多變徑連接套筒的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種多變徑連接套筒，其是在連接套筒體內(nèi)加工有數(shù)個不同管徑的螺紋孔，數(shù)個螺紋孔的管徑從外至里逐漸變小；使用一個本實用新型可以與不同直徑的連接桿連接，通用性較強，使用范圍較寬，降低了工具使用成本；本實用新型的數(shù)個不同管徑的螺紋孔是一體結(jié)構(gòu)，同軸精度高，連接穩(wěn)定。
【專利說明】多變徑連接套筒

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種多變徑連接套筒。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，在進行試驗時，氣缸與夾具的連接需要多個不同直徑的套筒和連接桿來實現(xiàn)，此方法的缺點是:連接點較多，造成同軸精度不高，操作時間長；由于螺紋的精度不同，連接穩(wěn)定性不好；不同直徑的套筒和連接桿數(shù)量較多，管理不方便，使用時查找部方便；當(dāng)兩個實驗同時需要相同的連接套筒時，由于沒有通用性，只能停止一個實驗或者再加工一個相同的套筒備用，造成數(shù)量增多，加工成本增多。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了為解決上述技術(shù)問題，而提供一種多變徑連接套筒。
[0004]本實用新型是在連接套筒體內(nèi)加工有數(shù)個不同管徑的螺紋孔，數(shù)個螺紋孔的管徑從外至里逐漸變小。
[0005]本實用新型的有益效果:
[0006]使用一個本實用新型可以與不同直徑的連接桿連接，通用性較強，使用范圍較寬，降低了工具使用成本。
[0007]本實用新型的數(shù)個不同管徑的螺紋孔是一體結(jié)構(gòu)，同軸精度高，連接穩(wěn)定。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的立體示意圖。
[0009]圖2為本實用新型的主視圖。

【具體實施方式】
[0010]請參閱圖1和圖2所示，本實施例是在連接套筒體I內(nèi)加工有數(shù)個不同管徑的螺紋孔2，數(shù)個螺紋孔2的管徑從外至里逐漸變小。
[0011]使用一個本實用新型可以與不同直徑的連接桿連接，通用性較強，使用范圍較寬，降低了工具使用成本。
[0012]本實用新型的數(shù)個不同管徑的螺紋孔是一體結(jié)構(gòu)，同軸精度高，連接穩(wěn)定。
【權(quán)利要求】
1.一種多變徑連接套筒，其特征在于:是在連接套筒體(I)內(nèi)加工有數(shù)個不同管徑的螺紋孔(2)，數(shù)個螺紋孔(2)的管徑從外至里逐漸變小。
【文檔編號】F16B37/00GK204003899SQ201420390617
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月16日
【發(fā)明者】宋仕光, 楊姣, 王守軍, 王長余, 王富貴, 賈曉彥 申請人:長春富維—江森自控汽車飾件系統(tǒng)有限公司