一種用于汽車油管減震的橡膠減震墊的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于汽車油管減震的橡膠減震墊，包括有上螺栓墊、下螺栓墊和橡膠體，所述的橡膠體上方和下方均制造為凹槽結(jié)構(gòu)；所述的橡膠體的上方和下方的凹槽內(nèi)分別固定安裝有上螺栓墊和下螺栓墊；所述的上螺栓墊和下螺栓墊的頭部端面上下側(cè)面分別均布有若干條凸起的棱，增強(qiáng)橡膠與金屬的粘結(jié)能力。所述的上螺栓墊、下螺栓墊和橡膠體通過硫化的方式固連在一起。本發(fā)明在上螺栓墊和下螺栓墊的頭部端面上下側(cè)面分別有均勻凸起的棱，增強(qiáng)了橡膠與金屬的粘結(jié)能力，提高了橡膠與金屬間的扭轉(zhuǎn)力、拉伸力，從而提高了軸芯產(chǎn)品的可靠性。
【專利說明】一種用于汽車油管減震的橡膠減震墊

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車油管減震裝置，具體地說是一種用于汽車油管減震的橡膠減震墊。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的汽車油管減震用的橡膠減震墊的上螺栓墊和下螺栓墊端面外壁上與橡膠粘結(jié)部位都是光滑的，工作時(shí)，上螺栓墊和下螺栓墊通過粘接橡膠體來吸收振動(dòng)的能量。汽車在長期振動(dòng)過程中，由于上螺栓墊、下螺栓墊之間的硫化橡膠體一直存在扭轉(zhuǎn)力、拉伸力及剪切力，易造成橡膠與金屬粘結(jié)力不足而失效，并且不能滿足拉脫力> 700N (拉伸速度為 50mm/min)。
[0003]為解決上述問題，設(shè)計(jì)一種新型的汽車油管減震裝置，上螺栓墊和下螺栓墊的頭部端面上下側(cè)面分別增加設(shè)計(jì)了若干條均勻凸起的棱，增強(qiáng)橡膠與金屬的粘結(jié)能力，提高橡膠與金屬間的扭轉(zhuǎn)力、拉伸力，從而提高橡膠減震墊的可靠性。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種用于汽車油管減震的橡膠減震墊。
[0005]本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:
一種用于汽車油管減震的橡膠減震墊，包括有上螺栓墊、下螺栓墊和橡膠體，所述的橡膠體上方和下方均制造為凹槽結(jié)構(gòu)；所述的橡膠體的上方和下方的凹槽內(nèi)分別固定安裝有上螺栓墊和下螺栓墊；所述的上螺栓墊和下螺栓墊的頭部端面上下側(cè)面分別均布有若干條凸起的棱，增強(qiáng)橡膠與金屬的粘結(jié)能力。
[0006]其中，所述的上螺栓墊和下螺栓墊的頭部為方型結(jié)構(gòu)，并且設(shè)有倒角。
[0007]其中，所述的上螺栓墊、下螺栓墊和橡膠體通過硫化的方式固連在一起。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:一種用于汽車油管減震的橡膠減震墊，在上螺栓墊和下螺栓墊的頭部端面上下側(cè)面分別有均勻凸起的棱，增強(qiáng)了橡膠與金屬的粘結(jié)能力，提高了橡膠與金屬間的扭轉(zhuǎn)力、拉伸力，從而提高了軸芯產(chǎn)品的可靠性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明上螺栓墊的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明下螺栓墊的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1、圖2和圖3所示，一種用于汽車油管減震的橡膠減震墊，包括有上螺栓墊1、下螺栓墊2和橡膠體3，所述的橡膠體3上方和下方均制造為凹槽結(jié)構(gòu)；所述的橡膠體3的上方和下方的凹槽內(nèi)分別固定安裝有上螺栓墊I和下螺栓墊2 ;所述的上螺栓墊I和下螺栓墊2的頭部端面上下側(cè)面分別均布有若干條凸起的棱，增強(qiáng)橡膠與金屬的粘結(jié)能力。
[0012]在本實(shí)施例中，所述的上螺栓墊I和下螺栓墊2的頭部為方型結(jié)構(gòu)，并且設(shè)有倒角。
[0013]在本實(shí)施例中，所述的上螺栓墊1、下螺栓墊2和橡膠體3通過硫化的方式固連在一起。
[0014]使用時(shí)，只需要將上螺栓墊和下螺栓墊通過螺紋連接的方式安裝在相應(yīng)的汽車油管減震結(jié)構(gòu)中，即可實(shí)現(xiàn)為汽車油管減震的效果。
[0015]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車油管減震的橡膠減震墊，其特征在于:包括上螺栓墊、下螺栓墊和橡膠體，所述的橡膠體上方和下方均制造為凹槽結(jié)構(gòu)；所述的橡膠體的上方和下方的凹槽內(nèi)分別固定安裝有上螺栓墊和下螺栓墊；所述的上螺栓墊和下螺栓墊的頭部端面上下側(cè)面分別均布有若干條凸起的棱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車油管減震的橡膠減震墊，其特征在于:所述的上螺栓墊和下螺栓墊的頭部為方型結(jié)構(gòu)，并且設(shè)有倒角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于汽車油管減震的橡膠減震墊，其特征在于:所述的上螺栓墊、下螺栓墊和橡膠體通過硫化的方式固連在一起。
【文檔編號(hào)】F16F15/08GK104132093SQ201410281531
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月20日
【發(fā)明者】湯文, 孫少俊, 舒展 申請人:寧國市瑞普密封件有限公司