專利名稱：一種護(hù)套內(nèi)框與外框組裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車零部件領(lǐng)域，特別涉及一種護(hù)套內(nèi)框與外框組裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)護(hù)套內(nèi)框與外框通過(guò)內(nèi)框凸臺(tái)插入外框凹槽配合連接，這樣需要將外框拆卸掉才可將內(nèi)框裝入，裝配步驟極其繁瑣，使得裝配時(shí)間長(zhǎng)，且裝配時(shí)易損壞，效率非常低。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種護(hù)套內(nèi)框與外框組裝結(jié)構(gòu)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是一種護(hù)套內(nèi)框與外框組裝結(jié)構(gòu)，包括護(hù)套內(nèi)框和外框，內(nèi)框和外框之間緊配有護(hù)套；所述內(nèi)框卡扣在外框內(nèi)，所述外框在與內(nèi)框卡扣處設(shè)有一凹槽，且內(nèi)框卡扣于外框上凹槽的三角形凸起上。作為優(yōu)選，所述外框與內(nèi)框?yàn)閮蛇吙?，且兩邊卡扣結(jié)構(gòu)對(duì)稱。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型卡扣方式將護(hù)套內(nèi)框和外框連接，安裝方便快捷，使生產(chǎn)效率大大提高。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的一種護(hù)套內(nèi)框與外框組裝結(jié)構(gòu)，包括護(hù)套內(nèi)框I和外框2，內(nèi)框I和外框2之間緊配有護(hù)套3 ;所述內(nèi)框I卡扣在外框2內(nèi)，所述外框2在與內(nèi)框I卡扣處設(shè)有一凹槽4，且內(nèi)框I卡扣于外框2上凹槽4的三角形凸起5上。所述外框I與內(nèi)框2為兩邊卡扣，且兩邊卡扣結(jié)構(gòu)對(duì)稱。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型卡扣方式將護(hù)套內(nèi)框和外框連接，安裝方便快捷，使生產(chǎn)效率大大提高。本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡(jiǎn)單更改和替換都是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種護(hù)套內(nèi)框與外框組裝結(jié)構(gòu)，包括護(hù)套內(nèi)框(I)和外框(2)，內(nèi)框(I)和外框(2) 之間緊配有護(hù)套⑶；其特征是，所述內(nèi)框⑴卡扣在外框⑵內(nèi)，所述外框⑵在與內(nèi)框 ⑴卡扣處設(shè)有一凹槽(4)，且內(nèi)框⑴卡扣于外框(2)上凹槽⑷的三角形凸起(5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的護(hù)套內(nèi)框與外框組裝結(jié)構(gòu)，其特征是，所述外框(I)與內(nèi)框(2)為兩邊卡扣,且兩邊卡扣結(jié)構(gòu)對(duì)稱。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種護(hù)套內(nèi)框與外框組裝結(jié)構(gòu)，包括護(hù)套內(nèi)框和外框，內(nèi)框和外框之間緊配有護(hù)套；所述內(nèi)框卡扣在外框內(nèi)，所述外框在與內(nèi)框卡扣處設(shè)有一凹槽，且內(nèi)框卡扣于外框上凹槽的三角形凸起上。作為優(yōu)選，所述外框與內(nèi)框?yàn)閮蛇吙?，且兩邊卡扣結(jié)構(gòu)對(duì)稱。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型卡扣方式將護(hù)套內(nèi)框和外框連接，安裝方便快捷，使生產(chǎn)效率大大提高。
文檔編號(hào)F16B2/00GK202851537SQ20122053024
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月17日
發(fā)明者張漢鎮(zhèn) 申請(qǐng)人:上海漢強(qiáng)汽車零配件有限公司