具有密封裝置的連接至等速萬向節(jié)的輪轂的布置的制作方法
【專利摘要】一種布置(1)，包括輪轂(3)的內(nèi)環(huán)的徑向外部側(cè)表面(26)的伸展部(30)，在伸展部(30)上形成位于等速萬向節(jié)(6)的一側(cè)上的環(huán)狀臺(tái)階(25)，所述臺(tái)階適于接收第一護(hù)罩，第一護(hù)罩的凸緣部(18)從第一護(hù)罩的套筒部(17)的、面向等速萬向節(jié)的相對(duì)側(cè)的第一端部(27)徑向延伸從而朝向輪轂的外環(huán)(8)伸出，位于第二護(hù)罩的凸緣部(118)前方，并且第一端部(27)軸向延伸從而從內(nèi)環(huán)(5)朝向萬向節(jié)(6)伸出，由此限定管狀元件(32)，管狀元件(32)布置得跨過輪轂(3)和等速萬向節(jié)的外環(huán)(10)并具有支撐環(huán)狀密封件(35)的相對(duì)的第二端部(28)；環(huán)狀信號(hào)發(fā)生插件(19b)覆蓋第一護(hù)罩的凸緣部的、面向萬向節(jié)的表面(20)，使得表面(20)的徑向內(nèi)環(huán)狀部分(33)限定推壓肩部以用于安裝第一護(hù)罩。
【專利說明】具有密封裝置的連接至等速萬向節(jié)的輪轂的布置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及用于連接至等速萬向節(jié)的輪轂組件的密封裝置以及其中的相應(yīng)布置，具有低操作摩擦和簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]輪轂組件一方面支撐車輪，并且如果該車輪是驅(qū)動(dòng)輪則成角度地連接至相關(guān)的等速萬向節(jié)以用于從驅(qū)動(dòng)軸向車輪本身傳輸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩。輪轂組件具有旋轉(zhuǎn)軸線并且包括彼此同軸且與旋轉(zhuǎn)軸線同軸的內(nèi)環(huán)和外環(huán)，該內(nèi)環(huán)和外環(huán)由于其間插入了兩排滾動(dòng)體而可彼此相對(duì)旋轉(zhuǎn)。
[0003]該內(nèi)環(huán)是帶凸緣的內(nèi)環(huán)以使車輪連接至該組件，且該內(nèi)環(huán)包括:
[0004]凸緣，橫切于旋轉(zhuǎn)軸線，
[0005]軸頸，沿著旋轉(zhuǎn)軸線延伸，并且由與凸緣相同的材料一體制得，以及
[0006]插入環(huán)(也稱為SIR，或“小內(nèi)環(huán)”)，軸向地安裝在軸頸上，位于相對(duì)于軸頸與凸緣相對(duì)的一側(cè)上，并且通過抵靠軸頸肩部的卷邊而被軸向止擋。
[0007]通過設(shè)置在輪轂和等速萬向節(jié)的相鄰和相對(duì)端部上的用于傳輸運(yùn)動(dòng)的成對(duì)齒狀裝置來確保從等速萬向節(jié)向輪轂組件的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩的傳輸；齒狀裝置可包括基本的花鍵連接或頭對(duì)頭連接的前齒(front toothing)對(duì)，正如在W02009/140996、EP2042755或在EP2043880(也公開為W02008/006339)中所公開的。
[0008]特別地，在前齒的示例中，需要保護(hù)輪轂和等速萬向節(jié)之間的接合區(qū)域以避免外界污染物(水、灰塵、泥、土)的滲透；這同樣應(yīng)用于夾置在內(nèi)環(huán)和外環(huán)之間的滾動(dòng)體，其具有用于豎直地固定懸架(suspens1n)的裝置。
