專利名稱：工程機械及其配重機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及工程機械領(lǐng)域，具體地，涉及ー種配重機構(gòu)以及具有該配重機構(gòu)的工程機械。
背景技術(shù)：
如圖1至圖3所示，許多工程機械中的配重機構(gòu)均未設(shè)置安裝導向裝置而是采用·緊固件5直接連接，在圖示結(jié)構(gòu)的配重機構(gòu)中，將配重塊2安裝在配重架I上的過程大致包括采用起吊裝置將配重塊2吊至配重架I上方并與配重架I保持一定的距離，由操作人員進行人工調(diào)節(jié)以使配重塊2移動至其安裝位置上方，保證配重塊2上的安裝孔與相配合的配重架I上的安裝通孔垂直對應(yīng)，同時將緊固件5預(yù)先安裝到配重架I的安裝通孔中，保持配重塊2的位置不改變將配重塊2放置到配重架I上，最后擰緊緊固件5。在上述的情況下，由于需要對配重塊2進行人工調(diào)節(jié)，對于例如大噸位的挖掘機等的工程機械，配重塊2的體積和重量較大，増加了人工調(diào)節(jié)的難度并且操作的安全性很難保證；另外，在配重塊2沒有放穩(wěn)的情況下預(yù)先安裝緊固件5，不僅不安全而且需要有其它的操作人員配合保證配重塊2的位置不改變；并且，在配重塊2放置到配重架I上的過程中容易損壞預(yù)先安裝的緊固件5。為使配重和配重架上銷孔自動對中并提高配重安裝至配重架的過程中的穩(wěn)定性，申請?zhí)枮镃N201020610895. 8公開了ー種履帶起重機后配重自裝卸裝置，在該裝置中后配重托盤上設(shè)置了形成為柱狀且端部為圓錐形的導向軸，主平臺底板設(shè)置了導向套，在進行后配重的安裝時，使導向軸對準導向套并進入導向套中，由于導向軸和導向套的約束使得主平臺上的銷孔和后配黃總托盤上的銷孔能夠自動對中，并且后配重托盤傾斜情況改善增強了穩(wěn)定性。在這種情況下，由于需要對導向軸和導向套進行對準，因此仍然需要對配重進行準確的人工調(diào)節(jié)，使得安裝操作的難度増大、安裝效率較低并且安全性很難保證。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種配重機構(gòu)以及具有該配重機構(gòu)的工程機械，所述配重機構(gòu)通過結(jié)構(gòu)的改進能夠方便配重塊的安裝、提高安裝效率和安全性。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供ー種配重機構(gòu)，該配重機構(gòu)包括配重架、安裝在該配重架上的配重塊，其中，該配重機構(gòu)還包括相配合的第一導向部和第二導向部，所述第一導向部和所述第二導向部分別設(shè)置在所述配重架和所述配重塊上，所述第一導向部和所述第二導向部中的一者形成為凸起，另ー者形成為凹孔。優(yōu)選地,所述凸起的外表面為半圓形球面的至少一部分，所述凹孔的內(nèi)表面與所述凸起的外表面相配合。優(yōu)選地,所述凸起的外表面為半圓形球面。優(yōu)選地,所述凹孔的邊緣具有倒角。優(yōu)選地，所述第一導向部和所述第二導向部分別設(shè)置在所述配重架和所述配重塊的彼此接觸的表面上。優(yōu)選地，所述配重機構(gòu)包括多對所述第一導向部和所述第二導向部。優(yōu)選地，所述配重機構(gòu)還包括設(shè)置在所述配重架上的安裝通孔、設(shè)置在所述配重塊上的與所述安裝通孔相對應(yīng)的安裝孔以及穿過所述安裝通孔和所述安裝孔以將所述配重塊安裝在所述配重架上的緊固件。優(yōu)選地，所述緊固件為螺栓。優(yōu)選地，所述配重架包括多根平行的安裝梁，所述配重塊上設(shè)置有分別與所述安裝梁對應(yīng)設(shè)置并相配合的多個安裝槽。優(yōu)選地，所述安裝通孔和所述第一導向部設(shè)置在所述安裝梁上，所述安裝孔和所述第二導向部設(shè)置在所述安裝槽內(nèi)。本實用新型還提供一種工程機械，該工程機械包括上述的配重機構(gòu)。