專利名稱：一種汽車剎車片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車制動(dòng)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車剎車片。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中汽車剎車片在剎車過程中產(chǎn)生的粉塵無法及時(shí)排除，不但影響剎車片的摩擦系數(shù)，還會(huì)產(chǎn)生刺耳的噪音，且車主往往忽略了剎車片摩擦材料層的磨損，經(jīng)常忘記更換摩擦材料層，從而導(dǎo)致交通意外。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中汽車剎車片摩擦噪音大，不便于安裝，且車主忘記更換摩擦材料層，從而容易導(dǎo)致交通意外的問題。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種汽車剎車片，包括鋼片和摩擦材料層，其特征在于:所述鋼片左、右兩端各設(shè)有凸塊，所述凸塊上均設(shè)有安裝孔，所述摩擦材料層上還設(shè)有兩條排塵槽，所述摩擦材料層靠近鋼片處設(shè)有一層摩擦材料報(bào)警裝置。前述的一種汽車剎車片，其特征在于:所述鋼片和摩擦材料層采用高溫壓制相互貼合。前述的一種汽車剎車片，其特征在于:所述兩條排塵槽向上、下延伸貫穿于摩擦材料層，且分割摩擦材料層成左、中、右三塊。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供的一種汽車剎車片，摩擦材料層上設(shè)有兩條排塵槽，便于排掉在剎車過程中產(chǎn)生的粉塵，保證摩擦材料層表面的平整，穩(wěn)定了了剎車片的摩擦系數(shù)，降低了摩擦噪音，摩擦材料層靠近鋼片處還設(shè)有摩擦材料報(bào)警，及時(shí)的提醒車主更換摩擦材料層，鋼片左右兩端還設(shè)有凸塊，凸塊上設(shè)有安裝孔，便于安裝且增加了安裝的牢固性，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)，具有良好的應(yīng)用前景。

圖1是本實(shí)用新型的汽車剎車片的結(jié)構(gòu)示意圖。1:鋼片；2:摩擦材料層；3:排塵槽；4:摩擦材料報(bào)警裝置；5:凸塊；6:安裝孔。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合說明書附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。如圖1所示，一種汽車剎車片，包括鋼片I和摩擦材料層2，鋼片I和摩擦材料層2采用高溫壓制相互貼合，溫度在800°C -900°C之間，保證兩者之間的有效貼合，鋼片I左右兩端各設(shè)有一個(gè)凸塊5，凸塊5上均設(shè)有安裝孔6，便于安裝，且加大了安裝的接觸面積，增加了安裝的牢固性，摩擦材料層2上設(shè)有兩條向上下貫穿于摩擦材料層2的排塵槽3，兩條排塵槽3將摩擦材料層2分割成體積相同的左、中、右三塊，可及時(shí)有效的將摩擦產(chǎn)生的粉塵通過排塵槽3排出，保證了摩擦材料層2表面的平整，穩(wěn)定了剎車片的摩擦系數(shù)，降低了摩擦噪音，摩擦材料層2靠近鋼片I處還設(shè)有一層摩擦材料報(bào)警裝置4，當(dāng)摩擦材料層2由于摩擦磨損至摩擦材料報(bào)警裝置4處時(shí)，摩擦材料報(bào)警裝置4將會(huì)發(fā)出警報(bào)，提醒車主及時(shí)更換摩擦材料層2，可及時(shí)有效的避免因汽車制動(dòng)失靈而導(dǎo)致的交通意外，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)，具有良好的應(yīng)用前景。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征及優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種汽車剎車片，包括鋼片(I)和摩擦材料層(2)，其特征在于:所述鋼片(I)左、右兩端各設(shè)有凸塊(5)，所述凸塊(5)上均設(shè)有安裝孔(6)，所述摩擦材料層(2)上還設(shè)有兩條排塵槽(3 )，所述摩擦材料層(2 )靠近鋼片(I)處設(shè)有一層摩擦材料報(bào)警裝置(4 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車片，其特征在于:所述鋼片(I)和摩擦材料層(2)采用高溫壓制相互貼合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車片，其特征在于:所述兩條排塵槽(3)向上、下延伸貫穿于摩擦材料層(2)，且分割摩擦材料層(2)成左、中、右三塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車剎車片，包括鋼片(1)和摩擦材料層(2)，所述鋼片(1)左右兩端各設(shè)有凸塊(5)，所述凸塊(5)上均設(shè)有安裝孔(6)，所述摩擦材料層(2)上設(shè)有兩條排塵槽(3)，摩擦材料層(2)靠近鋼片(1)處設(shè)有一層摩擦材料報(bào)警裝置(4)。本實(shí)用新型提供的汽車剎車片，摩擦材料層上設(shè)有兩條排塵槽，便于排掉在剎車過程中產(chǎn)生的粉塵，保證摩擦材料層表面的平整，穩(wěn)定了了剎車片的摩擦系數(shù)，降低了摩擦噪音，摩擦材料層靠近鋼片處還設(shè)有摩擦材料報(bào)警裝置，及時(shí)的提醒車主更換摩擦材料層，鋼片左右兩端還設(shè)有凸塊，凸塊上設(shè)有安裝孔，便于安裝且增加了安裝的牢固性，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)。
文檔編號(hào)F16D66/02GK203023367SQ20122064191
公開日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者丁邦順 申請(qǐng)人:安徽省恒宇粉末冶金有限公司