過孔卡套及汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種過孔卡套及汽車，用于汽車車身過孔裝配領(lǐng)域，該過孔卡套包括：卡套本體；用于容置管線路的通孔，位于卡套本體的中心；用于所述管線路從卡套本體的外緣進入所述通孔或從所述通孔中移出到所述卡套本體的外緣的開縫結(jié)構(gòu)，該開縫結(jié)構(gòu)位于所述卡套本體上；用于夾緊管線路的第一夾緊部，該第一夾緊部位于所述通孔的周邊；以及第二夾緊部和邊緣卡扣，所述第二夾緊部和邊緣卡扣均位于所述卡套本體的邊緣，通過第二夾緊部和邊緣卡扣配合，將過孔卡套與車身過孔卡緊。由于本實用新型的實施例中的過孔卡套和管線路是各自單獨制造然后裝配的，一旦過孔卡套或管線路其中之一被損壞，只需要維修其一，從而能夠有效降低維修成本。
【專利說明】過孔卡套及汽車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車裝配領(lǐng)域，尤其涉及汽車管線路與車身過孔裝配用的一種過孔卡套及汽車。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，在汽車制動管路和電器線束過車身過孔時，一般用橡膠過孔護套進行保護，以免車身鈑金劃破或割裂管線路表層或者本體。
[0003]然而，橡膠過孔護套存在幾個缺點:一是橡膠過孔護套與車身過孔緊依靠的卡套周緣有一圈的卡槽，與車身的裝配和拆卸均不方便；二是橡膠過孔護套需在管線路上預先定位，與管線路本體總成(包括管線路和護套)供貨，直接在整車上進行裝配和拆卸，即護套無法進行單獨拆裝，一旦護套損壞后，管線路總成都要進行更換，使得維修成本增加。
實用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實用新型主要目的是提供一種過孔卡套及汽車，能夠有效降低維修成本。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的實施例采用如下技術(shù)方案:一種過孔卡套，所述過孔卡套包括:卡套本體；用于容置所述管線路的通孔，位于卡套本體的中心；用于所述管線路從所述卡套本體的外緣進入所述通孔或從所述通孔移出到所述卡套本體的外緣的開縫結(jié)構(gòu)，位于所述卡套本體上；用于夾緊管線路的第一夾緊部，該第一夾緊部位于所述通孔的周邊；以及第二夾緊部和邊緣卡扣，其中第二夾緊部和邊緣卡扣均位于所述卡套本體的邊緣，通過第二夾緊部和邊緣卡扣配合，將所述過孔卡套和所述車身過孔卡緊。
[0006]在上述過孔卡套中,可選的,所述卡套本體邊緣兩端各有一個邊緣卡扣，每個邊緣卡扣兩邊各開一道邊縫。
[0007]在上述過孔卡套中，可選的，所述第一夾緊部以卡套本體軸向成周緣形分片分布。
[0008]在上述過孔卡套中，可選的，所述第一夾緊部的形狀為喇叭形。
[0009]在上述過孔卡套中，可選的，所述過孔卡套材料為塑料。
[0010]在上述過孔卡套中，可選的,所述開縫結(jié)構(gòu)包括:從卡套本體邊緣到所述通孔的開縫。
[0011]在上述過孔卡套中,可選的,所述開縫結(jié)構(gòu)還包括:位于所述卡套本體邊緣的一端設(shè)置的三角槽。
[0012]在上述過孔卡套中，可選的，所述開縫結(jié)構(gòu)還包括:邊緣輔助開縫，以及中央輔助開縫，其中邊緣輔助開縫的一端位于卡套本體的邊緣，中央輔助開縫的一端與通孔連接。
[0013]依據(jù)本實用新型的另一個方面，一種汽車，包括如上所述的過孔卡套。
[0014]本實用新型實施例的有益效果是:在裝配時，管線路可以直接通過開縫結(jié)構(gòu)放入到通孔中，然后通過位于通孔周邊的第一夾緊部夾緊管線路，然后通過第二夾緊部和邊緣卡扣配合，將過孔卡套和車身過孔卡緊。即過孔卡套可以在車身過孔處單獨的裝配，而不需要與管線路本體總成供貨，在拆裝時，可以通過開縫結(jié)構(gòu)將過孔卡套與管線路拆分開，一旦過孔卡套或者管線路損壞后，只需要維修過孔卡套或管線路，從而節(jié)省了維修成本。
