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非接觸式軸承的制作方法

文檔序號(hào):5700918閱讀:126來源:國(guó)知局
非接觸式軸承的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種非接觸式軸承,其技術(shù)方案要點(diǎn)包括軸承外圈、軸承內(nèi)圈、保持架以及滾動(dòng)體,滾動(dòng)體通過保持架固定在軸承外圈與軸承內(nèi)圈之間,軸承外圈與軸承內(nèi)圈上分別設(shè)有可供滾動(dòng)體滾動(dòng)滾道,軸承外圈與軸承內(nèi)圈之間兩側(cè)分別設(shè)有環(huán)形軸承蓋,軸承蓋由第一軸承蓋和第二軸承蓋組成,第一、第二軸承蓋均包括外環(huán)、內(nèi)環(huán)和連接內(nèi)、外環(huán)端蓋,兩第一軸承蓋外環(huán)分別插入固定在軸承外圈兩側(cè),軸承內(nèi)圈兩側(cè)分別設(shè)有第一凹槽圈,第一軸承蓋內(nèi)環(huán)插入第一凹槽圈中呈間隙配合,兩第二軸承蓋內(nèi)環(huán)分別插入固定在軸承內(nèi)圈兩側(cè),軸承外圈兩側(cè)分別設(shè)有第二凹槽圈,第二軸承蓋外環(huán)插入第二凹槽圈中呈間隙配合。該軸承防塵效果好,避免了軸承卡死現(xiàn)象。
【專利說明】非接觸式軸承
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種軸承,更具體地說,它涉及一種非接觸式軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]由于有些惡劣的場(chǎng)所必須對(duì)使用的軸承的防塵能要求很高,為了追求更好的防塵效果,刻意地加大密封圈和軸承之間的過盈量,導(dǎo)致摩擦力矩增大,軸承溫度升高,還會(huì)加速防塵蓋和軸承之間的磨損,導(dǎo)致防塵蓋失去防塵效果。
[0003]現(xiàn)在市面上出了一種非接觸式的軸承,即密封圈一端與軸承圈之間設(shè)有空隙,但這種非接觸式軸承外面的雜質(zhì)仍會(huì)進(jìn)入到軸承,容易出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種防塵效果好,防卡死的非接觸式軸承,避免了摩擦力矩增大,軸承溫度升高,防止防塵蓋和軸承之間的磨損。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種非接觸式軸承,包括軸承外圈、軸承內(nèi)圈、保持架以及滾動(dòng)體,所述滾動(dòng)體通過保持架固定在軸承外圈與軸承內(nèi)圈之間,所述軸承外圈與軸承內(nèi)圈上分別設(shè)有可供滾動(dòng)體滾動(dòng)的第一滾道和第二滾道,所述軸承外圈與軸承內(nèi)圈之間的兩側(cè)分別設(shè)有環(huán)形的軸承蓋,所述軸承蓋由第一軸承蓋和第二軸承蓋組成,所述第一、第二軸承蓋均包括外環(huán)、內(nèi)環(huán)和連接內(nèi)、外環(huán)的端蓋,所述兩第一軸承蓋的外環(huán)分別插入固定在軸承外圈兩側(cè),所述軸承內(nèi)圈兩側(cè)分別設(shè)有第一凹槽圈,所述第一軸承蓋的內(nèi)環(huán)插入第一凹槽圈中呈間隙配合,所述兩第二軸承蓋的內(nèi)環(huán)分別插入固定在軸承內(nèi)圈兩側(cè),所述軸承外圈兩側(cè)分別設(shè)有第二凹槽圈,所述第二軸承蓋的外環(huán)插入第二凹槽圈中呈間隙配合,所述第一軸承蓋設(shè)置在第二軸承蓋的外側(cè),所述第一軸承蓋與第二軸承蓋之間均設(shè)有間隙。
