安全節(jié)流閥的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種安全節(jié)流閥，包括閥體、錐閥芯和滑閥閥芯，閥體內(nèi)具有第一容腔和第二容腔，錐閥芯設(shè)置在第一容腔內(nèi)，滑閥閥芯設(shè)置在第二容腔內(nèi)，錐閥芯和閥體之間設(shè)置有彈簧一，閥體上開(kāi)有徑向孔一，滑閥閥芯內(nèi)軸向設(shè)有第三容腔和第四容腔，滑閥閥芯開(kāi)有徑向孔二和徑向孔三，徑向孔二與第三容腔連通，徑向孔三與第四容腔連通，第三容腔和第四容腔之間設(shè)置有阻尼孔，第二容腔內(nèi)還設(shè)置有彈簧二，徑向孔一連接有與油箱相連的T口，閥體上開(kāi)有斜孔，斜孔一端與第一容腔連通，另一端與T口連通。本發(fā)明安全節(jié)流閥，同時(shí)兼具通用安全閥和通用節(jié)流閥的作用，結(jié)構(gòu)緊湊，僅需要一個(gè)安裝孔，安裝方便，而且調(diào)壓偏差小，調(diào)壓精度高，節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量穩(wěn)定。
【專利說(shuō)明】安全節(jié)流閥

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種閥，尤其涉及一種安全節(jié)流閥。

【背景技術(shù)】
[0002]普通安全閥在液壓系統(tǒng)正常工作時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，只有當(dāng)系統(tǒng)壓力大于或等于安全閥調(diào)定壓力時(shí)才開(kāi)啟溢流，對(duì)系統(tǒng)起過(guò)載保護(hù)作用，普通節(jié)流閥時(shí)借助于控制機(jī)構(gòu)使閥芯相對(duì)于閥體孔運(yùn)動(dòng)，以改變閥口的過(guò)流面積從而調(diào)節(jié)輸出流量。
[0003]在液壓領(lǐng)域有些場(chǎng)合的流道中既需要控制流量又需要控制壓力，而現(xiàn)在通用的安全閥和節(jié)流閥都是單獨(dú)的閥體結(jié)構(gòu)，需要兩個(gè)安裝孔，而且流量和壓力的調(diào)定精度不高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種安全節(jié)流閥來(lái)解決上述問(wèn)題。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種安全節(jié)流閥，包括閥體、錐閥芯和滑閥閥芯，所述的閥體內(nèi)具有第一容腔和第二容腔，所述的錐閥芯設(shè)置在第一容腔內(nèi)，所述的滑閥閥芯設(shè)置在第二容腔內(nèi)，所述的錐閥芯用于阻隔和連通第一容腔和第二容腔，所述的錐閥芯和閥體之間設(shè)置有彈簧一且彈簧一作用于所述錐閥芯的截面大的端部，所述的閥體上開(kāi)有徑向孔一，所述的滑閥閥芯內(nèi)軸向設(shè)有第三容腔和第四容腔，所述的滑閥閥芯開(kāi)有徑向孔二和徑向孔三，所述的徑向孔二與第三容腔連通，所述的徑向孔三與第四容腔連通，所述的第三容腔和第四容腔之間設(shè)置有用于控制流量的阻尼孔，所述的第二容腔內(nèi)還設(shè)置有彈簧二，所述的彈簧二作用于滑閥閥芯靠近第四容腔的一端；
[0006]所述的徑向孔一連接有與油箱相連的T 口，所述的閥體上開(kāi)有斜孔，所述的斜孔一端與第一容腔連通，另一端與T 口連通。
