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一種農(nóng)機(jī)用變速節(jié)能系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:5551028閱讀:252來源:國知局
專利名稱:一種農(nóng)機(jī)用變速節(jié)能系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及的是一種變速節(jié)能裝置,具體涉及一種農(nóng)機(jī)用變速節(jié)能系統(tǒng)。
背景技術(shù)
齒輪及齒輪變速箱作為機(jī)械設(shè)備中一種必不可少的連接和傳遞動力的通用零部件,在金屬切削機(jī)床、航空、電力系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械、冶金機(jī)械等現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備中得到了廣泛的應(yīng)用。對于農(nóng)業(yè)機(jī)械,由于其使用的工作環(huán)境比較惡劣,還有由于其本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜等一系列的原因,齒輪及齒輪箱容易受到損害和出現(xiàn)故障。目前的農(nóng)機(jī)用的變速箱齒輪及齒輪箱作為一種重要的機(jī)械傳動部件,在實(shí)際的工程應(yīng)用中,許多報(bào)廢齒輪箱中齒輪、軸承和軸等零部件的磨損、腐蝕、裂紋和變形等失效均發(fā)生在表面或從表面開始,所以對于變速箱齒輪的需要從其表面進(jìn)行改進(jìn),以達(dá)到節(jié)能的目的。而且目前的農(nóng)用機(jī)械還存在功率高,耗油高的問題,給人們的使用帶來了一些不便。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足,本發(fā)明目的是在于提供一種農(nóng)機(jī)用變速節(jié)能系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)多級變速,結(jié)構(gòu)簡單,操作與維修方便,傳動效率高,節(jié)約能源,減少環(huán)境污染。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種農(nóng)機(jī)用變速節(jié)能系統(tǒng),包括電機(jī)、彈性套柱銷聯(lián)軸器、傳動軸、剛性聯(lián)軸器和變速箱機(jī)構(gòu),電機(jī)的電機(jī)軸通過彈性套柱銷聯(lián)軸器與傳動軸相連,傳動軸通過剛性聯(lián)軸器與變速箱機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸相連。根據(jù)上述的一種農(nóng)機(jī)用變速節(jié)能系統(tǒng),其中,所述的變速箱機(jī)構(gòu)包括第一箱體、第二箱體和聯(lián)軸器,第一箱體通過聯(lián)軸器與第二箱體相連;所述的第一箱體內(nèi)設(shè)置有動力輸入軸、第一傳動軸和第二傳動軸,所述的第二箱體內(nèi)設(shè)置有第三傳動軸、高速軸、倒擋軸、低速軸和輸出軸,動力輸入軸、第一傳動軸和第二傳動軸、第三傳動軸、高速軸、倒擋軸、低速軸和輸出軸H依次相接。本發(fā)明變速箱從零起步的優(yōu)點(diǎn)主要是從第一箱體中得到體現(xiàn),起步時(shí)通過第一箱體第一軸上的固定齒輪,輸入軸聯(lián)體齒輪和第二軸上的兩個(gè)中間聯(lián)體齒輪實(shí)現(xiàn)降速,再配合第二箱體有級檔中的低檔,使輸出轉(zhuǎn)速幾乎為零??梢詫?shí)現(xiàn)節(jié)能變速,大大節(jié)約了農(nóng)機(jī)使用所消耗的燃油,節(jié)能低耗。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)多級變速,而且結(jié)構(gòu)簡單,操作與維修方便,傳動效率高,節(jié)約能源,減少環(huán)境污染。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來詳細(xì)說明本發(fā)明;圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本發(fā)明中變速箱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式
,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。參照圖1-2,本具體實(shí)施方式