[0006]通過采用上述技術(shù)方案,軸承蓋由第一軸承蓋和第二軸承蓋組成,第一、第二軸承蓋均包括外環(huán)、內(nèi)環(huán)和連接內(nèi)、外環(huán)的端蓋,兩第一軸承蓋的外環(huán)分別插入固定在軸承外圈兩側(cè),軸承內(nèi)圈兩側(cè)分別設(shè)有第一凹槽圈,第一軸承蓋的內(nèi)環(huán)插入第一凹槽圈中呈間隙配合,兩第二軸承蓋的內(nèi)環(huán)分別插入固定在軸承內(nèi)圈兩側(cè),軸承外圈兩側(cè)分別設(shè)有第二凹槽圈,第二軸承蓋的外環(huán)插入第二凹槽圈中呈間隙配合。這樣軸承在轉(zhuǎn)動(dòng)地過程中,軸承蓋不會(huì)同時(shí)接觸到軸承的內(nèi)、外圈,避免了摩擦力矩增大,軸承溫度升高,防止防塵蓋和軸承之間的磨損,且該兩軸承蓋構(gòu)成了一個(gè)迷宮型的結(jié)構(gòu),如雜質(zhì)要進(jìn)入到軸承內(nèi)部必須要先通過第一凹槽圈,再經(jīng)過第一軸承蓋與第二軸承蓋之間的間隙,還要通過第二凹槽圈,第一凹槽圈和第二凹槽圈本來就雜質(zhì)很難進(jìn)入,第一軸承蓋和第二軸承蓋之間還設(shè)有間隙雜質(zhì)就更難進(jìn)入到軸承內(nèi)部,該軸承具有良好的防塵效果。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一滾道深度為軸承外圈厚度的三分之一且第一滾道開口的大小為軸承外圈寬度的二分之一,所述第一滾道中心底端設(shè)有與第一滾道相通的第三凹槽圈,所述第三凹槽圈的槽深為第一滾道深度的二分之一,所述第三凹槽圈的開口大小為第一滾道開口的大小的四分之一。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第二滾道深度為軸承內(nèi)圈厚度的三分之一且第二滾道開口的大小為軸承內(nèi)圈寬度的二分之一,所述第二滾道中心底端設(shè)有與第二滾道相通的第四凹槽圈,所述第四凹槽圈的槽深為第二滾道深度的二分之一,所述第四凹槽圈的開口大小為第二滾道開口的大小的四分之一。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一滾道與第三凹槽圈相互連通且相接處為倒圓角結(jié)構(gòu),所述第二滾道與第四凹槽圈相互連通且相接處為倒圓角結(jié)構(gòu)。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案,軸承內(nèi)、外圈滾道的底部均設(shè)有凹槽圈,該凹槽圈可以儲(chǔ)存潤(rùn)滑油來潤(rùn)滑滾動(dòng)體,當(dāng)雜質(zhì)進(jìn)入到軸承內(nèi)部時(shí),雜質(zhì)會(huì)順著滾道掉落到凹槽圈中,防止出現(xiàn)雜質(zhì)將滾動(dòng)體卡死的現(xiàn)象,第一滾道深度為軸承外圈厚度的三分之一,第三凹槽圈的槽深為第一滾道深度的二分之一,第二滾道深度為軸承內(nèi)圈厚度的三分之一,第四凹槽圈的槽深為第二滾道深度的二分之一,在保證軸承外圈與軸承內(nèi)圈的強(qiáng)度下,使?jié)L動(dòng)體在滾道內(nèi)更為順滑地滾動(dòng),使凹槽圈有更好地儲(chǔ)油能力和防卡效果。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的滾動(dòng)體為陶瓷體。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案,滾動(dòng)體為陶瓷體,具有耐高溫、耐寒、耐磨、耐腐蝕、抗磁電絕緣、無(wú)油自潤(rùn)滑、高轉(zhuǎn)速等特性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型非接觸式軸承實(shí)施例的剖面。
[0014]附圖標(biāo)記:1、軸承內(nèi)圈;2、軸承外圈;3、第三凹槽圈;4、滾動(dòng)體;5、第二軸承蓋;
6、第一軸承蓋;7、第二凹槽圈;8、第一凹槽圈;9、保持架;10、外環(huán);11、內(nèi)環(huán);12、端蓋;13、間隙;14、第一滾道;15、第二滾道;16、第四凹槽圈。
【具體實(shí)施方式】