[0007]所述的徑向孔三有2個(gè)，周向均布在滑閥閥芯上。
[0008]所述的徑向孔二有4個(gè)，周向均布在滑閥閥芯上。
[0009]所述的滑閥閥芯軸向兩端的截面面積相等。
[0010]當(dāng)?shù)谌萸坏膲毫π∮趶椈梢坏膹椈闪r(shí)，錐閥芯關(guān)閉，第一容腔和第二容腔不連通，第三容腔的向右的液壓油壓力與彈簧二向左的彈簧力和第二容腔向左的液壓油壓力保持平衡，滑閥閥芯的徑向孔三與閥體上徑向孔一對(duì)應(yīng)，油液途徑阻尼孔、徑向孔三、徑向孔一流向T 口。
[0011]當(dāng)?shù)谌萸坏膲毫Υ笥趶椈梢坏膹椈闪r(shí)，錐閥芯打開(kāi)，第一容腔、第二容腔、油箱T 口連通，第二容腔壓力減小，滑閥閥芯在第三容腔的向右液壓油壓力的作用下向右滑動(dòng)，滑閥閥芯的徑向孔二與閥體上的徑向孔一對(duì)應(yīng)，油液途徑徑向孔二、徑向孔一流向T□。
[0012]本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明安全節(jié)流閥，同時(shí)兼具通用安全閥和通用節(jié)流閥的作用，結(jié)構(gòu)緊湊，僅需要一個(gè)安裝孔，安裝方便，而且調(diào)壓偏差小，調(diào)壓精度高，節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量穩(wěn)定。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]圖1是本發(fā)明安全節(jié)流閥最優(yōu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中1、閥體，2、錐閥芯，3、彈簧一，4、滑閥閥芯，5、彈簧二，6、濾網(wǎng)，7-1、第一墊片，7-2、第二墊片，8、螺旋擋圈，1-K1、徑向孔一，1-K2、斜孔，1-R1、第一容腔，1-R2、第二容腔，4-R3、第三容腔，4-R4，第四容腔，4-K1、徑向孔三，4-K2、徑向孔二，4-K3、阻尼孔。

【具體實(shí)施方式】
[0016]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0017]如圖1所示，本發(fā)明一種安全節(jié)流閥，包括閥體1、錐閥芯2和滑閥閥芯4，閥體I內(nèi)具有第一容腔1-Rl和第二容腔1-R2，錐閥芯2設(shè)置在第一容腔1-Rl內(nèi)，滑閥閥芯4設(shè)置在第二容腔1-R2內(nèi)，錐閥芯2用于阻隔和連通第一容腔1-Rl和第二容腔1-R2，錐閥芯2和閥體I內(nèi)壁之間設(shè)置有彈簧一 3且彈簧一 3作用于錐閥芯2的截面大的端部，閥體I上開(kāi)有徑向孔一 1-K1，滑閥閥芯4內(nèi)沿軸向設(shè)有第三容腔4-R3和第四容腔4-R4，滑閥閥芯4開(kāi)有徑向孔二 4-K2和徑向孔三4-K1，徑向孔二 4-K2與第三容腔4-R3連通，徑向孔三4-K1與第四容腔4-R4連通，第三容腔4-R3和第四容腔4-R4之間設(shè)置有用于控制流量的阻尼孔4-K3，第二容腔1-R2內(nèi)還設(shè)置有彈簧二 5，彈簧二 5作用于滑閥閥芯4靠近第四容腔4-R4的一端；徑向孔一 1-K I連接有與油箱相連的T 口，所述的閥體I上開(kāi)有斜孔1-K2，斜孔1-K2一端與第一容腔1-Rl連通，另一端與T 口連通。
[0018]徑向孔三4-K1有2個(gè)，周向均布在滑閥閥芯4上。徑向孔二 4-K2有4個(gè)，周向均布在滑閥閥芯4上?；y閥芯4軸向兩端的截面面積相等。
