軸承的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種軸承，包括內(nèi)圈，外圈，滾動(dòng)體，內(nèi)圈設(shè)有延伸段，內(nèi)圈延伸段上設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置，包括殼體、大齒輪、小齒輪、三個(gè)均勻分布的固定爪，殼體、大齒輪、內(nèi)圈延伸段構(gòu)成一個(gè)環(huán)形空腔，殼體與內(nèi)圈延伸段固定連接，大齒輪與殼體、內(nèi)圈延伸段之間有可活動(dòng)連接，殼體上有扳手插孔，小齒輪與扳手插孔相連，小齒輪上設(shè)有扳手槽，小齒輪與大齒輪相互嚙合，固定爪、大齒輪、小齒輪均設(shè)置在環(huán)形空腔內(nèi)，環(huán)形空腔內(nèi)的內(nèi)圈延伸段上設(shè)置有與固定爪配合的固定爪孔，固定爪朝向大齒輪的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)向槽，大齒輪上設(shè)置有與導(dǎo)向槽相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向軌，旋轉(zhuǎn)扳手來控制固定爪，通過固定爪有自定心的效果來矯正尺寸偏小的軸，使其正常使用，不報(bào)廢。
【專利說明】軸承
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種軸承【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說它設(shè)計(jì)一種軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承是在機(jī)械傳動(dòng)過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。也可以說，當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來降低動(dòng)力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件，軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件，人們一般按照軸承的規(guī)格來設(shè)計(jì)相應(yīng)的軸，但是在加工軸的時(shí)候會(huì)因?yàn)楦鞣N原因產(chǎn)生誤差，尺寸大于軸承內(nèi)徑時(shí)還有補(bǔ)救辦法，當(dāng)尺寸偏小之后則會(huì)影響正常使用，或者報(bào)廢。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以調(diào)節(jié)軸承內(nèi)徑的軸承。
[0004]一種軸承，包括內(nèi)圈，外圈，和位于軸承內(nèi)圈與外圈的滾動(dòng)體,所述的內(nèi)圈設(shè)有延伸段，所述的內(nèi)圈延伸段上設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置，包括殼體、大齒輪、小齒輪、三個(gè)均勻分部的固定爪，所述的殼體、大齒輪、內(nèi)圈延伸段構(gòu)成一個(gè)環(huán)形空腔，所述的殼體與內(nèi)圈延伸段固定連接，大齒輪與殼體、內(nèi)圈延伸段之間有可活動(dòng)連接，所述的殼體上有扳手插孔，小齒輪與扳手插孔相連，小齒輪上設(shè)有與扳手配合的扳手槽，小齒輪與大齒輪相互嚙合，所述的固定爪、大齒輪、小齒輪均設(shè)置在環(huán)形空腔內(nèi)，所述環(huán)形空腔內(nèi)的內(nèi)圈延伸段上設(shè)置有與固定爪配合的固定爪孔，固定爪朝向大齒輪的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)向槽，大齒輪上設(shè)置有與導(dǎo)向槽相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向軌。
[0005]通過采用上述技術(shù)方案，固定爪設(shè)置在環(huán)形空腔內(nèi)，在軸尺寸正常時(shí)不影響軸承的正常使用；當(dāng)軸的尺寸偏小后，可通過扳手插入扳手插孔擰動(dòng)小齒輪，小齒輪帶動(dòng)大齒輪，由大齒輪上的導(dǎo)向軌與固定爪上的導(dǎo)向槽相互配合，使固定爪產(chǎn)生徑向的運(yùn)動(dòng)，使得固定爪緊緊地固定住軸，此時(shí)由于大齒輪與卡爪之間存在較大徑向的力，兩兩之間緊密接觸，因此存在很大的靜摩擦力，在軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不會(huì)與殼體發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而固定住固定爪，由于三個(gè)固定爪具有自定心的功能，在尺寸偏小后，通過三個(gè)固定爪確定軸的圓心與軸承圓心一致，來保證尺寸偏小的軸的正常使用，不至于報(bào)廢。