本實(shí)用新型是關(guān)于一種可升降式支撐裝置，特別是一種利用滾輪升降并可用于顯示器的支撐裝置。

背景技術(shù)：

臺(tái)灣地區(qū)第M492042號(hào)新型專利揭露了一種現(xiàn)有的可升降的支撐裝置，該可升降式支撐裝置包括一支架及一升降結(jié)構(gòu)。該升降結(jié)構(gòu)包含二滑軌單元、一滑動(dòng)件及二定力彈簧。該支架包含一主板為一長形板體，所述滑軌單元分別與該支架固接，該滑動(dòng)件分別與所述滑軌單元相接，使該滑動(dòng)件可操作地沿所述滑軌單元產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。該定力彈簧設(shè)置于該主板的一頂部區(qū)，并具有一卷繞部及一端部，該端部與該滑動(dòng)件連接。當(dāng)該滑動(dòng)件接受一外力而向下滑動(dòng)時(shí)，同時(shí)拉伸所述定力彈簧，而使得部分卷繞部被拉伸而出，并呈直立帶狀。

現(xiàn)有的可升降的支撐裝置的缺點(diǎn)在于，由于定力彈簧的拉伸范圍較長，為維護(hù)現(xiàn)有支撐裝置的美觀，主板必須為一長形板體才能夠有效遮擋被拉伸且顯露于外的部分定力彈簧，且長形板體的厚度也較大，因而使得現(xiàn)有的可升降的支撐裝置的造型變化度受到了限制。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種包含定扭矩彈簧的可升降式支撐裝置，在此產(chǎn)業(yè)中極具需求及發(fā)展?jié)摿Α?/p>

本實(shí)用新型的一主要目的在于提供一種可升降式支撐裝置，其所包含的滑動(dòng)模塊是利用滑輪搭配繩體以進(jìn)行上下移動(dòng)，不僅可有效省略滑軌結(jié)構(gòu)，并同時(shí)維持良好的滑動(dòng)狀態(tài)。再者，定扭矩彈簧具有相鄰的二輪體，而定扭矩彈簧伸縮的范圍都限制在二輪體之間，借以改善現(xiàn)有的定力彈簧 拉伸范圍過大的問題，借此，本實(shí)用新型的可升降式支撐裝置可達(dá)到結(jié)構(gòu)簡化、體積減小，同時(shí)節(jié)省生產(chǎn)成本的效果。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型揭露一種可升降式支撐裝置，用于承載一顯示模塊，該可升降式支撐裝置包括一支架及一滑動(dòng)模塊，其中該滑動(dòng)模塊可動(dòng)地設(shè)于該支架，并具有一連接單元、一第一定扭矩彈簧及一第一繩體，該連接單元與該顯示模塊連接，并具有一載板，該第一定扭矩彈簧設(shè)置于該載板上，并恒提供一第一彈力；該第一繩體具有一卷繞段及一延伸段，該第一繩體以該卷繞段緊繞于該第一定扭矩彈簧上，并以該延伸段經(jīng)過該第一滑輪后固接于該支架。其中，該第一繩體因應(yīng)該延伸段的一長度及該卷繞段的一長度分配變化而帶動(dòng)該連接單元相對(duì)于該支架移動(dòng)，該第一定扭矩彈簧于該連接單元移動(dòng)的過程中，恒維持一第一彈力。

該連接單元相對(duì)于該支架朝一最低位置滑動(dòng)時(shí)，該第一繩體的該卷繞段的該長度減少且該第一繩體的該延伸段的該長度相對(duì)增加，該連接單元相對(duì)于該支架朝一最高位置滑動(dòng)時(shí)，該第一繩體的該卷繞段的長度增加且該延伸段的該長度減少。

詳細(xì)而言，該第一定扭矩彈簧具有一第一儲(chǔ)存輪、一第一輸出輪、一第一帶體及一第一輸出軸設(shè)置于第一輸出輪上且與該第一輸出輪連動(dòng)。其中該第一繩體的該卷繞段固定并卷繞于該第一輸出軸，當(dāng)該卷繞段的該長度減少且該延伸段的該長度相對(duì)增加，而帶動(dòng)該第一輸出軸及該第一輸出輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使該第一帶體卷繞于該第一輸出輪的一長度增加，該第一帶體卷繞于該第一儲(chǔ)存輪的一長度減少。

