本發(fā)明涉及一種閥門，具體地說涉及一種超長使用壽命的車用冰箱的制冷閥門結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們生活水平的提高，國內(nèi)汽車保有量發(fā)展迅速，與車載相關(guān)的產(chǎn)品越來越豐富，車載冰箱就是其中之一。車載冰箱是家用冰箱的延續(xù)，可以采用半導(dǎo)體電子制冷技術(shù)，也可以通過壓縮機(jī)制冷，在行車中只需將電源插頭插入點(diǎn)煙孔，即可給冰箱降溫。車載冰箱一般由冷凝器、干燥過濾器、毛細(xì)管、熱力膨脹閥和蒸發(fā)器等部件組成。其中，熱力膨脹閥是冰箱制冷裝置中的主要部件之一，他不僅對(duì)制冷劑起節(jié)流降壓作用，同時(shí)還能以蒸發(fā)器出口處制冷劑氣體的過熱度為信號(hào)，自動(dòng)地調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的供液量，以使蒸發(fā)器出口處的制冷劑氣體具有一定的過熱度。所以熱力膨脹閥的質(zhì)量好壞對(duì)制冷劑在冰箱制冷系統(tǒng)中的正常循環(huán)和制冷降濕起著重要作用。但現(xiàn)有的熱力膨脹閥總是存在容易堵塞、彈簧易卡死等問題，對(duì)車載冰箱的正常工作產(chǎn)生了極大的影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種超長使用壽命的車用冰箱的制冷閥門結(jié)構(gòu)，解決現(xiàn)有的車載冰箱制冷系統(tǒng)中的熱力膨脹閥總是存在彈簧易卡死，使閥門不能正常工作，導(dǎo)致冰箱不能正常制冷的問題。

本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種超長使用壽命的車用冰箱的制冷閥門結(jié)構(gòu)，包括閥體，在閥體內(nèi)還設(shè)置有一個(gè)半封閉的圓柱形支撐直管，所述支撐直管的封閉端與位于閥座內(nèi)的閥針連接，所述支撐直管的開口端與位于閥體內(nèi)的彈簧座相鄰，在支撐直管與彈簧座之間設(shè)置有一個(gè)彈簧，彈簧的一端與支撐直管的開口端固定、另一端與彈簧座固定；在彈簧內(nèi)部還設(shè)置有保護(hù)直管，所述保護(hù)直管的一端與彈簧座固定，另一端置于支撐直管內(nèi)部。

進(jìn)一步的，現(xiàn)有技術(shù)中的熱力膨脹閥內(nèi)通常在彈簧座和閥針座之間只設(shè)置了一個(gè)螺旋彈簧，單一的螺旋彈簧在壓力作用下作往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)容易發(fā)生卡死現(xiàn)象，長期還會(huì)導(dǎo)致彈簧變形或失去彈性，使膨脹閥不能正常工作。本發(fā)明通過對(duì)熱力膨脹閥內(nèi)的彈簧結(jié)構(gòu)做改進(jìn)，通過在彈簧內(nèi)增加一個(gè)保護(hù)直管，保護(hù)直管的一端與彈簧座固定，保護(hù)直管的一端與彈簧座固定是起一個(gè)支撐作用，避免了彈簧彎曲移位，出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。另外，保護(hù)直管的另一端穿過支撐直管的開口端，然后置于支撐直管內(nèi)部，同時(shí)設(shè)計(jì)時(shí)，要求保護(hù)直管不與支撐直管相連接且與支撐直管還有一定的距離，這樣保護(hù)直管可以隨著彈簧的壓縮或拉伸移動(dòng)而往支撐直管內(nèi)部或外部移動(dòng)。支撐直管的封閉端與位于閥座內(nèi)的閥針連接，支撐直管的封閉端起到閥針座的作用。另外，熱力膨脹閥的過熱度由開啟過熱度和有效過熱度組成，開啟過熱度與彈簧的預(yù)緊力有關(guān)，有效過熱度與彈簧的強(qiáng)度及閥針的行程有關(guān)，采用本發(fā)明的彈簧結(jié)構(gòu)有利于增強(qiáng)彈簧的強(qiáng)度，延長彈簧的壽命。

在閥體內(nèi)還設(shè)置有調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿與彈簧座連接。進(jìn)一步的，調(diào)節(jié)桿通過調(diào)整彈簧力的大小來調(diào)整熱力膨脹閥的開啟過熱度。