[0009]根據(jù)EP2043880，這種保護(hù)是借助于從兩個(gè)相對(duì)的護(hù)罩獲得的單獨(dú)的密封組件而實(shí)現(xiàn)的，第一個(gè)護(hù)罩固定在內(nèi)環(huán)上，位于面向等速萬向節(jié)的一側(cè)上；第二個(gè)護(hù)罩固定至外環(huán)且支承著裝配有一個(gè)或多個(gè)滑動(dòng)唇部的密封環(huán)，該滑動(dòng)唇部與第一護(hù)罩接觸配合。第一護(hù)罩以復(fù)雜的形狀制成，使得其突出部延伸以覆蓋接合區(qū)域。這一突出部至少在其自由端可設(shè)有環(huán)狀密封件，該環(huán)狀密封件與等速萬向節(jié)的外環(huán)徑向配合；此外，該突出部，或第一護(hù)罩的凸緣部的表面，在使用中面向等速萬向節(jié)并且可設(shè)有環(huán)狀信號(hào)發(fā)生元件(也稱為“發(fā)音輪”)，如果護(hù)罩由鐵磁金屬材料制成，則該環(huán)狀信號(hào)發(fā)生元件通過交替的嵌片和凹陷形成，或通過對(duì)由可磁化的塑料基材料或彈性化合物制成的環(huán)狀部進(jìn)行磁化從而使其具有交替的磁化和未磁化區(qū)域或具有極性相反的區(qū)域而形成。一旦被使用，當(dāng)與適當(dāng)?shù)膫鞲衅飨噙B時(shí)，該“發(fā)音輪”(其基于所說的內(nèi)容而與軸承的內(nèi)環(huán)集成)的旋轉(zhuǎn)允許對(duì)車輪的旋轉(zhuǎn)速度進(jìn)行探測(cè)。
[0010]根據(jù)EP2043880的方案成本高、實(shí)現(xiàn)起來較復(fù)雜并且尺寸大，尤其是軸向上的尺寸。
[0011]由同一 申請(qǐng)人:的EP2541107習(xí)得了一種方案，其很好地克服了現(xiàn)有技術(shù)中的全部缺點(diǎn)。然而，雖然令人滿意，這一方案降低了用于形成發(fā)音輪并且由與內(nèi)環(huán)集成并受限的獨(dú)立護(hù)罩支承著的磁化橡膠元件的徑向延展。一方面，會(huì)在使用中生成并不始終足夠強(qiáng)的磁信號(hào)；另一方面，存在空間上的減少，尤其是用于傳感器的軸向方向上的空間，并且多個(gè)獨(dú)立密封組件的存在使得安裝更為復(fù)雜。
[0012]DE102008050127并未解決這些問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0013]本發(fā)明的目的是提供一種具有密封裝置的連接至等速萬向節(jié)的輪轂組件的布置；其不具有上述缺點(diǎn)，容易實(shí)施且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，具有對(duì)滾動(dòng)體以及萬向節(jié)和輪轂之間的接合區(qū)域的增強(qiáng)的保護(hù)效果，減小了軸向和徑向體積；其為傳感器留下了更多空間；這些一起使得生成的磁信號(hào)始終強(qiáng)且可靠、由密封環(huán)的唇部在第一護(hù)罩上的滑動(dòng)所產(chǎn)生的摩擦顯著降低以及組裝上的簡(jiǎn)化。
[0014]因此，基于本發(fā)明，提供了具有密封裝置的連接至等速萬向節(jié)的輪轂組件的布置，如在權(quán)利要求1中所定義的。