在本實(shí)用新型一實(shí)施例中，該滑動(dòng)模塊具有一第二定扭矩彈簧及一第二繩體，該第二繩體具有一卷繞段及一延伸段，該第二定扭矩彈簧鄰設(shè)于該第一定扭矩彈簧且恒提供一第二彈力，其中，該第二定扭矩彈簧具有一第二儲(chǔ)存輪、一第二輸出輪、一第二帶體以及一第二輸出軸，第二儲(chǔ)存輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于該載板上，第二輸出輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于該載板上并鄰近于該第二儲(chǔ)存輪，該第二帶體以二端分別固定于該第二儲(chǔ)存輪及該第二輸出輪上，并分別卷繞且連接于該第二儲(chǔ)存輪及該第二輸出輪之間，該第二輸出軸設(shè)置于該第二輸出輪上且與該第二輸出輪連動(dòng)，其中，該第二繩體的該卷繞段固定并卷繞于該第二輸出軸，并以該第二繩體的該延伸段固接于 該支架，當(dāng)該第二繩體的該卷繞段之一長度減少且該延伸段之一長度相對(duì)增加，而帶動(dòng)該第二輸出軸及該第二輸出輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使該第二帶體卷繞于該第二輸出輪的一長度增加，該第二帶體卷繞于該第二儲(chǔ)存輪的一長度減少，該第二定扭矩彈簧恒維持該第二彈力。

該支架具有一頂板，該第一繩體的該延伸段及該第二繩體的該延伸段分別固定于該支架的該頂板。

在本實(shí)用新型一實(shí)施例中，該支架具有一第一側(cè)板及一相對(duì)于該第一側(cè)板的第二側(cè)板，該第一側(cè)板具有一第一槽體，該第二側(cè)板具有一第二槽體，該滑動(dòng)模塊是部分容置于該第一槽體及該第二槽體中，以使該滑動(dòng)模塊于該第一槽體及該第二槽體中滑動(dòng)。

該滑動(dòng)模塊更具有分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于該載板上的一第一滑輪、一第二滑輪、一第三滑輪及一第四滑輪，該載板相對(duì)于該支架移動(dòng)時(shí)，該第一滑輪及該第三滑輪于該第一槽體中滾動(dòng)，該第二滑輪及該第四滑輪于該第二槽體中滾動(dòng)。

該第一繩體的該延伸段卷繞該第一滑輪的局部并彎折后往上延伸，且經(jīng)過該第三滑輪后固接于該頂板，該第二繩體的該延伸段卷繞該第二滑輪的局部并彎折后往上延伸經(jīng)過該第四滑輪后固接于該頂板。

該連接單元具有一連接件，該載板具有一正面及一背面，該連接件設(shè)置于該正面并與該顯示模塊連接，該第一定扭矩彈簧、該第二定扭矩彈簧、該第一滑輪、該第二滑輪、該第三滑輪及該第四滑輪設(shè)置于該背面。

較佳地，該第一儲(chǔ)存輪與該第二儲(chǔ)存輪彼此斜向設(shè)置于該載板上，該第一輸出輪與該第二輸出輪彼此斜向設(shè)置于該載板上，且該第一輸出輪及該第二儲(chǔ)存輪位于該第一滑輪及該第二滑輪之間，該第一輸出輪位于該第一滑輪及該第二儲(chǔ)存輪之間。

本實(shí)用新型的可升降式支撐裝置于一實(shí)施例中更包含設(shè)置于該載板的二側(cè)緣的多個(gè)摩擦件，并與該支架相接觸。

又，在一較佳實(shí)施例中，該滑動(dòng)模塊更具有多個(gè)滑塊設(shè)置于該載板上，該載板相對(duì)于該支架移動(dòng)時(shí)，所述滑塊分別于該支架上滑動(dòng)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型可升降式支撐裝置的外觀立體示意圖；

