專利名稱：一種彈簧支吊架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種彈簧支吊架[0001]技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型涉及一種支撐架，尤其涉及一種彈簧支吊架。[0002]背景技術(shù) 彈簧支吊架目前主要用于需要減少位移應(yīng)力的地方，如電站鍋爐本 體，發(fā)電廠的汽、水、煙風(fēng)管及燃燒器等懸吊部分，以及石油化工設(shè)備和其它需要減少位移 應(yīng)力的地方，現(xiàn)有的彈簧支吊架主要是由筒形外殼、上蓋板、下蓋板、吊環(huán)、彈簧、壓板、載荷 螺桿、花蘭螺母以及鎖定銷組成的，外殼的上、下兩端分別設(shè)上蓋板和下蓋板，上蓋板的上 端設(shè)有吊環(huán)，外殼的內(nèi)部設(shè)與其同軸的彈簧，彈簧內(nèi)部軸線方向上設(shè)有一根徑向的載荷螺 桿，載荷螺桿的上端與設(shè)在彈簧上端的壓板相連，載荷螺桿的下端與花蘭螺母相連，在下蓋 板上設(shè)有可供松緊螺母上下位移的通孔，上述外殼上設(shè)有起到限定壓板的鎖定銷。[0003]由于現(xiàn)有的彈簧支吊架基本采用的是由金屬合金例如碳素鋼、合金鋼、銅合金或 者鎳合金制成的圓柱彈簧，在實(shí)際安裝使用時(shí)，由于外界沖擊和彈簧本身會(huì)產(chǎn)生一定的振 動(dòng)，產(chǎn)生的振動(dòng)應(yīng)力不僅對(duì)彈簧本身產(chǎn)生影響，而且會(huì)對(duì)支吊架上連接的設(shè)備產(chǎn)生一定的 沖擊，這就容易造成設(shè)備的損傷，減少了設(shè)備的使用壽命；此外，現(xiàn)有的彈簧支吊架在潮濕 的環(huán)境下使用時(shí)間較長，由于潮濕和可能伴隨著的腐蝕，彈簧的性能會(huì)受到影響。另外，現(xiàn) 有的彈簧支吊架在使用時(shí)，由于需要載荷位移的不同，需要選擇不同的彈簧支吊架，在需要 彈簧支吊架的載荷及位移較大時(shí)，一般采取的措施是增加彈簧的高度或用兩根彈簧串聯(lián)的 方式，這樣不僅增加了支吊架本身的尺寸、重量等參數(shù)，提高了加工的難度，而且加大了生 產(chǎn)的成本和工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。[0004]實(shí)用新型內(nèi)容 本實(shí)用新型的目的在于提供一種不僅減少設(shè)備和本身的振動(dòng) 應(yīng)力，阻尼效果好，耐潮濕、耐腐蝕性強(qiáng)，承受的載荷和載荷位移更大，而且加工簡單，生產(chǎn) 成本低，使用壽命長，操作安全可靠的彈簧支吊架。[0005]本實(shí)用新型主要包括有外殼、上蓋板、下蓋板、吊環(huán)、彈簧、壓板、載荷螺桿、花蘭螺 母、鎖定銷以及內(nèi)殼，其中外殼、上蓋板、下蓋板、吊環(huán)、壓板、花蘭螺母以及鎖定銷基本與現(xiàn) 有技術(shù)相同，筒形外殼的上、下兩端分別設(shè)上蓋板和下蓋板，上蓋板的上端設(shè)有吊環(huán)，外殼 的內(nèi)部設(shè)與其同軸的彈簧，該彈簧為復(fù)合彈簧，即它是在金屬螺旋彈簧周圍包裹一層橡膠 材料復(fù)合硫化而成的，所述彈簧內(nèi)部軸線方向上設(shè)有一根與其同軸的筒形內(nèi)殼，該內(nèi)殼與 彈簧等高并且與外殼的材質(zhì)相同，內(nèi)殼的上端焊接與其同軸的壓板，該壓板的直徑基本等 于外殼的內(nèi)徑，即彈簧設(shè)在壓板與下蓋板之間；內(nèi)殼的內(nèi)部軸線方向上設(shè)有一根與內(nèi)殼通 過螺紋連接的載荷螺桿，即在內(nèi)殼的內(nèi)壁設(shè)與載荷螺桿對(duì)應(yīng)的內(nèi)螺紋，載荷螺桿通過該內(nèi) 螺紋與內(nèi)殼相連；所述載荷螺桿的下端與花蘭螺母相連，在所述下蓋板上設(shè)有可供內(nèi)殼上 下位移的通孔，該通孔的直徑基本等于內(nèi)殼的外徑，上述外殼上設(shè)有起到限定壓板作用的 鎖定銷。[0006]本實(shí)用新型在工作時(shí)，花蘭螺母受力，帶動(dòng)載荷螺栓，載荷螺栓帶動(dòng)內(nèi)殼，內(nèi)殼上 的壓板下壓，壓縮彈簧后帶來相應(yīng)位移，如果所需載荷和位移不夠時(shí)，可先將將載荷螺桿由 內(nèi)殼中旋轉(zhuǎn)出部分距離，然后花蘭螺母再受力，帶動(dòng)載荷螺栓，載荷螺栓帶動(dòng)內(nèi)殼，內(nèi)殼上 的壓板下壓，壓縮彈簧后帶來相應(yīng)位移，以便達(dá)到所需位移，從而滿足要求。