[0015]由此，獲得了該裝置的緊湊組裝結(jié)構(gòu)，其軸向和徑向尺寸減??；該結(jié)構(gòu)易于實(shí)現(xiàn)和安裝而不會(huì)使具有實(shí)質(zhì)軸向長(zhǎng)度的部件承受屈曲應(yīng)力。在鄰近于萬向節(jié)和輪轂的區(qū)域中等同地獲得了極好的液密密封，同時(shí)通過“發(fā)音輪”來確保生成始終可靠的磁信號(hào)，還結(jié)合有與密封裝置接觸的相對(duì)移動(dòng)部件之間的摩擦的顯著降低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]本發(fā)明的進(jìn)一步特征和優(yōu)點(diǎn)將通過下文中其非限制性實(shí)施方式的描述而變得更為明晰，這些描述概略地示出了應(yīng)用于根據(jù)本發(fā)明的連接至等速萬向節(jié)的輪轂組件的密封裝置的徑向截面的縱視圖，簡(jiǎn)便起見其僅被部分示出。

【具體實(shí)施方式】
[0017]參考上述附圖，序號(hào)I指示了用于輪轂組件3的密封裝置的整體，其內(nèi)環(huán)5可操作地與等速萬向節(jié)6相關(guān)聯(lián)以隨其一起旋轉(zhuǎn)，這是已知的，因而簡(jiǎn)便起見僅被部分示出。輪轂組件3進(jìn)一步包括:外環(huán)8，與環(huán)5同軸且同心地安裝，徑向地位于環(huán)5之外；以及多個(gè)滾動(dòng)體9，置于環(huán)5和8之間。內(nèi)環(huán)5包括環(huán)5b (插入環(huán)或“SIR”)，環(huán)5b被制成獨(dú)立元件，通過卷邊7而被軸向地止擋(blocked)且通過外圓柱側(cè)表面26而從外部被界定；同時(shí),等速萬向節(jié)6包括外環(huán)10 (等速萬向節(jié)6在附圖中示出的唯一部件)，外環(huán)10具有外圓柱側(cè)表面29、通常布置得與內(nèi)環(huán)5基本上同軸并且具有與內(nèi)環(huán)5的齒連接件(toothed coupling) 12，該齒連接件12具有形成在邊7和外環(huán)10的相互鄰接的部分13上的前齒(front toothing)。
[0018]裝置I包括密封組件14，其在使用時(shí)置于內(nèi)環(huán)5 (在本示例中是環(huán)5b)和保護(hù)滾動(dòng)體9的外環(huán)8之間，并且還以下面公開的方式布置:跨過輪轂3和萬向節(jié)6的外環(huán)10，從而延伸跨過輪轂3和等速萬向節(jié)的外環(huán)10以保護(hù)齒連接件12。
[0019]密封組件14包括:兩個(gè)護(hù)罩16和21，其面朝彼此布置且分別成角度地裝配到內(nèi)環(huán)5上和外環(huán)8內(nèi)；以及環(huán)狀密封元件11，其由彈性材料制得，在所公開的非限制性實(shí)施方式中，該環(huán)狀密封元件由護(hù)罩21 —體地支承并且包括多個(gè)環(huán)狀唇部22、23、24。
[0020]護(hù)罩16的徑向截面是L形的且又包括套筒部17和凸緣部18，該凸緣部18徑向延伸，從而在外部(on the exter1r)從套筒部17朝向外環(huán)8突出。
[0021]護(hù)罩21的徑向截面也是L形的且又包括:套筒部117，其成角度地、一體地并且液密地固定至環(huán)8，特別是固定在外環(huán)8的面向等速萬向節(jié)6的前環(huán)狀支座88內(nèi)；以及凸緣部118，其徑向延伸，從而在套筒部117的內(nèi)部、在與等速萬向節(jié)6相對(duì)的側(cè)上朝向內(nèi)環(huán)5突出。
