風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種密封效果較好、結(jié)構(gòu)簡單的風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋，包括安裝在發(fā)動機殼體上的靜環(huán)、固定在轉(zhuǎn)動軸上的與轉(zhuǎn)動軸一起旋轉(zhuǎn)的動環(huán)；所述動環(huán)與靜環(huán)之間設(shè)有浮動密封環(huán)，所述靜環(huán)的內(nèi)表面設(shè)有環(huán)形凹槽，所述浮動密封環(huán)位于環(huán)形凹槽內(nèi)，所述環(huán)形凹槽的底部與浮動密封環(huán)之間設(shè)有彈簧。本實用新型的風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋，由于采用浮動密封環(huán)，具有彈性，可適應(yīng)轉(zhuǎn)動軸的振動，可保證長期使用不磨損，密封間隙不增大，故可起到有效阻止?jié)櫥孤?、起到密封的目的，并且結(jié)構(gòu)簡單，成本低，適于廣泛應(yīng)用。
【專利說明】風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種密封油擋，尤其是一種風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，隨著新型能源的開發(fā)，清潔能源的市場迅速發(fā)展，風(fēng)力發(fā)電與其他能源相t匕，具有清潔、環(huán)保等特點。隨著風(fēng)力發(fā)電機組的大型化、系統(tǒng)化發(fā)展，合理有效地解決風(fēng)力發(fā)電機組在運行過程中主軸推力軸承潤滑脂泄漏已經(jīng)成為風(fēng)力發(fā)電機在設(shè)計制作時不可避免的技術(shù)難題。風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋是風(fēng)力發(fā)電機上的一個重要部件，其作用是密封風(fēng)力發(fā)電機主軸軸承處的潤滑脂泄漏。其密封效果直接決定了風(fēng)力發(fā)電機組運行的安全性、經(jīng)濟性、日常維護工作量。傳統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋結(jié)構(gòu)是利用普通V型密封膠圈密封。但在實際應(yīng)用中，隨著風(fēng)力發(fā)電機的連續(xù)運行，V型密封膠圈與轉(zhuǎn)動軸之間的密封間隙不斷增大，潤滑脂的泄漏也不斷增大，密封效果越來越差，嚴(yán)重影響了風(fēng)力發(fā)電機的安全運行和文明生產(chǎn)。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型提供了一種密封效果較好、結(jié)構(gòu)簡單的風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋。
[0004]實現(xiàn)本實用新型目的的風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋，包括安裝在發(fā)動機殼體上的靜環(huán)、固定在轉(zhuǎn)動軸上的與轉(zhuǎn)動軸一起旋轉(zhuǎn)的動環(huán)；所述動環(huán)與靜環(huán)之間設(shè)有浮動密封環(huán)，所述靜環(huán)的內(nèi)表面設(shè)有環(huán)形凹槽，所述浮動密封環(huán)位于環(huán)形凹槽內(nèi)，所述環(huán)形凹槽的底部與浮動密封環(huán)之間設(shè)有彈簧。
[0005]所述動環(huán)上設(shè)有調(diào)節(jié)螺釘，所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)亩瞬宽斣谵D(zhuǎn)動軸的外表面上，所述調(diào)節(jié)螺釘與動環(huán)螺紋配合，能夠調(diào)節(jié)動環(huán)與轉(zhuǎn)動軸的同心度。
[0006]所述動環(huán)與轉(zhuǎn)動軸之間設(shè)有O型密封圈。
[0007]所述O型密封圈為兩個以上。
[0008]所述浮動密封環(huán)的外側(cè)面設(shè)有多個圓形凹槽，所述靜環(huán)的環(huán)形凹槽外側(cè)面設(shè)有多個銷孔，所述銷孔與圓形凹槽對應(yīng)設(shè)置，所述銷孔內(nèi)設(shè)有定位銷，所述定位銷插入圓形凹槽內(nèi)。
[0009]所述浮動密封環(huán)由多個弧形段拼接而成，每個所述弧形段與環(huán)形凹槽之間都設(shè)有彈簧，每個所述弧形段的外側(cè)都設(shè)有至少一個圓形凹槽，所述圓形凹槽內(nèi)設(shè)有定位銷。
