本實用新型的氣動管夾閥,第一引導筋單元包括3個引導筋,第二引導筋單元包括3個引導筋,氣體從第一進氣口進入第一壓縮空氣腔單元的壓縮空氣腔內(nèi),從第二進氣口進入第二壓縮空氣腔單元的壓縮空氣腔內(nèi),對橡膠管施壓,從而調(diào)節(jié)橡膠管的流體通道的開口,調(diào)節(jié)橡膠管的流量,設置第一壓縮空氣腔單元設置三個壓縮空氣腔,從三個角度對橡膠管施壓,使得橡膠管受力均勻,長時間處于閉合狀態(tài)時,不會因為受力不均勻?qū)е孪鹉z骨架與橡膠分離,使得橡膠管的使用壽命延長了3倍以上。設置兩組引導筋單元,當?shù)谝粔嚎s空氣腔單元以及第二壓縮空氣腔單元輪同時使用時,可以同時對橡膠管的流體通道的開口的大小進行調(diào)節(jié),增強了管夾閥的可靠度;當?shù)谝粔嚎s空氣腔單元以及第二壓縮空氣腔單元輪流使用時,可以延長橡膠管的使用壽命。

以上所述的具體實施方式,對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明,所應理解的是,以上所述僅為本實用新型的具體實施方式而已,并不用于限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

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