專利名稱:一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及屬于機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域,特別是涉及一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
減震技術(shù)是研究運(yùn)載工具的震動(dòng)規(guī)律和被運(yùn)載設(shè)備的震動(dòng)特性、共振頻率以及米取相應(yīng)措施避免震動(dòng)傷害的技術(shù),是目前交通運(yùn)輸設(shè)備,尤其是船舶電子設(shè)備安裝的重要的核心技術(shù)之一。運(yùn)載工具,特別是海洋運(yùn)載工具(船舶、石油平臺(tái)等)上計(jì)算機(jī)如果不進(jìn)行減震設(shè)計(jì),會(huì)對(duì)計(jì)算機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重的損害,影響其使用壽命,硬盤在劇烈的顛簸或碰撞中會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失或損害,對(duì)于生產(chǎn)作業(yè)會(huì)帶來無法估量的損失。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷,而提供一種有效隔離運(yùn)載工具的震動(dòng),易于安裝、維護(hù)及維修的船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu)本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu),其特征在于它包括有全金屬減震器,分布在計(jì)算機(jī)機(jī)箱底板的四角邊緣,以得到較強(qiáng)的安裝強(qiáng)度。上述全金屬減震器優(yōu)選為4個(gè)。所述的全金屬減震器,可以是干阻尼減震器,也可是鋼絲繩減震器,其減震的特性指標(biāo)依據(jù)載荷的質(zhì)量可進(jìn)行選擇和調(diào)整。上述一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu),還可包括硬鋁加強(qiáng)條,支撐安裝在計(jì)算機(jī)機(jī)箱底部,其開孔數(shù)量、布局與所選擇的減震器相關(guān)。上述一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu),還包括沉頭螺釘,用于計(jì)算機(jī)機(jī)箱電源模塊下方減震器的安裝。上述一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu),還包括盤頭螺釘,用于安裝其他部件的減
震器上述一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu),還包括平墊、彈墊和螺母,其目的在于配合上述沉頭螺釘、盤頭螺釘,實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)機(jī)箱和減震器的緊固。本實(shí)用新型的有益效果在于(I)上述計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu)是用一種易于安裝維修、連接可靠、適用范圍廣、隔離震動(dòng)效果好的減震機(jī)構(gòu);特別是對(duì)于來源于船的主動(dòng)力震動(dòng)有非常好的隔離效果;(2)減震器直接安裝于計(jì)算機(jī)機(jī)箱底板,避免了其他過渡件方式安裝帶來的過渡件生產(chǎn)、加工、裝配等環(huán)節(jié),同時(shí)也減少了過渡件引起的對(duì)船體震動(dòng)的放大作用;(3)采用減震器底部和計(jì)算機(jī)機(jī)箱底板相連安裝的方式,相比正向安裝強(qiáng)化了它們之間的接觸面積和連接強(qiáng)度;(4)加之安裝位置靠近計(jì)算機(jī)機(jī)箱底部四個(gè)角,減少了因機(jī)箱底板變形而引起的共振;同時(shí)整個(gè)結(jié)合體向船舶駕控臺(tái)內(nèi)部安裝時(shí)只需固定四個(gè)螺釘即可,大大方便了安裝和日后的維護(hù)和維修。
圖1所示為本實(shí)用新型所涉安裝減震機(jī)構(gòu)的計(jì)算機(jī)機(jī)箱的正視圖;圖2所示為本實(shí)用新型所涉安裝減震機(jī)構(gòu)的計(jì)算機(jī)機(jī)箱的俯視圖。圖中1是全金屬減震器,2是計(jì)算機(jī)機(jī)箱,3是硬鋁加強(qiáng)條,4是沉頭螺釘,5是盤頭螺釘,6是平墊,7是彈墊,8是螺母。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。實(shí)施例1 :一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu),其特征在于它包括有全金屬減震器1,分布在計(jì)算機(jī)機(jī)箱2底板的四角邊緣,以得到較強(qiáng)的安裝強(qiáng)度。上述全金屬減震器I為4個(gè)。所述的全金屬減震器1,是干阻尼減震器,其減震的特性指標(biāo)依據(jù)載荷的質(zhì)量可進(jìn)行選擇和調(diào)整。上述一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu),還包括硬鋁加強(qiáng)條3,支撐安裝在計(jì)算機(jī)機(jī)箱2底部,其開孔數(shù)量、布局與所選擇的全金屬減震器I相關(guān)。上述一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu),還包括沉頭螺釘4,用于計(jì)算機(jī)機(jī)箱2電源模塊下方減震器的安裝。上述一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu),還包括盤頭螺釘5,用于安裝其他部件的減
震器上述一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu),還包括平墊6、彈墊7和螺母,其作用在于配合上述沉頭螺釘4、盤頭螺釘5,實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)機(jī)箱2和減震器的緊固。實(shí)施例2 一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu),其特征在于它包括有全金屬減震器1,分布在計(jì)算機(jī)機(jī)箱2底板的四角邊緣,以得到較強(qiáng)的安裝強(qiáng)度。上述全金屬減震器I為4個(gè)。所述的全金屬減震器1,是鋼絲繩減震器,其減震的特性指標(biāo)依據(jù)載荷的質(zhì)量可進(jìn)行選擇和調(diào)整。上述一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu),還包括硬鋁加強(qiáng)條3,支撐安裝在計(jì)算機(jī)機(jī)箱2底部,其開孔數(shù)量、布局與所選擇的全金屬減震器I相關(guān)。上述一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu),還包括沉頭螺釘4,用于計(jì)算機(jī)機(jī)箱2電源模塊下方減震器的安裝。上述一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu),還包括盤頭螺釘5,用于安裝其他部件的減
震器上述一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu),還包括平墊6、彈墊7和螺母8,其作用在于配合上述沉頭螺釘4、盤頭螺釘5,實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)機(jī)箱2和減震器的緊固。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu),其特征在于它包括有全金屬減震器,分布在計(jì)算機(jī)機(jī)箱底板的四角邊緣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu),其特征在于所述全金屬減震器為4個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu),其特征在于所述的全金屬減震器,既可以是干阻尼減震器,也可是鋼絲繩減震器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu),其特征在于所述一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu),還可包括硬鋁加強(qiáng)條,支撐安裝在計(jì)算機(jī)機(jī)箱底部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu),其特征在于所述一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu),還包括用于計(jì)算機(jī)機(jī)箱電源模塊下方減震器的安裝的沉頭螺釘。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu),其特征在于所述一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu),還包括用于安裝其他部件的減震器的盤頭螺釘。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu),其特征在于所述一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu),還包括平墊、彈墊和螺母。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種船用或海用計(jì)算機(jī)減震機(jī)構(gòu),它包括有全金屬減震器,分布在計(jì)算機(jī)機(jī)箱底板的四角邊緣,以得到較強(qiáng)的安裝強(qiáng)度;它是用一種易于安裝維修、連接可靠、適用范圍廣、隔離震動(dòng)效果好的減震機(jī)構(gòu);特別是對(duì)于來源于船的主動(dòng)力震動(dòng)有非常好的隔離效果。
文檔編號(hào)F16F15/04GK202867691SQ20122049622
公開日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月26日
發(fā)明者金麗媛, 章永生, 饒彬, 郭濱 申請(qǐng)人:天津羅斯諾普信息技術(shù)有限公司