專利名稱：一種調(diào)整螺母的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種調(diào)整螺母技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種螺母，特別是一種調(diào)整螺母。
背景技術(shù)：
[0002]汽車的連接部件經(jīng)常需要使用螺母進行連接，螺母的孔都為圓形的，圓形的螺母 孔使螺母固定得比較穩(wěn)固，但對需要有位置變動的情況，圓形孔就很不方便。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種調(diào)整螺母，它能在起固 定作用的同時，還能允許對螺母的位置產(chǎn)生一定的移動。[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種調(diào)整螺母，包括主體、邊緣、小孔、中孔，邊緣為位 于主體外沿的凸起，中孔位于主體的中間,若干個小孔形成一個小孔圈位于主體的中部,小 孔為橢圓形。[0005]本實用新型進一步的技術(shù)方案是:一種調(diào)整螺母，包括主體、邊緣、小孔、中孔，邊 緣為位于主體外沿的凸起，中孔位于主體的中間,若干個小孔形成一個小孔圈位于主體的 中部，小孔成橢圓形，橢圓形小孔以中孔的圓心為極點，其長邊與極軸平行。[0006]本實用新型再進一步的技術(shù)方案是:一種調(diào)整螺母，包括主體、邊緣、小孔、中孔， 邊緣為位于主體外沿的凸起，中孔位于主體的中間,若干個小孔形成一個小孔圈位于主體 的中部，小孔成橢圓形，以中孔的圓心為極點，其長邊與極軸成45度的夾角。[0007]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點:小孔成橢圓形狀，這樣小孔就有一定 的可變度，更方便于對好孔。它能在起固定作用的同時，還能允許對螺母的位置產(chǎn)生一定的 移動。[0008]
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型的詳細結(jié)構(gòu)作進一步描述。


[0009]附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]附圖2為附圖1的A-A剖視圖；[0011]附圖3為調(diào)整螺母橢圓形小孔長邊為軸向；[0012]附圖4為調(diào)整螺母橢圓形小孔長邊成一個角度。
具體實施方式
[0013]如附圖1所示:一種調(diào)整螺母，包括主體1、邊緣2、小孔1-1、中孔1-2，邊緣2為位 于主體I外沿的凸起，中孔1-2位于主體I的中間,若干個小孔1-1形成一個小孔圈位于主 體I的中部，小孔1-1為橢圓形。[0014]如附圖3所示:一種調(diào)整螺母，包括主體1、邊緣2、小孔1-1、中孔1-2，邊緣2為位 于主體I外沿的凸起，中孔1-2位于主體I的中間,若干個小孔1-1形成一個小孔圈位于主體I的中部，小孔1-1成橢圓形，橢圓形小孔1-1以中孔1-2的圓心為極點，其長邊與極軸平行。[0015]如附圖4所示:一種調(diào)整螺母，包括主體1、邊緣2、小孔1-1、中孔1-2，邊緣2為位 于主體I外沿的凸起，中孔1-2位于主體I的中間,若干個小孔1-1形成一個小孔圈位于主 體I的中部，小孔1-1成橢圓形，以中孔1-2的圓心為極點，其長邊與極軸成45度的夾角。[0016]本實用新型的工作原理和使用方法是:小孔1-1成橢圓形狀，這樣小孔1-1就有一 定的可變度，更方便于對好孔。
權(quán)利要求1.一種調(diào)整螺母，包括主體、邊緣、小孔、中孔，邊緣為位于主體外沿的凸起，中孔位于 主體的中間，若干個小孔形成一個小孔圈位于主體的中部，其特征是:小孔為橢圓形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)整螺母，其特征是:橢圓形小孔以中孔的圓心為極點， 其長邊與極軸平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種調(diào)整螺母，其特征是:橢圓形小孔以中孔的圓心為 極點，其長邊與極軸成45度的夾角。
專利摘要一種調(diào)整螺母，包括主體、邊緣、小孔、中孔，邊緣為位于主體外沿的凸起，中孔位于主體的中間，若干個小孔形成一個小孔圈位于主體的中部，小孔為橢圓形，這樣小孔就有一定的可變度，更方便于對好孔。它能在起固定作用的同時，還能允許對螺母的位置產(chǎn)生一定的移動。
文檔編號F16B37/00GK203067481SQ20122066815
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月7日
發(fā)明者劉登發(fā), 尤華勝 申請人:衡陽風順車橋有限公司