滑動(dòng)構(gòu)件以及滑動(dòng)構(gòu)件的制造方法
【專(zhuān)利摘要】根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的作為滑動(dòng)構(gòu)件的軸承(40)的制造方法，通過(guò)在板狀的作為金屬構(gòu)件的背襯(15)的表面處將金屬粉末燒結(jié)而形成燒結(jié)層(11)，從而形成雙金屬的燒結(jié)合金(10)。而且，燒結(jié)合金(10)在此之后被成型為圓柱形的襯套(20)，對(duì)襯套(20)施加熱處理。在此之后襯套(20)還通過(guò)壓入圓柱形的作為金屬構(gòu)件的軸環(huán)(30)，從而形成軸承(40)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】滑動(dòng)構(gòu)件以及滑動(dòng)構(gòu)件的制造方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種滑動(dòng)構(gòu)件以及滑動(dòng)構(gòu)件的制造方法的技術(shù)，更詳細(xì)地涉及制造強(qiáng)度和加工性?xún)烧叨純?yōu)越的滑動(dòng)構(gòu)件的技術(shù)。

【背景技術(shù)】
[0002]以往，在建筑機(jī)械或汽車(chē)等各種機(jī)械中，為了使插通殼體的軸可旋轉(zhuǎn)，而使用滾動(dòng)軸承等滑動(dòng)構(gòu)件，還公開(kāi)了與之相關(guān)的技術(shù)(參照例如專(zhuān)利文獻(xiàn)I以及專(zhuān)利文獻(xiàn)2)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0004]專(zhuān)利文獻(xiàn)
[0005]專(zhuān)利文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)2007-85363號(hào)公報(bào)
[0006]專(zhuān)利文獻(xiàn)2:日本特開(kāi)2007-333185號(hào)公報(bào)


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]發(fā)明所要解決的問(wèn)題
[0008]根據(jù)所述專(zhuān)利文獻(xiàn)I中記載的技術(shù)，在板狀的背襯上使金屬粉末燒結(jié)從而成型雙層結(jié)構(gòu)的板狀材料，將該板狀材料成型為圓柱形構(gòu)成滑動(dòng)構(gòu)件。
[0009]另外，根據(jù)所述專(zhuān)利文獻(xiàn)2中記載的技術(shù)，將圓柱形的燒結(jié)材料壓入圓柱形的背襯的內(nèi)周部構(gòu)成滑動(dòng)構(gòu)件。
[0010]但是，根據(jù)所述專(zhuān)利文獻(xiàn)I中記載的技術(shù)，由于對(duì)滑動(dòng)構(gòu)件施加熱處理時(shí)背襯的硬度也會(huì)變高，因此在將滑動(dòng)構(gòu)件壓入殼體時(shí)滑動(dòng)構(gòu)件的背襯部分有時(shí)會(huì)產(chǎn)生磨損。另外，由于板厚變厚滑動(dòng)構(gòu)件整體變硬，因此在成型為圓柱形時(shí)的難度變高。
[0011]另一方面，根據(jù)所述專(zhuān)利文獻(xiàn)2中記載的技術(shù)，難以提高圓柱形的燒結(jié)材料或軸環(huán)的加工精度。另外，由于燒結(jié)材料的脆性高，因此在壓入背襯時(shí)有可能產(chǎn)生破裂。此外，由于從最初就不是用板狀構(gòu)件而是用圓柱形構(gòu)件，因此對(duì)槽或凹陷(indent)的形成有所限制。
[0012]本發(fā)明鑒于上述的情況，提供一種在壓入殼體時(shí)滑動(dòng)構(gòu)件的背襯部分難以產(chǎn)生磨損、難以破裂、容易進(jìn)行槽或凹陷等的成型的滑動(dòng)構(gòu)件以及滑動(dòng)構(gòu)件的制造方法。
