專利名稱：手動/電動風量調節(jié)閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種風量控制系統(tǒng)領域，尤其是一種手動/電動風量調節(jié)閥。
背景技術：
風量調節(jié)閥一般用在空調、通風管路中，用于調節(jié)通風量的大小。傳統(tǒng)的風量調節(jié)閥有手動風量調節(jié)閥和電動風量調節(jié)閥兩種。手動風量調節(jié)閥在邊框上設有手柄，通過調節(jié)手柄控制擋風板轉動的開合角度從而控制通風量的大小。風量調節(jié)閥一般包括邊框，邊框內安裝有若干擋風板，擋風板通過長軸與邊框連 接，長軸橫穿于兩個相對的邊框之間，擋風板與擋風板之間聯(lián)動連接，手動風量調節(jié)閥還設有可驅動擋風板發(fā)生轉動的手柄。由于該類手動風量調節(jié)閥的手柄采用的是弧線運動，故凸出部分較大，影響產品整體美觀；另外在包裝運輸?shù)倪^程中，手柄由于突出容易受到擠壓 碰撞而變形。電動風量調節(jié)閥則是將手動風量調節(jié)閥中的手柄操作改為電動驅動裝置執(zhí)行操作，該電動驅動裝置包括電動執(zhí)行器和調節(jié)指示板，該電動執(zhí)行器的輸入端與調節(jié)指示板上的指示燈連接，每個指示燈對應不同的刻度即不同的通風量，電動執(zhí)行器的輸出端與長軸連接，長軸帶動擋風板轉動，擋風板與擋風板之間通過傳動機構傳遞扭矩，從而調節(jié)好指示板上所需要的角度的刻度，就能得到所需要的通風量的大小。該電動風量調節(jié)閥適合在不便于人工操作場所使用，但該電動風量調節(jié)閥也存在以下的問題，首先，調節(jié)閥擋風板的角度的調節(jié)范圍不如手動的調節(jié)范圍大，電動控制裝置中只有預先設置好的有限的幾個角度例如通風量0% (全閉合狀態(tài))、30% (擋風板打開角度是全開狀態(tài)時的30%)、70% (擋風板打開角度是全開狀態(tài)時的70%)、100% (全開狀態(tài))可以調節(jié)，不如手動的調節(jié)自由；另一方面，一旦電動驅動裝置出現(xiàn)故障就只能停止在那個位置無法恢復或再調整位置，影響使用效果而且維修起來就比較麻煩。

實用新型內容為了克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種同時具有手動調節(jié)和電動控制擋風板轉動的手動/電動風量調節(jié)閥。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是一種手動/電動風量調節(jié)閥，包括邊框和至少一個擋風板，所述邊框首尾相接構成框架，擋風板置于框架內，其特征在于擋風板的一端與框架鉸接，擋風板的另一端設有手動驅動裝置和電動驅動裝置，所述擋風板與手動驅動裝置和電動驅動裝置之間分別通過聯(lián)動機構連接。上述設置中同時設置了手動驅動裝置和電動驅動裝置，使得本實用新型的使用范圍更廣，且使用者可以在兩種方式中自由切換，使用更方便。作為本實用新型的進一步設置，所述聯(lián)動機構包括齒輪，齒輪的一端通過轉軸與擋風板固定連接，齒輪的另一端延伸有短軸，所述短軸穿過框架與所述手動驅動裝置或電動驅動裝置連接，擋風板與擋風板之間通過齒輪嚙合相互傳動連接。[0009]上述設置中擋風板的一端通過轉軸與框架連接，擋風板的另一端通過齒輪與框架連接，來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的橫架于相對的兩個邊框之間的長軸，既節(jié)省了材料，又增加了擋風板與框架之間的靈活性，更方便安裝與拆卸，另外，與手動驅動裝置或電動驅動裝置的輸出端連接的齒輪為主動輪，由于本實用新型可以設置多片擋風板，因此在手動驅動裝置和電動驅動裝置之間或兩側設置的其他擋風板通過從動輪相互嚙合傳動連接，擋風板與擋風板之間通過齒輪嚙合連接，上述的齒輪傳動連接具有結構更緊湊，配合更準確，傳動效果更高的優(yōu)點。