[0022]布置在凸緣部118的前方且位于支座88內(nèi)的凸緣部18將信號(hào)發(fā)生元件19(在公開的示例中產(chǎn)生磁信號(hào))朝著支座88的外側(cè)和萬向節(jié)6、支撐在相應(yīng)的前表面20 (其面向萬向節(jié)6)上，該信號(hào)發(fā)生元件19由平坦環(huán)狀插件19b限定，該插件19b具有軸向厚度恒定的、基本上梯形的徑向截面，并且由可磁化的彈性或塑性合成材料制成，其被磁化且固定至表面20。環(huán)狀插件19b具有圍繞軸線A的多個(gè)交替的磁化和未磁化區(qū)域，或多個(gè)極性相反的磁化區(qū)域；已知且未公開的，一旦該元件或環(huán)狀插件19b可操作地與傳感器連接，這一傳感器就轉(zhuǎn)換磁信號(hào)并由此提供環(huán)5的旋轉(zhuǎn)速度。
[0023]基于所描述的，護(hù)罩16和21借助于其各自的套筒部17和117被分別固定至輪轂3的內(nèi)環(huán)5和外環(huán)8，并且每一護(hù)罩16和21的各自的凸緣部18和118徑向延伸，從而從套筒部17和117朝向另一護(hù)罩突出。
[0024]根據(jù)本發(fā)明的第一方面，密封裝置I包括內(nèi)環(huán)5(在本示例中是5b)的徑向外部側(cè)表面26的伸展部(stretch) 30，在該伸展部30上形成位于等速萬向節(jié)6的一側(cè)上以及內(nèi)環(huán)5 (在所公開的示例中是5b)的面向等速萬向節(jié)6的端部31處的環(huán)狀臺(tái)階25，該環(huán)狀臺(tái)階25成型為適于接收護(hù)罩16，如下面將公開的。
[0025]與臺(tái)階25相結(jié)合地，護(hù)罩16的凸緣部18從套筒部17的第一端部27 (面向與等速萬向節(jié)6相對(duì)的一側(cè))開始徑向延伸，朝向外環(huán)8突出，位于護(hù)罩21的凸緣部118的前方，使得凸緣部18布置在輪轂3上與等速萬向節(jié)6相對(duì)的一側(cè)上，并且使得護(hù)罩16的徑向截面因而具有面向等速萬向節(jié)6的L形，正如在附圖中清晰示出的，因此是一種非常簡(jiǎn)單的線性幾何形狀，易于通過對(duì)板的塑性變形和剪切獲得；護(hù)罩16通常由方便處理的金屬材料制得。
[0026]而且，根據(jù)本發(fā)明且結(jié)合臺(tái)階25和護(hù)罩16特定的L形取向，護(hù)罩16的套筒部17軸向延伸從而從內(nèi)環(huán)5(5b)朝向等速萬向節(jié)6突出并且成型為限定圓柱管狀元件32，該管狀元件布置成跨越輪轂3和等速萬向節(jié)6的外環(huán)10，在這一示例中是跨接在環(huán)5b和外環(huán)10之間。
[0027]此外，限定了管狀元件32的、護(hù)罩16的“細(xì)長(zhǎng)的”套筒部17具有第二端部28，與端部27相對(duì)，面向等速萬向節(jié)6且在部分表面29上延伸；這一端部28支撐環(huán)狀密封件35，環(huán)狀密封件35由彈性材料制得并且徑向延伸，以從端部28朝向由套筒部17限定的管狀元件32的內(nèi)部突出，直到通過干涉(interference)而攔截(intercept)等速萬向節(jié)6的外環(huán)10的基本圓柱形的外部側(cè)表面29以在其上施加徑向密封。
[0028]最后，仍根據(jù)本發(fā)明，形成了信號(hào)發(fā)生元件19的環(huán)狀插件19b成型為基本上覆蓋整個(gè)表面20，優(yōu)選地不覆蓋表面20的徑向內(nèi)環(huán)狀部分33，該部分緊鄰端部27并因而界定凸緣部18的根部，適于限定/形成推壓肩部以用于將護(hù)罩16安裝在環(huán)狀臺(tái)階25上。這一環(huán)狀部33在任何情況中都可適于限定/形成推壓肩部以用于將護(hù)罩16安裝在環(huán)狀臺(tái)階25上，即使它也被環(huán)狀插件1%覆蓋了。