[0010]所述弧形段的兩端都設(shè)有凸緣，所述凸緣的厚度是弧形段厚度的1/2，一端的凸緣位于弧形段的一側(cè)，另一端的凸緣位于弧形段的另一側(cè)，相鄰弧形段的凸緣可以搭接在一起。
[0011]所述靜環(huán)上設(shè)有回油孔。
[0012]本實用新型的風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋的有益效果如下:
[0013]本實用新型的風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋，由于采用浮動密封環(huán)，具有彈性，可適應(yīng)轉(zhuǎn)動軸的振動，可保證長期使用不磨損，密封間隙不增大，故可起到有效阻止?jié)櫥孤?、起到密封的目的，并且結(jié)構(gòu)簡單，成本低，適于廣泛應(yīng)用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實用新型的風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋的浮動密封環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為本實用新型的風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋的弧形段的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4為圖3的仰視圖。
【具體實施方式】
[0018]實施例1
[0019]如圖1所示，本實施例的風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋，包括安裝在發(fā)動機殼體I上的靜環(huán)2、固定在轉(zhuǎn)動軸10上的與轉(zhuǎn)動軸10 —起旋轉(zhuǎn)的動環(huán)9 ;所述動環(huán)9與靜環(huán)2之間設(shè)有浮動密封環(huán)5，所述靜環(huán)2的內(nèi)表面設(shè)有環(huán)形凹槽13，所述浮動密封環(huán)5位于環(huán)形凹槽13內(nèi)，所述環(huán)形凹槽13的底部與浮動密封環(huán)5之間設(shè)有彈簧4。
[0020]實施例2
[0021]如圖1所示，本實施例的風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋與實施例1的基本結(jié)構(gòu)和功能相同，不同的是:所述動環(huán)9上設(shè)有調(diào)節(jié)螺釘7，所述調(diào)節(jié)螺釘7的端部頂在轉(zhuǎn)動軸10的外表面上，所述調(diào)節(jié)螺釘7與動環(huán)9螺紋配合，能夠調(diào)節(jié)動環(huán)9與轉(zhuǎn)動軸10的同心度。所述動環(huán)9與轉(zhuǎn)動軸10之間設(shè)有兩個O型密封圈8。
[0022]實施例3
[0023]如圖1所示，本實施例的風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋與實施例1和2的基本結(jié)構(gòu)和功能相同，不同的是:所述浮動密封環(huán)5的外側(cè)面設(shè)有多個圓形凹槽12，所述靜環(huán)2的環(huán)形凹槽13外側(cè)面設(shè)有多個銷孔，所述銷孔與圓形凹槽12對應(yīng)設(shè)置，所述銷孔內(nèi)設(shè)有定位銷6，所述定位銷6插入圓形凹槽12內(nèi)。
[0024]實施例4
[0025]如圖1、2、3、4所示，本實施例的風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋與實施例3的基本結(jié)構(gòu)和功能相同，不同的是:所述浮動密封環(huán)5由多個弧形段11拼接而成，每個所述弧形段11與環(huán)形凹槽13之間都設(shè)有彈簧4，每個所述弧形段11的外側(cè)都設(shè)有兩個圓形凹槽12，所述圓形凹槽12內(nèi)設(shè)有定位銷6。所述弧形段11的兩端都設(shè)有凸緣14，所述凸緣14的厚度是弧形段11厚度的1/2，一端的凸緣14位于弧形段11的一側(cè)，另一端的凸緣14位于弧形段11的另一側(cè)，相鄰弧形段11的凸緣14可以搭接在一起。
[0026]實施例5
[0027]如圖1所示，本實施例的風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋與實施例1、2、3和4的基本結(jié)構(gòu)和功能相同，不同的是:所述靜環(huán)2上設(shè)有回油孔3。
[0028]本實用新型的風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋的工作原理如下:
