專利名稱：透平膨脹機的外功輸出連接裝置的連接軸結構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于低溫設備技術領域，具體涉及一種透平膨脹機的外功輸出連接裝置的連接軸結構。
背景技術：
膨脹機按其運動方式和結構形式通常分為兩類一為活塞膨脹機；二為透平膨脹機。由于透平膨脹機相對于活塞膨脹機而言具有流量大、結構簡單、體積小、效率高和運轉周期長等特點而被廣泛應用于各種低溫設備中。如業(yè)界所知之理，透平膨脹機是以氣體膨脹時速度能的變化而藉以傳遞能量的機械，其傳遞的能量也稱外功，通常通過與其連接的配接設備如并不限于的發(fā)電機、鼓風機、水泵、增壓機、油制動器等吸收。在已公開的中國專利文獻中不乏關于透平膨脹機的技術信息，略以例舉的如CN2388351Y推薦有“微型透平膨脹機”、CN2185339Y提供有“氣體懸浮式·陶瓷低溫透平膨脹機”、CN200955408Y公告有“透平膨脹機組”、CN201367920Y公開有“透平膨脹機”和CN202039906U舉薦有“一種氣體軸承透平膨脹機”，等等。如業(yè)界所知，由于透平膨脹機在運行時的轉速極高(10000n/min以上)，因此必須對作為外功輸出連接裝置的連接軸采取密封與潤滑雙管齊下的措施。但是在對用于支承連接軸的軸承套潤滑的過程中，往往會出現(xiàn)潤滑油循著連接軸與軸承套之間的配合間隙朝著連接軸的末端蔓延的問題，就連接軸與膨脹機相連接的一端而言，自連接軸末端滲出的潤滑油會對膨脹機的氣室中的供氣系統(tǒng)產(chǎn)生污染；就連接軸與配接設備例如前述的發(fā)電機、鼓風機、水泵、增壓機、油制動器等傳動連接的一端而言，自連接軸末端滲出的潤滑油會污染配接設備。并且潤滑油的泄漏還會影響對軸承套的潤滑效果和浪費潤滑油。為解決上述問題，已有技術通常將注意力傾注于設置在密封圈座內的密封套與連接軸之間的配合效果以及密封套的材質，但是實踐證明僅能起到事倍功半的作用。因此，如何在密封與潤滑之間找到合理的平衡點成了業(yè)界長期以來關注的并且期望早日解決的技術問題，但是在迄今為止公開的專利和非專利文獻中均未見諸有得以借鑒的技術啟示，為此本申請人作了曠日持久的研究與嘗試，終于找到了解決問題的辦法，下面將要介紹的技術方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。
發(fā)明內容本實用新型的任務在于提供一種能有效地阻止用于對轉動地支承連接軸的軸承套潤滑的潤滑油從連接軸與軸承套之間的配合間隙朝著連接軸的末端滲透而藉以保障并行不悖的密封與潤滑效果的透平膨脹機的外功輸出連接裝置的連接軸結構。本實用新型的任務是這樣來完成的，一種透平膨脹機的外功輸出連接裝置的連接軸結構，所述的透平膨脹機的外功輸出連接裝置包括具有套筒腔并且在兩端的中央位置各開設有一連接軸支承機構腔的一連接套筒；一固定在連接套筒的左端的并且在中央位置開設有左密封圈座腔的一左法蘭盤；一固定在連接套筒的右端的并且在中央位置開設有右密封圈座腔的右法蘭盤；一對連接軸支承機構，其中一個連接軸支承機構設置在連接套筒左端的所述連接軸支承機構腔內，而另一個則設置在右端的連接軸支承機構腔內；一對密封圈座，其中一個密封圈座設置在所述的左密封圈座腔內，而另一個則設置在所述的右密封圈座腔內；所述的連接軸結構包括兩端轉動地支承在連接軸支承機構上的與密封圈座密封配合的并且還探出密封圈座而中部位于套筒腔內的一連接軸，其中在所述連接套筒上并且位于連接套筒的兩端各開設有一進氣 