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帶減震功能的銷防塵罩及使用該銷防塵罩的制動(dòng)器的制造方法

文檔序號(hào):5668805閱讀:357來(lái)源:國(guó)知局
帶減震功能的銷防塵罩及使用該銷防塵罩的制動(dòng)器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶減震功能的銷防塵罩,其包括環(huán)形的罩體,其特征在于:所述罩體的一側(cè)設(shè)置有與所述罩體同軸的筒形的阻尼襯套,所述罩體的外徑大于所述阻尼襯套的外徑。本實(shí)用新型的帶減震功能的銷防塵罩將防塵罩和阻尼襯套合二為一,減少了零件的數(shù)量,只需將原先支架的防塵罩孔加深即可。這樣就可以避免區(qū)分左右銷和銷孔,也避免在銷上開設(shè)安裝阻尼襯套的槽。從而達(dá)到了防塵和減震的效果,且減少了生產(chǎn)的工藝及管理零件的工作量。
【專利說(shuō)明】帶減震功能的銷防塵罩及使用該銷防塵罩的制動(dòng)器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種帶減震功能的銷防塵罩及使用該銷防塵罩的制動(dòng)器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車用的制動(dòng)器通常包括卡鉗體和支架。在卡鉗體上,裝有2根銷。通過(guò)這2根銷,插入支架的銷孔內(nèi),銷與銷孔為間隙配合,使得卡鉗體,能夠在支架的銷孔內(nèi),沿銷的軸向自由地滑動(dòng)。由于銷與銷孔之間存在的間隙,就必須采取一些措施來(lái)抑制銷在銷孔內(nèi),沿其直徑方向上的振動(dòng)。否則,在行駛在顛簸的道路上,則有可能由于銷在銷孔內(nèi)的振動(dòng),而
產(chǎn)生噪音。
[0003]目前的防震設(shè)計(jì),是通過(guò)在一側(cè)的銷孔內(nèi)增加橡膠阻尼襯套來(lái)抑制銷的振動(dòng)。即在一側(cè)的銷的前端開設(shè)環(huán)形的槽,橡膠阻尼襯套緊套在銷的槽內(nèi),然后再裝入銷孔內(nèi)。裝入后,橡膠阻尼襯套會(huì)與銷孔存在一定的過(guò)盈量,從而起到減振的作用。銷防襯套只起著密封銷孔的作用。為了進(jìn)行防塵,避免灰塵進(jìn)入銷孔,在銷孔的入口處還需要設(shè)置一個(gè)防塵罩。目前,常見的防塵罩是由橡膠制成的,其一部分直徑較大,其外露于銷孔外,且外壁上有褶皺,以形成緩沖;另一部分直徑較小,插入到銷孔內(nèi),且外壁上設(shè)置有楔形部,以固定在銷孔內(nèi)。防塵罩中間開設(shè)有通孔,便于銷穿過(guò)防塵罩插入到銷孔內(nèi)。相應(yīng)地銷孔的邊緣處開設(shè)有容納防塵罩的防塵罩孔,其內(nèi)還設(shè)置容納楔形部的環(huán)形凹槽,以固定防塵罩。
[0004]該設(shè)計(jì)的缺點(diǎn):銷有帶槽和不帶槽兩種,并且支架上裝橡膠阻尼襯套對(duì)應(yīng)的銷孔,需要相應(yīng)增加直徑。此外,還需要另外生產(chǎn)橡膠阻尼襯套,增加了物料管理的難度,加大了預(yù)防裝配錯(cuò)誤方面的工作量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了克服上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種一體成型的帶減震功能的銷防塵罩。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種帶減震功能的銷防塵罩,其包括環(huán)形的罩體,其特征在于:所述罩體的一側(cè)設(shè)置有與所述罩體同軸的筒形的阻尼襯套,所述罩體的外徑大于所述阻尼襯套的外徑。
[0007]優(yōu)選的,所述阻尼襯套的外壁上設(shè)置有至少一個(gè)與所述阻尼襯套同軸的楔形突起。
[0008]優(yōu)選的,所述罩體與所述阻尼襯套的中心孔內(nèi)徑相同。
[0009]優(yōu)選的,所述罩體與與所述阻尼襯套均由橡膠一體成型。
[0010]優(yōu)選的,所述罩體的外壁上設(shè)置有多個(gè)沿其徑向向內(nèi)凹陷的褶皺部。
[0011]本實(shí)用新型還提供一種制動(dòng)器,其包括支架和卡鉗體,所述支架上設(shè)置有至少兩個(gè)銷孔,所述卡鉗體上設(shè)置有至少兩個(gè)分別穿過(guò)所述銷孔的銷,所述銷孔靠近外側(cè)處設(shè)置有與所述螺紋孔同軸的防塵罩孔,所述防塵罩孔內(nèi)設(shè)置有如權(quán)利要求1至5任一所述的防塵罩。
[0012]優(yōu)選的,所述防塵罩孔與所述阻尼襯套型配合。[0013]本實(shí)用新型的帶減震功能的銷防塵罩將防塵罩和阻尼襯套合二為一,減少了零件的數(shù)量,只需將原先支架的防塵罩孔加深即可。這樣就可以避免區(qū)分左右銷和銷孔,也避免在銷上開設(shè)安裝阻尼襯套的槽。從而達(dá)到了防塵和減震的效果,且減少了生產(chǎn)的工藝及管