作為本實用新型的進一步設置，所述手動驅動裝置包括撥片，所述撥片與所述齒輪的短軸固定連接，所述撥片與齒輪之間設有指示底盤，指示底盤上設有與擋風板轉動的角度相對應的若干刻度，所述撥片可沿著指示底盤做圓周運動，撥片兩端沿其運動方向設有限位塊。上述手動驅動裝置采用撥片的方式代替現(xiàn)有技術中的手柄操作模式，解決了因手 柄的突出部分較大，影響產品整體美觀的問題，而且操作簡單方便。作為本實用新型的進一步設置，所述電動驅動裝置包括指示罩板、電動執(zhí)行器，所述電動執(zhí)行器包括輸入端和輸出端，所述輸入端設有信號感應模塊，所述輸出端設有電機，所述指示罩板上設有若干刻度和指示燈，每個刻度均對應一個指示燈，所述指示燈與信號感應模塊連接，所述擋風板與電機連接。上述設置中的電動執(zhí)行器是一種能提供旋轉運動的驅動裝置，它可以利用電機在控制信號的作用下工作，該電動執(zhí)行器的輸入端與對應不同刻度的指示燈相連，其輸出端與齒輪的短軸相連，使用者通過控制指示罩板上的不同刻度給電動執(zhí)行器輸入信號，信號感應模塊感應到信號通過輸出端輸出與指示燈相配的扭矩，由齒輪上的短軸傳遞到擋風板，使擋風板轉到所需要的角度，得到所需要的風量大小。采用上述方案，本實用新型同時設置了手動驅動裝置和電動驅動裝置，使用者可以在兩種方式中自由切換，適于更多的使用的場所使用；尤其是在一些需要較為準確的風量大小的情況下使用時，可以首先通過電動方式調節(jié)到大致的擋風板的角度，然后再通過手動方式再微調角度，這樣調節(jié)的風量大小更準確；另外，若電動驅動裝置出現(xiàn)故障，可用手動代替調節(jié)，不影響儀器的運行。上述手動驅動裝置采用撥片的方式代替現(xiàn)有技術中的手柄操作模式，解決了因手柄的突出部分較大，影響產品整體美觀的問題，而且操作簡單方便；上述電動驅動裝置則是通過電動執(zhí)行器從輸入端獲得信號從輸出端向轉軸輸出扭矩實現(xiàn)擋風板的轉動；此外，擋風板的兩端分別通過轉軸和齒輪與框架相對的兩端連接，來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的長軸連接，既節(jié)省了材料，又方便安裝與拆卸，擋風板與擋風板之間通過齒輪傳動連接，配合更準確，結構更緊湊，傳動效果更好。
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述。

附圖I為本實用新型具體實施例外觀示意圖；附圖2為本實用新型具體實施例外觀示意圖；附圖3為本實用新型具體實施例結構分解圖；附圖4為本實用新型具體實施例部分結構示意圖；[0020]附圖5為本實用新型齒輪結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型的具體實施例如圖1-3所示的是手動/自動風量調節(jié)閥，包括邊框Ia和擋風板2，該邊框I首尾相連構成一個矩形框架1，該框架I可以是其他的不同形狀，例如圓形、橢圓形等。擋風板2的一端與框架I鉸接，擋風板2的另一端設有手動驅動裝置和電動驅動裝置。手動驅動裝置和電動驅動裝置與擋風板2之間分別通過聯(lián)動機構連接。上述擋風板2可以是一片，也可以是多片，而且形狀可以多種，矩形、菱形或者具有曲面形狀等。 上述聯(lián)動機構包括齒輪3，齒輪3的一端通過轉軸4與擋風板2固定連接，齒輪3的另一端延伸有短軸5，短軸5穿過框架I與手動驅動裝置或電動驅動裝置連接，擋風板2 與擋風板2之間通過齒輪3嚙合相互傳動連接。 上述手動驅動裝置包括撥片6，撥片6與上述齒輪3的短軸5固定連接，撥片6與 齒輪3之間設有指示底盤7，指示底盤7上設有與擋風板2轉動的角度相對應的若干刻度71，撥片6可沿著指示底盤7做圓周運動，撥片6兩端沿其運動方向設有限位塊61。