水電冷卻結(jié)合的稀油站的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種水電冷卻結(jié)合的稀油站，電冷冷凝器的出口端通過(guò)冷凝劑流動(dòng)管路與蒸發(fā)器相連通，電冷冷凝器的進(jìn)口端通過(guò)裝有毛細(xì)管的管道與蒸發(fā)器相連通，蒸發(fā)器的進(jìn)油口與油箱連通；水冷器通過(guò)潤(rùn)滑油流動(dòng)管路和油泵管路與蒸發(fā)器相連通，水冷器的出口端與回油管相連通，在回油管上裝有溫度傳感器，溫度傳感器通過(guò)電路與溫度繼電器連接。當(dāng)溫度超過(guò)預(yù)設(shè)定值，溫度傳感器向溫度繼電器發(fā)出指令，溫度繼電器再發(fā)出指令，啟動(dòng)電冷系統(tǒng)，參與冷卻潤(rùn)滑油的工作，能夠在不同的工作環(huán)境溫度下自由選擇，在冬春季節(jié)氣溫低，水冷為主甚至水冷即可，夏季氣溫高，水冷電冷結(jié)合，具有冷卻效果好、環(huán)保節(jié)能和方便靈活等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】 水電冷卻結(jié)合的稀油站
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于潤(rùn)滑裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種用于圓錐破碎機(jī)的水電冷卻結(jié)合的稀油站。
【背景技術(shù)】
[0002]圓錐破碎機(jī)是一種連續(xù)破碎的碎石設(shè)備，具有效率高，破碎力大的優(yōu)點(diǎn)，深受建筑石材加工業(yè)界的青睞。其內(nèi)部支撐軸承全部采用滑動(dòng)軸承，具有壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。但其各軸承與支承件間接觸面積大，運(yùn)轉(zhuǎn)速度高，還有其為偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)潤(rùn)滑油有強(qiáng)烈的沖擊作用，潤(rùn)滑油溫升特別快。一旦油溫過(guò)高，油的粘度下降，油膜無(wú)法形成或者油膜厚度變薄，就會(huì)造成轉(zhuǎn)動(dòng)件與滑動(dòng)軸承間產(chǎn)生摩擦力，使其在極短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生高溫而出現(xiàn)冷焊，俗稱燒銅套，因此對(duì)圓錐破碎機(jī)的潤(rùn)滑油的溫度控制十分重要，一般要求低于50°C。
[0003]傳統(tǒng)的稀油站有兩種冷卻方法，一種是采用水冷，這種方法環(huán)保，但水量要求大，特別在南方的夏季，氣溫高，水冷效果很難達(dá)到理想效果，在加上采石場(chǎng)均在深山偏蔽地區(qū)，大水源也很難解決。第二種方法是采用電冷，也就是空調(diào)冷卻，其優(yōu)點(diǎn)是冷卻快，缺點(diǎn)是其使用R22冷卻劑對(duì)環(huán)境有一定影響，能耗高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種具有冷卻效果好、環(huán)保節(jié)能和方便靈活優(yōu)點(diǎn)的水電冷卻結(jié)合的稀油站。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種水電冷卻結(jié)合的稀油站，具有水冷卻系統(tǒng)和電冷卻系統(tǒng)，電冷卻系統(tǒng)的電冷冷凝器的出口端通過(guò)冷凝劑流動(dòng)管路與蒸發(fā)器相連通，電冷冷凝器的進(jìn)口端通過(guò)裝有毛細(xì)管的管道與蒸發(fā)器相連通，蒸發(fā)器的進(jìn)油口與油箱連通；水冷卻系統(tǒng)的水冷器通過(guò)潤(rùn)滑油流動(dòng)管路和油泵管路與蒸發(fā)器相連通，水冷器的出口端與回油管相連通，在回油管上裝有溫度傳感器，溫度傳感器通過(guò)電路與溫度繼電器連接。
[0006]電冷冷凝器配裝有壓縮機(jī)。
[0007]油箱分別連接有回油管和空氣過(guò)濾器，在回油管上裝有濾清器。
[0008]在潤(rùn)滑油流動(dòng)管路上分別裝有單向閥和溢流閥。
[0009]在油泵管路上裝有濾清器。