圖2為本實(shí)用新型可升降式支撐裝置的分解示意圖；

圖3為本實(shí)用新型可升降式支撐裝置的局部立體示意圖；

圖4為本實(shí)用新型可升降式支撐裝置的作動(dòng)示意圖；以及

圖5為本實(shí)用新型可升降式支撐裝置另一實(shí)施例的局部立體示意圖。

【附圖標(biāo)記說明】

1000 可升降式支撐裝置

1 支架

11 頂板

12 第一側(cè)板

121 第一槽體

13 第二側(cè)板

131 第二槽體

2 滑動(dòng)模塊

21 連接單元

211 載板

2111 正面

2112 背面

212 連接件

22 第一滑輪

221 導(dǎo)槽

23 第一定扭矩彈簧

231 第一儲(chǔ)存輪

232 第一輸出輪

233 第一帶體

234 第一輸出軸

24 第一繩體

241 卷繞段

242 延伸段

25 第二滑輪

251 導(dǎo)槽

26 第二定扭矩彈簧

261 第二儲(chǔ)存輪

262 第二輸出輪

263 第二帶體

264 第二輸出軸

27 第二繩體

271 卷繞段

272 延伸段

28 第三滑輪

281 導(dǎo)槽

29 第四滑輪

291 導(dǎo)槽

3 摩擦件

4 底座

5 滑塊

A1 軸心

A2 軸心

B1 轉(zhuǎn)動(dòng)方向

B2 轉(zhuǎn)動(dòng)方向

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合具體實(shí)施例，并參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

如圖1及圖2所示，本實(shí)用新型用于承載一顯示模塊(圖中未示出)，可升降式支撐裝置1000包括一支架1、一滑動(dòng)模塊2及一底座4。其中，支架1可設(shè)置于一底座4上，且較佳地該支架1可相對(duì)于底座4而在一水平面上轉(zhuǎn)動(dòng)。

接下來配合參閱圖3及圖4，說明支架1的詳細(xì)結(jié)構(gòu)。支架1具有一頂板11、一第一側(cè)板12以及一相對(duì)于第一側(cè)板12的第二側(cè)板13。第一 側(cè)板12及第二側(cè)板13彼此相間隔地設(shè)置于底座4，且頂板11分別與第一側(cè)板12及第二側(cè)板13連接而位于第一側(cè)板12及第二側(cè)板13的上方。第一側(cè)板12具有一第一槽體121，第二側(cè)板13則具有一與第一槽體121相對(duì)的第二槽體131。

滑動(dòng)模塊2具有一連接單元21、一第一定扭矩彈簧23、一第二定扭矩彈簧26、一第一繩體24、一第二繩體27、一第一滑輪22、一第二滑輪25、一第三滑輪28以及一第四滑輪29。其中，連接單元21具有一載板211及一連接件212，載板211具有一正面2111以及一背面2112，連接件212設(shè)置于正面2111上并與顯示模塊連接，以使載板211升降時(shí)，得帶動(dòng)連接件212及顯示模塊升降。第一定扭矩彈簧23及第二定扭矩彈簧26設(shè)置于背面2112上，第一定扭矩彈簧23恒提供一第一彈力，第二定扭矩彈簧26恒提供一第二彈力。第一滑輪22、第二滑輪25、第三滑輪28及第四滑輪29則可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于背面2112，并分別鄰近于載板211的二側(cè)緣，且第三滑輪28及第四滑輪29分別位于第一滑輪22及第二滑輪25的上方，第一滑輪22及第三滑輪28與該第一側(cè)板12相接觸，該第二滑輪25及第四滑輪29與該第二側(cè)板13相接觸。

關(guān)于第一定扭矩彈簧23的詳細(xì)結(jié)構(gòu)說明如下，第一定扭矩彈簧23具有一第一儲(chǔ)存輪231、一第一輸出輪232、一第一帶體233以及一第一輸出軸234。第一儲(chǔ)存輪231及第一輸出輪232分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于載板211上，第一帶體233以二端分別固定于第一儲(chǔ)存輪231及第一輸出輪232上，并分別卷繞且連接于第一儲(chǔ)存輪231及第一輸出輪232之間，第一輸出軸234設(shè)置于第一輸出輪232上，且與第一輸出輪232連動(dòng)。

在本實(shí)施例中，第一帶體233是由金屬所制成，舉例而言，可為一鋼帶。且在本實(shí)施例中，第一帶體233卷繞于第一儲(chǔ)存輪231及第一輸出輪232后是呈S型(即屬于高輸出扭矩類型的定扭矩彈簧)，然而，在本實(shí)用新型其他實(shí)施例中，第一帶體233卷繞于第一儲(chǔ)存輪231及第一輸出輪232后可呈類似于眼鏡之形狀(即屬于低輸出扭矩類型的定扭矩彈簧)，在此不再贅述。

