一種行星輪傳動(dòng)變速箱的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種行星輪傳動(dòng)變速箱，由電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及主軸構(gòu)成，電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)主軸運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由太陽(yáng)輪、行星輪、行星架、齒圈、齒軸及主軸齒輪組成，太陽(yáng)輪設(shè)置在所述的電機(jī)的主軸的端頭，行星輪與太陽(yáng)輪嚙合連接，經(jīng)太陽(yáng)輪帶動(dòng)圍繞所述的齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)，行星架設(shè)置在行星輪的外側(cè)，經(jīng)行星輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，齒軸與行星架相嚙合，經(jīng)行星架帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，主軸齒輪套設(shè)在所述的主軸上，經(jīng)行星架帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有節(jié)能效果明顯、安裝方便、密閉性能好、檢修方便等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種行星輪傳動(dòng)變速箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種變速箱，尤其是涉及一種行星輪傳動(dòng)變速箱。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，用于汽車(chē)輪胎拆裝機(jī)的設(shè)備，均由一個(gè)箱體、立柱、拆胎頭、工作臺(tái)組成:工作臺(tái)由兩個(gè)氣缸及卡爪組成，箱體內(nèi)有一個(gè)變速箱、電機(jī)支架、電機(jī)、皮帶；變速箱有一根主軸與工臺(tái)連接，其工作原理是:電機(jī)通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)變速箱，變速箱通過(guò)主軸帶動(dòng)工作臺(tái)，達(dá)到拆裝輪胎的要求。
[0003]現(xiàn)今全世界所有拆胎機(jī)變速箱都是采用蝸輪蝸桿減速傳動(dòng)；而蝸輪蝸桿傳動(dòng)時(shí)所消耗的功率約為20%，加上皮帶驅(qū)動(dòng)時(shí)所消耗的功率約為10 %，這樣電機(jī)的功率傳到工作臺(tái)時(shí)約為實(shí)際功率的70%左右；經(jīng)扭距測(cè)試儀測(cè)出如220V0.75kw的電機(jī)在達(dá)到工作臺(tái)時(shí)的扭力約為llOON.m。
[0004]安裝時(shí)將變速箱與箱體連接，再用一電機(jī)支架將電機(jī)與變速箱連接，再裝上皮帶。這類(lèi)變速箱的缺點(diǎn)是裝配困難，功率消耗大，使用一段時(shí)間后蝸輪、蝸桿磨損大，會(huì)產(chǎn)生間隙而達(dá)不到所需要的扭力；使用一段時(shí)間后還需要緊固皮帶，皮帶磨損后要更換新的皮帶才能正常工作。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種節(jié)能效果明顯、安裝方便、密閉性能好、檢修方便的行星輪傳動(dòng)變速箱。
[0006]本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0007]一種行星輪傳動(dòng)變速箱，由電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及主軸構(gòu)成，電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)主軸運(yùn)動(dòng)，
[0008]所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由太陽(yáng)輪、行星輪、行星架、齒圈、齒軸及主軸齒輪組成，
[0009]所述的太陽(yáng)輪設(shè)置在所述的電機(jī)的主軸的端頭，
[0010]所述的行星輪與太陽(yáng)輪嚙合連接，經(jīng)太陽(yáng)輪帶動(dòng)圍繞所述的齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)，
[0011]所述的行星架設(shè)置在行星輪的外側(cè)，經(jīng)行星輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，
[0012]所述的齒軸與行星架相嚙合，經(jīng)行星架帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，
[0013]所述的主軸齒輪套設(shè)在所述的主軸上，經(jīng)行星架帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
[0014]所述的太陽(yáng)輪經(jīng)電機(jī)的主軸驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)相嚙合的行星輪運(yùn)動(dòng)。
[0015]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述的主軸齒輪為傘形齒輪，與齒圈嚙合連接。
[0016]傳動(dòng)機(jī)構(gòu)密封設(shè)置在變速箱的箱體內(nèi)。
[0017]該行星輪傳動(dòng)變速箱設(shè)置在拆胎機(jī)內(nèi)，通過(guò)主軸驅(qū)動(dòng)拆胎機(jī)工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型利用了齒輪變速的良好特性及高強(qiáng)度的齒輪，改變了由于蝸輪、蝸桿傳動(dòng)時(shí)效能的損耗。由于采用了高強(qiáng)度的齒輪，大大增加了其使用壽命，利用行星輪傳動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn)將電機(jī)與變速箱進(jìn)行有機(jī)結(jié)合:減少了由于皮帶傳動(dòng)時(shí)效能的損耗；減輕了裝配難度，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0019]一、節(jié)能效果明顯:由于變速箱采用的是齒輪傳動(dòng)，所消耗的功率約為5%。
