一種可拆卸的測斜儀滑輪組結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種可拆卸的測斜儀滑輪組結(jié)構(gòu)，包括滑輪主臂，滑輪，軸承套，軸承和螺桿，滑輪主臂兩端分別設(shè)置凹槽，凹槽內(nèi)安裝滑輪，滑輪設(shè)置內(nèi)槽，軸承安裝在內(nèi)槽，軸承套固定在軸承內(nèi)，螺桿穿過軸承套將滑輪固定在滑輪主臂上，本實用新型提供的技術(shù)方案結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，在使用中可操作性強，用戶只需使用簡單工具即能很容易的更換滑輪，重新裝上新的備用滑輪，再不需要返回廠家由專業(yè)鉗工更換，保證了監(jiān)測不停工，監(jiān)測數(shù)據(jù)完整，使基坑安全得到保證。
【專利說明】—種可拆卸的測斜儀滑輪組結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及測斜儀【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及巖土工程中基坑深層水平位移測斜儀使用的一種可拆卸的測斜儀滑輪組結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景
[0002]在巖土工程中要使用測斜儀監(jiān)測基坑的深層水平位移，以便控制基坑的開挖速率，決定是否加固基坑的邊坡，而測斜儀上所使用的電纜也是監(jiān)測過程中的關(guān)鍵部件，電纜是否拉斷或折斷直接影響測試數(shù)據(jù)的傳輸，如果電纜拉斷就會導(dǎo)致預(yù)期不能正常工作，就無法取得基坑的監(jiān)測數(shù)據(jù)，基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)是基坑安全與否的關(guān)鍵指標(biāo)，否則會導(dǎo)致基坑邊坡跨塌造成嚴(yán)重后果。目前測斜儀上使用的滑輪主要有二種，即一是主軸式，二是軸承式，采用主軸式的滑輪是用一個主軸直接穿過滑輪的中心，主軸兩端固定錨在軸承臂上，需要專業(yè)鉗工才能更換滑輪，具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低，裝配容易的優(yōu)點，但經(jīng)過長時間的使用，滑輪和主軸都會磨損，影響測試精度，這時需要返回廠家由專業(yè)鉗工更換，因此現(xiàn)場檢測不得不停工，不能取得連續(xù)的檢測數(shù)據(jù)，且現(xiàn)場需要每天檢測一次，工作繁瑣；采用軸承式的滑輪，在主軸式滑輪的主軸上加了一個軸承，提高了測量精度同時也使使用時間也較主軸式延長，但由于滑輪在測斜管內(nèi)導(dǎo)槽中每天大約要走1500米一2000米，因此經(jīng)過一段時間大約半年左右滑輪和主軸都會不同程度的磨損，影響測量精度，同樣需要返回廠家由專業(yè)鉗工更換，同樣造成現(xiàn)場檢測停工4-5天。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和問題，本實用新型旨在針對以上現(xiàn)有技術(shù)中測斜儀電纜存在的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，成本低，容易加工的一種可拆卸的測斜儀滑輪組結(jié)構(gòu)。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型實施例提供如下技術(shù)方案:一種可拆卸的測斜儀滑輪組結(jié)構(gòu)，包括滑輪主臂，滑輪，軸承套，軸承和螺桿，滑輪主臂兩端分別設(shè)置凹槽，凹槽內(nèi)安裝滑輪，滑輪設(shè)置內(nèi)槽，軸承安裝在內(nèi)槽，軸承套固定在軸承內(nèi)，螺桿穿過軸承套將滑輪固定在滑輪主臂上。
[0005]優(yōu)選的技術(shù)方案，所述軸承套為圓柱筒。
[0006]優(yōu)選的技術(shù)方案，所述軸承臂凹槽兩邊分別設(shè)置絲扣孔。
[0007]優(yōu)選的技術(shù)方案，所述軸承臂中部設(shè)固定孔。
[0008]本實用新型提供的技術(shù)方案結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，在使用中可操作性強，用戶只需使用簡單工具即能很容易的更換滑輪，重新裝上新的備用滑輪，再不需要返回廠家由專業(yè)鉗工更換，保證了監(jiān)測不停工，監(jiān)測數(shù)據(jù)完整，使基坑安全得到保證。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為滑輪結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為軸承結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4為軸承套結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖5為滑輪主臂結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]其中:1是滑輪主臂，2是滑輪，3是軸承套，4是軸承，5是螺桿，11是凹槽，12是固定孔，13是絲扣孔，21是內(nèi)槽。
【具體實施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實用新型的附圖，對本實用新型的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0017]根據(jù)圖1所示，本實用新型實施例所提供的一種可拆卸的測斜儀滑輪組結(jié)構(gòu)，一種可拆卸的測斜儀滑輪組結(jié)構(gòu)，包括滑輪主臂，滑輪，軸承套，軸承和螺桿，滑輪主臂兩端分別設(shè)置凹槽，凹槽內(nèi)安裝滑輪，滑輪設(shè)置內(nèi)槽，軸承安裝在內(nèi)槽，軸承套固定在軸承內(nèi)，螺桿穿過軸承套將滑輪固定在滑輪主臂上。
[0018]根據(jù)圖4所示，所述軸承套為不銹鋼圓柱筒，外徑6mm,內(nèi)徑5mm,長5mm。
[0019]根據(jù)圖3所示,所述軸承為外徑13mm,內(nèi)徑6mm,厚5mm的不銹鋼軸承。
[0020]根據(jù)圖5所示，所述軸承臂長66mm，寬IL 5mm,厚12mm，軸承臂設(shè)置用于螺桿的凹槽，凹槽兩邊分別設(shè)置絲扣孔，一邊臂上絲扣孔直徑8mm，另一邊臂上絲扣孔直徑5mm，軸承臂中部設(shè)直徑為5mm的固定孔，該固定孔用于固定軸承臂。
[0021]根據(jù)圖2所示，所述滑輪外徑29.5mm，輪邊厚3mm，內(nèi)孔直徑13mm，另一端開孔直徑7mm,形成內(nèi)槽，該內(nèi)槽用于固定軸承。
[0022]所述螺桿為不銹鋼材質(zhì)的平頭螺桿，長11.5mm, 一端為8mm的平頭螺帽，另一端為
螺桿絲扣用于固定滑輪。
[0023]本實用新型所述的技術(shù)方案的滑輪更換方式:
[0024]用十字螺絲刀拆下螺桿，取出滑輪，將新滑輪置于滑輪臂一端，滑輪中心孔對準(zhǔn)滑輪臂孔中心，用螺桿穿入中心孔，用十字起上緊螺桿即可。
[0025]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種可拆卸的測斜儀滑輪組結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括滑輪主臂，滑輪，軸承套，軸承和螺桿，滑輪主臂兩端分別設(shè)置凹槽，凹槽內(nèi)安裝滑輪，滑輪設(shè)置內(nèi)槽，軸承安裝在內(nèi)槽，軸承套固定在軸承內(nèi)，螺桿穿過軸承套將滑輪固定在滑輪主臂上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拆卸的測斜儀滑輪組結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述軸承套為圓柱筒。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拆卸的測斜儀滑輪組結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述軸承臂凹槽兩邊分別設(shè)置絲扣孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的可拆卸的測斜儀滑輪組結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述軸承臂中部設(shè)固定孔。
【文檔編號】F16C13/00GK203516449SQ201320626540
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月11日
【發(fā)明者】劉華 申請人:武漢基深測斜儀有限公司