第二定扭矩彈簧26與第一定扭矩彈簧23的結(jié)構(gòu)相同，具有一第二儲(chǔ)存輪261、一第二輸出輪262、一第二帶體263以及一第二輸出軸264，在 此不再贅述第二定扭矩彈簧26的詳細(xì)結(jié)構(gòu)、第二帶體卷繞方式及第二帶體材質(zhì)。

如圖3所示的實(shí)施例中，第一輸出輪232及第二儲(chǔ)存輪261位于第一滑輪22及第二滑輪25之間，且第一輸出輪232位于第一滑輪22及第二儲(chǔ)存輪261之間。換言之，由于第一儲(chǔ)存輪231及第二儲(chǔ)存輪261的軸徑相較于第一輸出輪232及第二輸出輪262的軸徑小，因此，為能使載板211以最小面積供第一定扭矩彈簧23及第二定扭矩彈簧26設(shè)置，第一儲(chǔ)存輪231與第二儲(chǔ)存輪261是斜對(duì)角設(shè)置，且第一輸出輪232位于第一儲(chǔ)存輪231的下方，第二輸出輪262則位于第二儲(chǔ)存輪261的上方，使得第一輸出輪232及第二輸出輪262亦彼此斜向設(shè)置。然而，在本實(shí)用新型其他實(shí)施例中，各儲(chǔ)存輪及各輸出輪的配置方式可依需求加以變更，在此不作限制亦不再贅述。

承上所述，第一繩體24具有一卷繞段241及一延伸段242，第一繩體24的卷繞段241緊繞于第一輸出軸234，第一繩體24的延伸段242通過第一滑輪22的一導(dǎo)槽221，并圍繞部分第一滑輪22后彎折往上延伸，再通過第三滑輪28的一導(dǎo)槽281后，固接于支架1的頂板11。同樣地，第二繩體27具有一卷繞段271及一延伸段272，第二繩體27的卷繞段271緊繞于第二輸出軸264，第二繩體27的延伸段272通過第二滑輪25的一導(dǎo)槽251，并圍繞部分第二滑輪25后彎折往上延伸，通過第四滑輪29的一導(dǎo)槽291后，固接于支架1的頂板11。也就是說，借由各滑輪的導(dǎo)槽設(shè)計(jì)，可有效的控制繩體的走向及位置。另外，第一繩體24與第二繩體27雖然長度是固定值，但卷繞段241與延伸段242的長度分配，以及卷繞段271與延伸段272的長度分配，是受到載板211相對(duì)于支架1上下移動(dòng)時(shí)而變化。

現(xiàn)詳述滑動(dòng)模塊2相對(duì)于支架1的詳細(xì)作動(dòng)方式，在本實(shí)施例中，僅以滑動(dòng)模塊2中的第一定扭矩彈簧23、第一繩體24、第一滑輪22及第三滑輪28的彼此作動(dòng)關(guān)系為例。

如圖3及圖4所示，圖3為載板211于一最高位置的狀態(tài)，圖4為載板211于一最低位置的狀態(tài)，為能清楚顯示滑動(dòng)模塊2的作動(dòng)過程，在圖3及圖4中省略第一側(cè)板12及第二側(cè)板13，并以虛線繪示第一槽體121 及第二槽體131，以明確表達(dá)出各滑輪于第一槽體121及第二槽體131的作動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)載板211相對(duì)于支架1沿一方向Y朝一最低位置移動(dòng)的過程中(也就是載板211往圖中的下方移動(dòng)，例如由圖3的狀態(tài)轉(zhuǎn)換至圖4的狀態(tài))，載板211向下移動(dòng)，第一滑輪22及第三滑輪28于第一槽體121中向下滾動(dòng)，載板211同時(shí)帶動(dòng)第一定扭矩彈簧23、第一滑輪22及第三滑輪28下降，而由于延伸段242的一端固定于頂板11上，因此，使第一繩體24的延伸段242的長度則相對(duì)增加，卷繞段241的長度減少，進(jìn)而牽動(dòng)第一輸出軸234及第一輸出輪232以一軸心A1(與方向Y垂直)為圓心，沿一轉(zhuǎn)動(dòng)方向B1轉(zhuǎn)動(dòng)，并同步借由第一帶體233帶動(dòng)第一儲(chǔ)存輪231以一軸心A2(與方向Y垂直)，沿一轉(zhuǎn)動(dòng)方向B2轉(zhuǎn)動(dòng)，也就是第一帶體233卷繞于第一儲(chǔ)存輪231上的部分減少，卷繞于第一輸出輪232上的部分增加。

