電液動集成一體化蝶閥的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電液動集成一體化蝶閥，包括蝶閥、液壓缸、執(zhí)行機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣接線盒、閥位變送器；執(zhí)行機構(gòu)設(shè)置在蝶閥上端面，液壓缸與執(zhí)行機構(gòu)連接，驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)，實現(xiàn)蝶閥啟閉；液壓系統(tǒng)包括油箱、泵、伺服電機、液壓控制系統(tǒng)；液壓控制系統(tǒng)集成成集成塊狀；泵、伺服電機、液壓控制系統(tǒng)集成在油箱上端面；電氣接線盒、閥位變送器集成在執(zhí)行機構(gòu)上端面；執(zhí)行機構(gòu)與油箱連接在一起；進一步改進在于：閥位變送器包括凸輪、位移傳感器；凸輪固定連接在蝶閥閥桿上；位移傳感器固定連接在執(zhí)行機構(gòu)上端面，位移傳感器上的滾輪始終與凸輪外壁緊密配合；位移傳感器通過電纜與液壓控制系統(tǒng)連接。本實用新型體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，造價低。
【專利說明】電液動集成一體化蝶閥

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種蝶閥，特別是一種電液動蝶閥。

【背景技術(shù)】
[0002]電液動蝶閥廣泛應(yīng)用于電力、冶金、石油、石化、天然氣等行業(yè)工藝管網(wǎng)及關(guān)鍵裝備的控制系統(tǒng)，是控制工藝系統(tǒng)流量、壓力等工藝參數(shù)的重要裝置，能滿足特殊功能和特殊工作環(huán)境要求，其功能、性能將直接影響著系統(tǒng)運行的質(zhì)量和經(jīng)濟性?，F(xiàn)有技術(shù)的電液動蝶閥包括蝶閥、液壓缸、執(zhí)行機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、閥位變送器，通過獨立的液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)驅(qū)動液壓缸，由液壓缸驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)，由執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)蝶閥打開或關(guān)閉，滿足了電力、冶金、石油、石化、天然氣等行業(yè)工藝管網(wǎng)及關(guān)鍵裝備的控制需要，但現(xiàn)有技術(shù)的電液動蝶閥蝶閥、液壓缸、執(zhí)行機構(gòu)連成一體，液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)均分別獨立于連成一體的蝶閥、液壓缸、執(zhí)行機構(gòu)之外，因此，整個電液動蝶閥體積龐大，造價高。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種體積小，造價低的電液動集成一體化蝶閥。
[0004]本實用新型通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)技術(shù)目標(biāo)。
[0005]電液動集成一體化蝶閥，包括蝶閥、液壓缸、執(zhí)行機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣接線盒、閥位變送器；所述執(zhí)行機構(gòu)設(shè)置在蝶閥上端面，所述液壓缸與執(zhí)行機構(gòu)連接，驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)，實現(xiàn)蝶閥打開或關(guān)閉；所述液壓系統(tǒng)包括油箱、泵、伺服電機、液壓控制系統(tǒng)；其改進之處在于:所述液壓控制系統(tǒng)集成成集成塊狀；所述泵、伺服電機、液壓控制系統(tǒng)集成在油箱上端面；所述電氣接線盒、閥位變送器集成在執(zhí)行機構(gòu)上端面；所述執(zhí)行機構(gòu)與油箱連接在一起。
[0006]上述結(jié)構(gòu)中，所述閥位變送器包括凸輪、位移傳感器；所述凸輪固定連接在蝶閥閥桿上；所述位移傳感器固定連接在執(zhí)行機構(gòu)上端面，位移傳感器上的滾輪始終與凸輪外壁緊密配合；所述位移傳感器通過電纜與液壓控制系統(tǒng)連接。
[0007]上述結(jié)構(gòu)中，所述閥位變送器的兩個位移傳感器布置在相互垂直的位置。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下積極效果:
[0009]1.蝶閥、液壓缸、執(zhí)行機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣接線盒、閥位變送器集成到一起，形成一體化結(jié)構(gòu)，顯著減小本實用新型體積，顯著降低本實用新型造價。
[0010]2.閥位變送器的凸輪固定連接在蝶閥閥桿上，通過位移傳感器就可準(zhǔn)確地了解蝶閥開啟和關(guān)閉狀態(tài)。
[0011]3.設(shè)有兩個位移傳感器，提高控制的可靠性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為圖1的俯視圖。

