專利名稱：扇形齒板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件，確切地說是一種用于汽車手制動(dòng)總成上的扇形齒板。
背景技術(shù)：
目前，用于汽車手制動(dòng)總成上的扇形齒板，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)加工困難，在使用過程中齒條容易磨損，縮短了使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)容易，使用方便，且使用壽命長(zhǎng)的扇形齒板。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型在齒板的下方設(shè)有一凸臺(tái)，在凸臺(tái)的兩側(cè)上部分別設(shè)有左凹槽和右凹槽，在凸臺(tái)的兩側(cè)下部分別設(shè)有左斜面和右斜面，多個(gè)三角齒設(shè)在齒板的上部邊緣。通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型安裝在手制動(dòng)總成上，與手制動(dòng)手柄配合，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的手制動(dòng)。本實(shí)用新型生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，制動(dòng)效果好。


:圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、齒板，2、凸臺(tái)，3、左凹槽，4、右凹槽，5、左斜面，6、右斜面，7、三角齒。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型在齒板I的下方設(shè)有一凸臺(tái)2，在凸臺(tái)2的兩側(cè)上部分別設(shè)有左凹槽3和右凹槽4，在凸臺(tái)2的兩側(cè)下部分別設(shè)有左斜面5和右斜面6，多個(gè)三角齒7設(shè)在齒板I的上部邊緣。通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型安裝在手制動(dòng)總成上，多個(gè)三角齒7與手制動(dòng)手柄配合，可實(shí)現(xiàn)對(duì) 車輛的手制動(dòng)。
權(quán)利要求1.扇形齒 板，其特征在于:在齒板的下方設(shè)有一凸臺(tái)，在凸臺(tái)的兩側(cè)上部分別設(shè)有左凹槽和右凹槽，在凸臺(tái)的兩側(cè)下部分別設(shè)有左斜面和右斜面，多個(gè)三角齒設(shè)在齒板的上部邊緣。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種扇形齒板，其特征在于，在齒板的下方設(shè)有一凸臺(tái)，在凸臺(tái)的兩側(cè)上部分別設(shè)有左凹槽和右凹槽，在凸臺(tái)的兩側(cè)下部分別設(shè)有左斜面和右斜面，多個(gè)三角齒設(shè)在齒板的上部邊緣。通過以上設(shè)置，本實(shí)用新型安裝在手制動(dòng)總成上，與手制動(dòng)手柄配合，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的手制動(dòng)。本實(shí)用新型生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，制動(dòng)效果好。
文檔編號(hào)F16H55/02GK203130962SQ201220750028
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2012年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月29日
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