專利名稱：帶有密封圈的燃?xì)忾T導(dǎo)管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種燃?xì)忾T導(dǎo)管，具體涉及一種帶有密封圈的燃?xì)忾T導(dǎo)管。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的進(jìn)氣門在燃?xì)忾T導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，燃?xì)忾T導(dǎo)管內(nèi)的油氣常常會(huì)因?yàn)槊芊庑阅懿缓脻B漏出氣門導(dǎo)管外，可燃?xì)怏w在遇到明火就會(huì)燃燒，甚至爆炸，安全性低，這樣就導(dǎo)致用戶增加了不必要的浪費(fèi)、利用率低。

實(shí)用新型內(nèi)容實(shí)用新型的目的為解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種密封性能好的帶有密封圈的燃?xì)忾T導(dǎo)管。技術(shù)方案為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種帶有密封圈的燃?xì)忾T導(dǎo)管，包括進(jìn)氣門和燃?xì)忾T導(dǎo)管本體，所述進(jìn)氣門套裝在燃?xì)忾T導(dǎo)管本體內(nèi)，進(jìn)氣門與燃?xì)忾T導(dǎo)管本體內(nèi)壁緊密配合，在燃?xì)忾T導(dǎo)管本體與進(jìn)氣門接觸面的尾端安裝有密封圈。作為優(yōu)化，所述密封圈為石油橡膠密封圈或尼龍密封圈。作為優(yōu)化，所述密封圈的個(gè)數(shù)為1，所述密封環(huán)個(gè)數(shù)為3。有益效果本實(shí)用新型所述的燃?xì)忾T導(dǎo)管在使用過程中，密封性能好，杜絕了油氣從燃?xì)忾T導(dǎo)管內(nèi)滲出，安全性高，能源利用率高，減少了不必要的浪費(fèi)，為用戶節(jié)約了能源，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，適合行業(yè)內(nèi)的廣泛使用。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的一種帶有密封圈的燃?xì)忾T導(dǎo)管，包括進(jìn)氣門I和燃?xì)忾T導(dǎo)管本體2，進(jìn)氣門I套裝在燃?xì)忾T導(dǎo)管本體2內(nèi)，進(jìn)氣門I與燃?xì)忾T導(dǎo)管本體2內(nèi)壁緊密配合，在燃?xì)忾T導(dǎo)管本體2與進(jìn)氣門I接觸面的尾端安裝有密封圈3和密封環(huán)4，密封圈3為石油橡膠密封圈或尼龍密封圈，密封圈3的個(gè)數(shù)為1，密封環(huán)個(gè)數(shù)為3。
權(quán)利要求1.一種帶有密封圈的燃?xì)忾T導(dǎo)管，包括進(jìn)氣門和燃?xì)忾T導(dǎo)管本體，其特征在于所述進(jìn)氣門套裝在燃?xì)忾T導(dǎo)管本體內(nèi)，進(jìn)氣門與燃?xì)忾T導(dǎo)管本體內(nèi)壁緊密配合，在燃?xì)忾T導(dǎo)管本體與進(jìn)氣門接觸面的尾端安裝有密封圈和密封環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有密封圈的燃?xì)忾T導(dǎo)管，其特征在于所述密封圈為石油橡膠密封圈或尼龍密封圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有密封圈的燃?xì)忾T導(dǎo)管，其特征在于所述密封圈的個(gè)數(shù)為I，所述密封環(huán)個(gè)數(shù)為3。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶有密封圈的燃?xì)忾T導(dǎo)管，包括進(jìn)氣門和燃?xì)忾T導(dǎo)管本體，所述進(jìn)氣門套裝在燃?xì)忾T導(dǎo)管本體內(nèi)，進(jìn)氣門與燃?xì)忾T導(dǎo)管本體內(nèi)壁緊密配合，在燃?xì)忾T導(dǎo)管本體與進(jìn)氣門接觸面的尾端安裝有密封圈。本實(shí)用新型所述的燃?xì)忾T導(dǎo)管在使用過程中，密封性能好，杜絕了油氣從燃?xì)忾T導(dǎo)管內(nèi)滲出，減少了不必要的浪費(fèi)，安全性高，為用戶節(jié)約了能源，增加了利用率，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，適合行業(yè)內(nèi)的廣泛使用。
文檔編號F16L21/02GK202901604SQ20122054838
公開日2013年4月24日 申請日期2012年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月24日
發(fā)明者周明, 周富清 申請人:江蘇新能動(dòng)力科技股份有限公司