[0013]用于解決問(wèn)題的方案
[0014]本發(fā)明所要解決的問(wèn)題如上，接著說(shuō)明用于解決該課題的方案。
[0015]即，在技術(shù)方案I中，通過(guò)在板狀的作為金屬構(gòu)件的背襯的表面處將金屬粉末燒結(jié)，從而形成雙金屬的燒結(jié)合金，所述燒結(jié)合金被成型為圓柱形的襯套，所述襯套被施加了熱處理，所述襯套被壓入圓柱形的作為金屬構(gòu)件的軸環(huán)而形成。
[0016]在技術(shù)方案2中，所述襯套中的燒結(jié)層的硬度被形成得比所述背襯的硬度大，所述背襯的硬度被形成得比所述軸環(huán)的硬度大。
[0017]在技術(shù)方案3中，通過(guò)在板狀的作為金屬構(gòu)件的背襯的表面處將金屬粉末燒結(jié)，從而形成雙金屬的燒結(jié)合金，將所述燒結(jié)合金成型為圓柱形的襯套，對(duì)所述襯套施加熱處理，將所述襯套壓入圓柱形的作為金屬構(gòu)件的軸環(huán)而形成。
[0018]在技術(shù)方案4中，將所述襯套中的燒結(jié)層的硬度形成得比所述背襯的硬度大，將所述背襯的硬度形成得比所述軸環(huán)的硬度大。
[0019]發(fā)明的效果
[0020]作為本發(fā)明的效果，起到如下所示的效果。
[0021]根據(jù)本發(fā)明的滑動(dòng)構(gòu)件以及滑動(dòng)構(gòu)件的制造方法，在壓入殼體時(shí)滑動(dòng)構(gòu)件的背襯部分難以產(chǎn)生磨損、難以破裂、能容易地進(jìn)行槽或凹陷等的成型。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1是表示在第一實(shí)施方式的滑動(dòng)構(gòu)件的制造方法中的各工序的圖。
[0023]圖2的(a)以及(b)分別是第一實(shí)施方式以及第二實(shí)施方式的滑動(dòng)構(gòu)件的軸心方向剖視圖。
[0024]圖3的(a)以及(b)分別是表示其他實(shí)施例的軸環(huán)的制造方法的圖。
[0025]圖4是表示在第三實(shí)施方式的滑動(dòng)構(gòu)件的制造方法中的各工序的圖。
[0026]圖5的(a)是第三實(shí)施方式的滑動(dòng)構(gòu)件的軸心方向剖視圖，(b)同樣是在將軸插通滑動(dòng)構(gòu)件的狀態(tài)下的軸心方向剖視圖。
[0027]圖6的(a)是第四實(shí)施方式的滑動(dòng)構(gòu)件的軸心方向剖視圖，(b)同樣是在將軸插通滑動(dòng)構(gòu)件的狀態(tài)下的軸心方向剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0028][軸承40]
[0029]首先，關(guān)于第一實(shí)施方式的作為滑動(dòng)構(gòu)件的軸承40的制造方法進(jìn)行說(shuō)明。
[0030]本實(shí)施方式的作為滑動(dòng)構(gòu)件的軸承40是用于使插通未圖示的殼體的軸可旋轉(zhuǎn)的滾動(dòng)軸承，壓入殼體而被使用。
[0031]本實(shí)施方式的軸承40的制造方法如圖1所示，具備粉末散布工序(步驟S01)、燒結(jié)、軋制工序(步驟S02)、襯套成型工序(步驟S03)、熱處理工序(步驟S04)、壓入工序(步驟S05)、以及含油、精加工工序(步驟S06)。以下關(guān)于各工序進(jìn)行具體說(shuō)明。
[0032]在圖1所示的粉末散布工序(步驟S01)中，首先準(zhǔn)備板狀的作為金屬構(gòu)件的背襯15。在該背襯15的材料中使用例如鐵系構(gòu)件等。接著將主要由鐵粉和銅粉大致均勻地混合后的金屬粉末用散布裝置散布到背襯15的表面15a，形成散布層lib。像這樣，在板狀的背襯15的表面大致均勻地散布散布層11b，構(gòu)成板狀的燒結(jié)前構(gòu)件10b。
