專利名稱：一種離合器自動(dòng)控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于銑刨機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種離合器自動(dòng)控制裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在大部分銑刨機(jī)的工作裝置依靠手動(dòng)離合器進(jìn)行控制，但在實(shí)際的操作過程中離合器處于機(jī)罩的內(nèi)部，且打開和關(guān) 閉的頻率較高，給實(shí)際的操作造成不便?，F(xiàn)有的一些離合器自動(dòng)控制裝置為液壓控制裝置，使用液壓油缸控制手柄，手柄到達(dá)位置后，使油缸自動(dòng)卸荷，但是該類裝置的制造工藝較為復(fù)雜，制造成本高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種離合器自動(dòng)控制裝置，尤其適合銑刨機(jī)技術(shù)的應(yīng)用。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是提供一種離合器自動(dòng)控制裝置，包括離合器、行程開關(guān)A、行程開關(guān)B、液壓油缸、油缸桿、三位四通電磁閥和支桿，其中離合器通過支桿與活塞相連，液壓油缸頂端設(shè)有一左右移動(dòng)的活塞，活塞、油缸桿和支桿通過同一節(jié)點(diǎn)相連接，三位四通電磁閥的左側(cè)的線圈與行程開關(guān)A連接，三位四通電磁閥的右側(cè)線圈與行程開關(guān)B連接，三位四通電磁閥的上端與液壓油缸相連。所述的支桿上設(shè)置有一個(gè)支座。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于采用上述技術(shù)方案，可以方便高效的控制離合器的啟閉，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便和安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。

圖I是本實(shí)用新型的離合器自動(dòng)控制裝置示意圖。圖中I、離合器2、支座3、行程開關(guān)A4、液壓油缸5、行程開關(guān)B6、活塞7、三位四通電磁閥 8、支桿9、油缸桿
具體實(shí)施方式
如圖I所示，本實(shí)用新型提供一種離合器自動(dòng)控制裝置，包括離合器I、行程開關(guān)A3、行程開關(guān)B5、液壓油缸4、油缸桿9、三位四通電磁閥7和支桿8，其中離合器I通過支桿8與活塞6相連,液壓油缸4頂端設(shè)有一左右移動(dòng)的活塞6,活塞6、油缸桿9和支桿8通過同一節(jié)點(diǎn)相連接，三位四通電磁閥7的左側(cè)的線圈與行程開關(guān)A3連接，三位四通電磁閥7的右側(cè)線圈與行程開關(guān)B5連接，三位四通電磁閥7的上端與液壓油缸4相連。所述的支桿8上設(shè)置有一個(gè)支座2。當(dāng)啟動(dòng)離合器檔開關(guān)時(shí)，三位四通電磁閥7的左側(cè)通電，油缸桿9向右運(yùn)動(dòng)，到達(dá)右側(cè)行程開關(guān)B5時(shí)，離合器I閉合，此時(shí)三位四通電磁閥7左側(cè)線圈自動(dòng)斷電，液壓油缸4卸載。當(dāng)斷開離合器檔開關(guān)時(shí)，三位四通電磁閥7的右側(cè)通電，油缸桿9向左運(yùn)動(dòng)，到達(dá)左側(cè)行程開關(guān)A3時(shí)，離合器I斷開，此時(shí)三位四通電磁閥7右側(cè)線圈自動(dòng)斷電，液壓油缸4卸載。以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型 的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種離合器自動(dòng)控制裝置，其特征在于包括離合器、行程開關(guān)A、行程開關(guān)B、液壓油缸、油缸桿、三位四通電磁閥和支桿，其中離合器通過支桿與活塞相連，液壓油缸頂端設(shè)有一左右移動(dòng)的活塞，活塞、油缸桿和支桿通過同一節(jié)點(diǎn)相連接，三位四通電磁閥的左側(cè)的線圈與行程開關(guān)A連接，三位四通電磁閥的右側(cè)線圈與行程開關(guān)B連接，三位四通電磁閥的上端與液壓油缸相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的離合器自動(dòng)控制裝置，其特征在于所述的支桿上設(shè)置有一個(gè)支座。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種離合器自動(dòng)控制裝置，屬于銑刨機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括離合器、行程開關(guān)A、行程開關(guān)B、液壓油缸、油缸桿、三位四通電磁閥和支桿，其中離合器通過支桿與活塞相連，液壓油缸頂端設(shè)有一左右移動(dòng)的活塞，活塞、油缸桿和支桿通過同一節(jié)點(diǎn)相連接，三位四通電磁閥的左側(cè)的線圈與行程開關(guān)A連接，三位四通電磁閥的右側(cè)線圈與行程開關(guān)B連接，三位四通電磁閥的上端與液壓油缸相連。通過行程開關(guān)A、行程開關(guān)B與油缸桿連接形成的不同閉合電路，控制離合器的啟動(dòng)和關(guān)閉。具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便和安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16D48/06GK202790214SQ20122042058
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月23日
發(fā)明者高潘偉, 劉強(qiáng) 申請(qǐng)人:天津山河裝備開發(fā)有限公司