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的殼體與內(nèi)圈延伸段為一體，殼體與外圈之間有間隙，所述的大齒輪與殼體活動(dòng)連接，與內(nèi)圈之間有間隙。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，殼體與內(nèi)圈延伸段為一體，增加軸承的一體性；殼體與與軸承外圈有間隙，大齒輪與殼體活動(dòng)連接，避免產(chǎn)生干涉。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述殼體的最大直徑小于外圈直徑，內(nèi)圈延伸段的長度等于環(huán)形空腔厚度。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，殼體的最大直徑小于外圈直徑，內(nèi)圈延伸段的長度等于環(huán)形空腔厚度，使得結(jié)構(gòu)更加合理，和諧。[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的殼體上設(shè)有與固定爪相適配的加強(qiáng)槽。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，體上設(shè)有與固定爪相適配的加強(qiáng)槽，增加固定爪的連接穩(wěn)定性，定向移動(dòng)更加準(zhǔn)確。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的小齒輪、扳手插孔均為3個(gè)，均勻分布在環(huán)形空腔上。
[0013]通過采用上述方案，所述的小齒輪、扳手插孔均為3個(gè)，均勻分布在環(huán)形空腔上，使大齒輪均勻受力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型軸承實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型軸承實(shí)施例的大齒輪零件圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型軸承實(shí)施例的內(nèi)圈的零件圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型軸承實(shí)施例的小齒輪零件圖；
[0018]圖5為本實(shí)用新型軸承實(shí)施例的固定爪零件圖；
[0019]圖6為本實(shí)用新型軸承實(shí)施例的總裝圖。
[0020]附圖標(biāo)記:1、滾動(dòng)體；2、外圈；3、內(nèi)圈；31、內(nèi)圈延伸段；312、固定爪孔；32、殼體；321、扳手插孔；322、加強(qiáng)槽；4、固定爪；41、導(dǎo)向槽；5、小齒輪；51、扳手槽；6、大齒輪；61、
導(dǎo)向軌。
【具體實(shí)施方式】
[0021 ] 參照?qǐng)D1至圖6對(duì)本實(shí)用新型軸承實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0022]一種軸承，包括內(nèi)圈3，外圈2，和位于軸承內(nèi)圈3與外圈2的滾動(dòng)體I，所述的內(nèi)圈3設(shè)有延伸段，所述的內(nèi)圈延伸段31上設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置，包括殼體32、大齒輪6、小齒輪
5、三個(gè)均勻分部的固定爪4，所述的殼體32、大齒輪6、內(nèi)圈延伸段31構(gòu)成一個(gè)環(huán)形空腔，所述的殼體32與內(nèi)圈延伸段31固定連接，大齒輪6與殼體32、內(nèi)圈延伸段31之間有可活動(dòng)連接，所述的殼體32上有扳手插孔321，小齒輪5與扳手插孔321相連，小齒輪5上設(shè)有與扳手配合的扳手槽51，小齒輪5與大齒輪6相互嚙合，所述的固定爪4、大齒輪6、小齒輪5均設(shè)置在環(huán)形空腔內(nèi)，所述環(huán)形空腔內(nèi)的內(nèi)圈延伸段31上設(shè)置有與固定爪4配合的固定爪孔，固定爪4朝向大齒輪6的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)向槽41,大齒輪6上設(shè)置有與導(dǎo)向槽41相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向軌61。
