一種太陽輪傳動連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種太陽輪傳動連接結(jié)構(gòu)，解決了太陽輪軸兩端齒形之間根據(jù)加工工藝要求需要過渡段，導(dǎo)致太陽輪軸長度長，不利于結(jié)構(gòu)布置的問題。本裝置包括太陽輪軸、與太陽輪同軸設(shè)置的輸入軸，太陽輪軸遠離輸入軸的一端為太陽輪齒，其特征在于：太陽輪軸的靠近輸入軸的一端為光桿端，光桿端的外部嵌套有過渡齒套，過渡齒套內(nèi)側(cè)面與太陽輪軸的光桿端過盈配合，輸入軸的端部與過渡齒套外側(cè)均為齒形并通過聯(lián)接齒套傳動。本實用新型采用嵌套式的太陽輪軸結(jié)構(gòu)，縮短了太陽輪軸的長度，解決了一體式太陽輪軸兩端之間存在過渡段導(dǎo)致長度過長不利于結(jié)構(gòu)布置的問題。
【專利說明】一種太陽輪傳動連接結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種行星齒輪結(jié)構(gòu)，特別涉及一種行星齒輪機構(gòu)中太陽輪傳動連接結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]行星齒輪傳動機構(gòu)，包括四個要素:太陽輪、行星輪、行星架、內(nèi)齒圈。一個行星齒輪機構(gòu)中存在一個太陽輪和多個行星輪，以太陽輪輸入、行星架輸出為例，太陽輪要帶動數(shù)個行星輪轉(zhuǎn)動，由于加工、裝配、運行工況等的原因，每個行星輪給太陽輪帶來的載荷是存在差異的，如果太陽輪采用軸承限位，很容易造成負(fù)載不均而造成太陽輪損壞。因此在設(shè)計中，太陽輪通常采用無軸承支撐的浮動設(shè)置，通過太陽輪運轉(zhuǎn)過程中自身浮動來調(diào)節(jié)載荷，達到行星輪之間載荷的均衡，即均載。相應(yīng)的，太陽輪軸的輸入端也不能采用如平行軸齒輪組傳動之類的偏載輸入，必須采用與太陽輪軸同軸轉(zhuǎn)動的輸入。
[0003]傳統(tǒng)的太陽輪結(jié)構(gòu)如圖1所示，太陽輪軸的兩端均加工成齒狀，一端為與行星輪嚙合作為太陽輪齒，另一端通過聯(lián)軸齒套與輸入軸相連。由于齒形加工的工藝要求，太陽輪軸兩端的齒之間必須有足夠的過渡段，用于刀具切入。而對于一些結(jié)構(gòu)緊湊的裝置來說，太陽輪軸必須的長度與緊湊的結(jié)構(gòu)空間之間存在矛盾。
[0004]如中國專利局2013年8月14日公開的CN103244656A號專利，名稱為太陽輪軸向固定結(jié)構(gòu)，該裝置的太陽輪軸尾端為花鍵結(jié)構(gòu)，該裝置中的大齒輪相當(dāng)于輸入軸結(jié)構(gòu)，大齒輪采用軸承固定、與太陽輪軸同軸轉(zhuǎn)動，通過花鍵傳遞動力。花鍵實際上也是一種齒形結(jié)構(gòu)，同樣存在太陽輪兩端的齒形段之間需要留出工藝要求的過渡段的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的在于針對太陽輪軸兩端齒形之間根據(jù)加工工藝要求需要過渡段，導(dǎo)致太陽輪軸長度長，不利于結(jié)構(gòu)布置的問題，提供嵌套式的太陽輪傳動連接結(jié)構(gòu)。
[0006]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種太陽輪傳動連接結(jié)構(gòu)，包括太陽輪軸、與太陽輪同軸設(shè)置的輸入軸，太陽輪軸遠離輸入軸的一端為太陽輪齒，太陽輪軸的靠近輸入軸的一端為光桿端，光桿端的外部嵌套有過渡齒套，過渡齒套內(nèi)側(cè)面與太陽輪軸的光桿端過盈配合，輸入軸的端部與過渡齒套外側(cè)均為齒形并通過聯(lián)接齒套傳動。本方案采用嵌套結(jié)構(gòu)的過渡齒套和太陽輪軸過盈配合安裝，過渡齒套和太陽輪軸可以分別加工，嵌套組裝后，可以消除一體式太陽輪軸兩端齒形之間的過渡段，縮短太陽輪軸的整體長度，使整個裝置緊湊，不僅減少了太陽輪傳動機構(gòu)空間占用，而且通過太陽輪軸長度的縮短，減少了應(yīng)用太陽輪傳動機構(gòu)的裝置整體的體積，能起到良好的經(jīng)濟效益。通過過渡齒套材料厚度的計算設(shè)計，可以保證足夠的抱夾力，避免兩者之間打滑失效。
[0007]作為優(yōu)選，所述過渡齒套的側(cè)壁厚度為過渡齒套外側(cè)面齒形模數(shù)的3?7倍。過渡齒套側(cè)壁材料厚度和齒形模數(shù)均根據(jù)傳動強度進行設(shè)計，根據(jù)需要確定齒形模數(shù)后，經(jīng)過簡單換算可以確定過渡齒套的材料厚度，保證傳動可靠。
