專利名稱：立式電機(jī)軸承防水霧結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種立式電機(jī)軸承裝配結(jié)構(gòu)，具體涉及立式電機(jī)輸出軸軸承裝配的防水霧密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
立式電機(jī)就是電機(jī)主軸的軸心線垂直布置的電機(jī)。立式電機(jī)通常用于連接立式軸流泵等泵類負(fù)載,立式電機(jī)和負(fù)載的主軸軸心線位于同一軸線上，當(dāng)用于聯(lián)接某些立式水泵類時，立式電機(jī)的輸出軸部分會持續(xù)受到來自水泵釋放的水蒸氣的侵蝕，若采用普通的軸承裝配結(jié)構(gòu)，立式電機(jī)經(jīng)過長期使用，軸伸端(下端)靠近聯(lián)軸器位置的端蓋、主軸等外露部件，特別是軸承、主軸軸承位等內(nèi)部裝配位鋼質(zhì)零件也會受到侵蝕出現(xiàn)銹斑、潤滑脂失效變質(zhì)，從而導(dǎo)致軸承使用壽命大大縮短，造成失效軸承的更換困難，主軸軸承位銹蝕，增加了維護(hù)成本和維修難度。特別是大型的立式電機(jī)上，若不注意軸承裝配的密封防水，電機(jī)頻繁的更換軸承、修復(fù)主軸軸承位的維護(hù)成本將非常的高，很不經(jīng)濟(jì)。本實用新型就是在原軸承裝配的基礎(chǔ)上，通過對軸承外蓋、鎖緊螺母的結(jié)構(gòu)做了新的創(chuàng)新改進(jìn)，即通過利用軸承外蓋內(nèi)的凹槽環(huán)、鎖緊螺母新增加的止口環(huán)和以及密封油脂三者結(jié)合對軸承結(jié)構(gòu)做了一個新的密封，使軸承外蓋、鎖緊螺母不但具有以前的功能外，還具有對水霧良好的密封功能。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種立式電機(jī)軸承防水霧結(jié)構(gòu)，利用迷宮密封的非接觸式密封結(jié)構(gòu)作為半永久性密封結(jié)構(gòu)，可有效防止水蒸氣、水霧進(jìn)入軸承及電機(jī)內(nèi)部，延長電機(jī)維修周期，提高使用壽命。為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是:立式電機(jī)軸承防水霧結(jié)構(gòu)，包括立式電動機(jī)的主軸、軸承、軸承外蓋、軸承內(nèi)蓋和軸承套，所述軸承熱套固定于主軸，鎖緊螺母采用螺紋聯(lián)接緊固于主軸上，止動墊圈內(nèi)齒固定于主軸上加工的鍵槽內(nèi)，外齒彎折后卡入鎖緊螺母內(nèi)；所述軸承內(nèi)蓋、軸承外蓋和軸承套與聯(lián)接件用于軸向固定軸承外圈和保護(hù)架部分；所述鎖緊螺母加工有鼻端，該鼻端加工成止口環(huán)形式，所述軸承外蓋內(nèi)圓平面加工有一凹槽環(huán)，鎖緊螺母的鼻端伸入軸承外蓋凹槽環(huán)內(nèi)，兩者之間為間隙配合。根據(jù)以上技術(shù)方案提出的這種立式電機(jī)軸承防水霧結(jié)構(gòu)，由于對鎖緊螺母、軸承外蓋結(jié)構(gòu)做了新穎的創(chuàng)新改進(jìn)，通過將軸承裝配中軸承外蓋和鎖緊螺母兩個完全獨立的零件改進(jìn)成相互配合的零件，鎖緊螺母上加工出的鼻端與軸承外蓋的凹槽環(huán)采用間隙配合。此三者結(jié)合就形成了一個新的迷宮密封結(jié)構(gòu)，將傳統(tǒng)的一次密封結(jié)構(gòu)改進(jìn)為雙重密封結(jié)構(gòu)，大大提高了密封的性能。另外，迷宮密封結(jié)構(gòu)是非接觸式的密封結(jié)構(gòu)，其磨損較小，可以長期使用而不更換部件，延長了維修的周期，提高了設(shè)備的使用壽命。進(jìn)一步，所述軸承外蓋凹槽環(huán)內(nèi)涂抹了密封油脂。以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明:


圖1是本實用新型立式電機(jī)軸承防水霧結(jié)構(gòu)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如