孔，各進氣孔具有一朝著所述密封圈座的方向延伸的進氣道，在連接套筒上并且同樣位于連接套筒的兩端各開設有一回氣孔，各回氣孔具有朝著密封圈座的方向延伸的回氣道，進、回氣孔彼此圍繞連接套筒的圓周方向相隔180°，在連接套筒的兩端還各開設有一進油孔，各進油孔具有一朝著所述連接軸支承機構的方向延伸的進油道，并且在連接套筒使用狀態(tài)下朝向下的一側開設有一與套筒腔相通的回油孔，在所述的連接軸支承機構與所述密封圈座之間構成有一用于將由所述的進油道引入所述連接軸支承機構并且自連接軸支承機構與所述的連接軸之間的配合間隙內流出的潤滑油經(jīng)開設在連接套筒上的引油孔引入套筒腔內的油隙，所述的連接軸的兩端各構成有一直徑小于連接軸的中部的直徑的軸承套配合段和直徑小于所述軸承套配合段的直徑的密封套配合段，軸承套配合段與所述連接軸支承機構轉動配合，而密封套配合段與所述的密封圈座密封配合，特征在于在所述的連接軸上并且在位于所述密封套配合段朝向所述軸承套配合段的一端的端面位置構成有突起于密封套配合段的表面的甩油盤，在該甩油盤與所述軸承套配合段朝向密封套配合段的一端的端面之間構成有一甩油槽，該甩油槽與所述的油隙相對應。在本實用新型的一個具體的實施例中，所述的甩油盤呈圓錐臺體的形狀，并且該圓錐臺體的大頭端朝向所述的甩油槽。在本實用新型的另一個具體的實施例中，所述的一對連接軸支承機構各包括軸承套、一組軸瓦、內、外擋盤和卡環(huán)，軸承套固定在所述的連接軸支承機構腔內，該軸承套具有一軸瓦配合腔，在該軸瓦配合腔內并且圍繞軸瓦配合腔的圓周方向開設有與所述的一組軸瓦的數(shù)量相等的軸瓦支撐腳槽，相鄰軸瓦支撐腳槽之間各開設有一進油通孔，各進油通孔與開設在軸承套上的油槽相通，在軸承套朝向內擋盤的一側構成有一內擋盤腔，而軸承套朝向外擋盤的一側構成有一外擋盤腔和一卡環(huán)槽，卡環(huán)槽位于外擋盤腔的外側，一組軸瓦設置在所述的軸瓦配合腔內，各軸瓦朝向軸瓦配合腔的腔壁的一側并且沿著軸瓦的長度方向構成有一突起于軸瓦的表面的軸瓦支撐腳，軸瓦支撐腳與所述的軸瓦支撐腳槽相配合，相鄰軸瓦之間保持有軸瓦空隙，軸瓦空隙與所述的進油通孔相通，內擋盤與所述的內擋盤腔相配合，外擋盤設置在所述的外擋盤腔內，卡環(huán)卡置在卡環(huán)槽內，對外擋盤阻擋，所述的連接軸的軸承套配合段與由一組軸瓦彼此圍合而構成的軸瓦腔相配合，所述的進油道與所述油槽相通，軸瓦腔與軸承套配合段的表面之間所形成的配合間隙與所述甩油槽相通。在本實用新型的又一個具體的實施例中，在所述的一對密封圈座的中央位置并且朝向所述甩油盤的一側各嵌設有一與甩油盤貼觸的用于阻止?jié)櫥统畴x所述的油隙的方向滲透的并且套置在所述連接軸上的阻油密封套，而另一側各嵌設有一用于阻止外部氣體進入所述連接軸支承機構并且同樣套置在連接軸上的阻氣密封套，在各密封圈座上還開設有一與所述進氣道相通的用于將來自于進氣道的壓力空氣引至所述的阻油密封套與阻氣密封套之間的空隙內的密封圈座進氣道，并且還各開設有一與所述的回氣道相通的用于將阻油密封套與阻氣密封套之間的空隙內的壓力空氣引至回氣道的密封圈座出氣道。