[0033]接著，在圖1所示的燒結(jié)、軋制工序(步驟S02)中，將利用粉末散布工序(步驟
S01)構(gòu)成的燒結(jié)前構(gòu)件1b放入燒結(jié)爐用加熱器加熱，以比作為散布層Ilb中的主成分的鐵粉末的熔點(diǎn)還低的溫度(例如800?1300度)的氣氛使散布層Ilb燒結(jié)。由此，散布層Ilb成為多孔質(zhì)的燒結(jié)層11，燒結(jié)前構(gòu)件1b成為由背襯15和燒結(jié)層11的雙金屬構(gòu)成的燒結(jié)合金10。在本實(shí)施方式中，通過(guò)在多次反復(fù)進(jìn)行燒結(jié)工序的同時(shí)，在燒結(jié)工序之間進(jìn)行將燒結(jié)合金10以軋棍(roller)軋制的軋制工序,從而將燒結(jié)合金10的板厚薄薄地形成。另外，雖然在本實(shí)施方式中是通過(guò)連帶燒結(jié)法而形成燒結(jié)合金10，但是也能采用以單體燒結(jié)法等其他方法形成的結(jié)構(gòu)。在軸承40的內(nèi)周面上形成槽或凹陷的情況下，在該階段通過(guò)槽加工或凹陷加工從而預(yù)先形成槽或凹陷即可。
[0034]接著，在圖1所示的襯套成型工序(步驟S03)中，將用燒結(jié)、軋制工序(步驟S02)形成的燒結(jié)合金10以燒結(jié)層11成為內(nèi)側(cè)的方式通過(guò)沖壓機(jī)等進(jìn)行卷曲加工，將圓柱形的襯套20成型。通過(guò)該襯套成型工序，之后形成襯套20的內(nèi)周面，該內(nèi)周面成為作為滑動(dòng)構(gòu)件的軸承40的內(nèi)周面。
[0035]接著，在圖1所示的熱處理工序(步驟S04)中，對(duì)襯套20進(jìn)行淬火、回火等熱處理，進(jìn)行襯套20的內(nèi)襯(lining)硬化。通過(guò)該處理，提高背襯15以及燒結(jié)層11各自的內(nèi)襯的硬度(例如背襯15為維氏硬度100?400，燒結(jié)層11為維氏硬度300?800)，提高襯套20的強(qiáng)度。
[0036]接著，在圖1所示的壓入工序(步驟S05)中，將進(jìn)行了熱處理的襯套20壓入圓柱形的作為金屬構(gòu)件(例如鐵系構(gòu)件)的軸環(huán)30，從而形成軸承40。由于軸環(huán)30未進(jìn)行襯套20那樣的熱處理，因此其硬度比背襯15小(例如維氏硬度100?200)。另外，軸環(huán)30的內(nèi)徑尺寸按可將襯套20壓入的程度，形成為與襯套20的外徑尺寸相同或稍小。通過(guò)該壓入工序，之后形成軸環(huán)30的外周面，該外周面成為作為滑動(dòng)構(gòu)件的軸承40的外周面。
[0037]接著，在圖1所示的含油、精加工工序(步驟S06)中，用含油機(jī)對(duì)軸承40含浸由高粘度潤(rùn)滑油構(gòu)成的油分。在含油工序中，將高粘度潤(rùn)滑油加熱使之低粘度化，將軸承40浸潰到該潤(rùn)滑油內(nèi)，在真空氣氛下靜置。由此，軸承40的氣孔內(nèi)的空氣被吸出氣孔外，而低粘度化后的潤(rùn)滑油被吸引到軸承40的氣孔內(nèi)。當(dāng)將吸引了潤(rùn)滑油的軸承40取出到空氣中放冷至室溫時(shí)，低粘度化后的潤(rùn)滑油在軸承40的氣孔內(nèi)再次恢復(fù)成原本的高粘度潤(rùn)滑油從而喪失流動(dòng)性。由此,能將高粘度潤(rùn)滑油預(yù)先存留在軸承40的氣孔內(nèi)。
[0038]如上所述，在本實(shí)施方式的作為滑動(dòng)構(gòu)件的軸承40中，通過(guò)在板狀的作為金屬構(gòu)件的背襯15的表面處將金屬粉末燒結(jié)而形成燒結(jié)層11，從而形成雙金屬的燒結(jié)合金10。而且，在燒結(jié)合金10被成型為圓柱形的襯套20，對(duì)襯套20施加熱處理后，襯套20壓入圓柱形的作為金屬構(gòu)件的軸環(huán)30，形成軸承40。即，本實(shí)施方式的軸承40如圖2(a)所示，自其內(nèi)側(cè)朝著外側(cè)地配置有燒結(jié)層11、背襯15、以及軸環(huán)30這三層。像這樣，更優(yōu)選以各自的硬度在上述的硬度范圍(燒結(jié)層11:300?800Hv、背襯15:100?400、軸環(huán)30:100?200Hv)內(nèi)，按照自?xún)?nèi)側(cè)朝著外側(cè)的順序變小的方式構(gòu)成。換言之，更優(yōu)選燒結(jié)層11的硬度比背襯15的硬度更大地形成，背襯15的硬度比軸環(huán)30的硬度更大地形成。
