Brt快速公交閘機(jī)頂蓋與機(jī)箱之間的防塵結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及BRT快速公交閘機(jī)頂蓋與機(jī)箱之間的防塵結(jié)構(gòu)，它包括閘機(jī)機(jī)殼（1）、頂蓋（2）和防塵墊圈（3），所述閘機(jī)機(jī)殼（1）的頂部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有豎直向上的翻邊（4），翻邊（4）的外側(cè)與閘機(jī)機(jī)殼（1）的頂部形成平臺(tái)（7），防塵墊圈（3）安裝在平臺(tái)（7）上方，且防塵墊圈（3）的內(nèi)壁緊貼翻邊（4）的外壁，頂蓋（2）扣接在閘機(jī)機(jī)殼（1）的頂部，頂蓋（2）的內(nèi)側(cè)與翻邊（4）的外壁配合，頂蓋（2）的底部與防塵墊圈（3）緊密配合；翻邊（4）的外壁上還設(shè)置有凸起（5），且頂蓋（2）內(nèi)側(cè)還設(shè)置有與凸起（5）配合的凹槽（6）。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、對(duì)原有結(jié)構(gòu)改動(dòng)較小和防塵效果好。
【專利說(shuō)明】筆，自動(dòng)售票機(jī)和自動(dòng)檢票機(jī)在這個(gè)時(shí)候出丸行者，每個(gè)乘客都只能在閘機(jī)上檢票才能戶，人流量過(guò)大，閘機(jī)的使用率過(guò)高，經(jīng)長(zhǎng)期斷工作，致使其溫度大幅度升高，散熱速度
的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、對(duì)原有結(jié)構(gòu)改尋機(jī)箱之間的防塵結(jié)構(gòu)。
長(zhǎng)實(shí)現(xiàn):8奶快速公交閘機(jī)頂蓋與機(jī)箱之間所述閘機(jī)機(jī)殼的頂部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有豎直向上，防塵墊圈安裝在平臺(tái)上方，且防塵墊圈的:部，頂蓋的內(nèi)側(cè)與翻邊的外壁配合，頂蓋的
頂蓋內(nèi)側(cè)還設(shè)置有與凸起配合的凹槽。
勺直角梯形結(jié)構(gòu)。同機(jī)頂蓋與機(jī)箱之間的防塵結(jié)構(gòu)，它包括閘的頂部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有豎直向上的翻邊4，翻邊吾圈3安裝在平臺(tái)7上方，且防塵墊圈3的1的頂部，頂蓋2的內(nèi)側(cè)與翻邊4的外壁配4的外壁上還設(shè)置有凸起5，且頂蓋2內(nèi)側(cè)面是上端面為斜面的直角梯形結(jié)構(gòu)。
密封結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升頂蓋2和閘機(jī)機(jī)殼1
【權(quán)利要求】
1.BRT快速公交閘機(jī)頂蓋與機(jī)箱之間的防塵結(jié)構(gòu)，其特征在于:它包括閘機(jī)機(jī)殼(I)、頂蓋(2)和防塵墊圈(3)，所述閘機(jī)機(jī)殼(I)的頂部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有豎直向上的翻邊(4)，翻邊(4)的外側(cè)與閘機(jī)機(jī)殼(I)的頂部形成平臺(tái)(7)，防塵墊圈(3)安裝在平臺(tái)(7)上方，且防塵墊圈(3)的內(nèi)壁緊貼翻邊(4)的外壁，頂蓋(2)扣接在閘機(jī)機(jī)殼(I)的頂部，頂蓋(2)的內(nèi)側(cè)與翻邊(4)的外壁配合，頂蓋(2)的底部與防塵墊圈(3)緊密配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的BRT快速公交閘機(jī)頂蓋與機(jī)箱之間的防塵結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的翻邊(4)的外壁上還設(shè)置有凸起(5)，且頂蓋(2)內(nèi)側(cè)還設(shè)置有與凸起(5)配合的凹槽(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的BRT快速公交閘機(jī)頂蓋與機(jī)箱之間的防塵結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的凸起(5)的橫截面是上端面為斜面的直角梯形結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】F16J15/06GK203625805SQ201320770710
【公開(kāi)日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2013年11月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月30日
【發(fā)明者】向生建, 蔣蓉穗, 羅亮, 鄭軍, 歐慶梅, 王曉娟, 朱應(yīng)常 申請(qǐng)人:四川久遠(yuǎn)新方向智能科技有限公司