圖1所示，本實用新型立式電機(jī)軸承防水霧結(jié)構(gòu)，包括立式電動機(jī)的主軸1、所述軸承2熱套固定于主軸1，所述鎖緊螺母4采用螺紋聯(lián)接緊固于主軸I上，所述止動墊圈8內(nèi)齒固定于主軸I加工的鍵槽內(nèi)，外齒彎折后卡入鎖緊螺母4外圓已有的矩形凹槽內(nèi)，兩者結(jié)合用于對軸承2軸向固定。所述軸承內(nèi)蓋6和軸承外蓋3與軸承套5、聯(lián)接螺栓墊圈一起用于密封保護(hù)軸承裝配及對軸承2進(jìn)行軸向固定。所述的鎖緊螺母4加工有一伸出鼻端41，該鼻端41加工成止口環(huán)形式。所述軸承外蓋3內(nèi)圓平面加工有一凹槽環(huán)，裝配時鎖緊螺母4上的鼻端就伸入到軸承外蓋3的環(huán)形凹槽內(nèi)，止口環(huán)與環(huán)形凹槽直徑方向的裝配間隙為3_，深度方向裝配間隙為3_。所述鎖緊螺母4止口環(huán)與軸承外蓋3凹槽環(huán)相裝配之前，應(yīng)先在軸承外蓋3凹槽環(huán)內(nèi)涂抹好密封油脂，油脂采用與軸承裝配潤滑脂一致的牌號。在電機(jī)運行時，所述鎖緊螺母4上的止口環(huán)就與軸承外蓋3的環(huán)形凹槽以及密封油脂三者相互作用，形成一個迷宮密封，將傳統(tǒng)的一次密封結(jié)構(gòu)改進(jìn)為雙重密封結(jié)構(gòu)，大大提高了密封的性能。當(dāng)有水蒸氣、水霧等噴向電機(jī)時，所述油路迷宮結(jié)構(gòu)便會對軸承、電機(jī)內(nèi)部零部件起到有效的防護(hù)隔離作用。另外，迷宮密封結(jié)構(gòu)是非接觸式的密封結(jié)構(gòu)，其磨損較小，可以長期使用而不更換部件，延長了維修的周期，提高了設(shè)備的使用壽命。以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，例如，可以將所述鎖緊螺母4更改為鎖緊螺母4加密封環(huán)的結(jié)構(gòu)，密封環(huán)與鎖緊螺母4采用螺栓緊固，這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護(hù)范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。另外需要指出的是，該實用新型結(jié)構(gòu)雖然只說明了是防水霧，但對其它除水以外的液體類以及粉塵等的固體顆粒類也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.立式電機(jī)軸承防水霧結(jié)構(gòu)，包括立式電動機(jī)的主軸(I)、軸承(2)、軸承外蓋(3)、軸承內(nèi)蓋(6)和軸承套(5)，其特征是，所述軸承(2)熱套固定于主軸(1)，鎖緊螺母(4)采用螺紋聯(lián)接緊固于主軸(I)上，止動墊圈(8)內(nèi)齒固定于主軸(I)上加工的鍵槽內(nèi)，外齒彎折后卡入鎖緊螺母(4)內(nèi)；所述軸承內(nèi)蓋(6)、軸承外蓋(3)和軸承套(5)與聯(lián)接件用于軸向固定軸承外圈和保護(hù)架部分；所述鎖緊螺母(4)加工有鼻端(41)，該鼻端(41)加工成止口環(huán)形式，所述軸承外蓋(3)內(nèi)圓平面加工有一凹槽環(huán)(31)，鎖緊螺母(4)的鼻端(41)伸入軸承外蓋(3)凹槽環(huán)(31)內(nèi)，兩者之間為間隙配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式電機(jī)軸承防水霧結(jié)構(gòu)，其特征是，所述軸承外蓋(3)凹槽環(huán)內(nèi)涂抹了密封油脂。
專利摘要本實用新型立式電機(jī)軸承防水霧結(jié)構(gòu)，主要是在立式電機(jī)滾動軸承裝配普通結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，對軸承鎖緊螺母及軸承外蓋做了新穎的改進(jìn)設(shè)計，鎖緊螺母除了是對軸承起軸向鎖緊作用外更重要的是與軸承外蓋相配合形成新的迷宮密封結(jié)構(gòu)，該實用新型中鎖緊螺母與主軸采用螺紋聯(lián)接，對軸承進(jìn)行軸向鎖緊，鎖緊螺母伸出鼻端加工成一止口環(huán)形式，軸承外蓋內(nèi)平面加工有一凹槽環(huán)，鎖緊螺母上的止口環(huán)與軸承外蓋的凹槽環(huán)以及凹槽內(nèi)填充的密封油脂三者配合，對軸承裝配形成一道全新的迷宮密封,將傳統(tǒng)的一次密封結(jié)構(gòu)改進(jìn)為雙重密封結(jié)構(gòu)，大大提高了密封的性能，對電機(jī)在濕度較大、水蒸汽較多的場合使用，能有效地保護(hù)軸承、轉(zhuǎn)軸等電機(jī)內(nèi)部鋼質(zhì)零部件免遭銹蝕損壞。
文檔編號F16C33/80GK202955132SQ201220550759
公開日2013年5月29日 申請日期2012年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月25日
發(fā)明者王世洪, 楊海燕, 熊穎丹 申請人:重慶賽力盟電機(jī)有限責(zé)任公司