[0039]通過(guò)如上述構(gòu)成，從而在將軸承40壓入殼體時(shí)，能使軸承40的外周面難以產(chǎn)生磨損。具體地，由于未對(duì)配置于軸承40的外周的軸環(huán)30進(jìn)行熱處理，因此軸環(huán)30的硬度與背襯15等相比變小。因此，能抑制在將軸承40壓入殼體時(shí)與殼體抵接的軸環(huán)30的部分處的磨損的產(chǎn)生。
[0040]另外，通過(guò)將未做熱處理的軸環(huán)30配置于外周部，能抑制軸承40的整體硬度。由此，能減少軸承40局部產(chǎn)生的硬接觸，能提高耐熱粘性以及耐磨損性，難以產(chǎn)生破裂。
[0041]此外，即使在形成厚度(半徑方向的厚度)大的軸承40的情況下，也是只要調(diào)整軸環(huán)30的半徑方向厚度即可，能將燒結(jié)合金10的厚度設(shè)為恒定。因此，即使在軸承40的厚度大的情況下也能容易地成型。
[0042]進(jìn)而，根據(jù)本實(shí)施方式，由于采用了由板狀的燒結(jié)前構(gòu)件1b形成燒結(jié)合金10，將該燒結(jié)合金10彎曲加工從而成型為襯套20的結(jié)構(gòu)，因此不需要僅以燒結(jié)材料將圓柱形構(gòu)件成型，能容易地進(jìn)行加工。此外，由于不需要僅將脆性高的燒結(jié)材料壓入背襯，因此在將燒結(jié)材料壓入背襯時(shí)不會(huì)產(chǎn)生破裂。
[0043]另外，由于在板狀的燒結(jié)合金10的階段能通過(guò)槽加工或凹陷加工從而預(yù)先形成槽或凹陷，因此能在軸承40的內(nèi)周面上容易形成槽或凹陷，能提高軸承40的內(nèi)周面處的滑動(dòng)特性。
[0044]如上所述，根據(jù)本實(shí)施方式，能制造在壓入殼體時(shí)作為軸承40的背襯部分的軸環(huán)30難以產(chǎn)生磨損、難以破裂、容易進(jìn)行槽或凹陷等的成型的軸承40。
[0045][第二實(shí)施方式]
[0046]接著，關(guān)于第二實(shí)施方式的作為滑動(dòng)構(gòu)件的軸承140進(jìn)行說(shuō)明。
[0047]此外，關(guān)于在本實(shí)施方式中說(shuō)明的軸承140，由于關(guān)于其結(jié)構(gòu)以及制造方法與所述第一實(shí)施方式大致相同，因此以下以與第一實(shí)施方式不同的部分為中心進(jìn)行說(shuō)明。
[0048]本實(shí)施方式的作為滑動(dòng)構(gòu)件的軸承140中，圓柱形的作為金屬構(gòu)件的軸環(huán)130是對(duì)軸環(huán)主體130a施加銅鍍層130b而構(gòu)成的。軸環(huán)主體130a上使用例如鐵系構(gòu)件。銅鍍層130b以銅系的鍍層構(gòu)成。即，本實(shí)施方式中的軸環(huán)130的外周面以銅系材料電鍍，配置于軸環(huán)130的外周面的銅鍍層130b被形成為作為滑動(dòng)構(gòu)件的軸承140的外周面。S卩，本實(shí)施方式的軸承140如圖2(b)所示，自其內(nèi)側(cè)朝著外側(cè)配置有燒結(jié)層11、背襯15、軸環(huán)主體130a、以及銅鍍層130b這四層。