在本實用新型的再一個具體的實施例中，在所述的密封圈座的圓周方向的側壁上以間隔狀態(tài)套設有一組密封圈，其中位于所述左密封圈座腔內的密封圈座上的密封圈與左密封圈座腔的腔壁構成密封，而位于所述右密封圈座腔內的密封圈座上的密封圈與右密封圈座腔的腔壁形成密封。本實用新型提供的技術方案由于在連接軸上并且在位于密封套配合段朝向軸承套配合段的一端的端面位置構成有一甩油盤，因此在連接軸轉動狀態(tài)下可將出自連接軸支承機構的潤滑油甩入甩油槽，迫使?jié)櫥妥杂拖督?jīng)引油孔進入套筒腔并且由回油孔引出至外置油箱，從而能夠阻止?jié)櫥统蛎芊馊ψ姆较驖B透至連接軸的末端，理想地起到潤滑與密封兼?zhèn)涞囊患p雕之效。
圖I為本實用新型的實施例結構圖。圖2為圖I的剖視圖。圖3為本實用新型的應用例示意圖。
具體實施方式
為了使專利局的審查員尤其是公眾能夠更加清楚地理解本實用新型的技術實質和有益效果，申請人將在下面以實施例的方式作詳細說明，但是對實施例的描述均不是對本實用新型方案的限制，任何依據(jù)本實用新型構思所作出的僅僅為形式上的而非實質性的等效變換都應視為本實用新型的技術方案范疇。實施例請參見圖I和圖2，給出了透平膨脹機的外功輸出連接裝置的一連接套筒1，該連接套筒I的兩端即左、右端各向外擴設有一固定法蘭邊18，并且在各固定法蘭邊18上以間隔狀態(tài)開設有一組法蘭盤固定孔181。在連接套筒I的兩端并且各自靠近相應的固定法蘭邊18的部位開設有一進氣孔13，優(yōu)選的方案是將一對進氣孔13開設于連接套筒I在使用狀態(tài)下朝向上的一側的兩端，來自于氣源裝置例如空氣壓縮機或增壓泵之類的裝置的壓力空氣或稱壓縮空氣經(jīng)管路引入進氣孔13，各進氣孔13具有一用于將壓力空氣朝向著下面還要描述的密封圈座5的方向引送的引氣道131，也就是說引氣道131朝著密封圈座5的方向延伸。又，在連接套筒I上并且在使用狀態(tài)下朝向下的部位的兩端各開設有一回氣孔14,各回氣孔14具有一同樣朝著密封圈座5的方向延伸的回氣道141 (具體可參見圖2)。及，在連接套筒I的兩端并且優(yōu)選在使用狀態(tài)下朝向上的一側開設有一進油孔15，進油孔15具有一朝向下面還要詳細說明的連接軸支承機構4的方向延伸的進油道151，并且在連接套筒I的兩端還各開設有一引油孔17，各引油孔17與連接套筒I的套筒腔11相通。還，在連接套筒I使用狀態(tài)下朝向下的一側開設有一用于將進入到套筒腔11內的潤滑油經(jīng)管路引至外部的油箱的回油孔16。由圖I所示，在連接套筒I的兩端各構成有一連接軸支承機構腔12。一左法蘭盤2通過一組第一螺釘23 (圖2示)與前述的連接套筒I左端的固定法蘭邊18的法蘭盤固定孔181固定，在左法蘭盤2的中央部位構成有一左密封圈座腔21，并且在左法蘭盤2的圓周方向的邊緣部位以間隔狀態(tài)開設有一組用于與膨脹機的蝸殼8 (圖3示)固定的左法蘭盤固定孔22。一右法蘭盤3通過一組第二螺釘33與前述的連接套筒I的右端的固定法蘭邊18的法蘭盤固定孔181固定，在右法蘭盤3的中央部位構成有一右密封圈座腔31，并且在該右法蘭盤3的圓周方向的邊緣部位同樣以間隔狀態(tài)開設有一組用于與配接設備9如圖3所示的發(fā)電機91、增壓機92或鼓風機93等固定連接的右法蘭盤固定孔32。由于設置在連接套筒I的左端以及右端的連接軸支承機構腔12內的連接軸支承機構4的結構是完全相同的，因此申請人在下面針對圖I所示的左側的一個連接軸支承機構4作詳細說明。