[0023]通過采用上述技術(shù)方案，固定爪4設(shè)置在環(huán)形空腔內(nèi)，在軸尺寸正常時(shí)不影響軸承的正常使用；當(dāng)軸的尺寸偏小后，可通過扳手插入扳手插孔321擰動(dòng)小齒輪5，小齒輪5帶動(dòng)大齒輪6，由大齒輪6上的導(dǎo)向軌61與固定爪4上的導(dǎo)向槽41相互配合，使固定爪4產(chǎn)生徑向的運(yùn)動(dòng)，使得固定爪4緊緊地固定住軸，此時(shí)由于大齒輪6與卡爪之間存在較大徑向的力，兩兩之間緊密接觸，因此存在很大的靜摩擦力，在軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不會(huì)與殼體32發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而固定住固定爪4，由于三個(gè)固定爪4具有自定心的功能，在尺寸偏小后，通過三個(gè)固定爪4確定軸的圓心與軸承圓心一致，來保證尺寸偏小的軸的正常使用，不至于報(bào)廢。
[0024]所述的殼體32與內(nèi)圈延伸段31為一體,殼體32與外圈2之間有間隙。[0025]通過采用上述技術(shù)方案，殼體32與與軸承外圈2有間隙，避免殼體32與外圈2之間產(chǎn)生干涉。
[0026]所述殼體32的直徑小于外圈2直徑，內(nèi)圈延伸段31的長度等于環(huán)形空腔厚度。
[0027]通過采用上述技術(shù)方案，殼體32的最大直徑小于外圈2直徑，使調(diào)節(jié)裝置不影響軸承的安裝和使用；內(nèi)圈延伸段31的長度等于環(huán)形空腔厚度，最大化地減少軸承的寬度，使得結(jié)構(gòu)更加合理，和諧。
[0028]所述的殼體32上設(shè)有與固定爪4相適配的加強(qiáng)槽322。
[0029]通過采用上述技術(shù)方案，殼體32上設(shè)有與固定爪4相適配的加強(qiáng)槽322，由于內(nèi)圈延伸段31的厚度有限，無法完全固定住固定爪4，通過加強(qiáng)槽322增加與固定爪4之間的接觸面積，從而增加固定爪4的連接穩(wěn)定性，定向移動(dòng)更加準(zhǔn)確有利與固定爪4的移動(dòng)精度。
[0030]所述的小齒輪5、扳手插孔321均為3個(gè)，均勻分布在環(huán)形空腔上。
[0031]通過采用上述方案，所述的小齒輪5、扳手插孔321均為3個(gè)，均勻分布在環(huán)形空腔上，使大齒輪6均勻受力，增加固定爪4自定心的準(zhǔn)確性。
【權(quán)利要求】
1.一種軸承，包括內(nèi)圈，外圈，和位于軸承內(nèi)圈與外圈的滾動(dòng)體，其特征是:所述的內(nèi)圈設(shè)有延伸段，所述的內(nèi)圈延伸段上設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置，包括殼體、大齒輪、小齒輪、三個(gè)均勻分部的固定爪，所述的殼體、大齒輪、內(nèi)圈延伸段構(gòu)成一個(gè)環(huán)形空腔，所述的殼體與內(nèi)圈延伸段固定連接，大齒輪與殼體、內(nèi)圈延伸段之間有可活動(dòng)連接，所述的殼體上有扳手插孔，小齒輪與扳手插孔相連，小齒輪上設(shè)有與扳手配合的扳手槽，小齒輪與大齒輪相互嚙合，所述的固定爪、大齒輪、小齒輪均設(shè)置在環(huán)形空腔內(nèi)，所述環(huán)形空腔內(nèi)的內(nèi)圈延伸段上設(shè)置有與固定爪配合的固定爪孔，固定爪朝向大齒輪的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)向槽，大齒輪上設(shè)置有與導(dǎo)向槽相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向軌。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承，其特征是:所述的殼體與內(nèi)圈延伸段為一體，殼體與外圈之間有間隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承，其特征是:所述的小齒輪至少為三個(gè)，均勻的分布在環(huán)形空腔上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸承，其特征是:所述殼體的最大直徑小于外圈直徑，內(nèi)圈延伸段的長度等于環(huán)形空腔厚度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軸承，其特征是:所述的殼體上設(shè)有與固定爪相適配的加強(qiáng)槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軸承，其特征是:所述的小齒輪、扳手插孔均為3個(gè)，均勻分布在環(huán)形空腔上。
【文檔編號(hào)】F16C23/06GK203670466SQ201420036909
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2014年1月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月21日
【發(fā)明者】李冶鵬 申請(qǐng)人:臺(tái)州市路橋區(qū)精達(dá)軸承廠