[0049]通過(guò)如上述地構(gòu)成,在將軸承140壓入殼體時(shí),能使軸承140的外周面更難以產(chǎn)生磨損。具體地，在配置于軸承140的外周的軸環(huán)130中，由于對(duì)外周一側(cè)不進(jìn)行熱處理，而是施加比鐵系構(gòu)件硬度小的作為銅系構(gòu)件的銅鍍層130b，因此軸環(huán)130的外側(cè)處的硬度與背襯15等相比更小。因此，在將軸承140壓入殼體時(shí)能在與殼體抵接的軸環(huán)130的部分(銅鍍層130b)進(jìn)一步抑制磨損的產(chǎn)生。
[0050]此外，本申請(qǐng)發(fā)明的“圓柱形的作為金屬構(gòu)件的軸環(huán)30”可由管材或?qū)嵭牟那邢餍纬?，此外也可將板?帶狀)的構(gòu)件的端部彼此對(duì)接(卷繞)而形成，可根據(jù)成本方面或設(shè)備方面而適當(dāng)選擇。
[0051]但是，由板狀構(gòu)件制成圓柱形能更便宜地制成軸環(huán)因而優(yōu)選。
[0052]在這種情況下由于具有過(guò)盈量，因此在閉合了接縫的狀態(tài)下進(jìn)行精加工。
[0053]進(jìn)而，在將板狀構(gòu)件卷繞而形成軸環(huán)的情況下，并非只通過(guò)焊接接縫進(jìn)行結(jié)合，也可以采用扭結(jié)(clinch)形狀的方式進(jìn)行結(jié)合。
[0054]以下用圖3關(guān)于由板狀構(gòu)件形成軸環(huán)30、采用扭結(jié)形狀結(jié)合接縫的情況進(jìn)行說(shuō)明。具體如圖3(a)所示，將兩端具有扭結(jié)形狀(大致圓形的卡合凸部17a以及卡合凹部17b)的板狀構(gòu)件，通過(guò)未圖示的彎曲加工機(jī)等進(jìn)行卷曲加工，中央部分成型為半圓柱形的彎曲構(gòu)件17C。此時(shí)，彎曲構(gòu)件17C處的內(nèi)周面的曲率半徑以與襯套20處的外周面的曲率半徑大致相同、或稍大的方式形成。通過(guò)此粗彎曲工序形成的彎曲構(gòu)件17C處的外側(cè)的面成為軸環(huán)30的外周面，即軸承40的外周面。
[0055]接著，如圖3(b)所示，在半圓柱形的作為固定模的上模52s的一側(cè)設(shè)置彎曲構(gòu)件17C的中央部分(半圓柱形部分)。而且，同樣使半圓柱形的作為可動(dòng)模的下模52m自彎曲構(gòu)件17C的端部一側(cè)如圖3(b)所示箭頭U那樣貼近。由此，將作為板狀構(gòu)件的彎曲構(gòu)件17C的兩側(cè)端部通過(guò)使其沿著下模52m的半圓筒面變形，從而使扭結(jié)形狀卡合。具體地，通過(guò)使卡合凸部17a進(jìn)入卡合凹部17b而卡合，從而將作為板狀構(gòu)件的彎曲構(gòu)件17C的兩側(cè)端部接合。采用這樣的方式形成作為外側(cè)構(gòu)件的軸環(huán)30。其后，將襯套20壓入圓柱形的軸環(huán)30，形成軸承40。
[0056][軸承40]
[0057]接著，關(guān)于第三實(shí)施方式的作為滑動(dòng)構(gòu)件的軸承40的制造方法，用圖4以及圖5進(jìn)行說(shuō)明。
[0058]本實(shí)施方式的作為滑動(dòng)構(gòu)件的軸承40是用于使插通未圖示的殼體的軸可旋轉(zhuǎn)的滾動(dòng)軸承，壓入殼體而被使用。
[0059]本實(shí)施方式的軸承40的制造方法如圖4所示，具備粉末散布工序(步驟S01)、燒結(jié)、軋制工序(步驟S02)、襯套成型工序(步驟S03)、熱處理工序(步驟S04)、壓入工序(步驟S05)、以及含油、精加工工序(步驟S06)。以下關(guān)于各工序進(jìn)行具體說(shuō)明。
[0060]在圖4所示的粉末散布工序(步驟S01)中，首先準(zhǔn)備板狀的作為金屬構(gòu)件的背襯
15。在該背襯15的材料中使用例如鐵系構(gòu)件等。接著將主要由銅粉和鐵粉大致均勻地混合后的金屬粉末用散布裝置散布到背襯15的表面15a，形成散布層lib。像這樣，在板狀的背襯15的表面大致均勻地散布散布層11b，構(gòu)成板狀的燒結(jié)前構(gòu)件10b。
[0061]接著，在圖4所示的燒結(jié)、軋制工序(步驟S02)中，將利用粉末散布工序(步驟
