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絞車鋼絲繩潤滑裝置制造方法

文檔序號:5684419閱讀:234來源:國知局
絞車鋼絲繩潤滑裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型具體為一種絞車鋼絲繩潤滑裝置,解決了現(xiàn)有絞車鋼絲繩缺乏維護(hù)導(dǎo)致易銹蝕造成斷裂事故發(fā)生的問題。絞車鋼絲繩潤滑裝置,包括與絞車罩固定且位于滾筒正上方的淋油桶,淋油桶內(nèi)套有右端穿出其右壁的儲油桶,儲油桶的右端中心固定有搖桿,儲油桶的左端中心設(shè)置有與淋油桶固定的中心軸,儲油桶側(cè)壁上部開有進(jìn)油孔和若干漏油孔,淋油桶側(cè)壁下部開有若干淋油孔,且淋油桶側(cè)壁上部連接有穿入其側(cè)壁且塞住進(jìn)油孔的閉鎖活塞桿。本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理可靠,有效地防止了由于鋼絲繩的銹蝕引起鋼絲繩斷裂的問題,延長了鋼絲繩的使用壽命,具有結(jié)構(gòu)簡單,操作、維護(hù)方便,且成本低的優(yōu)點。
【專利說明】絞車鋼絲繩潤滑裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及煤礦井下用潤滑裝置,具體為一種絞車鋼絲繩潤滑裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在日常絞車使用過程中,只注重對絞車的防護(hù),而忽視了對絞車所使用的鋼絲繩的維護(hù),使鋼絲繩缺乏維護(hù),容易產(chǎn)生銹蝕,破斷力下降,易斷裂發(fā)生安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為了解決現(xiàn)有絞車鋼絲繩缺乏維護(hù)導(dǎo)致易銹蝕造成斷裂事故發(fā)生的問題,提供了一種絞車鋼絲繩潤滑裝置。
[0004]本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:絞車鋼絲繩潤滑裝置,包括與絞車罩固定且位于滾筒正上方的淋油桶,淋油桶內(nèi)套有右端穿出其右壁的儲油桶,儲油桶的右端中心固定有搖桿,儲油桶的左端中心設(shè)置有與淋油桶固定的中心軸,儲油桶側(cè)壁上部開有進(jìn)油孔和若干漏油孔,淋油桶側(cè)壁下部開有若干淋油孔,且淋油桶側(cè)壁上部連接有穿入其側(cè)壁且塞住進(jìn)油孔的閉鎖活塞桿。
[0005]對絞車鋼絲繩進(jìn)行潤滑時,打開閉鎖活塞桿,向儲油桶內(nèi)注油,隨后封閉閉鎖活塞桿,旋轉(zhuǎn)搖桿至儲油桶的漏油孔向下時,油經(jīng)漏油孔流在淋油桶內(nèi),再經(jīng)淋油桶的淋油孔對絞車鋼絲繩潤滑;停止?jié)櫥瑫r,旋轉(zhuǎn)搖桿至儲油桶的漏油孔向上即可,克服了現(xiàn)有絞車鋼絲繩缺乏維護(hù)導(dǎo)致易銹蝕造成斷裂事故發(fā)生的問題。
[0006]本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理可靠,有效地防止了由于鋼絲繩的銹蝕引起鋼絲繩斷裂的問題,延長了鋼絲繩的使用壽命,具有結(jié)構(gòu)簡單,操作、維護(hù)方便,且成本低的優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1-淋油桶,2-儲油桶,3-搖桿,4-中心軸,5-進(jìn)油孔,6_漏油孔,7_淋油孔,8-閉鎖活塞桿。
【具體實施方式】
[0009]絞車鋼絲繩潤滑裝置,包括與絞車罩固定且位于滾筒正上方的淋油桶1,淋油桶I內(nèi)套有右端穿出其右壁的儲油桶2,儲油桶2的右端中心固定有搖桿3,儲油桶2的左端中心設(shè)置有與淋油桶I固定的中心軸4,儲油桶2側(cè)壁上部開有進(jìn)油孔5和若干漏油孔6,淋油桶I側(cè)壁下部開有若干淋油孔7,且淋油桶I側(cè)壁上部連接有穿入其側(cè)壁且塞住進(jìn)油孔5的閉鎖活塞桿8。
[0010]具體實施過程中,儲油桶2的直徑為45mm,淋油桶I的直徑為60mm。
【權(quán)利要求】
1.一種絞車鋼絲繩潤滑裝置,其特征在于:包括與絞車罩固定且位于滾筒正上方的淋油桶(1),淋油桶(I)內(nèi)套有右端穿出其右壁的儲油桶(2),儲油桶(2)的右端中心固定有搖桿(3),儲油桶(2)的左端中心設(shè)置有與淋油桶(I)固定的中心軸(4),儲油桶(2)側(cè)壁上部開有進(jìn)油孔(5)和若干漏油孔(6),淋油桶(I)側(cè)壁下部開有若干淋油孔(7),且淋油桶(I)側(cè)壁上部連接有穿入其側(cè)壁且塞住進(jìn)油孔(5 )的閉鎖活塞桿(8 )。
【文檔編號】F16N7/26GK203624904SQ201320858777
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月25日
【發(fā)明者】楊茂杰, 翟茂兵, 王鳳岐, 田愛民, 周彬 申請人:大同煤礦集團(tuán)有限責(zé)任公司
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