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一種新型高強度銅渦輪的制作方法

文檔序號:11674563閱讀:558來源:國知局
一種新型高強度銅渦輪的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及一種蝸輪,具體涉及一種新型高強度銅渦輪。



背景技術(shù):

如果想獲得較大的齒輪減速比,就需要使用蝸輪,蝸輪的齒輪減速比一般為20:1,有時甚至高達300:1或更大,許多蝸輪都有一個其他齒輪組所不具備的有趣特性:蝸桿可以輕易轉(zhuǎn)動齒輪,但齒輪無法轉(zhuǎn)動蝸桿,這是因為螺桿上的突角很淺,當齒輪嘗試旋轉(zhuǎn)螺桿時,齒輪與螺桿之間的摩擦力會讓螺桿保持原位。目前很多蝸輪在使用的過程中強度不夠,容易產(chǎn)生裂縫,給蝸輪的使用造成一定的困擾,還有一些蝸輪安裝的時候連接不夠精密,蝸輪的使用效果欠佳。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是提供一種強度好,連接方便的一種新型高強度銅渦輪。

本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種新型高強度銅渦輪,包括渦輪本體,所述的渦輪本體中間設有連接孔,連接孔外設有連接內(nèi)壁和連接外壁,連接內(nèi)壁和連接外壁之間設有連接壁,連接壁的截面為長條狀矩形結(jié)構(gòu),連接壁內(nèi)設有若干個連接塊,連接塊之間相互抵接形成矩形狀結(jié)構(gòu),連接外壁上設有連接齒,連接齒底部為平臺狀結(jié)構(gòu),沿著平臺高度逐漸提高,在連接外壁與連接齒之間設有凸臺,凸臺的寬度是平臺寬度的1/5;

連接內(nèi)壁和連接外壁中間的連接壁寬度為50cm-80cm,連接內(nèi)壁上設有注油裝置,注油裝置分布在連接內(nèi)壁上。

所述的凸臺與平臺之間設有斜坡。

所述的斜坡的斜度為10°-15°。

所述的蝸輪本體由黃銅制成。

本發(fā)明的優(yōu)點是:在蝸輪本體內(nèi)設有連接塊,可以讓蝸輪本體的強度增強,能夠讓蝸輪本體的使用壽命延長,在連接外壁上設有連接齒,連接齒底部為平臺狀可以讓蝸輪的連接更加緊密,使用效果更好。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的剖視圖。

圖中:1為蝸輪本體,2為連接內(nèi)壁,3為連接外壁,4為連接壁,5為連接塊,6為連接齒,7為凸臺,8為注油裝置,9為斜坡,10為霧化裝置。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進一步說明。

一種新型高強度銅渦輪,包括渦輪本體1,渦輪本體1中間設有連接孔,連接孔外設有連接內(nèi)壁2和連接外壁3,連接內(nèi)壁2和連接外壁3之間設有連接壁4,連接壁4的截面為長條狀矩形結(jié)構(gòu),連接壁4內(nèi)設有若干個連接塊5,連接塊5之間相互抵接形成矩形狀結(jié)構(gòu),連接外壁3上設有連接齒6,連接齒6底部為平臺狀結(jié)構(gòu),沿著平臺高度逐漸提高,在連接外壁3與連接齒6之間設有凸臺7,凸臺7的寬度是平臺寬度的1/5,連接內(nèi)壁2和連接外壁3中間的連接壁4寬度為50cm-80cm,優(yōu)選70cm,連接內(nèi)壁2上設有注油裝置8,注油裝置8分布在連接內(nèi)壁上,凸臺7與平臺之間設有斜坡9,斜坡9的斜度為10°-15°,優(yōu)選12°,蝸輪本體1由黃銅制成。

注油裝置8為注油孔,注油孔內(nèi)設有霧化裝置10,霧化裝置10為細孔狀結(jié)構(gòu),注油孔一般分布在連接內(nèi)壁2上,注油孔沿著連接內(nèi)壁2的圓心進行分布。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
一種新型高強度銅渦輪,包括渦輪本體,渦輪本體中間設有連接孔,連接孔外設有連接內(nèi)壁和連接外壁,連接內(nèi)壁和連接外壁之間設有連接壁,連接壁的截面為長條狀矩形結(jié)構(gòu),連接壁內(nèi)設有若干個連接塊,連接塊之間相互抵接形成矩形狀結(jié)構(gòu),連接外壁上設有連接齒,連接齒底部為平臺狀結(jié)構(gòu),在蝸輪本體內(nèi)設有連接塊,可以讓蝸輪本體的強度增強,能夠讓蝸輪本體的使用壽命延長,在連接外壁上設有連接齒,連接齒底部為平臺狀可以讓蝸輪的連接更加緊密,使用效果更好。

技術(shù)研發(fā)人員:何葉峰
受保護的技術(shù)使用者:揚州一豐銅業(yè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2016.01.15
技術(shù)公布日:2017.07.25
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