501)構(gòu)成的燒結(jié)前構(gòu)件1b放入燒結(jié)爐用加熱器加熱，以比作為散布層Ilb中的金屬粉末的熔點(diǎn)低的溫度(例如約800度)的氣氛使散布層Ilb燒結(jié)。由此，散布層Ilb成為多孔質(zhì)的燒結(jié)層11，燒結(jié)前構(gòu)件1b成為由背襯15和燒結(jié)層11的雙金屬構(gòu)成的燒結(jié)合金10。在本實(shí)施方式中，通過(guò)在多次反復(fù)進(jìn)行燒結(jié)工序的同時(shí)，在燒結(jié)工序之間進(jìn)行將燒結(jié)合金10以軋輥軋制的軋制工序，從而將燒結(jié)合金10的板厚薄薄地形成。另外，雖然在本實(shí)施方式中是通過(guò)連帶燒結(jié)法而形成燒結(jié)合金10，但是也能采用以單體燒結(jié)法等其他方法形成的結(jié)構(gòu)。
[0062]接著，在圖4所示的襯套成型工序(步驟S03)中，將利用燒結(jié)、軋制工序(步驟
502)形成后的燒結(jié)合金10以燒結(jié)層11成為內(nèi)側(cè)的方式通過(guò)沖壓機(jī)等進(jìn)行卷曲加工，將圓柱形的襯套20成型。此時(shí)，每個(gè)軸承40各成型兩個(gè)襯套20。通過(guò)該襯套成型工序，之后形成襯套20的內(nèi)周面，該內(nèi)周面成為作為滑動(dòng)構(gòu)件的軸承40的內(nèi)周面。
[0063]接著，在圖4所示的熱處理工序(步驟S04)中，對(duì)襯套20進(jìn)行滲碳淬火、回火等熱處理，進(jìn)行襯套20的表面改性。通過(guò)該處理，提高背襯15以及燒結(jié)層11各自的表面硬度(例如背襯15為維氏硬度150?400，燒結(jié)層11為維氏硬度300?800)，提高襯套20的強(qiáng)度。此外，該表面改性處理不限于滲碳處理法，除此之外例如氮化、滲硫氮化處理法等其他的提高表面硬度的處理也無(wú)妨。
[0064]接著，在圖4所示的壓入工序(步驟S05)中，將進(jìn)行了熱處理的兩個(gè)襯套20、20分別從兩側(cè)(在圖4中為從上下方向)壓入圓柱形的作為金屬構(gòu)件(例如鐵系構(gòu)件)的軸環(huán)30，形成軸承40。通過(guò)該壓入工序，之后形成軸環(huán)30的外周面，該外周面成為作為滑動(dòng)構(gòu)件的軸承40的外周面。此時(shí)，如圖5(a)所示，襯套20、20在軸環(huán)30的內(nèi)周面上以襯套20,20的相互之間形成有間隙的方式壓入，在襯套20、20的相互之間形成的所述間隙被作為潤(rùn)滑油用的槽40a而構(gòu)成。即，在襯套20、20之間形成的間隙的寬度為槽40a的寬度D。由此,如圖5(b)所示，在將軸A插通軸承40的內(nèi)周面時(shí)，槽40a以潤(rùn)滑油在其內(nèi)部通過(guò)的方式發(fā)揮功能。
[0065]此外，由于軸環(huán)30未進(jìn)行襯套20那樣的熱處理，因此其表面硬度比背襯15小(例如維氏硬度50?200)。另外，軸環(huán)30的內(nèi)徑尺寸按可將襯套20壓入的程度，形成為與襯套20的外徑尺寸相同或稍小。
[0066]接著，在圖4所示的含油、精加工工序(步驟S06)中，用含油機(jī)使軸承40含浸由高粘度潤(rùn)滑油構(gòu)成的油分。在含油工序中，將高粘度潤(rùn)滑油加熱液化使之低粘度化，將軸承40浸潰到該潤(rùn)滑油內(nèi)，在真空氣氛下靜置。由此，軸承40的氣孔內(nèi)的空氣被吸出向氣孔外，而液化后的潤(rùn)滑油被吸引到軸承40的氣孔內(nèi)。當(dāng)將吸引了潤(rùn)滑油的軸承40取出到空氣中放冷至室溫時(shí)，液化后的潤(rùn)滑油在軸承40的氣孔內(nèi)再次恢復(fù)成原本的高粘度潤(rùn)滑油從而喪失流動(dòng)性。由此，能將高粘度潤(rùn)滑油預(yù)先存留在軸承40的氣孔內(nèi)。