[0015]而且，所述過孔卡套所采用的材料為塑料，相對于現(xiàn)有的橡膠過孔卡套使用壽命長，進一步節(jié)約了成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1表示本實用新型實施例中過孔卡套的立體示意圖；
[0017]圖2表示本實用新型實施例中過孔卡套的主視圖；
[0018]圖3表示本實用新型實施例中過孔卡套的側(cè)視圖；
[0019]圖4表示本實用新型實施例中過孔卡套的后視圖；
[0020]圖5表示本實用新型實施例中過孔卡套與管線路的裝配示意圖；以及
[0021]圖6表示本實用新型實施例中過孔卡套與管線路裝配后的剖視圖。
[0022]其中圖中:1、卡套本體；2、第一夾緊部；3、第二夾緊部；4、邊緣卡扣；5、邊縫結(jié)構(gòu)；5a、卡套邊緣到通孔處的開縫；5b、三角槽；5c、邊緣輔助開縫；5d、中央輔助開縫；6、車身過孔；7、過孔卡套；8、管線路。

【具體實施方式】
[0023]下面將參照附圖更詳細地描述本實公開的示例性實施例。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實施例，然而應(yīng)當理解，可以以各種形式實現(xiàn)本公開而不應(yīng)被這里闡述的實施例所限制。相反，提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠?qū)⒈竟_的范圍完整的傳達給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。
[0024]如圖1?圖6所示，本實用新型的實施例中用于汽車管線路8與車身過孔6裝配的過孔卡套7包括:
[0025]卡套本體I ;
[0026]用于容置管線路8的通孔，該通孔位于卡套本體I的中心；
[0027]用于管線路8從卡套本體I的外緣進入到卡套本體I的通孔或從通孔中移出到卡套本體I的外緣的開縫結(jié)構(gòu)5,該開縫結(jié)構(gòu)5位于卡套本體I上；
[0028]用于夾緊管線路的第一夾緊部2，該第一夾緊部2位于通孔的周邊；
[0029]以及第二夾緊部3和邊緣卡扣4，其中第二夾緊部3位于卡套本體I的邊緣，邊緣卡扣4位于卡套本體I的邊緣，通過第二夾緊部3和邊緣卡扣4配合，將過孔卡套7與車身過孔6卡緊。
[0030]在本實用新型的實施例中，在裝配時，管線路8可以直接通過開縫結(jié)構(gòu)5放入到通孔中，然后通過位于通孔的周邊的第一夾緊部2夾緊管線路8，然后通過第二夾緊部3和邊緣卡扣4配合，將過孔卡套7和車身過孔6卡緊。也就是，過孔卡套7可以在車身過孔6處單獨的裝配，而不需要與管線路8本體總成供貨，在拆裝時，管線路8可以通過開縫結(jié)構(gòu)5從通孔中移出，一旦過孔卡套7或者管線路8損壞，只需要維修過孔卡套7或管線路8，節(jié)省了維修成本。
[0031 ] 如圖1、圖3和圖4所示，在本實用新型的另一個實施例中，卡套本體I邊緣兩端各有一個邊緣卡扣4,每個邊緣卡扣4兩邊各開一道邊縫。邊縫結(jié)構(gòu)使得邊緣卡扣4產(chǎn)生一定的彈性，在與第二夾緊部3配合保證與車身過孔6卡緊的同時，也方便于拆裝和維修；另夕卜，過孔卡套7整體可以在正負軸向兩個方向進行裝配，且裝配性好。
[0032]如圖1、圖4所示，在本實用新型的另一個實施例中，第一夾緊部2以卡套本體I的軸向成周圓形分片分布。
[0033]可選地，第一夾緊部2的形狀為喇叭形，可保證管線路8在通孔中被夾緊及定位，也保證了管線路8在車身過孔6中心的裝配位置。
[0034]在本實用新型的另一個實施例中，過孔卡套7的材料為塑料。即該過孔卡套7為塑料成型，有一定的硬度和韌度，且塑料的耐泥水及沙石飛濺的使用性非常好。
[0035]在本實用新型的實施例中，開縫結(jié)構(gòu)5能夠保證過孔卡套7與管線路8裝配方便，也使得過孔卡套7整體可進行單獨的(與管線路8分開的)拆裝與維修，使得維修成本降低。
[0036]如圖4所示，在本實用新型的一個實施例中，開縫結(jié)構(gòu)5包括從卡套本體I邊緣到所述通孔的開縫5a。
[0037]如圖2?圖3所示，在本實用新型的另一個實施例中，開縫結(jié)構(gòu)5還包括:位于卡套本體I邊緣的一端設(shè)置的三角槽5b。