[0019]當(dāng)?shù)谌萸?-R3的壓力小于彈簧一 3的彈簧力時(shí)，錐閥芯2關(guān)閉，第一容腔1-Rl和第二容腔1-R2不連通，第三容腔4-R3的向右的液壓油壓力與彈簧二 5向左的彈簧力和第二容腔1-R2向左的液壓油壓力保持平衡，滑閥閥芯4的徑向孔三4-K1與閥體I上徑向孔一 1-Kl對(duì)應(yīng)，第三容腔4-R3內(nèi)的油液途徑阻尼孔4-K3、徑向孔三4-K1、徑向孔一 1-Kl流向T 口。
[0020]當(dāng)?shù)谌萸?-R3的壓力大于彈簧一 3的彈簧力時(shí)，錐閥芯2打開(kāi)，第一容腔1-R1、第二容腔1-R2、T 口連通，第二容腔1-R2壓力減小，滑閥閥芯4在第三容腔4-R3的向右液壓油壓力的作用下向右滑動(dòng)，滑閥閥芯4的徑向孔二 4-K2與閥體I上的徑向孔一 1-Kl對(duì)應(yīng)，第三容腔4-R3內(nèi)的油液途徑徑向孔二 4-K2、徑向孔一 1-Kl流向T 口。
[0021]一種安全節(jié)流閥還包括用于過(guò)濾油液中雜質(zhì)的濾網(wǎng)6，用于固定濾網(wǎng)6的第一墊片7-1、第二墊片7-2和螺旋擋圈8 ；
[0022]工作原理:閥體I上開(kāi)有徑向孔一 1-K1，滑閥閥芯4兩端作用面積相等，滑閥閥芯4上開(kāi)有兩排徑向孔，第一排是徑向孔三4-K1，有2個(gè)，周向均布在滑閥閥芯4上，第二排開(kāi)有徑向孔二 4-K2，有4個(gè)，周向均布在滑閥閥芯4上，而且滑閥閥芯4內(nèi)部軸向依次設(shè)有第三容腔4-R3、用于控制流量阻尼孔4-K3、第四容腔4-R4，當(dāng)?shù)谌萸?-R3的壓力小于錐閥芯2上的復(fù)位彈簧力時(shí)，錐閥芯2不打開(kāi)，此時(shí)滑閥閥芯4在第三容腔4-R3向右的液壓油壓力、向左的復(fù)位彈簧力和第二容腔1-R2向左的液壓油壓力的作用下保持平衡，此時(shí)第一容腔1-Rl的油液依次通過(guò)滑閥閥芯4內(nèi)部的阻尼孔4-K3、滑閥閥芯4的第一排的兩個(gè)徑向孔三4-K1、閥體I上的徑向孔1-K1，最終流向與油箱連通的T 口，此時(shí)通過(guò)滑閥閥芯4內(nèi)部的阻尼孔4-K3的流量為固定流量，起到通用節(jié)流閥的作用。
[0023]閥體I上開(kāi)有斜孔1-K2，使第一容腔1-Rl與連接油箱的T 口連通，當(dāng)?shù)谌萸?br> 4-R3的壓力大于錐閥芯2上的復(fù)位彈簧力時(shí)，錐閥芯2打開(kāi)，閥體I的第二容腔1-R2與第一容腔1-Rl連通，進(jìn)而與連接油箱的T 口連通，此時(shí)閥體I的第二容腔1-R2壓力減小，則滑閥閥芯4上第二容腔1-R2向左的液壓油壓力減小，滑閥閥芯4在閥體2內(nèi)向右移動(dòng)，阻斷了滑閥閥芯4第一排的兩個(gè)徑向孔三4-K1與閥體I上的徑向孔一 1-Kl的連通情況，SP油液不經(jīng)過(guò)滑閥閥芯4內(nèi)部的阻尼孔4-K3，此時(shí)第三容腔4-R3的油液通過(guò)滑閥閥芯4上的第二排的四個(gè)徑向孔二 4-K2，直接流向與油箱連通的T 口，此時(shí)流量較大，起到了安全閥的作用。
