一種閥門控制器上的閥島的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種閥門控制器上的用于控制氣路流的閥島，本實用新型采用以下技術方案：一種閥門控制器上的閥島，其特征在于：包括有第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥、第四電磁閥、進氣接口、出氣接口和第一、第二兩個氣缸接口，其中第一電磁閥進氣端與進氣接口和第三電磁閥的進氣端通過氣管相互貫通連接，第一電磁閥的出氣端與第二電磁閥的進氣端以及第一氣缸接口之間通過氣管相互貫通連接，第二電磁閥的出氣端與出氣接口和第四電磁閥的出氣口通過氣管相互貫通，第四電磁閥的進氣端與第三電磁閥的出氣口以及第二氣缸接口通過氣管相互貫通連接。通過采用上述方案，本實用新型提供了一種具有通配性好、成本低、安裝方便的新型閥島。
【專利說明】一種閥門控制器上的閥島

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種閥門控制器上的用于控制氣路流的閥島。

【背景技術】
[0002]目前控制閥定位控制器中，氣體的開關控制和流向是通過閥島和電磁閥的組合來決定的，但是由于控制閥的氣缸有單作用氣開、單作用氣關和雙作用三種狀態(tài)，閥島的通配性較差，通常是一種狀態(tài)配一種閥島，組裝麻煩，生產(chǎn)成本高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型解決了現(xiàn)有技術的通配性差的問題，提供了一種能在氣開、氣關和雙作用三種狀態(tài)下使用的，具有通配性好、成本低、安裝方便的新型閥島。
[0004]為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型采用以下技術方案:一種閥門控制器上的閥島，其特征在于:包括有第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥、第四電磁閥、進氣接□、出氣接口和第一、第二兩個氣缸接口，其中第一電磁閥進氣端與進氣接口和第三電磁閥的進氣端通過氣管相互貫通連接，第一電磁閥的出氣端與第二電磁閥的進氣端以及第一氣缸接口之間通過氣管相互貫通連接，第二電磁閥的出氣端與出氣接口和第四電磁閥的出氣口通過氣管相互貫通，第四電磁閥的進氣端與第三電磁閥的出氣口以及第二氣缸接口通過氣管相互貫通連接。
[0005]通過采用上述方案，上述閥島通用性好，成本低，氣路集成度高，簡化零件結(jié)構(gòu)。
[0006]本實用新型的進一步設置的方案，所述的第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥和第四電磁閥為微型二位二通常閉型電磁閥，得電電磁閥開啟，氣路接通。
[0007]通過采用上述方案，使該產(chǎn)品使用效果更好，更加方便。
[0008]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型實施例一的開閥狀態(tài)參考圖；
[0010]圖2是本實用新型實施例一的關閥狀態(tài)參考圖；
[0011]圖3是本實用新型實施例二的開閥狀態(tài)參考圖；
[0012]圖4是本實用新型實施例二的關閥狀態(tài)參考圖；
[0013]圖5是本實用新型實施例三的開閥狀態(tài)參考圖；
[0014]圖6是本實用新型實施例三的關閥狀態(tài)參考圖。

【具體實施方式】
[0015]實施例一，開閥過程:如圖1所示，初始狀態(tài)第一、第二、第三和第四電磁閥1、2、3、4全部關閉，閥門處于關閉狀態(tài)，當閥門控制器接到開閥的信號指令時，第一和第四電磁閥
1、4開啟，氣源通過進氣接口 5由第一電磁閥I到達氣缸第一腔9，推動氣缸活塞向氣缸第二腔10方向運動，帶動閥門開啟。
[0016]關閥過程，如圖2所示，初始狀態(tài)第一、第二、第三和第四電磁閥1、2、3、4全部開啟，當閥門控制器接到關閥的信號指令時，第一、第三和第四電磁閥1、3、4關閉，第二電磁閥2開啟，氣缸氣源切斷，氣缸第一腔內(nèi)9的氣體由第二電磁閥2和出氣接口 6排出，氣缸彈簧推動活塞向氣缸第一腔9方向運動，帶動閥門關閉。
[0017]實施例二，關閥過程:如圖3所示，初始狀態(tài)第一、第二、第三和第四電磁閥1、2、3、4全部關閉，閥門處于開啟狀態(tài)，當閥門控制器接到關閥的信號指令時，第二和第三電磁閥
2、3開啟，氣源通過進氣接口 5由第三電磁閥3到達氣缸第二腔10，推動氣缸活塞向氣缸第一腔9方向運動，帶動閥門關閉。
[0018]開閥過程:如圖4所示，初始狀態(tài)第一、第二、第三和第四電磁閥1、2、3、4全部關閉，當閥門控制器接到開閥的信號指令時，第一、第二和第三電磁閥1、2、3關閉，第四電磁閥4開啟，氣缸氣源切斷，氣缸第二腔10內(nèi)的氣體通過第四電磁閥4和出氣接口 6排出，氣缸彈簧推動活塞向氣缸第二腔10方向運動，帶動閥門開啟。
[0019]實施例三，開閥過程:第一、第二、第三和第四電磁閥1、2、3、4全部關閉，假設閥門處于關閉狀態(tài)，當閥門控制器接到開閥的信號指令時，第一和第四電磁閥1、4開啟，氣源通過進氣接口 5由第一電磁閥I到達氣缸第一腔9，氣缸第二腔10通過第四電磁閥4通過出氣接口 6向外排氣，氣缸第一腔9和第二腔10之間存在壓力差，推動氣缸活塞向氣缸第二腔10方向運動，帶動閥門開啟，如見圖5所示；關閥過程與之相反如圖6所示。
[0020]另外上述的實施例中的氣缸第一腔9和第二腔10均通過第一、第二兩個氣缸接口7、8與上述的管路連接。
【權(quán)利要求】
1.一種閥門控制器上的閥島，其特征在于:包括有第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥、第四電磁閥、進氣接口、出氣接口和第一、第二兩個氣缸接口，其中第一電磁閥進氣端與進氣接口和第三電磁閥的進氣端通過氣管相互貫通連接，第一電磁閥的出氣端與第二電磁閥的進氣端以及第一氣缸接口之間通過氣管相互貫通連接，第二電磁閥的出氣端與出氣接口和第四電磁閥的出氣口通過氣管相互貫通，第四電磁閥的進氣端與第三電磁閥的出氣口以及第二氣缸接口通過氣管相互貫通連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閥門控制器上的閥島，其特征在于:所述的第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥和第四電磁閥為微型二位二通常閉型電磁閥，得電電磁閥開啟，氣路接通。
【文檔編號】F16K31/06GK204176096SQ201420617591
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年10月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月23日
【發(fā)明者】孫安遠, 楊剛, 王陽鋒, 汪加豪, 張可文 申請人:浙江希伯倫自控工程科技有限公司