[0008]作為優(yōu)選，所述聯(lián)接齒套內(nèi)部為臺階結(jié)構(gòu)，與過渡齒套配合端的內(nèi)徑大于與輸入軸配合段的內(nèi)徑。輸入軸和太陽輪軸在保證強度的前提下，軸徑不宜過大，以節(jié)省材料及減輕重量，而太陽輪軸一端由于過渡齒套的額外嵌套結(jié)構(gòu)，徑向尺寸大于輸入軸，因此聯(lián)接齒套內(nèi)部為臺階結(jié)構(gòu)。
[0009]作為優(yōu)選，所述聯(lián)接齒套的外側(cè)面兩端臺階之間采用斜面或弧面過渡。
[0010]本實用新型采用嵌套式的太陽輪軸結(jié)構(gòu)，縮短了太陽輪軸的長度，解決了一體式太陽輪軸兩端之間存在過渡段導(dǎo)致長度過長不利于結(jié)構(gòu)布置的問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是傳統(tǒng)太陽輪傳動結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是本實用新型的一種傳動結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1.太陽輪軸，2.太陽輪齒，3.過渡段，4.聯(lián)接齒套，5.輸入軸，6.光桿端，
7.過渡齒套。

【具體實施方式】
[0014]下面通過具體實施例并結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明。
[0015]實施例:一種太陽輪傳動連接結(jié)構(gòu)，如圖2所示。本裝置包括同軸設(shè)置的太陽輪軸I和輸入軸5。太陽輪軸遠離輸入軸的一端有太陽輪齒2,與行星齒輪哨合傳動。太陽輪軸I靠近輸入軸5的一端為光桿端6,光桿端外米用過盈配合嵌套有過渡齒套7。過渡齒套7的外側(cè)面和輸入軸5端部外側(cè)均為齒形，兩者之間采用聯(lián)接齒套4傳動。
[0016]過渡齒套7的側(cè)壁厚度為過渡齒套齒形模數(shù)的5倍，保證在設(shè)計傳動強度條件下具有可靠的抱夾力。因此在傳遞扭矩相同的條件下，過渡齒套的外徑要大于輸入軸端部的外徑，聯(lián)接齒套內(nèi)部為臺階結(jié)構(gòu)，內(nèi)徑大的一端與過渡齒套配合，內(nèi)徑小的一端與輸入軸配合。聯(lián)接齒套的外側(cè)面臺階采用斜面過渡。
[0017]太陽輪軸I和過渡齒套7分別加工，嵌套組合，因此太陽輪軸加工時，僅需加工一端的齒形，消除了一體式太陽輪軸過渡段的結(jié)構(gòu)。使相同傳動條件下太陽輪軸的長度更短，減少了使用本結(jié)構(gòu)行星機構(gòu)的裝置整體的體積，具有良好的經(jīng)濟效益。
【權(quán)利要求】
1.一種太陽輪傳動連接結(jié)構(gòu)，包括太陽輪軸、與太陽輪同軸設(shè)置的輸入軸，太陽輪軸遠離輸入軸的一端為太陽輪齒，其特征在于:太陽輪軸的靠近輸入軸的一端為光桿端，光桿端的外部嵌套有過渡齒套，過渡齒套內(nèi)側(cè)面與太陽輪軸的光桿端過盈配合，輸入軸的端部與過渡齒套外側(cè)均為齒形并通過聯(lián)接齒套傳動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽輪傳動連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述過渡齒套的側(cè)壁厚度為過渡齒套外側(cè)面齒形模數(shù)的3?7倍。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種太陽輪傳動連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述聯(lián)接齒套內(nèi)部為臺階結(jié)構(gòu)，與過渡齒套配合端的內(nèi)徑大于與輸入軸配合段的內(nèi)徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種太陽輪傳動連接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述聯(lián)接齒套的外側(cè)面兩端臺階之間采用斜面或弧面過渡。
【文檔編號】F16H57/08GK203962965SQ201420392544
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月16日
【發(fā)明者】胡洪偉, 李業(yè)明, 陳濟平, 費中旦 申請人:杭州南方通達齒輪有限公司