上述電動驅動裝置包括指示罩板8、電動執(zhí)行器9，電動執(zhí)行器9包括輸入端和輸出端，輸入端設有信號感應模塊，輸出端設有電機83，指示罩板8上設有若干刻度81和指示燈82，每個刻度81均對應一個指示燈82，指示燈82與信號感應模塊連接，電機83通過齒輪3與擋風板2連接，電機83將扭矩傳遞到齒輪3，然后齒輪3通過轉軸4傳遞到擋風板2上。與手動驅動裝置或電動驅動裝置的輸出端連接的齒輪3為主動輪，由于本實用新型可以設置多片擋風板2，因此在手動驅動裝置和電動驅動裝置之間或兩側設置的其他擋風板2通過從動輪相互嚙合傳動連接，擋風板2與擋風板2之間通過齒輪3嚙合連接。本實用新型同時設置了手動驅動裝置和電動驅動裝置，使用者可以在兩種方式中自由切換，適于更多的使用的場所使用；尤其是在一些需要較為準確的風量大小的情況下使用時，可以首先通過電動方式調節(jié)到大概的擋風板2的角度，然后再通過手動方式再微調角度，這樣調節(jié)的風量大小更準確；另外，若電動驅動裝置出現(xiàn)故障，可用手動代替調節(jié)，不影響儀器的運行。上述手動驅動裝置采用撥片6的方式代替現(xiàn)有技術中的手柄操作模式，解決了因手柄的突出部分較大，影響產品整體美觀的問題，而且操作簡單方便；上述電動驅動裝置則是通過電動執(zhí)行器9從輸入端獲得信號從輸出端向齒輪3輸出扭矩實現(xiàn)擋風板2的轉動；此外，擋風板2的兩端分別通過轉軸4和齒輪3與框架I的兩端連接，來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的橫架于相對的兩個邊框Ia之間的長軸，既節(jié)省了材料，又方便安裝與拆卸，擋風板2與擋風板2之間通過齒輪傳動連接，配合更準確，結構更緊湊，傳動效果更好。
權利要求1.一種手動/電動風量調節(jié)閥，包括邊框和至少一個擋風板，所述邊框首尾相接構成框架，擋風板置于框架內，其特征在于擋風板的一端與框架鉸接，擋風板的另一端設有手動驅動裝置和電動驅動裝置，所述擋風板與手動驅動裝置和電動驅動裝置之間分別通過聯(lián)動機構連接。
2.根據(jù)權利要求I所述的手動/電動風量調節(jié)閥，其特征在于所述聯(lián)動機構包括齒輪，齒輪的一端通過轉軸與擋風板固定連接，齒輪的另一端延伸有短軸，所述短軸穿過框架與所述手動驅動裝置或電動驅動裝置連接，擋風板與擋風板之間通過齒輪嚙合相互傳動連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的手動/電動風量調節(jié)閥，其特征在于所述手動驅動裝置包括撥片，所述撥片與所述齒輪的短軸固定連接，所述撥片與齒輪之間設有指示底盤，指示底盤上設有與擋風板轉動的角度相對應的若干刻度，所述撥片可沿著指示底盤做圓周運動，撥片兩端沿其運動方向設有限位塊。
4.根據(jù)權利要求I或2或3所述的手動/電動風量調節(jié)閥，其特征在于所述電動驅動裝置包括指示罩板、電動執(zhí)行器，所述電動執(zhí)行器包括輸入端和輸出端，所述輸入端設有信號感應模塊，所述輸出端設有電機，所述指示罩板上設有若干刻度和指示燈，每個刻度均對應一個指示燈，所述指示燈與信號感應模塊連接，所述擋風板與電機連接。
專利摘要本實用新型公開了一種用于風量控制系統(tǒng)的手動/電動風量調節(jié)閥，該手動/電動風量調節(jié)閥包括邊框和至少一個擋風板，所述邊框首尾相接構成框架，擋風板置于框架內，其特征在于擋風板的一端與框架鉸接，擋風板的另一端設有手動驅動裝置和電動驅動裝置，所述擋風板與手動驅動裝置和電動驅動裝置之間分別通過聯(lián)動機構連接。本實用新型同時兼具手動和電動操作功能，既解決了因手柄突出而外形不美觀的問題，同時還增大了調節(jié)風量閥的使用范圍，使調節(jié)風量大小更準確。
文檔編號F16K31/02GK202733111SQ20122037924
公開日2013年2月13日 申請日期2012年8月1日 優(yōu)先權日2012年8月1日
發(fā)明者王珂, 鐘良, 鄭曉光, 金榮華, 孫夏斌 申請人:溫州市創(chuàng)力電子有限公司