[0029]根據(jù)本發(fā)明的重要方面，護(hù)罩16的套筒部17的端部27液密地抵接到環(huán)狀臺(tái)階25上，使得凸緣部18的與表面20相對(duì)且面向等速萬向節(jié)6的相對(duì)側(cè)的第二表面34與軸向肩部125以軸向鄰接的方式相配合，該軸向肩部125面向等速萬向節(jié)6且至少部分地由環(huán)狀臺(tái)階25限定。
[0030]在此情形下并且根據(jù)本發(fā)明的另一方面，與凸緣部18的表面34以鄰接抵靠的形式相配合的軸向肩部125是由環(huán)狀臺(tái)階25和環(huán)狀凸起36 —起限定的，該環(huán)狀凸起36形成在內(nèi)環(huán)5的徑向外部側(cè)表面26的形成有該環(huán)狀臺(tái)階25的同一伸展部30上。特別地，環(huán)狀凸起36形成在緊鄰環(huán)狀臺(tái)階25且與其齊平的位置中，相對(duì)于環(huán)狀臺(tái)階25位于等速萬向節(jié)6的相對(duì)側(cè)上。
[0031]根據(jù)本發(fā)明的又一并且補(bǔ)充方面，環(huán)狀插件19b成型為延伸超過凸緣部18的、與套筒部17相對(duì)并且朝向護(hù)罩21的徑向外邊緣38，處于直接面向護(hù)罩21的套筒部117但與其間隔開的位置中，從而形成環(huán)狀支撐件39 ;該環(huán)狀支撐件39布置成面向凸緣部118并且朝向該凸緣部118軸向延伸從而從凸緣部18突出，并且邊緣38的環(huán)狀支撐件39全部嵌入凸緣部118中。
[0032]環(huán)狀密封元件11的第一環(huán)狀唇部22延伸以便在緊鄰支撐件39并且位于支撐件39和內(nèi)環(huán)5(5b)之間的位置突出，從而在不滑動(dòng)的情況下與凸緣部18以及支撐件39相配合，從而在護(hù)罩16、21之間、套筒部117的一側(cè)上限定曲徑密封。
[0033]正如已在所公開的且在任何情況下都是優(yōu)選的非限制性實(shí)施方式中可見的，環(huán)狀密封元件11由護(hù)罩21的凸緣部118 —體地支承，凸緣部118徑向延伸從而在與等速萬向節(jié)6相對(duì)的側(cè)上、從套筒部117朝向輪轂3的內(nèi)環(huán)5突出；環(huán)狀唇部22在徑向方向上傾斜地延伸以從凸緣部118朝向套筒部117突出，部分地位于支撐件39的軸向空間內(nèi)，但是處于相對(duì)于支撐件39的徑向位置朝向環(huán)5徑向偏離的位置中；在任何情形下唇部22都被徑向地置于支撐件39和內(nèi)環(huán)5/5b之間。
[0034]環(huán)狀密封元件11進(jìn)一步包括至少第二環(huán)狀唇部23和第三環(huán)狀唇部24，其延伸從而在分支方向上從凸緣部118突出，唇部23以輕微干涉與凸緣部18滑動(dòng)配合，而唇部24優(yōu)選地與內(nèi)環(huán)5/5b形成曲徑密封，因此，在公開的示例中，唇部24延伸直至接近表面26但不與其相接觸，即，唇部24與表面26以預(yù)定的徑向間隙相配合；關(guān)于突起36相對(duì)于等速萬向節(jié)6的位置，在此情形中直接位于突起36的上游。為了增強(qiáng)密封作用，如有需要，唇部24在任何情形下都可被制為也與表面26以輕微干涉滑動(dòng)配合。
[0035]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，端部28在內(nèi)部徑向地具有L形邊緣42，其位于凸緣部18的徑向延伸突出方向的相對(duì)側(cè)上，即，朝向由套筒部17限定的管狀元件32的內(nèi)部；L形邊緣42具有大得多的徑向延伸(其是表面20的未被覆蓋的環(huán)狀部分33)并且全部嵌入環(huán)狀密封件35中；L形邊緣42進(jìn)一步適于限定第二推壓肩部，以用于將護(hù)罩16安裝到環(huán)狀臺(tái)階25上，該環(huán)狀臺(tái)階朝向等速萬向節(jié)6而形成在內(nèi)環(huán)5/5b的徑向外表面26的伸展部30上。