[0020]二、安裝方便:變速箱為組合整體式，只需與箱體連接，無(wú)需過(guò)多的裝配與調(diào)整。
[0021]三、密閉性能好:直接傳動(dòng)，減少噪音，降低零部件的磨損。
[0022]四、檢修方便:修理時(shí)需要卸下與箱體連接的六顆外六角螺栓即可。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為本實(shí)用新型安裝在拆胎機(jī)上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖1中，11為電機(jī),12為太陽(yáng)輪,13為行星輪,14為齒圈，15為行星架，16為齒軸，17為主軸齒輪，18為主軸，
[0026]圖2中，21為箱體，22為立柱，23為拆胎頭，24為工作臺(tái)，25為氣缸，26為行星輪
傳動(dòng)變速箱。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0028]實(shí)施例
[0029]一種行星輪傳動(dòng)變速箱，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要由電機(jī)11、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及主軸18構(gòu)成，電機(jī)11驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)主軸18運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)密封設(shè)置在變速箱的箱體內(nèi)。使用的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由太陽(yáng)輪12、行星輪13、行星架15、齒圈14、齒軸16及主軸齒輪17組成，太陽(yáng)輪12設(shè)置在電機(jī)11的主軸的端頭，經(jīng)電機(jī)11的主軸驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，行星輪13與太陽(yáng)輪12嚙合連接，經(jīng)太陽(yáng)輪12帶動(dòng)圍繞齒圈14轉(zhuǎn)動(dòng)，行星架15設(shè)置在行星輪13的外側(cè)，經(jīng)行星輪13帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，齒軸16與行星架15相嚙合，經(jīng)行星架15帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，主軸齒輪17采用傘形齒輪，套設(shè)在主軸18上，經(jīng)行星架15帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
[0030]汽車(chē)輪胎拆裝設(shè)備的其結(jié)構(gòu)如圖2所示，主要包括箱體21、設(shè)置在箱體21上的立柱22，連接在立柱22橫梁上的拆胎頭23，設(shè)置在拆胎頭23正下方并與位于設(shè)備箱體21上的工作臺(tái)24，在設(shè)備箱體21內(nèi)置有變速箱體與電機(jī)呈一體化結(jié)構(gòu)的組合式變速箱26，行星輪傳動(dòng)變速箱26設(shè)置在拆胎機(jī)內(nèi)，通過(guò)主軸18驅(qū)動(dòng)拆胎機(jī)工作臺(tái)24運(yùn)動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種行星輪傳動(dòng)變速箱，其特征在于，該變速箱由電機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及主軸構(gòu)成，電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)主軸運(yùn)動(dòng)， 所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由太陽(yáng)輪、行星輪、行星架、齒圈、齒軸及主軸齒輪組成， 所述的太陽(yáng)輪設(shè)置在所述的電機(jī)的主軸的端頭， 所述的行星輪與太陽(yáng)輪嚙合連接，經(jīng)太陽(yáng)輪帶動(dòng)圍繞所述的齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)， 所述的行星架設(shè)置在行星輪的外側(cè)，經(jīng)行星輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)， 所述的齒軸與行星架相嚙合，經(jīng)行星架帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)， 所述的主軸齒輪套設(shè)在所述的主軸上，經(jīng)行星架帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行星輪傳動(dòng)變速箱，其特征在于，所述的太陽(yáng)輪經(jīng)電機(jī)的主軸驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)相嚙合的行星輪運(yùn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行星輪傳動(dòng)變速箱，其特征在于，所述的主軸齒輪為傘形齒輪，與齒圈嚙合連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行星輪傳動(dòng)變速箱，其特征在于，所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在變速箱的箱體內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行星輪傳動(dòng)變速箱，其特征在于，該行星輪傳動(dòng)變速箱設(shè)置在拆胎機(jī)內(nèi)，通過(guò)主軸驅(qū)動(dòng)拆胎機(jī)工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】F16H57/08GK203627663SQ201320842867
【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年12月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月19日
【發(fā)明者】馮少階, 蔡喜林 申請(qǐng)人:上海巴蘭仕汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備股份有限公司