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變速器及具有該變速器的車輛的制作方法

文檔序號:5715630閱讀:331來源:國知局
變速器及具有該變速器的車輛的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種變速器及具有該變速器的車輛。所述變速器包括:液力變矩器、油泵和軸向限位結構,所述液力變矩器的殼體上設置有固定套管,所述油泵與所述固定套管相連,所述軸向限位結構分別與所述固定套管和所述油泵配合以防止所述油泵和所述液力變矩器在軸向上相對移動。根據(jù)本實用新型的變速器,液力變矩器不易從油泵脫出,降低了變速器的漏油風險。
【專利說明】變速器及具有該變速器的車輛

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車【技術領域】,具體而言,涉及一種變速器和具有該變速器的車輛。

【背景技術】
[0002]相關技術中,液力變矩器在維修時容易從油泵脫出,造成漏油,存在改進空間。實用新型內容
[0003]本實用新型旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術中的上述技術問題之一。為此,本實用新型的一個目的在于提出一種漏油風險低的變速器。
[0004]本實用新型的另一個目的在于提出一種具有所述變速器的車輛。
[0005]根據(jù)本實用新型的第一方面提出一種變速器。所述變速器包括液力變矩器、油泵和軸向限位結構,所述液力變矩器的殼體上設置有固定套管,所述油泵與所述固定套管相連,所述軸向限位結構分別與所述固定套管和所述油泵配合以防止所述油泵和所述液力變矩器在軸向上相對移動。
[0006]也就是說,根據(jù)本實用新型的變速器通過軸向限位結構與液力變矩器的固定套管和油泵的配合,限制了液力變矩器以及油泵的軸向位移,從而防止液力變矩器脫出油泵,避免產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。簡言之,根據(jù)本實用新型的變速器,結構簡單,漏油風險低,安全性能高。
[0007]另外,根據(jù)本實用新型上述的變速器還可以具有如下附加的技術特征:
[0008]可選地,所述軸向限位結構構造為卡簧。由此軸向限位結構的結構簡單,容易實現(xiàn)且制造成本低。
[0009]可選地,所述卡簧為卡片式卡簧,由此制造成本低。
[0010]所述固定套管的外周面上設置有固定套管卡簧槽,所述油泵的殼體的內表面上設置有油泵卡簧槽,所述卡簧配合在所述固定套管卡簧槽與所述油泵卡簧槽內。
[0011]所述固定套管卡簧槽為多個且沿軸向彼此間隔開,所述油泵卡簧槽為多個且與所述多個固定套管卡簧槽分別對應,所述卡簧為多個,每個所述卡簧配合在所述固定套管卡簧槽以及與該固定套管卡簧槽對應的油泵卡簧槽內。這樣采用多個卡簧形式的軸向限位結構,可以進一步防止液力變矩器與油泵在軸向上的相對位移,使液力變矩器與油泵的安裝更穩(wěn)固,進一步避免液力變矩器從油泵脫出,漏油風險更低。
[0012]根據(jù)本實用新型的第二方面提出一種車輛。所述車輛包括第一方面所述的變速器。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是根據(jù)本實用新型實施例的變速器的結構示意圖。
[0014]圖2是根據(jù)本實用新型實施例的變速器的局部剖視圖。
[0015]圖3是圖1在A處的放大圖。
[0016]附圖標記:
[0017]變速器100、液力變矩器1、固定套管11、固定套管卡簧槽111、油泵2、油泵2的殼體21、油泵卡簧槽211、軸向限位結構3、卡簧31

