專利名稱：推力球軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種推力球軸承，更具體而言，涉及一種用于冷凍冷藏箱、空調(diào)等的密封型壓縮機(jī)中的推力球軸承。
背景技術(shù)：
為了能夠因應(yīng)近年的環(huán)境政策，冷凍冷藏箱、空調(diào)等的密封型壓縮機(jī)被要求在耗電低、抗噪聲等方面的高效化。作為其對策的一環(huán)，在支承著壓縮機(jī)的軸并使該軸能夠自由旋轉(zhuǎn)的部分，采用了推力球軸承。通過在該部分采用推力球軸承，提高了旋轉(zhuǎn)性能，進(jìn)而提高了壓縮機(jī)的效率。接著，參照圖3，對用于冷凍冷藏箱、空調(diào)等的密封型壓縮機(jī)的現(xiàn)有推力球軸承50進(jìn)行說明。該推力球軸承50具有:呈環(huán)狀的一對座圈(race) 51、52，這一對座圈沿軸向彼此分開且平行配置；配置于一對座圈51、52之間，能夠自由滾動的多個滾珠53 ;配置在一對座圈51、52之間，將多個滾珠把持為大致等間隔的保持架54。另外，一對座圈51、52均由平板形成。因此，與多個滾珠53相接的一對座圈51、52的滾動面51a、52a分別形成為平坦?fàn)?。并且，在推力球軸承50支承著壓縮機(jī)的軸的情況下，保持架54由多個滾珠53引導(dǎo)，但由于滾動面51a、52a呈平坦形狀，因而保持架54最終會與該軸接觸，以致發(fā)生牽連回旋。此時，在保持架54與多個滾珠53的相互作用下，將會妨礙多個滾珠53的正常自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)，而在多個滾珠53與滾動面51a、52a之間發(fā)生打滑。而且，該打滑的發(fā)生與座圈51、52的超前磨損有關(guān)，其結(jié)果，導(dǎo)致軸承旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生噪聲和效率低下，存在壓縮機(jī)可靠性降低的可能性。為此，作為現(xiàn)有技術(shù)，已知有通過使多個滾珠沿座圈的圓周方向兩列交錯配置，以實現(xiàn)高剛性和軸承的長壽命的技術(shù)(例如參照專利文獻(xiàn)I)。另外，已知還有在軸與座圈之間設(shè)置預(yù)定的軸向間隙，使該軸向間隙形成為潤滑油的流路，進(jìn)行潤澤潤滑油的供給，并實現(xiàn)軸承旋轉(zhuǎn)時的低噪聲化和高效率化的技術(shù)(例如參照專利文獻(xiàn)2)。另外，已知還有在將每個滾珠的重量設(shè)為m (g)、滾珠數(shù)量設(shè)為z (個)、滾珠的滾動直徑設(shè)為d (mm)、軸的最高轉(zhuǎn)速設(shè)為n (r/s)、施加于推力球軸承的重力方向的載荷設(shè)為Fa (N)時，通過使這些數(shù)值滿足Fa > 2.0XKT3 m Z d n的關(guān)系式，來減少滾珠的打滑、防止發(fā)生磨損的技術(shù)(例如參照專利文獻(xiàn)3)。另外，已知還有設(shè)置沿重力方向支承推力球軸承的彈性支承構(gòu)件，由此抑制座圈與滾珠之間受到外力時的接觸載荷，實現(xiàn)軸承旋轉(zhuǎn)時的低噪聲化和高效率化的技術(shù)(例如參照專利文獻(xiàn)4)。在先技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)1:日本特開平08-320018號公報專利文獻(xiàn)2:日本特開2010-255556號公報專利文獻(xiàn)3:日本特開2008-121628號公報專利文獻(xiàn)4 :日本特開2010-101278號公報發(fā)明內(nèi)容發(fā)明要解決的課題但是，上述專利文獻(xiàn)I 4均是需要另行準(zhǔn)備構(gòu)件或者實施新型加工等造成結(jié)構(gòu)復(fù)雜的技術(shù)，并有可能使制造成本上升。另外，上述專利文獻(xiàn)I 4在防止保持架與軸接觸方面，均沒有提出具體的解決方案。本發(fā)明就是鑒于上述課題而做出，其目的在于，提供一種能夠防止保持架與軸的接觸，能夠?qū)崿F(xiàn)軸承長壽命化的推力球軸承。