一種倍壓氣缸用缸體的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種倍壓氣缸用缸體，包括缸體本體和隔板；所述隔板設置在缸體本體中部內壁上，與缸體本體設為一體；本實用新型通過將隔板與缸體本體內壁設為一體，省去了原來的密封圈和固定卡環(huán)，氣缸與隔板合二為一后，這樣既提高了氣缸剛性，同時又不會漏氣，保證了活塞桿運動順暢。
【專利說明】 —種倍壓氣缸用缸體

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種倍壓氣缸用缸體，屬于機械設備【技術領域】。

【背景技術】
[0002]本公司原先使用的氣缸結構如附圖1所示，由缸體本體I和隔板2組成，隔板2與缸體本體I之間用密封圈4密封，隔板2通過固定卡環(huán)3固定在缸體本體I上，由于隔板2要通過固定卡環(huán)3固定在缸體本體I上，隔板上的密封圈4要經過卡環(huán)槽，密封圈4安裝困難，密封圈4容易損壞，容易漏氣；隔板2與固定卡環(huán)3之間有間隙，活塞桿在運動時隔板2是松動的，隔板2沒有強度，活塞桿運動不順暢。
實用新型內容
[0003]本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種剛性好、密封性強的倍壓氣缸用缸體。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種倍壓氣缸用缸體，包括缸體本體和隔板；所述隔板設置在缸體本體中部內壁上，與缸體本體設為一體。
[0005]由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優(yōu)點:
[0006]本實用新型方案的一種倍壓氣缸用缸體，通過將隔板與缸體本體內壁設為一體，省去了原來的密封圈和固定卡環(huán)，氣缸與隔板合二為一后，這樣既提高了氣缸剛性，同時又不會漏氣，保證了活塞桿運動順暢。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明:
[0008]附圖1為原有氣缸的結構示意圖；
[0009]附圖2為本實用新型的一種倍壓氣缸用缸體的結構示意圖；
[0010]其中:1、缸體本體；2、隔板；3、固定卡環(huán)；4、密封圈。
[0011]

【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0013]如附圖1所示為本實用新型所述的一種倍壓氣缸用缸體，包括缸體本體I和隔板
2;所述隔板2設置在缸體本體I中部內壁上，與缸體本體I設為一體，與倍壓氣缸中活塞配合組成兩個空氣室，活塞桿尾部與缸體本體I內壁形成一個空氣室，活塞桿中部環(huán)形槽與隔板2形成另一個空氣室，隔板2將缸體本體I分為兩部分，與倍壓氣缸的活塞配合，為倍壓氣缸提高雙重壓力，同時隔板2與缸體本體I內壁設為一體,省去了原來的密封圈4和固定卡環(huán)3，使缸體本體I與隔板2合二為一，這樣既提高了氣缸剛性，又使缸體本體內部不會漏氣，保證了活塞桿運動順暢。
[0014]以上僅是本實用新型的具體應用范例，對本實用新型的保護范圍不構成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案，均落在本實用新型權利保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種倍壓氣缸用缸體，其特征在于:包括缸體本體和隔板；所述隔板設置在缸體本體中部內壁上，與缸體本體設為一體。
【文檔編號】F16J10/02GK204099579SQ201420255715
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年5月20日 優(yōu)先權日:2014年5月20日
【發(fā)明者】沈堅 申請人:蘇州好特斯模具有限公司