上面提及的連接軸支承機構4的優(yōu)選而非絕對限于的結構如下包括軸承套41、一組軸瓦42、內、外擋盤43、44和卡環(huán)45，軸承套41設置于連接軸支承機構腔12內并且 用一組第三螺釘416與預設在連接軸支承機構腔12上的第一螺釘孔121固定，該軸承套41具有一軸瓦配合腔411，在該軸瓦配合腔411的腔壁上并且圍繞該腔壁的圓周方向以間隔狀態(tài)開設有一組數(shù)量與軸瓦42的數(shù)量相等的軸瓦支撐腳槽4111，相鄰軸瓦支撐腳槽4111之間開設有一進油通孔4112，各進油通孔4112以開設在軸承套41的外壁上的并且環(huán)通的油槽412相通，而油槽412與前述的進油道151相通(圖2示)。由進油孔15引入的潤滑油依次經(jīng)進油道151、油槽412和進油通孔4112后進入到整個軸瓦配合腔411內。在軸承套41朝向內擋盤43的一側構成有一內擋盤腔413，而軸承套41朝向外擋盤44的一側構成有一外擋盤腔414以及開設有一卡環(huán)槽415，其中，卡環(huán)槽415位于外擋盤腔414的外側。一組軸瓦42在本實施例中的數(shù)量為四枚，但并不是絕對的，因此不能以軸瓦42的多寡而限制本實用新型提供的技術方案。由于一組軸瓦42的數(shù)量有四枚，因此前述的軸瓦支撐腳槽4111和進油通孔4112各有四個，當一組軸瓦42以彼此圍合而構成有一軸瓦腔423的狀態(tài)位于軸瓦配合腔411內時，將各軸瓦42朝向軸瓦配合腔411的腔壁的一側并且沿軸瓦42的長度方向延伸的突起于軸瓦42的表面的軸瓦支撐腳421置入于前述的軸瓦支撐腳槽4111內，相鄰軸瓦42之間保留的空間構成為軸瓦空隙422。內擋盤43嵌置于前述的內擋盤腔413內，同例，外擋盤44置入于前述的外擋盤腔414內，并且由卡環(huán)45卡入卡環(huán)槽415而對外擋盤44阻擋。請繼續(xù)見圖I和圖2，由于設置在左法蘭盤2的左密封圈座腔21內的密封圈座5與設置在右法蘭盤3的右密封圈座腔31內的密封圈座5的結構是完全相同的，因此申請人在下面僅針對設置于左密封圈座腔21內的密封圈座5詳細說明。密封圈座5用第四螺釘56與前述的連接套筒I上預設的螺釘孔固定，在該密封圈座5的中央并且朝向前述的軸承套41的一側嵌設有一阻油密封套51，而另一側嵌設有一阻氣密封套52，并且在該密封圈座5上還開設有一與前述的進氣道131相通的密封圈座進氣道53以及一與前述的回氣道141相通的密封圈座出氣道54。此外，在密封圈座5的圓周方向的邊緣部位嵌設有一組用于與前述的左密封圈座腔21的腔壁形成密封的密封圈55，密封圈55與左密封圈座腔21的腔壁構成密封。本實用新型提供的連接軸結構如下包括一連接軸6，在該連接軸6的兩端各構成有一軸承套配合段62和一密封套配合段63，軸承套配合段62的直徑比連接軸6的中部的直徑小，而密封套配合段63的直徑又比軸承套配合段62的直徑小，從而使連接軸6的兩段形成為臺階狀。其中軸承套配合段62與前述的軸瓦腔423相配合，而密封套配合段63與前述的阻油密封套51以及阻氣密封套52相配合，連接軸6的中部位于套筒腔11內。由圖2所示，在軸承套41與密封圈座5之間保持有一空間，藉由該空間構成為油隙7，油隙7經(jīng)前述的引油孔17與套筒腔11相通。