[0010]油泵管路是兩組裝有截止閥的并聯(lián)管路。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:采用水冷、電冷相結(jié)合，通過(guò)裝在回油管路上的溫度傳感器，當(dāng)溫度超過(guò)預(yù)設(shè)定值，溫度傳感器向溫度繼電器發(fā)出指令，溫度繼電器再發(fā)出指令，啟動(dòng)電冷系統(tǒng)，參與冷卻潤(rùn)滑油的工作，這種雙冷卻系統(tǒng)的稀油站，能夠在不同的工作環(huán)境溫度下自由選擇，在冬春季節(jié)氣溫低，水冷為主甚至水冷即可，夏季氣溫高，水冷電冷結(jié)合，具有冷卻效果好、環(huán)保節(jié)能和方便靈活等優(yōu)點(diǎn)，適合于不同氣溫下工作環(huán)境?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖。
[0013]圖中:1-壓力表、2-油泵、3-單向閥、4-截止閥、5-空氣過(guò)濾器、6_濾清器、7_溢流閥、8-回油管、9-進(jìn)油口、10-毛細(xì)管、11-冷凝劑流動(dòng)管路、12-潤(rùn)滑油流動(dòng)管路。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:
[0015]參見(jiàn)圖1，一種水電冷卻結(jié)合的稀油站，包括水冷卻系統(tǒng)和電冷卻系統(tǒng)，電冷卻系統(tǒng)的電冷冷凝器的出口端通過(guò)冷凝劑流動(dòng)管路11與蒸發(fā)器相連通，電冷冷凝器的進(jìn)口端通過(guò)裝有毛細(xì)管10的管道與蒸發(fā)器相連通，電冷冷凝器配裝有壓縮機(jī)，蒸發(fā)器的進(jìn)油口 9與油箱連通；油箱分別連接有回油管8和空氣過(guò)濾器5，在回油管8上裝有濾清器6 ;水冷卻系統(tǒng)的水冷器通過(guò)潤(rùn)滑油流動(dòng)管路12和油泵2管路與蒸發(fā)器相連通，在潤(rùn)滑油流動(dòng)管路12上分別裝有單向閥3和溢流閥7，在油泵2管路上裝有濾清器6，油泵2管路采用兩組裝有截止閥4的并聯(lián)管路，水冷器的出口端與回油管8相連通，在回油管8上裝有溫度傳感器，溫度傳感器通過(guò)電路與溫度繼電器連接。
[0016]本實(shí)用新型是一種采用水冷、電冷相結(jié)合的新型圓錐破碎機(jī)專用稀油站，通過(guò)在回油管上裝有溫度傳感器，并與溫度繼電器電路相連接，在整個(gè)運(yùn)行中，設(shè)定開(kāi)機(jī)優(yōu)先水冷，只有當(dāng)水冷效果無(wú)法滿足要求時(shí)，電冷系統(tǒng)才會(huì)啟動(dòng)工作。其原理是通過(guò)裝在回油管路上的溫度傳感器，當(dāng)溫度超過(guò)預(yù)設(shè)定值，溫度傳感器向溫度繼電器發(fā)出指令，溫度繼電器再發(fā)出指令，啟動(dòng)電冷系統(tǒng)，參與冷卻潤(rùn)滑油的工作。這種雙冷卻系統(tǒng)的稀油站，能夠在不同的工作環(huán)境溫度下自由選擇。在冬春季節(jié)氣溫低，水冷為主甚至水冷即可，夏季氣溫高，水冷電冷結(jié)合，具有冷卻效果好、環(huán)保節(jié)能和方便靈活等優(yōu)點(diǎn)，適合于不同氣溫下工作環(huán)境。
【權(quán)利要求】
1.一種水電冷卻結(jié)合的稀油站，其特征是:具有水冷卻系統(tǒng)和電冷卻系統(tǒng)，電冷卻系統(tǒng)的電冷冷凝器的出口端通過(guò)冷凝劑流動(dòng)管路與蒸發(fā)器相連通，電冷冷凝器的進(jìn)口端通過(guò)裝有毛細(xì)管的管道與蒸發(fā)器相連通，蒸發(fā)器的進(jìn)油口與油箱連通；水冷卻系統(tǒng)的水冷器通過(guò)潤(rùn)滑油流動(dòng)管路和油泵管路與蒸發(fā)器相連通，水冷器的出口端與回油管相連通，在回油管上裝有溫度傳感器，溫度傳感器通過(guò)電路與溫度繼電器相連接。
2.如權(quán)利要求1所述水電冷卻結(jié)合的稀油站，其特征是:電冷冷凝器配裝有壓縮機(jī)。
3.如權(quán)利要求1所述水電冷卻結(jié)合的稀油站，其特征是:油箱分別連接有回油管和空氣過(guò)濾器，在回油管上裝有濾清器。
4.如權(quán)利要求1所述水電冷卻結(jié)合的稀油站，其特征是:在潤(rùn)滑油流動(dòng)管路上分別裝有單向閥和溢流閥。
5.如權(quán)利要求1所述水電冷卻結(jié)合的稀油站，其特征是:在油泵管路上裝有濾清器。
6.如權(quán)利要求1或5所述水電冷卻結(jié)合的稀油站，其特征是:油泵管路是兩組裝有截止閥的并聯(lián)管路。
【文檔編號(hào)】F16N39/02GK203560709SQ201320632280
【公開(kāi)日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年10月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月14日
【發(fā)明者】饒戰(zhàn)勝 申請(qǐng)人:廣東磊蒙重型機(jī)械制造有限公司