[0038]如圖2所示，在本實用新型的又一個實施例中，開縫結(jié)構(gòu)5還包括:邊緣輔助開縫5c和中央輔助開縫5d，其中邊緣輔助開縫5c的一端位于卡套本體I的邊緣，中央輔助開縫5d的一端與通孔連接。
[0039]在開縫結(jié)構(gòu)5中，開縫5a可以使管線路進入卡套本體I中部的通孔中，三角槽5b、邊緣輔助開縫5c及中央輔助開縫5d用于輔助開縫5a，在使管線路進入卡套本體I中部的通孔中時，可以充分保證開縫5a開縫間隙達到最大，從而方便管線路順利進入卡套本體I中部的通孔中。
[0040]如圖5?圖6所示，為本實用新型的實施例中過孔卡套7帶管線路8裝配在車身過孔6上的示意圖。
[0041]首先，把管線路8順著過孔卡套7的開縫結(jié)構(gòu)5把管線路8壓入卡套本體I中心的通孔中，使過孔卡套7的第一夾緊部2夾緊管線路8。而后，把管線路8的一端穿過車身過孔6使此端連接到相應(yīng)的裝配位置。最后，沿著管線路8軸向移動卡套本體I到車身過孔6處，把卡套本體I壓入車身過孔6。此時，邊緣卡扣4彈開與第二壓緊部3彈性變形配合作用，使卡套本體I卡緊車身。本實用新型的注塑卡套裝配及拆卸簡單方便(可從車身過孔6的兩面裝配)，可單獨更換，尤其適合汽車管線路過鈑金孔時的防護和定位，且非常有效。
[0042]依據(jù)本實用新型的另一個實施例中，還提供了一種汽車，包括如上所述的過孔卡套7。
[0043]以上所述的是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通人員來說，在不脫離本實用新型所述的原理前提下還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種過孔卡套，用于汽車管線路與車身過孔裝配，其特征在于，所述過孔卡套包括:卡套本體(I);用于容置所述管線路的通孔，位于所述卡套本體(I)的中心；用于所述管線路從所述卡套本體(I)的外緣進入所述通孔或從所述通孔中移出到所述卡套本體(I)的外緣的開縫結(jié)構(gòu)(5)，所述開縫結(jié)構(gòu)(5)位于所述卡套本體(I)上；用于夾緊所述管線路的第一夾緊部(2)，所述第一夾緊部(2)位于所述通孔的周邊；以及第二夾緊部(3)和邊緣卡扣(4)，其中所述第二夾緊部(3)位于所述卡套本體(I)的邊緣，所述邊緣卡扣(4)位于所述卡套本體(I)的邊緣，通過第二壓緊部(3 )和邊緣卡扣(4 )配合將所述過孔卡套與所述車身過孔卡緊。
2.如權(quán)利要求1所述的過孔卡套，其特征在于，所述卡套本體(I)的邊緣兩端各有一個邊緣卡扣(4),每個邊緣卡扣(4)兩邊各開一道邊縫。
3.如權(quán)利要求1所述的過孔卡套，其特征在于，所述第一夾緊部(2)以所述卡套本體(I)的軸向成周圓形分片分布。
4.如權(quán)利要求3所述的過孔卡套，其特征在于，所述第一夾緊部(2)的形狀為喇叭形。
5.如權(quán)利要求1所述的過孔卡套，其特征在于，所述過孔卡套材料為塑料。
6.如權(quán)利要求1所述的過孔卡套,其特征在于,所述開縫結(jié)構(gòu)(5)包括:從所述卡套本體(I)的邊緣到所述通孔的開縫(5a)。
7.如權(quán)利要求6所述的過孔卡套，其特征在于，所述開縫結(jié)構(gòu)(5)還包括:位于所述卡套本體(I)邊緣的一端設(shè)置的三角槽(5b )。
8.如權(quán)利要求7所述的過孔卡套，其特征在于，所述開縫結(jié)構(gòu)(5)還包括:邊緣輔助開縫(5c)和中央輔助開縫(5d)，其中所述邊緣輔助開縫(5c)的一端位于所述卡套本體(I)的邊緣，所述中央輔助開縫(5d)的一端與所述通孔連接。
9.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至8任一項所述的過孔卡套。
【文檔編號】F16L5/00GK203836405SQ201420170076
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年4月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月9日
【發(fā)明者】崔新利 申請人:北京汽車股份有限公司