專利名稱：磨床動(dòng)靜壓軸承潤(rùn)滑油路結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種磨床動(dòng)靜壓軸承潤(rùn)滑油路結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
動(dòng)靜壓軸承是一種靠外部供給恒定壓力油、在軸承內(nèi)建立靜壓承載油膜，使主軸從起動(dòng)到停止始終懸浮高壓油膜，所以沒(méi)有磨損、使用壽命長(zhǎng)、起動(dòng)功率小、在極低(甚至為零)的速度下也能應(yīng)用。目前的磨軸機(jī)床上采用葉片泵與薄膜節(jié)流控制油路的對(duì)動(dòng)靜壓軸承形成潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，它主要的缺點(diǎn):整體薄膜節(jié)流制造困難，增加制造成本，薄膜節(jié)流
0.1mm間隙容易油泥堵塞,不易清洗,需要專業(yè)廠家人員解決。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種磨床動(dòng)靜壓軸承潤(rùn)滑油路結(jié)構(gòu)，本實(shí)用可克服油泥堵塞，不易清洗的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型的發(fā)明目的的技術(shù)方案如下:磨床動(dòng)靜壓軸承潤(rùn)滑油路結(jié)構(gòu)，包括主軸套筒以及裝配于主軸套筒中的動(dòng)靜壓軸承，主軸套筒上設(shè)有進(jìn)油口，所述動(dòng)靜壓軸承的外壁面上設(shè)有與進(jìn)油口相通的薄膜節(jié)流間隙，動(dòng)靜壓軸承裝配于主軸套筒中后，主軸套筒的內(nèi)壁面與動(dòng)靜壓軸承上的薄膜節(jié)流間隙形成油路，薄膜節(jié)流間隙的深度為0.5—0.6_，薄膜節(jié)流間隙的寬度為4一6_。采用了上述方案，本實(shí)用新型的薄膜節(jié)流間隙深度為0.5mm—0.6mm,寬度為4一6_，其具有以下優(yōu)點(diǎn):(1)機(jī)床電器報(bào)警壓力降低油泥堵塞，容易清洗。(2)減少停機(jī)時(shí)間成本。(3)清洗無(wú)需專業(yè)人員以及維修人員配合。(4)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)節(jié)奏得到保證，不會(huì)影響生產(chǎn)任務(wù)。(5)避免了委托專業(yè)人員需要的資金。(6)—般維修人員即可掌握維修技術(shù)。(7)使薄膜節(jié)流控制油路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單化。進(jìn)一步地，主軸套筒上的進(jìn)油口通過(guò)靜壓磨軸油管連接一個(gè)節(jié)流閥。通過(guò)節(jié)流閥調(diào)節(jié)油路流量大小，可完全達(dá)到薄膜節(jié)流控制油路的效果，能使高壓油膜具備均化作用和良好和抗振性，保證了主軸具有很高的旋轉(zhuǎn)精度和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。綜上所述，本實(shí)用新型采用孔式環(huán)面節(jié)流與薄膜節(jié)流串聯(lián)的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，使壓力油進(jìn)入油腔中產(chǎn)生足夠大的靜壓承載力，將主軸懸浮在高壓油膜中間，從而克服了液體動(dòng)壓動(dòng)靜壓軸承啟動(dòng)和停止時(shí)出現(xiàn)的干摩擦造成的軸與動(dòng)靜壓軸承磨損現(xiàn)象，提高了主軸的使用壽命及精度保持性。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中，I為主軸套筒，2為動(dòng)靜壓軸承，3為進(jìn)油口，4為薄膜節(jié)流間隙，5為靜壓磨軸油管，6為節(jié)流閥,7為磨軸。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型的磨床動(dòng)靜壓軸承潤(rùn)滑油路結(jié)構(gòu)，包括主軸套筒I以及裝配于主軸套筒中的動(dòng)靜壓軸承2。主軸套筒上設(shè)有進(jìn)油口 3，所述動(dòng)靜壓軸承2的外壁面上設(shè)有與進(jìn)油口相通的薄膜節(jié)流間隙4，動(dòng)靜壓軸承裝配于主軸套筒中后，主軸套筒的內(nèi)壁面與動(dòng)靜壓軸承上的薄膜節(jié)流間隙形成油路，潤(rùn)滑油在薄膜節(jié)流間隙4中進(jìn)行流動(dòng)。所述薄膜節(jié)流間隙的深度L為0.5—0.6mm，述薄膜節(jié)流間隙的寬度優(yōu)選值為0.55mm，薄膜節(jié)流間隙的寬度為4一6_，薄膜節(jié)流間隙的寬度優(yōu)選值為5_。主軸套筒上的進(jìn)油口 3通過(guò)靜壓磨軸油管5連接一個(gè)節(jié)流閥6。參照?qǐng)D1，取下磨軸7后，將動(dòng)靜壓軸承2對(duì)薄膜節(jié)流間隙進(jìn)行加工，用切刀切到深度H為0.55mm,寬度L為5_，再將動(dòng)靜壓軸承2壓入到主軸套筒1，對(duì)主軸套筒進(jìn)行間隙和刮削處理，保證主軸7的精度不受影響。在靜壓磨軸油管5上增加單向節(jié)流閥6控制主軸壓力流量，完全達(dá)到薄膜節(jié)流控制油路的效果，能使高壓油膜具有均化作用和良好和抗振性，保證了主軸具有很高的旋轉(zhuǎn)精度和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。
權(quán)利要求1.磨床動(dòng)靜壓軸承潤(rùn)滑油路結(jié)構(gòu)，包括主軸套筒以及裝配于主軸套筒中的動(dòng)靜壓軸承，主軸套筒上設(shè)有進(jìn)油口，所述動(dòng)靜壓軸承的外壁面上設(shè)有與進(jìn)油口相通的薄膜節(jié)流間隙，動(dòng)靜壓軸承裝配于主軸套筒中后，主軸套筒的內(nèi)壁面與動(dòng)靜壓軸承上的薄膜節(jié)流間隙形成油路，其特征在于:所述薄膜節(jié)流間隙的深度為0.5—0.6mm，薄膜節(jié)流間隙的寬度為4——6mm o
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磨床動(dòng)靜壓軸承潤(rùn)滑油路結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述主軸套筒上的進(jìn)油口通過(guò)靜壓磨軸油管連接一個(gè)節(jié)流閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的磨床動(dòng)靜壓軸承潤(rùn)滑油路結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述薄膜節(jié)流間隙的寬度為5mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種磨床動(dòng)靜壓軸承潤(rùn)滑油路結(jié)構(gòu)，包括主軸套筒以及裝配于主軸套筒中的動(dòng)靜壓軸承，主軸套筒上設(shè)有進(jìn)油口，所述動(dòng)靜壓軸承的外壁面上設(shè)有與進(jìn)油口相通的薄膜節(jié)流間隙，動(dòng)靜壓軸承裝配于主軸套筒中后，主軸套筒的內(nèi)壁面與動(dòng)靜壓軸承上的薄膜節(jié)流間隙形成油路，所述薄膜節(jié)流間隙的深度為0.5-0.6mm，薄膜節(jié)流間隙的寬度為4-6mm。
文檔編號(hào)F16C32/06GK203051487SQ20122064888
公開(kāi)日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者唐建國(guó), 唐寅 申請(qǐng)人:綦江齒輪傳動(dòng)有限公司