[0067]如上所述，在本實(shí)施方式的作為滑動(dòng)構(gòu)件的軸承40中如圖5 (a)以及(b)所示，將作為圓柱形構(gòu)件的多個(gè)(在本實(shí)施方式中為兩個(gè))襯套20、20壓入作為圓柱形構(gòu)件的軸環(huán)30，在軸環(huán)30的內(nèi)周面上將在襯套20、20的相互之間形成的間隙作為潤(rùn)滑油用的槽40a來(lái)構(gòu)成。
[0068]通過(guò)如上述構(gòu)成，由于僅通過(guò)將襯套20、20壓入軸環(huán)30就能形成潤(rùn)滑油用的槽40a，因此不需要實(shí)施另外的槽加工或凹陷加工。S卩，能在軸承40的內(nèi)周面上容易地形成槽或凹陷，能提高軸承40的內(nèi)周面處的滑動(dòng)特性。
[0069]另外，通過(guò)將在襯套20、20之間形成的間隙作為槽40a來(lái)構(gòu)成，能容易地調(diào)整槽40a的寬度D。具體地，在將襯套20、20壓入軸環(huán)30時(shí)，通過(guò)變更向軸環(huán)30的軸心方向壓入的長(zhǎng)度，從而能變更在襯套20、20之間形成的間隙的寬度，調(diào)整槽40a的寬度D?；蛘撸ㄟ^(guò)變更襯套20、20的長(zhǎng)度，從而能變更在襯套20、20之間形成的間隙的寬度，調(diào)整槽40a的寬度D。
[0070]另外，在本實(shí)施方式的作為滑動(dòng)構(gòu)件的軸承40中，將作為圓柱形構(gòu)件的兩個(gè)襯套
20、20從作為圓柱形構(gòu)件的軸環(huán)30的兩側(cè)壓入，在軸環(huán)30的內(nèi)周面上將在襯套20、20的相互之間形成的間隙作為潤(rùn)滑油用的槽40a來(lái)構(gòu)成。
[0071]通過(guò)如上述構(gòu)成，在將各個(gè)襯套20、20壓入軸環(huán)30時(shí)，與從軸環(huán)30的一側(cè)將兩個(gè)襯套20、20壓入的情況相比能不費(fèi)勞力地完成，以簡(jiǎn)易的結(jié)構(gòu)形成潤(rùn)滑油用的槽40a。BP,能在軸承40的內(nèi)周面上容易地形成槽或凹陷，能提高軸承40的內(nèi)周面處的滑動(dòng)特性。
[0072]另外，在本實(shí)施方式的作為滑動(dòng)構(gòu)件的軸承40中，如圖5(a)所示，自其內(nèi)側(cè)朝著外側(cè)配置有燒結(jié)層11、背襯15、以及軸環(huán)30這三層。而且，以各自的表面硬度按照自?xún)?nèi)側(cè)朝著外側(cè)變小的方式構(gòu)成。
[0073]通過(guò)如上述構(gòu)成，在將軸承40壓入殼體時(shí)，能使軸承40的外周面難以產(chǎn)生磨損。具體地，由于未對(duì)配置于軸承40的外周的軸環(huán)30進(jìn)行熱處理，因此軸環(huán)30的表面硬度與背襯15等相比變小。因此，能抑制在將軸承40壓入殼體時(shí)與殼體抵接的軸環(huán)30的部分處的磨損的產(chǎn)生。
[0074]另外，通過(guò)將未作熱處理的軸環(huán)30配置于外周部，能抑制軸承40的整體硬度。由此，能減少軸承40局部產(chǎn)生的硬接觸，能提高耐熱粘性以及耐磨損性，難以產(chǎn)生破裂。
[0075]此外，即使在形成厚度(半徑方向的厚度)大的軸承40的情況下，也是只要調(diào)整軸環(huán)30的半徑方向厚度即可，能將燒結(jié)合金10的厚度設(shè)為恒定。因此，即使在軸承40的厚度大的情況下也能容易地成型。
[0076]此外，雖然在本實(shí)施方式中，將兩個(gè)襯套20、20壓入軸環(huán)30，但是也能將例如三個(gè)襯套20、20、20壓入軸環(huán)30，在各個(gè)襯套20、20、20之間形成用作槽40a的間隙等，以將三個(gè)以上的襯套20、20...壓入軸環(huán)30的方式構(gòu)成。
[0077][第四實(shí)施方式]
[0078]接著，關(guān)于第四實(shí)施方式的作為滑動(dòng)構(gòu)件的軸承140用圖6進(jìn)行說(shuō)明。