還包括調(diào)節(jié)桿座，所述調(diào)節(jié)桿座與閥體通過螺紋連接，調(diào)節(jié)桿位于調(diào)節(jié)桿座內(nèi)部。進(jìn)一步的，調(diào)節(jié)桿座與閥體通過螺紋連接，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的閥體與調(diào)節(jié)桿座采用螺栓連接的方式容易出現(xiàn)螺栓脫落的問題。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果：

1、本發(fā)明一種超長使用壽命的車用冰箱的制冷閥門結(jié)構(gòu)，通過對(duì)熱力膨脹閥內(nèi)的彈簧結(jié)構(gòu)做改進(jìn)，通過在彈簧內(nèi)增加一個(gè)保護(hù)直管，保護(hù)直管的一端與彈簧座固定，保護(hù)直管的一端與彈簧座固定是起一個(gè)支撐作用，避免了彈簧彎曲移位，出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，使閥門不能正常工作，導(dǎo)致冰箱不能正常制冷的問題；

2、本發(fā)明一種超長使用壽命的車用冰箱的制冷閥門結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)桿座與閥體通過螺紋連接，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的閥體與調(diào)節(jié)桿座采用螺栓連接的方式容易出現(xiàn)螺栓脫落的問題。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記及對(duì)應(yīng)的部件名稱：

1-閥體，2-支撐直管，3-閥針，4-彈簧座，5-彈簧，6-保護(hù)直管，7-調(diào)節(jié)桿，8-調(diào)節(jié)桿座，9-膜片，10-蒸發(fā)器出口。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例和附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，本發(fā)明的示意性實(shí)施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對(duì)本發(fā)明的限定。

實(shí)施例1：

如圖1所示的一種超長使用壽命的車用冰箱的制冷閥門結(jié)構(gòu)，包括閥體1，在閥體1內(nèi)還設(shè)置有一個(gè)半封閉的圓柱形支撐直管2，所述支撐直管2的封閉端與位于閥座1內(nèi)的閥針3連接，所述支撐直管2的開口端與位于閥體1內(nèi)的彈簧座4相鄰，在支撐直管2與彈簧座4之間設(shè)置有一個(gè)彈簧5，彈簧5的一端與支撐直管2的開口端固定、另一端與彈簧座4固定；在彈簧5內(nèi)部還設(shè)置有保護(hù)直管6，所述保護(hù)直管6的一端與彈簧座4固定，另一端置于支撐直管2內(nèi)部。在閥體1內(nèi)還設(shè)置有調(diào)節(jié)桿7，所述調(diào)節(jié)桿7與彈簧座4連接。還包括調(diào)節(jié)桿座8，所述調(diào)節(jié)桿座8與閥體1通過螺紋連接，調(diào)節(jié)桿7位于調(diào)節(jié)桿座8內(nèi)部。

一種超長使用壽命的車用冰箱的制冷閥門結(jié)構(gòu)的工作過程：一種由彈性金屬制成的膜片9上部受感溫包內(nèi)工質(zhì)的壓力作用，下面受蒸發(fā)器出口10壓力與彈簧5力的作用。膜片9在三個(gè)力的作用下，向上或向下鼓起，從而使閥孔關(guān)小或開大，用以調(diào)節(jié)蒸發(fā)器的供液量。當(dāng)進(jìn)入蒸發(fā)器的液量小于蒸發(fā)器熱負(fù)荷的需要時(shí)，則蒸發(fā)器出口10處蒸氣的過熱度增大，膜片9上方的壓力大于下方的壓力，這樣就迫使膜片9向下鼓出，通過調(diào)節(jié)桿7壓縮彈簧5，并把閥針3頂開，使閥孔開大，則供液量增大。反之當(dāng)供液量大于蒸發(fā)器熱負(fù)荷的需要時(shí)，則蒸發(fā)器出口10處蒸氣的過熱度減小，感溫系統(tǒng)中的壓力降低，膜片9上方的作用力小于下方的作用力時(shí)，使膜片9向上鼓出，彈簧5伸長，調(diào)節(jié)桿7上移并使閥孔關(guān)小，對(duì)蒸發(fā)器的供液量也就隨之減少。

以上所述的具體實(shí)施方式，對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式而已，并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。