本實用新型的配重機構(gòu)包括分別設(shè)置在配重架和配重塊上的相配合的第一導向部和第二導向部，對配重架和配重塊的安裝起到導向的作用，具體地，第一導向部和第二導向部中的一者為凸起，另ー者為凹孔，并且凸起的外表面為半圓形球面的至少一部分，凹孔的內(nèi)表面與凸起的外表面相配合，因而，采用本實用新型的配重機構(gòu)在將配重塊安裝到配重架的過程中，操作人員僅需要將配重塊吊至配重架上方并對配重塊的位置進行大致調(diào)整使其大致位于安裝位置上方即可，然后將配重塊下放至配重架上，即使第一導致部和第二導向部沒有準確對準，凸起也會在配重塊重力的作用下自動滑到凹孔內(nèi)，從而使配重塊滑移至準確的安裝位置，同時通過凸起和凹孔的定位，配重塊上的安裝孔和配重架上的安裝通孔也能夠?qū)χ?，因而本實用新型的配重機構(gòu)能夠縮短配重塊安裝過程中人工調(diào)節(jié)的時間、提高安裝效率并有效保證了安全性，尤其適于大噸位配重塊的安裝。本實用新型的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式
部分予以詳細說明。

附圖是用來提供對本實用新型的進ー步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實施方式
一起用于解釋本實用新型，但并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中圖1是根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的配重機構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中配重機構(gòu)的側(cè)視剖視圖；圖3是圖2中圓圈部分III的放大圖；圖4是顯示根據(jù)本實用新型的配重機構(gòu)的配重架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4中配重架的一根安裝梁沿A-A線的局部剖視圖；圖6是圖5中圓圈部分VI的放大圖；圖7是根據(jù)本實用新型的配重機構(gòu)的配重塊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是圖7中配重塊沿B-B線的局部剖視圖；圖9是根據(jù)本實用新型的配重機構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖10是圖9中配重機構(gòu)的側(cè)視剖視圖；圖11是圖10中圓圈部分XI的放大圖。附圖標記說明I配重架2配重塊3安裝通孔[0032]4安裝孔5緊固件6凸起7 凹孔
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行詳細說明。應(yīng)當理解的是，此處所描述的具體實施方式
僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。在本實用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下”通常是在本實用新型提供的配重機構(gòu)在正常使用的情況下定義的，“內(nèi)、外”是指相對于各部件本身的輪廓的內(nèi)、外。根據(jù)本實用新型的配重機構(gòu)包括配重架1、安裝在該配重架I上的配重塊2，并且，該配重機構(gòu)還包括相配合的第一導向部和第二導向部，所述第一導向部和所述第二導向部分別設(shè)置在配重架I和配重塊2上，所述第一導向部和所述第二導向部中的一者形成為凸起6,另一者形成為凹孔7。本實用新型的配重機構(gòu)包括分別設(shè)置在配重架I和配重塊2上的相配合的第一導向部和第二導向部，對配重架I和配重塊2的安裝起到導向的作用，具體地，第一導向部和第二導向部中的一者為凸起6，另ー者為凹孔7，因而，采用本實用新型的配重機構(gòu)在將配重塊2安裝到配重架I的過程中，操作人員僅需要將配重塊2吊至配重架I上方并對配重塊2的位置進行大致調(diào)整使其大致位于安裝位置上方即可，然后將配重塊2下放至配重架I上，即使第一導致部和第二導向部沒有非常準確對準，凸起6也會在配重塊2重力的作用下滑到凹孔7內(nèi)，從而使配重塊2滑移至準確的安裝位置，同時通過凸起6和凹孔7的定位，配重塊2上的安裝孔和配重架I上的安裝通孔也能夠?qū)χ?，因而本實用新型的配重機構(gòu)能夠縮短配重塊2安裝過程中人工調(diào)節(jié)的時間、提高安裝效率并有效保證了安全性，尤其適于大噸位配重塊的安裝。