一種阻尼吸振器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種阻尼吸振器。包括阻尼材料、質(zhì)量塊和連接件，所述質(zhì)量塊周向地設(shè)置于阻尼材料的外部，并與所述阻尼材料緊密連接；所述連接件貫穿地設(shè)置于阻尼材料，并與所述阻尼材料緊密連接，位于整個(gè)吸振器的中心區(qū)域。本發(fā)明可以有效的快速破壞機(jī)械系統(tǒng)固有的共振頻率，使機(jī)械系統(tǒng)在動(dòng)態(tài)工作中一直處于非共振頻率帶中平穩(wěn)工作；本發(fā)明不僅可以消除由發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的共振能，同時(shí)也可以有效消除由路面輸入的激勵(lì)及沖擊能，有效的完成對(duì)汽車系統(tǒng)的保護(hù)。
【專利說明】一種阻尼吸振器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車用阻尼吸振器，尤其涉及一種阻尼吸振器。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)懸置是通過阻尼使振動(dòng)振幅逐漸下降的特性，把輸入的振動(dòng)能通過懸置阻尼的內(nèi)摩擦轉(zhuǎn)化為熱能耗散掉。阻尼有助于衰減機(jī)械系統(tǒng)的共振振幅，從而避免結(jié)構(gòu)因振動(dòng)應(yīng)力達(dá)到極限造成構(gòu)件破壞。發(fā)動(dòng)機(jī)懸置的阻尼作用，對(duì)于機(jī)械系統(tǒng)受到瞬間沖擊后的情形，能很快恢復(fù)到穩(wěn)定狀態(tài)，同時(shí)減少因機(jī)械振動(dòng)產(chǎn)生的聲輻射，降低機(jī)械性噪聲。發(fā)動(dòng)機(jī)懸置的阻尼作用可以在動(dòng)態(tài)環(huán)境中，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)中穩(wěn)定的工作性能。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)懸置在實(shí)際使用中基本存在難以杜絕共振現(xiàn)象和結(jié)構(gòu)振動(dòng)的傳遞的衰減，如果是一個(gè)自由度的振動(dòng)系統(tǒng)，其阻尼比的設(shè)計(jì)在結(jié)構(gòu)不變的情形下較易通過橡膠配方的設(shè)計(jì)得以實(shí)現(xiàn)。但是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為六個(gè)自由度的機(jī)械系統(tǒng)，通過發(fā)動(dòng)機(jī)懸置來達(dá)到優(yōu)秀的減振、降噪難度較大，效果不夠理想，特別是對(duì)振動(dòng)系統(tǒng)的一些固有的共振頻率的過渡及消除都不夠理想。為解決這問題吸振器便應(yīng)運(yùn)而生。如申請(qǐng)?zhí)枮?01110075488.0的中國實(shí)用新型專利申請(qǐng)，公開了一種安裝在汽車懸置支架上的頻率可調(diào)式吸振器，其包括底座、橡膠塊和質(zhì)量塊，橡膠塊固定在底座上，質(zhì)量塊固定在橡膠塊；所述質(zhì)量塊上自帶有螺紋桿，在所述螺紋桿上裝有至少兩塊可變質(zhì)量塊，在螺紋桿上端通過螺帽擰緊固定所述可變質(zhì)量塊。但是采用上述技術(shù)方案后減震吸震的效果并不理想。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是解決吸震效果不佳的缺點(diǎn)，提供一種阻尼吸振器。
[0004]本發(fā)明的上述目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種阻尼吸振器，包括阻尼材料、質(zhì)量塊和連接件，所述質(zhì)量塊周向地設(shè)置于阻尼材料的外部，并與所述阻尼材料緊密連接；所述連接件貫穿地設(shè)置于阻尼材料，并與所述阻尼材料緊密連接，位于整個(gè)吸振器的中心區(qū)域。
[0006]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述阻尼材料為橡膠。
[0007]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述連接件為兩個(gè)內(nèi)管，所述兩個(gè)內(nèi)管對(duì)稱設(shè)置。
[0008]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述兩個(gè)內(nèi)管的中心距為36±0.1mm,內(nèi)管長度為59 ± 0.1mm,內(nèi)管內(nèi)直徑為10.5+0.1?10.5+0.3mm,內(nèi)管外直徑為18-0.1?18mm。
[0009]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述質(zhì)量塊為一環(huán)狀結(jié)構(gòu)，外環(huán)的直徑為148?148+0.3謹(jǐn)，內(nèi)環(huán)的直徑為90?90+0.5謹(jǐn)，厚度為41+0.1?41+0.3謹(jǐn)。
[0010]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述質(zhì)量塊為一環(huán)狀結(jié)構(gòu)，外環(huán)的直徑為148?148+0.3謹(jǐn)，內(nèi)環(huán)的直徑為90?90+0.5謹(jǐn)，厚度為41+0.1?41+0.3謹(jǐn)。
[0011]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述阻尼吸振器的總質(zhì)量為3.77kg，其中質(zhì)量塊的重量為3.35kg ;所述阻尼吸振器的固有頻率為43±1HZ。
[0012]本發(fā)明具有以下有益效果:[0013](I)本發(fā)明可以有效的快速破壞機(jī)械系統(tǒng)固有的共振頻率，使機(jī)械系統(tǒng)在動(dòng)態(tài)工作中一直處于非共振頻率帶中平穩(wěn)工作；
[0014](2)本發(fā)明在消除車輛動(dòng)態(tài)工作中的共振和由共振產(chǎn)生的聲幅射(降噪)提高司乘人員的舒適性，同時(shí)因消除共振杜絕各構(gòu)件的動(dòng)應(yīng)力損傷，提高行車安全及車輛構(gòu)件的安全，延長汽車各構(gòu)件的使用壽命；