[0079]此外，關(guān)于在本實(shí)施方式中說(shuō)明的軸承140，由于關(guān)于其結(jié)構(gòu)以及制造方法與所述第三實(shí)施方式大致相同，因此以下以與第三實(shí)施方式不同的部分為中心進(jìn)行說(shuō)明。
[0080]在本實(shí)施方式的作為滑動(dòng)構(gòu)件的軸承140中，將通過(guò)在板狀的作為金屬構(gòu)件的背襯15的表面處將金屬粉末燒結(jié)從而形成的雙金屬的燒結(jié)合金彎曲加工，將襯套120成型。此時(shí)，在板狀的燒結(jié)合金10的階段通過(guò)槽加工形成如圖6(a)所示的槽140b。由此，如圖6(b)所示，在將軸A插通軸承140的內(nèi)周面時(shí)，與槽40a有所分別，以潤(rùn)滑油在槽140b、140b的內(nèi)部通過(guò)的方式發(fā)揮功能。
[0081]本實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)由于即使在只有在襯套120、120的相互之間形成的槽40a，而槽的條數(shù)不足等情況下也能另外形成潤(rùn)滑油用的槽140b，因此在軸承140的軸心方向長(zhǎng)度較長(zhǎng)等情況下特別有用。
[0082]像這樣，根據(jù)本實(shí)施方式，通過(guò)在板狀的燒結(jié)合金的階段通過(guò)槽加工或凹陷加工預(yù)先形成槽或凹陷，從而在軸承140的內(nèi)周面上形成槽或凹陷，進(jìn)一步提高軸承140的內(nèi)周面處的滑動(dòng)特性。
[0083]產(chǎn)業(yè)上的可利用性
[0084]根據(jù)本發(fā)明的滑動(dòng)構(gòu)件以及滑動(dòng)構(gòu)件的制造方法，由于在壓入殼體時(shí)滑動(dòng)構(gòu)件的背襯部分難以產(chǎn)生磨損、難以破裂、能容易進(jìn)行槽或凹陷等的成型，因此特別是在制造強(qiáng)度和加工性?xún)烧叨純?yōu)越的滑動(dòng)構(gòu)件時(shí)，在產(chǎn)業(yè)上是有用的。
【權(quán)利要求】
1.一種滑動(dòng)構(gòu)件，其特征在于: 通過(guò)在板狀的作為金屬構(gòu)件的背襯的表面處將金屬粉末燒結(jié)，從而形成雙金屬的燒結(jié)I=1-Wl ? 所述燒結(jié)合金被成型為圓柱形的襯套， 所述襯套被施加了熱處理， 所述襯套被壓入圓柱形的作為金屬構(gòu)件的軸環(huán)而形成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)構(gòu)件，其特征在于: 所述襯套中的燒結(jié)層的硬度被形成得比所述背襯的硬度大， 所述背襯的硬度被形成得比所述軸環(huán)的硬度大。
3.一種滑動(dòng)構(gòu)件的制造方法，其特征在于: 通過(guò)在板狀的作為金屬構(gòu)件的背襯的表面處將金屬粉末燒結(jié)，從而形成雙金屬的燒結(jié)I=1-Wl ? 將所述燒結(jié)合金成型為圓柱形的襯套， 對(duì)所述襯套施加熱處理， 將所述襯套壓入圓柱形的作為金屬構(gòu)件的軸環(huán)而形成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑動(dòng)構(gòu)件的制造方法，其特征在于: 將所述襯套中的燒結(jié)層的硬度形成得比所述背襯的硬度大， 將所述背襯的硬度形成得比所述軸環(huán)的硬度大。
【文檔編號(hào)】F16C33/14GK104246251SQ201380018681
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2013年3月22日 優(yōu)先權(quán)日:2012年3月30日
【發(fā)明者】勇人 兒玉, 慎司 松本, 加藤　慎一, 貴志 富川, 宏明 早川, 崇展 中根 申請(qǐng)人:大豐工業(yè)株式會(huì)社