本實(shí)用新型的 彈簧采用復(fù)合彈簧，由于復(fù)合彈簧不僅具有優(yōu)良的阻尼效果，可承受很大的載荷，而且具有較強(qiáng)的耐潮濕和耐腐蝕性，這樣就可以減小工作時(shí)外界沖擊和彈簧本身產(chǎn)生的振動(dòng)，降低 彈簧本身產(chǎn)生的影響，減緩對(duì)支吊架上連接的設(shè)備產(chǎn)生的沖擊，從而增加設(shè)備和支吊架的 使用壽命；此外，現(xiàn)有的彈簧支吊架在潮濕的環(huán)境下使用時(shí)彈簧的性能不會(huì)受到影響。[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比還具有加工簡單，生產(chǎn)成本低，使用壽命長，操作安全 可靠等優(yōu)點(diǎn)。[0008]
圖1為本實(shí)用新型的主視剖面示意圖。[0009]圖2為圖1的A-A視圖。[0010]圖3為本實(shí)用新型使用狀態(tài)的主視剖面示意圖。[0011]具體實(shí)施方式如圖1、圖2以及圖3所示，筒形外殼I的上、下兩端分別設(shè)上蓋 板2和下蓋板3，上蓋板2的上端設(shè)有吊環(huán)4，外殼I的內(nèi)部設(shè)與其同軸的彈簧5，該彈簧為 復(fù)合彈簧，即它是在金屬螺旋彈簧周圍包裹一層橡膠材料復(fù)合硫化而成的，彈簧5內(nèi)部軸 線方向上設(shè)有一根與其同軸的筒形內(nèi)殼6，該內(nèi)殼6與彈簧5等高并且與外殼I的材質(zhì)相 同，內(nèi)殼6的上端焊接與其同軸的壓板7，該壓板7的直徑基本等于外殼I的內(nèi)徑，即彈簧5 設(shè)在壓板7與下蓋板3之間；內(nèi)殼6的內(nèi)部軸線方向上設(shè)有一根與內(nèi)殼6通過螺紋連接的 載荷螺桿7，即在內(nèi)殼6的內(nèi)壁設(shè)與載荷螺桿8對(duì)應(yīng)的內(nèi)螺紋，載荷螺桿8通過該內(nèi)螺紋與 內(nèi)殼6相連；載荷螺桿8的下端與花蘭螺母9相連，在下蓋板3上設(shè)有可供內(nèi)殼6上下位移 的通孔10，該通孔10的直徑基本等于內(nèi)殼6的外徑，外殼I上設(shè)有起到限定壓板作用的鎖 定銷11。
權(quán)利要求1.一種彈簧支吊架，包括外殼、上蓋板、下蓋板、吊環(huán)、彈簧、壓板、載荷螺桿、花蘭螺母、鎖定銷以及內(nèi)殼，筒形外殼(I)的上、下兩端分別設(shè)上蓋板(2)和下蓋板(3)，上蓋板(2)的上端設(shè)有吊環(huán)(4)，其特征在于外殼(I)的內(nèi)部設(shè)與其同軸的彈簧(5)，該彈簧(5)為復(fù)合彈簧，彈簧(5)內(nèi)部軸線方向上設(shè)有一根與其同軸的筒形內(nèi)殼(6),該內(nèi)殼(6)與彈簧(5)等高并且與外殼(I)的材質(zhì)相同，內(nèi)殼(6)的上端焊接與其同軸的壓板(7)，該壓板(7)的直徑等于外殼(I)的內(nèi)徑，即彈簧(5)設(shè)在壓板(7)與下蓋板(3)之間；內(nèi)殼(6)的內(nèi)部軸線方向上設(shè)有一根與內(nèi)殼(6)通過螺紋連接的載荷螺桿(7),即在內(nèi)殼(6)的內(nèi)壁設(shè)與載荷螺桿(8)對(duì)應(yīng)的內(nèi)螺紋，載荷螺桿(8)通過該內(nèi)螺紋與內(nèi)殼(6)相連；載荷螺桿(8)的下端與花蘭螺母(9)相連，在下蓋板(3)上設(shè)有通孔(10)，該通孔(10)的直徑等于內(nèi)殼(6)的外徑，外殼(I)上設(shè)有鎖定銷(I I)。
專利摘要一種彈簧支吊架，外殼的內(nèi)部設(shè)與其同軸的彈簧，該彈簧為復(fù)合彈簧，彈簧內(nèi)部軸線方向上設(shè)有一根與其同軸的筒形內(nèi)殼，該內(nèi)殼與彈簧等高并且與外殼的材質(zhì)相同，內(nèi)殼的上端焊接與其同軸的壓板，該壓板的直徑等于外殼的內(nèi)徑，即彈簧設(shè)在壓板與下蓋板之間；內(nèi)殼的內(nèi)部軸線方向上設(shè)有一根與內(nèi)殼通過螺紋連接的載荷螺桿，載荷螺桿的下端與花蘭螺母相連，在下蓋板上設(shè)有通孔，外殼上設(shè)有鎖定銷。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有加工簡單，生產(chǎn)成本低，使用壽命長，操作安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16L3/205GK202834416SQ201220435649
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月30日
發(fā)明者張帥, 莊淑平 申請(qǐng)人:大連連重石化科技有限公司