[0036]臺(tái)階25的徑向延伸部用于在驅(qū)動(dòng)之后向護(hù)罩16提供剛性。臺(tái)階25的軸向延伸被制得更大(等于或僅小于在使用中端部31和滾動(dòng)體9之間的軸向距離的一半)，從而確保足夠的空間以容納適于在使用中與信號(hào)發(fā)生元件19相配合的傳感器。
[0037]環(huán)狀密封件35由彈性材料的擋塊形成，在公開的非限制性實(shí)施方式中，彈性材料的擋塊在軸向上由平坦表面45朝向等速萬向節(jié)6界定，該平坦表面45平行于L形邊緣42布置并且在等速萬向節(jié)6的相對(duì)側(cè)上至少部分(在公開的實(shí)施方式中，多于其徑向延伸部的三分之二)地位于該L形邊緣42的側(cè)面。
[0038]徑向地，在使用中面向表面29的一側(cè)上，由環(huán)狀密封唇部46界定用于限定密封件35的彈性擋塊；該環(huán)狀密封唇部46直接抵靠配合等速萬向節(jié)6的外環(huán)10的基本上圓柱形的外部側(cè)表面29并且在徑向截面中具有鋸齒形，該鋸齒形具有面向等速萬向節(jié)6的頂點(diǎn)47。
[0039]通過所描述的內(nèi)容而顯而易見的是，由于所描述的不同特征的協(xié)作組合，并且特別是由于臺(tái)階25的存在，獲得了一種通過等速萬向節(jié)6引導(dǎo)的輪轂3的布置，在該布置中，有更多的空間用于信號(hào)發(fā)生元件19，因而確保了所生成的電信號(hào)始終強(qiáng)而可靠；同時(shí)，大大降低了由密封裝置I產(chǎn)生的摩擦，減少并簡(jiǎn)化了密封裝置的部件，這減少了安裝時(shí)間和生產(chǎn)成本，與EP2541107中降低了規(guī)格的軸向和徑向尺寸相同。
【權(quán)利要求】
1.一種具有密封裝置(I)的連接至等速萬向節(jié)￠)的輪轂(3)的布置，包括:密封組件(14)，在使用中置于輪轂(3)的內(nèi)環(huán)(5)和外環(huán)(8)之間并且延伸跨接在輪轂(3)和等速萬向節(jié)出)的外環(huán)(10)之間；其中，所述密封組件(14)包括: 第一護(hù)罩(16)和第二護(hù)罩(21)，借助于其各自的套筒部(17、117)分別被固定至輪轂的內(nèi)環(huán)(5)和外環(huán)并且分別具有各自的凸緣部(18、118)，所述凸緣部(18、118)徑向延伸，從套筒部朝向另一護(hù)罩突出；以及 環(huán)狀密封元件(11)，由第一護(hù)罩和第二護(hù)罩中的一個(gè)支承并且具有與另一護(hù)罩相配合的多個(gè)環(huán)狀密封唇部(22、23、24);第一護(hù)罩(16)的凸緣部(18)在其外側(cè)上朝向等速萬向節(jié)(6)支承包括環(huán)狀插件(19b)的信號(hào)發(fā)生元件(19)； 其中， i)密封裝置(I)包括內(nèi)環(huán)的徑向外部側(cè)表面(26)的伸展部(30)，在所述伸展部(30)上形成有位于等速萬向節(jié)￠)的一側(cè)上以及內(nèi)環(huán)的面向等速萬向節(jié)的端部(31)處的環(huán)狀臺(tái)階(25)，所述環(huán)狀臺(tái)階(25)適于接收第一護(hù)罩(16)； ?)