[0015]參照?qǐng)D1對(duì)本實(shí)用新型非接觸式軸承實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0016]一種非接觸式軸承,包括軸承外圈2、軸承內(nèi)圈1、保持架9以及滾動(dòng)體4,所述滾動(dòng)體4通過保持架9固定在軸承外圈2與軸承內(nèi)圈I之間,所述軸承外圈2與軸承內(nèi)圈I上分別設(shè)有可供滾動(dòng)體4滾動(dòng)的第一滾道14和第二滾道15,所述軸承外圈2與軸承內(nèi)圈I之間的兩側(cè)分別設(shè)有環(huán)形的軸承蓋,所述軸承蓋由第一軸承蓋6和第二軸承蓋5組成,所述第一、第二軸承蓋5均包括外環(huán)10、內(nèi)環(huán)11和連接內(nèi)、外環(huán)10的端蓋12,所述兩第一軸承蓋6的外環(huán)10分別插入固定在軸承外圈2兩側(cè),所述軸承內(nèi)圈I兩側(cè)分別設(shè)有第一凹槽圈8,所述第一軸承蓋6的內(nèi)環(huán)11插入第一凹槽圈8中呈間隙13配合,所述兩第二軸承蓋5的內(nèi)環(huán)11分別插入固定在軸承內(nèi)圈I兩側(cè),所述軸承外圈2兩側(cè)分別設(shè)有第二凹槽圈7,所述第二軸承蓋5的外環(huán)10插入第二凹槽圈7中呈間隙13配合,所述第一軸承蓋6設(shè)置在第二軸承蓋5的外側(cè),所述第一軸承蓋6與第二軸承蓋5之間均設(shè)有間隙13。
[0017]通過采用上述技術(shù)方案,軸承蓋由第一軸承蓋6和第二軸承蓋5組成,第一軸承蓋6和第二軸承蓋5均包括外環(huán)10、內(nèi)環(huán)11和連接內(nèi)環(huán)11和外環(huán)10的端蓋12,兩第一軸承蓋6的外環(huán)10分別插入固定在軸承外圈2兩側(cè),軸承內(nèi)圈I兩側(cè)分別設(shè)有第一凹槽圈8,第一軸承蓋6的內(nèi)環(huán)11插入第一凹槽圈8中呈間隙13配合,兩第二軸承蓋5的內(nèi)環(huán)11分別插入固定在軸承內(nèi)圈I兩側(cè),軸承外圈2兩側(cè)分別設(shè)有第二凹槽圈7,第二軸承蓋5的外環(huán)10插入第二凹槽圈7中呈間隙13配合。這樣軸承在轉(zhuǎn)動(dòng)地過程中,軸承蓋不會(huì)同時(shí)接觸到軸承內(nèi)圈I和軸承外圈2,避免了摩擦力矩增大,軸承溫度升高,防止軸承蓋和軸承之間的磨損,且該兩軸承蓋構(gòu)成了一個(gè)迷宮型的結(jié)構(gòu),如雜質(zhì)要進(jìn)入到軸承內(nèi)部必須要先通過第一凹槽圈8,再經(jīng)過第一軸承蓋6與第二軸承蓋5之間的間隙13,還要通過第二凹槽圈7,第一凹槽圈8和第二凹槽圈7本來就雜質(zhì)很難進(jìn)入,第一軸承蓋6和第二軸承蓋5之間還設(shè)有間隙13雜質(zhì)就更難進(jìn)入到軸承內(nèi)部,該軸承具有良好的防塵效果。
[0018]所述第一滾道14深度為軸承外圈2厚度的三分之一且第一滾道14開口的大小為軸承外圈2寬度的二分之一,所述第一滾道14中心底端設(shè)有與第一滾道14相通的第三凹槽圈3,所述第三凹槽圈3的槽深為第一滾道14深度的二分之一,所述第三凹槽圈3的開口大小為第一滾道14開口的大小的四分之一。
[0019]所述第二滾道15深度為軸承內(nèi)圈I厚度的三分之一且第二滾道15開口的大小為軸承內(nèi)圈I寬度的二分之一,所述第二滾道15中心底端設(shè)有與第二滾道15相通的第四凹槽圈16,所述第四凹槽圈16的槽深為第二滾道15深度的二分之一,所述第四凹槽圈16的開口大小為第二滾道15開口的大小的四分之一。
[0020]所述第一滾道14與第三凹槽圈3相互連通且相接處為倒圓角結(jié)構(gòu),所述第二滾道15與第四凹槽圈16相互連通且相接處為倒圓角結(jié)構(gòu)。