【具體實施方式】
[0014]下面根據(jù)附圖并結(jié)合實施例對本實用新型作進一步說明。
[0015]附圖所示的電液動集成一體化蝶閥，包括蝶閥1、液壓缸2、執(zhí)行機構(gòu)3、液壓系統(tǒng)
4、電氣接線盒5、閥位變送器6 ;執(zhí)行機構(gòu)3設(shè)置在蝶閥I上端面，液壓缸2與執(zhí)行機構(gòu)3連接，驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)3，實現(xiàn)蝶閥I打開或關(guān)閉；液壓系統(tǒng)包括油箱4.1、泵4.2、伺服電機4.3、液壓控制系統(tǒng)4.4 ;液壓控制系統(tǒng)4.4集成成集成塊狀；栗4.2、伺服電機4.3、液壓控制系統(tǒng)4.4集成在油箱4.1上端面；電氣接線盒5、閥位變送器6集成在執(zhí)行機構(gòu)3上端面；執(zhí)行機構(gòu)3與油箱4.1連接在一起。
[0016]閥位變送器6包括凸輪6.1、位移傳感器6.2 ;凸輪6.1固定連接在蝶閥I閥桿1.1上；位移傳感器6.2固定連接在執(zhí)行機構(gòu)3上端面，位移傳感器6.2上的滾輪6.2.1始終與凸輪6.1外壁緊密配合；位移傳感器6.2通過電纜與液壓控制系統(tǒng)4.4連接；本實施例中，閥位變送器6的兩個位移傳感器6.2布置在相互垂直的位置。
【權(quán)利要求】
1.一種電液動集成一體化蝶閥，包括蝶閥(I)、液壓缸(2)、執(zhí)行機構(gòu)(3)、液壓系統(tǒng)(4)、電氣接線盒(5)、閥位變送器(6);所述執(zhí)行機構(gòu)(3)設(shè)置在蝶閥(I)上端面，所述液壓缸(2)與執(zhí)行機構(gòu)(3)連接，驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)(3)，實現(xiàn)蝶閥(I)打開或關(guān)閉；所述液壓系統(tǒng)包括油箱(4.1)、泵(4.2)、伺服電機(4.3)、液壓控制系統(tǒng)(4.4);其特征在于:所述液壓控制系統(tǒng)(4.4)集成成集成塊狀；所述泵(4.2)、伺服電機(4.3)、液壓控制系統(tǒng)(4.4)集成在油箱(4.1)上端面；所述電氣接線盒(5)、閥位變送器(6)集成在執(zhí)行機構(gòu)(3)上端面；所述執(zhí)行機構(gòu)(3)與油箱(4.1)連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電液動集成一體化蝶閥，其特征在于:所述閥位變送器(6)包括凸輪(6.1)、位移傳感器(6.2);所述凸輪(6.1)固定連接在蝶閥(I)閥桿(1.1)上；所述位移傳感器(6.2)固定連接在執(zhí)行機構(gòu)(3)上端面，位移傳感器(6.2)上的滾輪(6.2.1)始終與凸輪(6.1)外壁緊密配合；所述位移傳感器(6.2)通過電纜與液壓控制系統(tǒng)(4.4)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電液動集成一體化蝶閥，其特征在于:所述閥位變送器(6)的兩個位移傳感器(6.2)布置在相互垂直的位置。
【文檔編號】F16K1/22GK204114172SQ201420364723
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月3日
【發(fā)明者】顧素云 申請人:江蘇通達船用閥泵有限公司