專利名稱：一種變壓器油箱裝配用橡膠墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種變壓器的裝配技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種配電變壓器油箱箱底與器身的裝配用橡膠墊。
背景技術(shù)：
當(dāng)前，配電變壓器傳統(tǒng)的裝配是將箱底與箱內(nèi)的器身的墊腳底面直接接觸。在實(shí)際的制作過程中因墊腳、箱底平面很難達(dá)到平正。運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，噪音大，在生產(chǎn)總裝時(shí)很難調(diào)整箱蓋與器身的裝配高度，大部分器身多懸空在油箱內(nèi)，裝配精度差，直接影響到產(chǎn)品的正常運(yùn)行。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的主要是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種效率更高的輔助配電變壓器油箱箱底與器身裝配的橡膠墊，實(shí)現(xiàn)在箱底與器身裝配時(shí)，減少震動(dòng)，降低噪音，提聞其裝配精度的目的。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:包括長(zhǎng)方形的橡膠基體，橡膠基體上設(shè)置2個(gè)放置在油箱內(nèi)的器身底腳的底腳定位通孔，在橡膠基體一表面上設(shè)置若干個(gè)凸出于所述一表面的減震柱，若干個(gè)減震柱縱橫間隔布置，每個(gè)減震柱的直徑均為8_、聞度均為5mm,減震柱位于器身底腳與箱底中間。本實(shí)用新型在配電變壓器油箱裝配時(shí)，可起到調(diào)整器身與箱蓋高度的作用，杜絕了器身懸空問題的出現(xiàn)，降低噪音，提高裝配精度。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖；圖2是
圖1的俯視局部剖視圖；圖3是本實(shí)用新型使用時(shí)的器身與箱底裝配示意圖；
圖1和圖2中:1、底腳定位通孔；2、減震柱；3、基體；4、底腳定位通孔；圖3中:5、器身底腳與箱底定位釘；6、器身；7、器身底腳與箱底定位釘；8、裝配用橡膠墊；9、器身底腳與箱底定位釘；10、油箱箱體；11、器身底腳與箱底定位釘；12、裝配用橡膠墊。
具體實(shí)施方式
如
圖1和圖2所示，本實(shí)用新型包括長(zhǎng)方形的基體3，基體3選用軟木耐油橡膠為材料?；w3的尺寸按照油箱內(nèi)的器身底腳間距加工，在基體3上加工放置器身底腳的底腳定位通孔I與底腳定位通孔4，
在基體3 —表面上設(shè)置若干個(gè)凸出于基體3該表面的減震柱2,若干個(gè)減震柱2縱橫間隔布置，每個(gè)減震柱2的直徑均為8_，凸出的高度均為5mm。減震柱2放在底腳與箱底中間。如圖3所示，在器身與箱底裝配時(shí)，在器身6的兩邊底腳與油箱箱體10的箱底中間，各放置一塊加工好的裝配用橡膠墊8、12，再采用器身底腳與箱底定位釘5、7、9、11固定住器身與油箱箱體10底部，完成裝配。整個(gè)裝配過程，噪音下降約3-5分貝；同時(shí)，在變壓器總裝時(shí)，可起到 調(diào)整器身與箱蓋高度作用，杜絕了器身懸空問題的出現(xiàn)，提高了裝配精度。
權(quán)利要求1.一種變壓器油箱裝配用橡膠墊，包括長(zhǎng)方形的橡膠基體(3)，其特征是:橡膠基體(3)上設(shè)置2個(gè)放置在油箱內(nèi)的器身底腳的底腳定位通孔(1、4)，在橡膠基體(3) —表面上設(shè)置若干個(gè)凸出于所述一表面的減震柱(2 )，若干個(gè)減震柱(2 )縱橫間隔布置，每個(gè)減震柱(2)的直徑均為8mm、高度 均為5mm，減震柱(2)位于所述器身底腳與箱底中間。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種配電變壓器油箱箱底與器身的裝配用橡膠墊，長(zhǎng)方形橡膠基體上設(shè)置2個(gè)放置在油箱內(nèi)的器身底腳的底腳定位通孔，在橡膠基體一表面上設(shè)置若干個(gè)凸出于所述一表面的減震柱，若干個(gè)減震柱縱橫間隔布置，每個(gè)減震柱的直徑均為8mm、高度均為5mm，減震柱位于器身底腳與箱底中間；在配電變壓器油箱裝配時(shí)，可起到調(diào)整器身與箱蓋高度的作用，杜絕器身懸空問題的出現(xiàn)，降低噪音，提高裝配精度。
文檔編號(hào)F16F15/08GK203103060SQ20122048449
公開日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2012年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月21日
發(fā)明者包巨存, 吳鵬 申請(qǐng)人:江蘇省巨變變壓器有限公司