[0029]如圖1?4所示，由于在動環(huán)9與轉(zhuǎn)動軸10之間設(shè)置的O型密封圈8，潤滑脂不會由此處漏出，起到密封作用；另一方面，由于靜環(huán)2與發(fā)動機殼體I緊密接觸，潤滑脂也不會由此處漏出。剩下唯一的可能性是潤滑脂由動環(huán)9和靜環(huán)2之間漏出。由于動環(huán)9與靜環(huán)2之間設(shè)置有浮動密封環(huán)5，且浮動密封環(huán)5具有一定的彈性，因此浮動密封環(huán)5與動環(huán)9緊密接觸，起到無間隙密封作用。如潤滑脂從動環(huán)9和靜環(huán)2之間泄漏過多，可通過靜環(huán)2上的回油孔3將泄漏的潤滑脂統(tǒng)一回收。另外由于浮動密封環(huán)5具有彈性，可適應(yīng)轉(zhuǎn)動軸10的振動，可保證長期使用不磨損，密封間隙不增大，故可起到有效阻止?jié)櫥孤?、起到密封的目的?br> [0030]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本實用新型技術(shù)方案做出的各種變形和改進，均應(yīng)落入本實用新型的權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋，其特征在于:包括安裝在發(fā)動機殼體上的靜環(huán)、固定在轉(zhuǎn)動軸上的與轉(zhuǎn)動軸一起旋轉(zhuǎn)的動環(huán)；所述動環(huán)與靜環(huán)之間設(shè)有浮動密封環(huán)，所述靜環(huán)的內(nèi)表面設(shè)有環(huán)形凹槽，所述浮動密封環(huán)位于環(huán)形凹槽內(nèi)，所述環(huán)形凹槽的底部與浮動密封環(huán)之間設(shè)有彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋，其特征在于:所述動環(huán)上設(shè)有調(diào)節(jié)螺釘，所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)亩瞬宽斣谵D(zhuǎn)動軸的外表面上，所述調(diào)節(jié)螺釘與動環(huán)螺紋配合，能夠調(diào)節(jié)動環(huán)與轉(zhuǎn)動軸的同心度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋，其特征在于:所述動環(huán)與轉(zhuǎn)動軸之間設(shè)有O型密封圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋，其特征在于:所述O型密封圈為兩個以上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1?4任一所述的風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋，其特征在于:所述浮動密封環(huán)的外側(cè)面設(shè)有多個圓形凹槽，所述靜環(huán)的環(huán)形凹槽外側(cè)面設(shè)有多個銷孔，所述銷孔與圓形凹槽對應(yīng)設(shè)置，所述銷孔內(nèi)設(shè)有定位銷，所述定位銷插入圓形凹槽內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5任一所述的風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋，其特征在于:所述浮動密封環(huán)由多個弧形段拼接而成，每個所述弧形段與環(huán)形凹槽之間都設(shè)有彈簧，每個所述弧形段的外側(cè)都設(shè)有至少一個圓形凹槽，所述圓形凹槽內(nèi)設(shè)有定位銷。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋，其特征在于:所述弧形段的兩端都設(shè)有凸緣，所述凸緣的厚度是弧形段厚度的1/2，一端的凸緣位于弧形段的一側(cè)，另一端的凸緣位于弧形段的另一側(cè)，相鄰弧形段的凸緣可以搭接在一起。
8.根據(jù)權(quán)利要求1?4任一所述的風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋，其特征在于:所述靜環(huán)上設(shè)有回油孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋，其特征在于:所述靜環(huán)上設(shè)有回油孔。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的風(fēng)力發(fā)電機主軸密封油擋，其特征在于:所述靜環(huán)上設(shè)有回油孔。
【文檔編號】F16J15/16GK203703130SQ201420041452
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年1月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月23日
【發(fā)明者】柯福, 高俊華 申請人:秦皇島華宇通電力科技有限公司