優(yōu)選地,所述凸起6的外表面為半圓形球面的至少一部分,所述凹孔7的內(nèi)表面與所述凸起6的外表面相配合。外表面形成為半圓形球面的凸起6以及內(nèi)表面與所述凸起6的外表面相配合的凹孔7可以進一歩方便配重塊2的安裝，即使凸起6和凹孔7位置相差較大，凸起6在配重塊2重力的作用下也會快速地自動滑到凹孔7內(nèi)，使配重塊2滑移至準確的安裝位置，因而進ー步減少配重塊2安裝過程中人工調(diào)節(jié)的時間和難度。作為ー種優(yōu)選實施方式，凹孔7的邊緣具有倒角。參見圖5和圖6，倒角的設(shè)置能夠?qū)ν蛊?滑移至凹孔7中起到導向的作用，使得處于凹孔7邊緣處的凸起6更容易地滑移至凹孔7中，并且優(yōu)選地，所述倒角為圓弧倒角。第一導向部和第二導向部可以在配重塊2安裝到配重架I上的過程中弓丨導配重塊2滑移至準確的安裝位置，另外，在沒有安裝連接件之前配重塊2和配重架I可以通過第一導向部和第二導向部的相合而避免出現(xiàn)相對滑動，提高安裝過程中的穩(wěn)定性和安全性，因此，所述凸起6不能太過平滑，優(yōu)選地，所述凸起6的外表面為半圓形球面，以更好地穩(wěn)定配重塊2。具體地，作為ー種實施方式，第一導向部和第二導向部分別設(shè)置在配重架I和配重塊2的彼此接觸的表面上。并且，為了更好的起到導向作用，更重要的是增強穩(wěn)定性的作用，配重機構(gòu)包括多對第一導向部和第二導向部。另外，配重架I和配重塊2可以以任意適合的方式連接，例如，所述配重機構(gòu)還可以包括設(shè)置在配重架I上的安裝通孔3、設(shè)置在配重塊2上的與安裝通孔3相對應(yīng)的安裝孔4以及穿過安裝通孔3和安裝孔4以將配重塊2安裝在配重架I上的緊固件5。作為ー種實施方式，緊固件5為螺栓，當配重塊I放置到配重架I上并滑移至準確的安裝位置后，配重架I上的安裝通孔3與配重塊2上的安裝孔4恰好對中，此時，操作人員僅需將螺栓從配重架I的下端穿過安裝通孔3和安裝孔4，然后將該螺栓擰緊到位即完成了配重塊2的安裝。優(yōu)選地，配重架I包括多根平行的安裝梁，配重塊2上設(shè)置有分別與安裝梁對應(yīng)設(shè)置并相配合的多個安裝槽。安裝梁和安裝槽之間的配合也可以對配重塊2的安裝起到一定的導向作用，并增強配重塊2安裝后的穩(wěn)定性。在這種情況下，作為ー種實施方式，如圖4和圖7所示，安裝通孔3和第一導向部設(shè)置在安裝梁上，安裝孔4和第二導向部設(shè)置在安裝槽內(nèi)。安裝通孔3和安裝孔4的數(shù)量和排布形式可以依據(jù)配重機構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)和重量而定。另外，可以理解的是，為了使凸起6能夠較容易滑移至凹孔7內(nèi)，凸起6的外表面以及凹孔7的邊緣和內(nèi)表面優(yōu)選為光滑的，并且為了使配重塊2吊至配重架I上方后僅需大致調(diào)整至安裝位置就可以在下放至配重架I上后自動滑移至準確安裝位置，相配合的凸起6和凹孔7應(yīng)當根據(jù)配重架I和配重塊2的具體結(jié)構(gòu)和尺寸設(shè)置得適當較大，以起到更好的導向作用。在本實用新型的配重機構(gòu)中，將配重塊2安裝在配重架I上的過程大致包括采用起吊裝置將配重塊2吊至配重架I上方并與配重架I保持一定的距離，由操作人員將配重塊2調(diào)節(jié)至大致位于安裝位置上方，然后將配重塊2放置到配重架I上，待配重塊2通過配合的凸起6和凹孔7而自動滑移至準確安裝位置后，安裝通孔3與安裝孔4也完全的自動對中，最后將緊固件5安裝好。在上述的過程中，操作人員無需對配重塊2進行反復(fù)和精確人工調(diào)節(jié)，只要將配重塊2調(diào)節(jié)至大致位于安裝位置上方即可，因而減少了操作人員的エ作量提高安裝效率，因此本實用新型的配重機構(gòu)尤其適合大噸位的挖掘機等的工程機械；另外，相配合的凸起6和凹孔7還可以提高配重塊2的安裝穩(wěn)定性，增強操作的安全性。此外，本實用新型還提供一種工程機械，該工程機械包括上述的配重機構(gòu)。以上結(jié)合附圖詳細描述了本實用新型的優(yōu)選實施方式，但是，本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細節(jié)，在本實用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實用新型的保護范圍。另外需要說明的是，在上述具體實施方式