[0015](3)本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、成本低；吸振器為汽車易損件，更換簡單而快捷；
[0016](4)本發(fā)明不僅可以消除由發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的共振能，同時(shí)也可以有效消除由路面輸入的激勵(lì)及沖擊能，有效的完成對(duì)汽車系統(tǒng)的保護(hù)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明的平面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本發(fā)明的內(nèi)管結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是本發(fā)明的質(zhì)量塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4是本發(fā)明的橡膠塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5是本發(fā)明的性能測試裝配圖；
[0022]圖6是本發(fā)明的裝配位置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖中，1-連接件，2-阻尼材料，3-質(zhì)量塊，4-固定裝置，5-被測試產(chǎn)品，6_傳感器探頭，7-傳動(dòng)軸，8-減速器總成，9-后橋總成。
【具體實(shí)施方式】
[0024]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的解釋。
[0025]本【具體實(shí)施方式】僅僅是對(duì)本發(fā)明的解釋，并不是對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀了本發(fā)明的說明書之后對(duì)本發(fā)明所作出的任何改變，只要在權(quán)利要求書的范圍之內(nèi)都將受到法律的保護(hù)。
[0026]如圖1-4所示，一種阻尼吸振器，包括阻尼材料2、質(zhì)量塊3和連接件1，所述質(zhì)量塊3周向地設(shè)置于阻尼材料2的外部，并與所述阻尼材料2緊密連接；所述連接件I貫穿地設(shè)置于阻尼材料2，并與所述阻尼材料2緊密連接，位于整個(gè)吸振器的中心區(qū)域。所述阻尼材料2為橡膠。所述連接件I為兩個(gè)內(nèi)管，所述兩個(gè)內(nèi)管對(duì)稱設(shè)置。所述兩個(gè)內(nèi)管的中心距為36 ± 0.1mm,內(nèi)管長度為59 ± 0.1mm,內(nèi)管內(nèi)直徑為10.5+0.1?10.5+0.3mm,內(nèi)管外直徑為18-0.1?18mm。所述質(zhì)量塊3為一環(huán)狀結(jié)構(gòu),外環(huán)的直徑為148?148+0.3mm,內(nèi)環(huán)的直徑為90?90+0.5mm，厚度為41+0.1?41+0.3mm。所述阻尼吸振器的總質(zhì)量為3.77kg，其中質(zhì)量塊的重量為3.35kg ;所述阻尼吸振器的固有頻率為43±1HZ。
[0027]圖5所示，是本發(fā)明的性能測試裝配圖。圖5中，4是固定裝置，5是被測試產(chǎn)品，6是傳感器探頭。
[0028]圖6所示，是本發(fā)明的安裝示意圖，本發(fā)明的安裝時(shí)有講究的，并不是隨意的安裝都能達(dá)到所預(yù)期的效果。圖6中，7是傳動(dòng)軸，8是減速器總成，9是后橋總成。
[0029]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種阻尼吸振器，包括阻尼材料(2)、質(zhì)量塊(3)和連接件(1)，其特征在于:所述質(zhì)量塊(3)周向地設(shè)置于阻尼材料(2)的外部，并與所述阻尼材料(2)緊密連接；所述連接件(I)貫穿地設(shè)置于阻尼材料(2)，并與所述阻尼材料(2)緊密連接，位于整個(gè)吸振器的中心區(qū)域。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻尼吸振器，其特征在于:所述阻尼材料(2)為橡膠。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種阻尼吸振器，其特征在于:所述連接件(I)為兩個(gè)內(nèi)管，所述兩個(gè)內(nèi)管對(duì)稱設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種阻尼吸振器，其特征在于:所述兩個(gè)內(nèi)管的中心距為.36±0.1mm,內(nèi)管長度為59±0.1mm,內(nèi)管內(nèi)直徑為10.5+0.1?10.5+0.3mm,內(nèi)管外直徑為.18-0.1 ?18mm η
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種阻尼吸振器，其特征在于:所述質(zhì)量塊(3)為一環(huán)狀結(jié)構(gòu)，夕卜環(huán)的直徑為148?148+0.3mm,內(nèi)環(huán)的直徑為90?90+0.5mm,厚度為41+0.1?.41+0.3mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種阻尼吸振器，其特征在于:所述質(zhì)量塊(3)為一環(huán)狀結(jié)構(gòu)，外環(huán)的直徑為148?148+0.3mm,內(nèi)環(huán)的直徑為90?90+0.5mm,厚度為41+0.1?.41+0.3mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種阻尼吸振器，其特征在于:所述阻尼吸振器的總質(zhì)量為.3.77kg，其中質(zhì)量塊的重量為3.35kg ;所述阻尼吸振器的固有頻率為43±1HZ。
【文檔編號(hào)】F16F7/104GK103486179SQ201310293303
【公開日】2014年1月1日 申請(qǐng)日期:2013年7月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月11日
【發(fā)明者】鄭勇, 儲(chǔ)春漸 申請(qǐng)人:浙江永隆機(jī)械有限公司