解決課題的手段本發(fā)明的上述目的通過下述結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)。(I) 一種推力球軸承，其特征在于，具有:沿軸向彼此分開且平行配置的呈圓環(huán)狀的一對座圈；配置于一對座圈之間，能夠自由滾動的多個滾珠；和配置在一對座圈之間，將多個滾珠把持為大致等間隔的保持架，在一對座圈的至少其中一個座圈上，至少設(shè)有一個與滾珠相接觸的滾動槽，將滾動槽的半徑設(shè)定為滾珠直徑的60%以上，并將滾動槽的深度設(shè)定為60 ii m以下。(2)根據(jù)上述(I)所述的推力球軸承，其特征在于，在對座圈進(jìn)行沖壓加工時，同時形成滾動槽。 (3)根據(jù)上述(I)或(2)所述的推力球軸承，其特征在于，上述推力球軸承在內(nèi)置于冷凍冷藏箱或空調(diào)內(nèi)的壓縮機(jī)中使用。發(fā)明的效果根據(jù)本發(fā)明的推力球軸承，在一對座圈的至少其中一個座圈上，至少設(shè)有一個與滾珠相接觸的滾動槽，將滾動槽的半徑設(shè)定為滾珠直徑的60%以上，并將滾動槽的深度設(shè)定為60 y m以下，因此，滾珠的滾動位置受到滾動槽的限制，能夠防止被滾珠引導(dǎo)的保持架與軸發(fā)生接觸。由此能夠防止?jié)L珠與座圈之間發(fā)生打滑，并防止座圈發(fā)生磨損，因此，能夠?qū)崿F(xiàn)推力球軸承的長壽命化。另外，根據(jù)本發(fā)明的推力球軸承，在對座圈進(jìn)行沖壓加工時，同時形成滾動槽，因此能夠抑制制造成本的上升。

圖1是用于說明使用了本發(fā)明的推力球軸承的一個實施方式的壓縮機(jī)的剖視圖。圖2是用于說明圖1所示的推力球軸承的放大剖視圖。圖3是用于說明現(xiàn)有推力球軸承的放大剖視圖。符號說明10壓縮機(jī)30推力球軸承31上座圈31a滾動槽32下座圈32a滾動槽[0032]33 滾珠34保持架R滾動槽的半徑H滾動槽的深度D滾珠的直徑
具體實施方式
以下，根據(jù)附圖，詳細(xì)說明使用了本發(fā)明的推力球軸承的一個實施方式的壓縮機(jī)。如圖1所示，本實施方式的壓縮機(jī)10具有密封容器11，為密封容器11內(nèi)部配置有驅(qū)動系統(tǒng)等的結(jié)構(gòu)。在密封容器11內(nèi)部，設(shè)有:具有定子12和轉(zhuǎn)子13的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動部14，和通過旋轉(zhuǎn)驅(qū)動部14的動作而產(chǎn)生壓縮或膨脹的致冷劑(例如氣體致冷劑等)等。此外，壓縮機(jī)10內(nèi)置于冷凍冷藏箱或空調(diào)等之內(nèi)。轉(zhuǎn)子13在通過壓入而形成一體化的狀態(tài)下與軸15連接。軸15具有:將轉(zhuǎn)子13固定的主軸部16 ;形成于主軸部16的上端部的凸緣部17 ;和形成于凸緣部17的上表面，且相對于主軸部16偏心配置的偏心軸部18。在軸15的上部的一側(cè)位置，設(shè)有汽缸體20。汽缸體20具有大致呈圓筒形的壓縮室21。在該壓縮室21內(nèi)，嵌插有能夠自由往復(fù)運動的活塞22。另外，活塞22利用連接構(gòu)件23與偏心軸部18之間連接。并且，軸15的主軸部16沿上下方向穿過主軸承19。另外，在軸15的凸緣部17的下表面與主軸承19的上表面之間，配置有推力球軸承30。由此支承著軸15，并使軸15能夠自由旋轉(zhuǎn)，并且支承 著軸15和轉(zhuǎn)子13的重力方向的載荷(自重)。如圖2所示，推力球軸承30具有:沿軸向彼此分開且平行配置的呈圓環(huán)狀的上下一對的上、下座圈31、32 ;配置于上下座圈31、32之間，能夠自由滾動的多個滾珠33 ;和配置在上、下座圈31、32之間，將多個滾珠33把持為大致等間隔的保持架34，推力球軸承30與主軸部16間隙配合。此外，在本實施方式中，上下座圈31、32和多個滾珠33由金屬制成。另外，混有潤滑成分的致冷劑以上下座圈31、32之間的軸承空間為循環(huán)路徑。上下座圈31、32分別由圓環(huán)狀平板形成，在上下座圈31、32與滾珠33相接的表面，分別形成有滾動槽31a、32a。