中所描述的各個具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合。此外，本實用新型的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本實用新型的思想，其同樣應(yīng)當視為本實用新型所公開的內(nèi)容。
權(quán)利要求1.一種配重機構(gòu)，該配重機構(gòu)包括配重架(I)以及安裝在該配重架(I)上的配重塊 (2)，其特征在于，該配重機構(gòu)還包括相配合的第一導向部和第二導向部，所述第一導向部和所述第二導向部分別設(shè)置在所述配重架(I)和所述配重塊(2)上，所述第一導向部和所述第二導向部中的一者形成為凸起(6)，另一者形成為凹孔(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配重機構(gòu)，其特征在于，所述凸起(6)的外表面為半圓形球面的至少一部分，所述凹孔(7)的內(nèi)表面與所述凸起(6)的外表面相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的配重機構(gòu)，其特征在于，所述凸起(6)的外表面為半圓形球面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配重機構(gòu)，其特征在于，所述凹孔(7)的邊緣具有倒角。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配重機構(gòu)，其特征在于，所述第一導向部和所述第二導向部分別設(shè)置在所述配重架(I)和所述配重塊(2)的彼此接觸的表面上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配重機構(gòu)，其特征在于，所述配重機構(gòu)還包括設(shè)置在所述配重架(I)上的安裝通孔(3)、設(shè)置在所述配重塊(2)上的與所述安裝通孔(3)相對應(yīng)的安裝孔(4)以及穿過所述安裝通孔(3)和所述安裝孔(4)以將所述配重塊(2)安裝在所述配重架(I)上的緊固件(5)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的配重機構(gòu)，其特征在于，所述緊固件(5)為螺栓。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的配重機構(gòu)，其特征在于，所述配重架(I)包括多根平行的安裝梁，所述配重塊(2)上設(shè)置有分別與所述安裝梁對應(yīng)設(shè)置并相配合的多個安裝槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的配重機構(gòu)，其特征在于，所述安裝通孔(3)和所述第一導向部設(shè)置在所述安裝梁上，所述安裝孔(4 )和所述第二導向部設(shè)置在所述安裝槽內(nèi)。
10.一種工程機械，其特征在于，該工程機械包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中任意一項所述的配重機構(gòu)。
專利摘要本實用新型涉及一種配重機構(gòu)，該配重機構(gòu)包括配重架(1)、安裝在該配重架(1)上的配重塊(2)，并且，該配重機構(gòu)還包括相配合的第一導向部和第二導向部，所述第一導向部和所述第二導向部分別設(shè)置在所述配重架(1)和所述配重塊(2)上，所述第一導向部和所述第二導向部中的一者形成為凸起(6)，另一者形成為凹孔(7)。本實用新型的配重機構(gòu)通過結(jié)構(gòu)的改進能夠方便配重塊的安裝、提高安裝效率和安全性。
文檔編號F16F15/28GK202851811SQ201220583710
公開日2013年4月3日 申請日期2012年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月7日
發(fā)明者周志潔, 趙滌輝 申請人:中聯(lián)重科股份有限公司渭南分公司, 中聯(lián)重科股份有限公司