理零件的工作量。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的一種帶減震功能的銷防塵罩的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖2是圖1的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖3是圖1中銷防塵罩的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
[0018]如圖1所示,本實(shí)用新型的一種帶減震功能的銷防塵罩包括筒形的罩體10和阻尼襯套12,罩體10的外徑大于阻尼襯套12的外徑。罩體10和阻尼襯套12都是橡膠制成的,且一體成型,以方便加工。
[0019]阻尼襯套12的外壁上設(shè)置有一個(gè)與阻尼襯套12同軸的楔形突起14,用于固定阻尼襯套12。
[0020]罩體10可由薄壁的橡膠筒,通過(guò)軸向擠壓,形成若干個(gè)褶皺16,以便提升其抗沖擊的性能。
[0021]如圖2和3所示,應(yīng)用本實(shí)用新型銷防塵罩17的制動(dòng)器包括支架18和卡鉗體20,支架18上設(shè)置有兩個(gè)銷孔22,卡鉗體20上設(shè)置有兩個(gè)分別穿過(guò)銷孔22的銷24。銷孔22靠近外側(cè)處設(shè)置有防塵罩孔26,防塵罩孔26與阻尼襯套12形狀相同,以容納銷防塵罩17。銷防塵罩17的阻尼襯套12插入到防塵罩孔26,通過(guò)過(guò)盈配合的方式,降低銷24和銷孔22之間的振動(dòng),外露的罩體10用于避免灰塵進(jìn)入到銷孔22內(nèi)。
[0022]以上實(shí)施例僅為本實(shí)用新型其中的一種實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此,本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶減震功能的銷防塵罩,其包括環(huán)形的罩體,其特征在于:所述罩體的一側(cè)設(shè)置有與所述罩體同軸的筒形的阻尼襯套,所述罩體的外徑大于所述阻尼襯套的外徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶減震功能的銷防塵罩,其特征在于:所述阻尼襯套的外壁上設(shè)置有至少一個(gè)與所述阻尼襯套同軸的楔形突起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶減震功能的銷防塵罩,其特征在于:所述罩體與所述阻尼襯套的中心孔內(nèi)徑相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶減震功能的銷防塵罩,其特征在于:所述罩體與與所述阻尼襯套均由橡膠一體成型。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶減震功能的銷防塵罩,其特征在于:所述罩體的外壁上設(shè)置有多個(gè)沿其徑向向內(nèi)凹陷的褶皺部。
6.一種制動(dòng)器,其包括支架和卡鉗體,所述支架上設(shè)置有至少兩個(gè)銷孔,所述卡鉗體上設(shè)置有至少兩個(gè)分別穿過(guò)所述銷孔的銷,所述銷孔靠近外側(cè)處設(shè)置有與所述銷孔同軸的防塵罩孔,所述防塵罩孔內(nèi)設(shè)置有防塵罩,所述防塵罩包括環(huán)形的罩體,所述罩體的一側(cè)設(shè)置有與所述罩體同軸的筒形的阻尼襯套,所述罩體的外徑大于所述阻尼襯套的外徑。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的制動(dòng)器,其特征在于:所述防塵罩孔與所述阻尼襯套型配合。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的制動(dòng)器,其特征在于:所述阻尼襯套的外壁上設(shè)置有至少一個(gè)與所述阻尼襯套同軸的楔形突起。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的制動(dòng)器,其特征在于:所述罩體與所述阻尼襯套的中心孔內(nèi)徑相同。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的制動(dòng)器,其特征在于:所述罩體與與所述阻尼襯套均由橡膠一體成型。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的制動(dòng)器,其特征在于:所述罩體的外壁上設(shè)置有多個(gè)沿其徑向向內(nèi)凹陷的褶皺部。
【文檔編號(hào)】F16D65/04GK203404359SQ201320417208
【公開日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月15日
【發(fā)明者】施永祥, 劉鶇聲 申請(qǐng)人:泛博制動(dòng)部件(蘇州)有限公司
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