汽車檢具用單開合卡扣的制作方法
【專利摘要】一種汽車檢具用單開合卡扣，屬于汽車零配件【技術(shù)領(lǐng)域】，其特征是：在L形固定體一側(cè)鑲嵌有長方形活動體，在固定體和活動體上頂平面的垂直向螺孔內(nèi)分別設(shè)有卡片，固定體中心的水平向設(shè)有螺孔，與固定體中心的水平向螺孔相對應的活動體設(shè)有螺紋通孔，雙頭螺栓與固定體螺孔和活動體通孔螺紋配合，鎖緊手柄與雙頭螺栓螺紋配合固定，在固定體螺孔兩側(cè)固定有導向銷，活動體通孔兩側(cè)開有兩個導向孔，導向套套固在導向孔內(nèi)，導向銷與導向套滑動配合。有益效果是：避免了在檢測時硬性的裝卸零部件，以致?lián)p壞零部件上的卡扣。同時，在檢測過程中，也節(jié)省了大量裝卸卡扣時間，大大提高了檢測效率。
【專利說明】汽車檢具用單開合卡扣【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車零配件【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種對汽車零配件技術(shù)檢具的改進?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前，汽車上的一些面板或卡扣固定插件，都需要卡扣來進行插接固定，汽車部分零部件在裝車時大部分均采用單側(cè)帶倒鉤的卡扣硬推安裝到固定點處，若想拆下改部件則必須硬性拽將卡扣廢掉方可，但是在檢具上檢測零部件時，零部件又要反復裝卸，這樣重復裝卸，既費掉多個卡扣，同時也浪費許多時間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是:提供一種汽車檢具用單開合卡扣，它可輔助卡扣在檢具上反復開合。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:在L形固定體一側(cè)鑲嵌有長方形活動體，在固定體和活動體上頂平面的垂直向螺孔內(nèi)分別設(shè)有卡片，固定體中心的水平向設(shè)有螺孔，與固定體中心的水平向螺孔相對應的活動體設(shè)有螺紋通孔，雙頭螺栓與固定體螺孔和活動體通孔螺紋配合，鎖緊手柄與雙頭螺栓螺紋配合固定，在固定體螺孔兩側(cè)固定有導向銷，活動體通孔兩側(cè)開有兩個導向孔，導向套套固在導向孔內(nèi)，導向銷與導向套滑動配合。
[0005]本實用新型的有益效果是:避免了在檢測時硬性的裝卸零部件，以致?lián)p壞零部件上的卡扣。同時，在檢測過程中，也節(jié)省了大量裝卸卡扣時間，大大提高了檢測效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型主視圖；
[0007]圖2是本實用新型側(cè)視圖；`
[0008]圖3是本實用新型俯視圖；
[0009]圖4是本實用新型立體結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步描述:
[0011]如圖所示，I是固定體卡片、2是活動體卡片、3是活動體、4是固定體、5是導向套、6是導向銷、7是雙頭螺栓、8是鎖緊手柄。
[0012]汽車部分零部件在裝車時大部分均采用單側(cè)帶倒鉤的卡扣硬推安裝到固定點處，若想拆下該部件則必須硬性拽將卡扣廢掉方可，但是在檢具上檢測零部件時，零部件要反復裝卸，為了方便安裝并在拆卸零部件時不損壞卡扣，在檢具相應固定點處采用單開合卡扣裝置，卡扣的倒鉤鉤在活動體卡片2上,裝卸零部件時旋開鎖緊手柄8,活動體3及活動體卡片2與固定體4分開一定距離，使得帶倒鉤卡扣不與檢具有干涉，旋緊后，活動體3及活動體卡片2卡片與固定體4及固定體卡片I完全閉合，同檢具要求的固定點達到一致。[0013]有了該機構(gòu)，不用硬性的裝卸零部件，又不損壞零部件上的卡扣。操作方便。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車檢具用單開合卡扣，其特征是:在L形固定體一側(cè)鑲嵌有長方形活動體，在固定體和活動體上頂平面的垂直向螺孔內(nèi)分別設(shè)有卡片，固定體中心的水平向設(shè)有螺孔，與固定體中心的水平向螺孔相對應的活動體設(shè)有螺紋通孔，雙頭螺栓與固定體螺孔和活動體通孔螺紋配合，鎖緊手柄與雙頭螺栓螺紋配合固定，在固定體螺孔兩側(cè)固定有導向銷，活動體通孔兩側(cè)開有兩個導向孔，導向套套固在導向孔內(nèi)，導向銷與導向套滑動配合。
【文檔編號】F16B1/00GK203584976SQ201320766585
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月29日
【發(fā)明者】溫大品, 任國林, 王巍巍 申請人:長春市同力機械有限公司