第一護(hù)罩的凸緣部(18)從套筒部的、面向與等速萬向節(jié)相對(duì)的一側(cè)的第一端部(27)、朝向外環(huán)徑向地且外懸地延伸，并且位于第二護(hù)罩的凸緣部(118)的前方，使得第一護(hù)罩的凸緣部(18)布置在輪轂上與等速萬向節(jié)(6)相對(duì)的一側(cè)上，并且使得第一護(hù)罩(16)具有面向等速萬向節(jié)(6)的L形的徑向截面； iii)第一護(hù)罩的套筒部(17)從內(nèi)環(huán)(5)朝向等速萬向節(jié)(6)軸向地且外懸地延伸，并且成型為限定圓柱形管狀元件(32);所述圓柱形管狀元件(32)布置成跨越輪轂(3)和等速萬向節(jié)的外環(huán)(10)并且具有第二端部(28)，第二端部(28)與第一端部相對(duì)、面向等速萬向節(jié)并且支撐由彈性材料制得的環(huán)狀密封件(35)，所述環(huán)狀密封件(35)徑向延伸以從第一護(hù)罩的套筒部的第二端部(28)朝向由第一護(hù)罩的套筒部限定的管狀元件(32)的內(nèi)部突出，直到通過干涉而攔截等速萬向節(jié)的外環(huán)(10)的基本上圓柱形的外部側(cè)表面(29)以在其上施加徑向密封；以及 iv)用于形成信號(hào)發(fā)生元件(19)的環(huán)狀插件(19b)通過具有在軸向方向上測(cè)得的預(yù)定厚度的、由可磁化彈性或塑性合成材料制成的環(huán)狀插件實(shí)現(xiàn)，其已通過化學(xué)方式固定至第一護(hù)罩(16)的凸緣部的、面向等速萬向節(jié)(6)的第一表面(20)并且成型為使得緊鄰第一護(hù)罩的套筒部的第一端部(27)的、第一表面的徑向內(nèi)環(huán)狀部分(33)適于限定第一推壓肩部，以用于將第一護(hù)罩安裝在環(huán)狀臺(tái)階(25)上；環(huán)狀插件(19b)延伸以覆蓋第一表面，優(yōu)選地但并非必要地，不覆蓋構(gòu)成第一推壓肩部的環(huán)狀部分(33)，其特征在于， V)第一護(hù)罩的套筒部的第一端部(27)液密地抵接到內(nèi)環(huán)(5)的徑向外部側(cè)表面(26)的環(huán)狀臺(tái)階(25)上，使得第一護(hù)罩的凸緣部(18)的、與第一表面(20)相對(duì)且面向等速萬向節(jié)的相對(duì)側(cè)的第二表面(34)與軸向肩部(125)以軸向鄰接的方式相配合，所述軸向肩部(125)面向等速萬向節(jié)(6)且至少部分地由環(huán)狀臺(tái)階(25)限定； vi)與第一護(hù)罩的凸緣部(18)的第二表面鄰接配合的所述軸向肩部(125)是由環(huán)狀臺(tái)階(25)和環(huán)狀凸起(36) —起限定的，所述環(huán)狀凸起(36)形成在內(nèi)環(huán)(5)的徑向外部側(cè)表面(26)的形成有所述環(huán)狀臺(tái)階(25)的同一伸展部(30)上；所述環(huán)狀凸起(36)形成在緊鄰環(huán)狀臺(tái)階(25)且與其齊平的位置中，相對(duì)于環(huán)狀臺(tái)階位于等速萬向節(jié)￠)的相對(duì)側(cè)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的布置，其特征在于，環(huán)狀插件(19b)成型為延伸超過第一護(hù)罩的凸緣部的、與第一護(hù)罩的套筒部(17)相對(duì)并且朝向第二護(hù)罩(21)的徑向外邊緣(38)，處于直接面向第二護(hù)罩的套筒部(117)但與其間隔開的位置中，從而形成環(huán)狀支撐件(39)，所述環(huán)狀支撐件(39)布置成面向第二護(hù)罩的凸緣部(118)并且朝向其軸向延伸以從第一護(hù)罩的凸緣部(18)突出。