[0024]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種安全節(jié)流閥，其特征是:包括閥體(I)、錐閥芯(2)和滑閥閥芯(4)，所述的閥體(I)內(nèi)具有第一容腔(1-Rl)和第二容腔(1-R2)，所述的錐閥芯(2)設(shè)置在第一容腔(1-Rl)內(nèi)，所述的滑閥閥芯⑷設(shè)置在第二容腔(1-R2)內(nèi)，所述的錐閥芯(2)用于阻隔和連通第一容腔(1-Rl)和第二容腔(1-R2)，所述的錐閥芯(2)和閥體(I)內(nèi)壁之間設(shè)置有彈簧一(3)，且彈簧一(3)作用于所述錐閥芯(2)的截面大的端部，所述的閥體(I)上開(kāi)有徑向孔一(1-Kl)，所述的滑閥閥芯(4)內(nèi)沿軸向設(shè)有第三容腔(4-R3)和第四容腔(4-R4)，所述的滑閥閥芯⑷開(kāi)有徑向孔二(4-K2)和徑向孔三(4-K1)，所述的徑向孔二(4-K2)與第三容腔(4-R3)連通，所述的徑向孔三(4-K1)與第四容腔(4-R4)連通，所述的第三容腔(4-R3)和第四容腔(4-R4)之間設(shè)置有用于控制流量的阻尼孔(4-K3)，所述的第二容腔(1-R2)內(nèi)還設(shè)置有彈簧二(5)，所述的彈簧二(5)作用于滑閥閥芯(4)靠近第四容腔(4-R4)的一端； 所述的徑向孔一(1-Kl)連接有與油箱相連的T 口，所述的閥體⑴上開(kāi)有斜孔(1-K2)，所述的斜孔(1-K2) —端與第一容腔(1-Rl)連通，另一端與T 口連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述安全節(jié)流閥，其特征是:所述的徑向孔三(4-K1)有2個(gè)，周向均布在滑閥閥芯(4)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述安全節(jié)流閥，其特征是:所述的徑向孔二(4-K2)有4個(gè)，周向均布在滑閥閥芯(4)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述安全節(jié)流閥，其特征是:所述的滑閥閥芯(4)軸向兩端的截面面積相等。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述安全節(jié)流閥，其特征是:當(dāng)?shù)谌萸?4-R3)的壓力小于彈簧一(3)的彈簧力時(shí)，錐閥芯(2)關(guān)閉，第一容腔(1-Rl)和第二容腔(1-R2)不連通，第三容腔(4-R3)的向右的液壓油壓力與彈簧二(5)向左的彈簧力和第二容腔(1-R2)向左的液壓油壓力保持平衡，滑閥閥芯(4)的徑向孔三(4-K1)與閥體(I)上徑向孔一(1-Kl)對(duì)應(yīng)，第三容腔(4-R3)內(nèi)的油液途徑阻尼孔(4-K3)、徑向孔三(4-K1)、徑向孔一(1-Kl)流向T 口。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述安全節(jié)流閥，其特征是:當(dāng)?shù)谌萸?4-R3)的壓力大于彈簧一(3)的彈簧力時(shí)，錐閥芯(2)打開(kāi)，第一容腔(1-Rl)、第二容腔(1-R2)、T 口連通，第二容腔(1-R2)壓力減小，滑閥閥芯(4)在第三容腔(4-R3)的向右液壓油壓力的作用下向右滑動(dòng)，滑閥閥芯(4)的徑向孔二(4-K2)與閥體(I)上的徑向孔一(1-Kl)對(duì)應(yīng)，第三容腔(4-R3)內(nèi)的油液途徑徑向孔二(4-K2)、徑向孔一(1-Kl)流向T 口。
【文檔編號(hào)】F16K17/30GK104295781SQ201410551200
【公開(kāi)日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月16日
【發(fā)明者】汪立平, 盧強(qiáng), 張國(guó)良, 劉紅光, 陳展, 莊莉 申請(qǐng)人:江蘇恒立液壓有限公司