采用以下技術(shù)方案:一種農(nóng)機(jī)用變速節(jié)能系統(tǒng),包括電機(jī)1、彈性套柱銷聯(lián)軸器2、傳動軸3、剛性聯(lián)軸器4和變速箱機(jī)構(gòu)5,電機(jī)I的電機(jī)軸通過彈性套柱銷聯(lián)軸器2與傳動軸3相連,傳動軸3通過剛性聯(lián)軸器4與變速箱機(jī)構(gòu)5的轉(zhuǎn)軸相連。值得注意的是,所述的變速箱機(jī)構(gòu)5包括第一箱體51、第二箱體52和聯(lián)軸器53,第一箱體51通過聯(lián)軸器53與第二箱體52相連;所述的第一箱體51內(nèi)設(shè)置有動力輸入軸A、第一傳動軸B和第二傳動軸C,所述的第二箱體52內(nèi)設(shè)置有第三傳動軸D、高速軸EJgJS軸F、低速軸G和輸出軸H,動力輸入軸A、第一傳動軸B和第二傳動軸C、第三傳動軸D、高速軸E、倒擋軸F、低速軸G和輸出軸H依次相接,整個(gè)變速箱結(jié)構(gòu)利用輸出軸系上的齒輪,形成了高檔一級檔、高檔二級檔、低檔一級檔、低檔二級檔、倒檔一級檔、倒檔二級檔的傳輸模式。本發(fā)明變速箱從零起步的優(yōu)點(diǎn)主要是從第一箱體51中得到體現(xiàn),起步時(shí)通過第一箱體51的動力輸入軸A的固定齒輪,輸入軸聯(lián)體齒輪和第一傳動軸B的兩個(gè)中間聯(lián)體齒輪實(shí)現(xiàn)降速,再配合第二箱體有級檔中的低檔,使輸出轉(zhuǎn)速幾乎為零。本具體實(shí)施方式
的變速箱還可以實(shí)現(xiàn)電控來實(shí)現(xiàn)檔位的轉(zhuǎn)換,比手動通過撥叉換檔更加方便,避免了 “打齒”,還可使多級變速箱扭矩和有級變速箱的扭矩相同,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能變速的優(yōu)點(diǎn)。本具體實(shí)施方式
的變速器由兩個(gè)箱體和八個(gè)軸系組成,在軸系上比轎車上用的節(jié)能變速器多出一根傳動軸系,動力輸入軸系和兩個(gè)傳動軸系在第一箱體內(nèi),主要起到降速作用;另一個(gè)傳動軸系和高速軸系、倒檔軸系、低速軸系、輸出軸系在第二箱體內(nèi),主要起到傳動比轉(zhuǎn)換和換檔的作用本具體實(shí)施方式
的具有以下有益效果:節(jié)能、安全可靠;操作方便;使用壽命長;使產(chǎn)品扭矩與有機(jī)變速箱的扭矩相同;使用范圍廣;制造成本低,易加工,利潤高;可根據(jù)用途自定發(fā)動機(jī)的最佳轉(zhuǎn)速,可高可低。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求
1.一種農(nóng)機(jī)用變速節(jié)能系統(tǒng),其特征在于,包括電機(jī)(I)、彈性套柱銷聯(lián)軸器(2)、傳動軸(3)、剛性聯(lián)軸器(4)和變速箱機(jī)構(gòu)(5),電機(jī)(I)的電機(jī)軸通過彈性套柱銷聯(lián)軸器(2)與傳動軸(3)相連,傳動軸(3)通過剛性聯(lián)軸器(4)與變速箱機(jī)構(gòu)(5)的轉(zhuǎn)軸相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種農(nóng)機(jī)用變速節(jié)能系統(tǒng),其特征在于,所述的變速箱機(jī)構(gòu)(5)包括第一箱體(51)、第二箱體(52)和聯(lián)軸器(53),第一箱體(51)通過聯(lián)軸器(53)與第二箱體(52)相連;所述的第一箱體(51)內(nèi)設(shè)置有動力輸入軸(A)、第一傳動軸(B)和第二傳動軸(C),所述的第二箱體(52)內(nèi)設(shè)置有第三傳動軸(D)、高速軸(E)、倒擋軸(F)、低速軸(G)和輸出軸(H),動力輸入軸(A)、第一傳動軸(B)和第二傳動軸(C)、第三傳動軸(D)、高速軸(E)、倒擋軸(F)、低速軸(G)和輸出軸⑶依次相接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種農(nóng)機(jī)用變速節(jié)能系統(tǒng),它涉及一種變速節(jié)能裝置。它包括電機(jī)、彈性套柱銷聯(lián)軸器、傳動軸、剛性聯(lián)軸器和變速箱機(jī)構(gòu),電機(jī)的電機(jī)軸通過彈性套柱銷聯(lián)軸器與傳動軸相連,傳動軸通過剛性聯(lián)軸器與變速箱機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸相連。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)多級變速,而且結(jié)構(gòu)簡單,操作與維修方便,傳動效率高,能夠達(dá)到有效利用動能,節(jié)約燃油的目的,減少環(huán)境污染。
文檔編號F16H57/023GK103151872SQ20131002221
公開日2013年6月12日 申請日期2013年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月22日
發(fā)明者石堅(jiān) 申請人:南寧市鼎天機(jī)械制造有限公司
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