相反地，當(dāng)載板21沿方向Y朝一最高位置移動(dòng)的過程中(也就是載板211往圖中的上方移動(dòng)，例如由圖4的狀態(tài)轉(zhuǎn)換至圖3的狀態(tài))，第一繩體24的該卷繞段241的長度增加且該延伸段242的長度減少，也就是第一帶體233卷繞于第一儲(chǔ)存輪231上的部分增加，卷繞于第一輸出輪232上的部分減少。

在上述過程中，由于第一定扭矩彈簧23始終保持定扭矩輸出，也就是第一帶體233由第一儲(chǔ)存輪231被卷繞到第一輸出輪232的狀況下，第一帶體233是恒傾向于卷繞回第一儲(chǔ)存輪231，因而恒產(chǎn)生一拉力即為第一彈力，故第一繩體24才能隨時(shí)保持被第一定扭矩彈簧23拉緊的狀態(tài)。

另外，第一定扭矩彈簧23于作動(dòng)時(shí)，第一帶體233均為卷繞于第一輸出輪232或第一儲(chǔ)存輪231的狀態(tài)，因此帶體不會(huì)有任何部分被拉伸而顯露于外的情形發(fā)生，借此，載板211可以最小面積遮擋第一定扭矩彈簧23，如圖1所示，支架1可簡化成為一框體(省略現(xiàn)有技術(shù)支架的主板)，故結(jié)構(gòu)上更為簡化。

同樣地，第二滑輪25及第四滑輪29于第二槽體131中上下滾動(dòng)，因應(yīng)第二繩體27的卷繞段271及延伸段272的長度分配變化，帶動(dòng)第二定扭矩彈簧26，亦即帶動(dòng)第二輸出輪262及第二儲(chǔ)存輪261轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使第二帶體263輪流卷繞于第二輸出輪262及第二儲(chǔ)存輪261。第二定扭矩彈 簧26、第二繩體27、第二滑輪25及第四滑輪29彼此間的作動(dòng)關(guān)系可由上述段落輕易推及之，在此不在贅述。

又，在本實(shí)施例中，更包含多個(gè)摩擦件3設(shè)置于載板211的側(cè)緣，并與第一側(cè)板12及第二側(cè)板13相接觸，使得載板211相對(duì)于支架1移動(dòng)時(shí)，所述摩擦件3得與支架1摩擦而產(chǎn)生摩擦力。

通過各組件本身的重量、第一定扭矩彈簧23及第二定扭矩彈簧26分別所提供的第一彈力及第二彈力、再搭配所述摩擦件3與支架1間的摩擦力以及各組件之間無可避免的摩擦力，恰可維持平衡，可協(xié)助用戶在升降顯示模塊的過程可以隨停在所欲的位置。

須說明的是，本實(shí)用新型可升降式支撐裝置1000在其他實(shí)施例中，可通過調(diào)整第一槽體121及第二槽體131的長度來控制滑動(dòng)模塊2移動(dòng)行程(也就是載板211由最高位置移動(dòng)到最低位置的距離)。此外，在其他實(shí)施例中，可依照顯示模塊的重量調(diào)整定扭矩彈簧的數(shù)量或規(guī)格，舉例而言，滑動(dòng)模塊2可僅包含一第一定扭矩彈簧23并省略第二定扭矩彈簧26。

又，如圖5所示，在本實(shí)用新型另一實(shí)施例中，是將多個(gè)滑塊5分別設(shè)置于載板211的二側(cè)用以取代前述實(shí)施例中的各滑輪，當(dāng)載板211上下移動(dòng)的過程中，各滑塊5分別在第一槽體121及第二槽體131中滑動(dòng)，且各滑塊5同樣具有導(dǎo)槽以供第一繩體24的延伸段242及第二繩體27的延伸段272通過。

綜上所述，相較于現(xiàn)有技術(shù)的可升降式支撐裝置，本實(shí)用新型的可升降式支撐裝置利用定扭矩彈簧伸縮范圍小的特性，可有效縮減滑動(dòng)模塊的體積，進(jìn)而提高可升降式支撐裝置的外觀可塑性。

以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。