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的布置，其特征在于，環(huán)狀密封元件(11)包括至少第一環(huán)狀唇部(22)，其延伸以在緊鄰環(huán)狀插件的支撐件(39)并且位于環(huán)狀插件的支撐件(39)和內(nèi)環(huán)(5)之間的位置中突出，從而在不滑動(dòng)的情況下與第一護(hù)罩和第二護(hù)罩之一的凸緣部(18)相配合，并且與環(huán)狀插件(1%)的支撐件(39)相配合，以用于在第一護(hù)罩和第二護(hù)罩(16、21)之間、第二護(hù)罩的套筒部(117)的一側(cè)上限定曲徑密封。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的布置，其特征在于，環(huán)狀密封元件(11)由第二護(hù)罩(21)的凸緣部(118) —體地支承，所述凸緣部(118)徑向延伸以在與等速萬向節(jié)(6)相對(duì)的一側(cè)上、從第二護(hù)罩的套筒部(117)朝向輪轂的內(nèi)環(huán)(5)突出；第一環(huán)狀唇部(22)在徑向方向上延伸以從第二護(hù)罩的凸緣部(118)朝向第二護(hù)罩的套筒部(117)傾斜地突出，部分地位于環(huán)狀插件的支撐件(39)的軸向空間內(nèi)，從而被徑向地置于支撐件(39)和內(nèi)環(huán)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的布置，其特征在于，第一密封組件的環(huán)狀密封元件(11)進(jìn)一步包括至少第二環(huán)狀唇部(23)和第三環(huán)狀唇部(24)，其在分支方向上從第二護(hù)罩的凸緣部(118)突出，用于使第二唇部(23)通過滑動(dòng)與第一護(hù)罩的凸緣部(18)相配合，并且優(yōu)選地但并非必要地，使第三唇部(24)與內(nèi)環(huán)形成曲徑密封。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的布置，其特征在于，第一護(hù)罩的套筒部(17)的第二端部(28)在內(nèi)側(cè)上徑向地設(shè)有L形邊緣42，其位于相對(duì)于第一護(hù)罩的凸緣部(18)的徑向突出延伸方向的相對(duì)側(cè)上；第一護(hù)罩的套筒部的第二端部的所述L形邊緣(42)全部嵌入環(huán)狀密封件(35)中并且適于限定第二推壓肩部，以用于將第一護(hù)罩安裝到環(huán)狀臺(tái)階(25)上，所述環(huán)狀臺(tái)階(25)朝向等速萬向節(jié)而形成在內(nèi)環(huán)的徑向外表面的伸展部上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的布置，其特征在于，環(huán)狀密封件(35)由彈性材料的擋塊形成，所述彈性材料的擋塊軸向地由平坦表面(45)朝向等速萬向節(jié)界定，所述平坦表面(45)平行于第一護(hù)罩的套筒部的第二端部的L形邊緣(42)而布置并且在等速萬向節(jié)(6)的相對(duì)側(cè)上至少部分地位于所述L形邊緣(42)的側(cè)面；并且所述彈性材料的擋塊徑向地由第四環(huán)狀密封唇部(46)界定，所述環(huán)狀密封唇部(46)直接抵靠配合等速萬向節(jié)的外環(huán)(10)的基本上圓柱形的外部側(cè)表面(29)并且在徑向截面中具有鋸齒形狀，所述鋸齒形狀具有面向等速萬向節(jié)的頂點(diǎn)(47)。
【文檔編號(hào)】F16J15/00GK104325840SQ201410445796
【公開日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年6月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月19日
【發(fā)明者】D·達(dá)克, F·莫雷羅 申請(qǐng)人:Skf公司