【具體實施方式】
[0018]下面詳細描述本實用新型的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,旨在用于解釋本實用新型,而不能理解為對本實用新型的限制。
[0019]在本實用新型的描述中,需要理解的是,術語“軸向”、“上”、“下”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。在本實用新型的描述中,“多個”的含義是至少兩個,例如兩個,三個等,除非另有明確具體的限定。
[0020]在本實用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或成一體;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系。對于本領域的普通技術人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0021]在本實用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸,也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0022]下面參照圖1-圖3描述根據(jù)本實用新型實施例的變速器100。如圖1-圖3所示,根據(jù)本實用新型實施例的變速器100包括液力變矩器1、油泵2和軸向限位結構3。液力變矩器I的殼體上設置有固定套管11,油泵2與固定套管11相連,軸向限位結構3分別與固定套管11和油泵2配合以防止油泵2和液力變矩器I在軸向上相對移動。
[0023]也就是說,根據(jù)本實用新型實施例的變速器100通過軸向限位結構3與固定套管11和油泵2的配合,限制了液力變矩器I以及油泵2的軸向位移,從而防止液力變矩器I脫出油泵2,避免產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。簡言之,根據(jù)本實用新型實施例的變速器100,結構簡單,漏油風險低,安全性能高。
[0024]在如圖1-圖3所示的變速器100的一個具體的實施例中:
[0025]如圖1-圖3所示,變速器100包括液力變矩器1、油泵2和軸向限位結構3。軸向限位結構3構造為卡簧31。由此軸向限位結構3的結構簡單,容易實現(xiàn)且制造成本低??蛇x地,卡簧31為卡片式卡簧31,由此制造成本低。
[0026]固定套管11的外周面上設置有固定套管卡簧槽111,油泵2的殼體21的內表面上設置有油泵卡簧槽211,卡簧31配合在固定套管卡簧槽111和油泵卡簧槽211內。具體而言,如圖3所示,固定套管卡簧槽111的開口與油泵卡簧槽211的開口相對且共同限定出容納空間,卡簧31配合在容納空間內。可選地,固定套管卡簧槽111的橫截面可以為半圓形、方形、三角形或梯形。進一步可選地,油泵卡簧槽211的橫截面可以為半圓形、方形、三角形或梯形。
[0027]在本實用新型的一些可選的實施例中,固定套管卡簧槽111為多個,且多個固定套管卡簧槽111沿軸向彼此間隔開,油泵卡簧槽211為多個,且多個油泵卡簧槽211與多個固定套管卡簧槽111分別對應。卡簧31為多個,每個卡簧31配合在固定套管卡簧槽111以及與該固定套管卡簧槽111對應的油泵卡簧槽211內。
[0028]換言之,卡簧31的數(shù)量、固定套管卡簧槽111的數(shù)量以及油泵卡簧槽211的數(shù)量相等,一個固定套管卡簧槽111與一個油泵卡簧槽211對應,且一個卡簧31配合在一個固定套管卡簧槽111和與該固定套管卡簧槽111對應的一個油泵卡簧槽211內。也就是說,沿軸向設有多個構造為卡簧31的軸向限位結構3。
[0029]這樣采用多個卡簧31形式的軸向限位結構3,可以進一步防止液力變矩器I與油泵2在軸向上的相對位移,使液力變矩器I與油泵2的安裝更穩(wěn)固,進一步避免液力變矩器I從油泵2脫出,漏油風險更低。
[0030]這里需要理解的是,對于本領域技術人員而言,液力變矩器I的工作原理以及基本構成均為已知,在此不再詳細敘述。
[0031]本實用新型還提出一種車輛。車輛包括上述實施例所述的變速器100,從而具有漏油風險小,結構簡單,制造成本低等優(yōu)點。
[0032]在本說明書的描述中,參考術語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中,對上述術語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且,描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。此外,本領域的技術人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例進行接合和組合。
[0033]盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,可以理解的是,上述實施例是示例性的,不能理解為對本實用新型的限制,本領域的普通技術人員在本實用新型的范圍內可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。
【權利要求】
1.一種變速器,其特征在于,所述變速器包括液力變矩器、油泵和軸向限位結構,所述液力變矩器的殼體上設置有固定套管,所述油泵與所述固定套管相連,所述軸向限位結構分別與所述固定套管和所述油泵配合以防止所述油泵和所述液力變矩器在軸向上相對移動。
2.根據(jù)權利要求1所述的變速器,其特征在于,所述軸向限位結構構造為卡簧。
3.根據(jù)權利要求2所述的變速器,其特征在于,所述卡簧為卡片式卡簧。
4.根據(jù)權利要求2所述的變速器,其特征在于,所述固定套管的外周面上設置有固定套管卡簧槽,所述油泵的殼體的內表面上設置有油泵卡簧槽,所述卡簧配合在所述固定套管卡簧槽與所述油泵卡簧槽內。
5.根據(jù)權利要求2所述的變速器,其特征在于,所述固定套管卡簧槽為多個且沿軸向彼此間隔開,所述油泵卡簧槽為多個且與所述多個固定套管卡簧槽分別對應,所述卡簧為多個,每個所述卡簧配合在所述固定套管卡簧槽以及與該固定套管卡簧槽對應的油泵卡簧槽內。
6.一種車輛,其特征在于,包括根據(jù)權利要求1-5中任一項所述的變速器。
【文檔編號】F16H41/24GK204025591SQ201420391405
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年7月15日 優(yōu)先權日:2014年7月15日
【發(fā)明者】劉志峰 申請人:北汽福田汽車股份有限公司
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