[0021]通過采用上述技術(shù)方案,軸承內(nèi)、外圈滾道的底部均設(shè)有凹槽圈,該凹槽圈可以儲(chǔ)存潤(rùn)滑油來潤(rùn)滑滾動(dòng)體4,當(dāng)雜質(zhì)進(jìn)入到軸承內(nèi)部時(shí),雜質(zhì)會(huì)順著滾道掉落到凹槽圈中,防止出現(xiàn)雜質(zhì)將滾動(dòng)體4卡死的現(xiàn)象,第一滾道14深度為軸承外圈2厚度的三分之一,第三凹槽圈3的槽深為第一滾道14深度的二分之一,第二滾道15深度為軸承內(nèi)圈I厚度的三分之一,第四凹槽圈16的槽深為第二滾道15深度的二分之一,在保證軸承外圈2與軸承內(nèi)圈I的強(qiáng)度下,使?jié)L動(dòng)體4在滾道內(nèi)更為順滑地滾動(dòng),使凹槽圈有更好地儲(chǔ)油能力和防卡效果O
[0022]所述的滾動(dòng)體4為陶瓷體。
[0023]通過采用上述技術(shù)方案,滾動(dòng)體4為陶瓷體,具有耐高溫、耐寒、耐磨、耐腐蝕、抗磁電絕緣、無(wú)油自潤(rùn)滑、高轉(zhuǎn)速等特性。
【權(quán)利要求】
1.一種非接觸式軸承,包括軸承外圈、軸承內(nèi)圈、保持架以及滾動(dòng)體,所述滾動(dòng)體通過保持架固定在軸承外圈與軸承內(nèi)圈之間,所述軸承外圈與軸承內(nèi)圈上分別設(shè)有可供滾動(dòng)體滾動(dòng)的第一滾道和第二滾道,所述軸承外圈與軸承內(nèi)圈之間的兩側(cè)分別設(shè)有環(huán)形的軸承蓋,其特征是:所述軸承蓋由第一軸承蓋和第二軸承蓋組成,所述第一、第二軸承蓋均包括外環(huán)、內(nèi)環(huán)和連接內(nèi)、外環(huán)的端蓋,所述兩第一軸承蓋的外環(huán)分別插入固定在軸承外圈兩偵牝所述軸承內(nèi)圈兩側(cè)分別設(shè)有第一凹槽圈,所述第一軸承蓋的內(nèi)環(huán)插入第一凹槽圈中呈間隙配合,所述兩第二軸承蓋的內(nèi)環(huán)分別插入固定在軸承內(nèi)圈兩側(cè),所述軸承外圈兩側(cè)分別設(shè)有第二凹槽圈,所述第二軸承蓋的外環(huán)插入第二凹槽圈中呈間隙配合,所述第一軸承蓋設(shè)置在第二軸承蓋的外側(cè),所述第一軸承蓋與第二軸承蓋之間均設(shè)有間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非接觸式軸承,其特征是:所述第一滾道深度為軸承外圈厚度的三分之一且第一滾道開口的大小為軸承外圈寬度的二分之一,所述第一滾道中心底端設(shè)有與第一滾道相通的第三凹槽圈,所述第三凹槽圈的槽深為第一滾道深度的二分之一,所述第三凹槽圈的開口大小為第一滾道開口的大小的四分之一。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種非接觸式軸承,其特征是:所述第二滾道深度為軸承內(nèi)圈厚度的三分之一且第二滾道開口的大小為軸承內(nèi)圈寬度的二分之一,所述第二滾道中心底端設(shè)有與第二滾道相通的第四凹槽圈,所述第四凹槽圈的槽深為第二滾道深度的二分之一,所述第四凹槽圈的開口大小為第二滾道開口的大小的四分之一。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種非接觸式軸承,其特征是:所述第一滾道與第三凹槽圈相互連通且相接處為倒圓角結(jié)構(gòu),所述第二滾道與第四凹槽圈相互連通且相接處為倒圓角結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種非接觸式軸承,其特征是:所述的滾動(dòng)體為陶瓷體。
【文檔編號(hào)】F16C33/76GK203670491SQ201420037017
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2014年1月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月21日
【發(fā)明者】李冶鵬 申請(qǐng)人:臺(tái)州市路橋區(qū)精達(dá)軸承廠
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