并且，將該滾動槽31a、32a的半徑(曲率)R設(shè)定為滾珠直徑D的60%以上，并且將滾動槽31a、32a的深度H設(shè)定為60 y m以下。另外，在對上下座圈31、32進(jìn)行沖壓加工時，同時形成滾動槽31a、32a。如上所述，根據(jù)本實施方式的推力球軸承30，在上下座圈31、32，分別設(shè)有與滾珠33相接觸的滾動槽3la、32a，將滾動槽3la、32a的半徑R設(shè)定為滾珠33直徑D的60%以上，將滾動槽31a、32a的深度H設(shè)定為60 y m以下，因此，滾珠33的滾動位置受到滾動槽31a、32a的限制，能夠防止被滾珠33引導(dǎo)的保持架34與軸15發(fā)生接觸。由此能夠防止?jié)L珠33與座圈31、32之間發(fā)生打滑，并防止座圈31、32發(fā)生磨損，因此，能夠?qū)崿F(xiàn)推力球軸承30的長壽命化。另外，根據(jù)本實施方式的推力主軸承30，在對座圈31、32進(jìn)行沖壓加工時，同時形成滾動槽31a、32a,因而能夠抑制制造成本的上升。此外，本發(fā)明并不限于上述實施方式所舉例說明的內(nèi)容，在不悖離本發(fā)明宗旨的范圍內(nèi)，可進(jìn)行適當(dāng)變更。例如，在上述實施方式中，舉例說明了滾動槽數(shù)目為一列的情形，但并不限于此，滾道槽數(shù)目也可以是兩列以上的多列。另外，在上述實施方式中，舉例 說明了上下座圈均形成有滾動槽的情形，但并不限于此，也可以僅在上下座圈的其中一個座圈上形成滾動槽。
權(quán)利要求1.一種推力球軸承，其特征在于，具有: 一對座圈，所述一對座圈均呈圓環(huán)狀，所述一對座圈沿軸向彼此分開且平行配置； 多個滾珠，所述多個滾珠配置于所述一對座圈之間，能夠自由滾動；和 保持架，所述保持架配置于所述一對座圈之間，將所述多個滾珠把持為等間隔， 在所述一對座圈的至少其中一個座圈上，至少設(shè)有一個與所述滾珠相接觸的滾動槽， 將所述滾動槽的半徑設(shè)定為所述滾珠直徑的60%以上， 并將所述滾動槽的深度設(shè)定為60 y m以下。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推力球軸承，其特征在于，所述一對座圈分別設(shè)有一個所述滾動槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推力球軸承，其特征在于，所述推力球軸承支承壓縮機(jī)的軸，使所述軸能夠自由旋轉(zhuǎn)，并支承著軸以及固定在軸上的轉(zhuǎn)子的重力方向的載荷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推力球軸承，其特征在于，所述推力球軸承配置在壓縮機(jī)的軸的凸緣部的下表面與沿上下方向被軸穿過的主軸承的上表面之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1 4任一項所述的推力球軸承，其特征在于，所述推力球在內(nèi)置于冷凍冷藏箱或空調(diào) 內(nèi)的壓縮機(jī)中使用。
專利摘要本實用新型涉及能夠防止保持架與軸的接觸，進(jìn)而實現(xiàn)軸承長壽命化的推力球軸承。該推力球軸承(30)具有呈圓環(huán)形、且沿軸向彼此分開并平行配置的一對座圈(31、32)；配置于一對座圈(31、32)之間能夠自由滾動的多個滾珠(33)；和配置在一對座圈(31、32)之間，將多個滾珠(33)把持為大致等間隔的保持架(34)；在一對座圈(31、32)的至少一個座圈上，至少設(shè)有一個與滾珠(33)相接的滾動槽(31a、32a)，將滾動槽(31a、32a)的半徑(R)設(shè)定為滾珠(33)直徑(D)的60%以上，將滾動槽(31a、32a)的深度(H)設(shè)定為60μm以下。
文檔編號F16C33/58GK203114894SQ201320064109
公開日2013年8月7日 申請日期2013年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月3日
發(fā)明者黃志強(qiáng), 坂本洋, 石黑博 申請人:日本精工株式會社