進入到軸瓦配合腔411內的潤滑油自軸瓦42與連接軸6的軸承套配合段62之間的隙縫進入油隙7，進入到油隙7中的潤滑油經(jīng)前述的引油孔17引入套筒腔11內，進而由與回油孔16配接的管路(油管)引入油箱內，具體可參見申請人標注在圖2中的表示潤滑油的流向的箭頭。依然見圖2，由于前述的密封圈進氣道53與進氣道131相通，又由于密封圈進氣道53對應于阻油密封套51與阻氣密封套52之間，因此在氣流的壓力作用下，壓力空氣會分別朝向阻油、阻氣密封套51、52的方向分為兩路，一路起到阻止前述的油隙7中的潤滑油朝著背離油隙7的方向滲透，也就是說迫使?jié)櫥拖蛴拖?的方向流動而避免潤滑油在依次途經(jīng)阻油密封套51和阻氣密封套52后朝著連接軸6的末端滲泄，另一路氣流阻止來自 于膨脹機的氣體侵襲連接軸支承機構4 (左端的連接軸支承機構4而言)。由密封圈進氣道53引入的冗余的壓力空氣經(jīng)密封圈座出氣道54引出。就位于右端的設置于密封圈座5上的阻油、阻氣密封套51、52而言，分成兩路的氣流中的其中一路同樣起到阻止?jié)櫥统畴x油隙7的方向滲透的作用，而另一路則起到防止外部水汽等侵入連接軸支承機構4(右端的連接軸支承機構4)的作用。作為本實用新型提供的技術方案的技術要點在連接軸6上并且在位于前述的密封套配合段63朝向軸承套配合段62的一端的端面位置構成有一突起于密封套配合段63的表面的甩油盤61，該甩油盤61與軸承套配合段62朝向密封套配合段63的一端的端面之間構成有一甩油槽611，與前述的油隙7相對應，即與油隙7相配合。前述的軸瓦腔423與軸承套配合段62的表面之間所形成的配合間隙與甩油槽611相通，請參見圖2所示的箭頭。優(yōu)選地，前述的甩油盤61呈圓錐臺體的形狀，并且該圓錐臺體的大頭端朝向甩油槽611。在與透平膨脹機的葉輪傳動連接的連接軸6的高速旋轉下，一體構成于連接軸6上的甩油盤61隨之高速旋轉，將企圖朝著密封圈座5的方向滲透的潤滑油甩入甩油槽611，由油隙7經(jīng)引油孔17進入套筒腔11內。由此可知，用于對軸承套41潤滑的即對軸瓦42與軸承套配合段62潤滑的潤滑油不會朝著連接軸6的探出阻礙氣密封套52的末端滲透，起到申請人在上面的技術效果欄中所述的技術效果，并且客觀上彌補了已有技術中的欠缺。應用例請參見圖3，在該圖中示出了透平膨脹機的蝸殼8的蝸殼法蘭盤81，由螺栓221將左法蘭盤2與蝸殼法蘭盤81固定連接，連接軸6的左端與蝸殼8內的葉輪固定連接；由第四螺釘321在對應于將右法蘭盤3的右法蘭盤固定孔32的位置與作為配接設備9的增壓機92的增壓機法蘭盤921固定連接，如此組合而使膨脹機的外功通過本實用新型的外功輸出連接裝置得以由增壓機92吸收。當要將增壓機92撤換成圖示的發(fā)電機91、鼓風機93或其它類似的機械如水泵、油制動器等時，那么道理同上。
權利要求1.一種透平膨脹機的外功輸出連接裝置的連接軸結構，所述的透平膨脹機的外功輸出連接裝置包括具有套筒腔(11)并且在兩端的中央位置各開設有一連接軸支承機構腔(12)的一連接套筒(I);一固定在連接套筒(I)的左端的并且在中央位置開設有左密封圈座腔(21)的一左法蘭盤(2);—固定在連接套筒(I)的右端的并且在中央位置開設有右密封圈座腔(31)的右法蘭盤(3);—對連接軸支承機構(4)，其中一個連接軸支承機構(4)設置在連接套筒(I)左端的所述連接軸支承機構腔(12)內，而另一個則設置在右端的連接軸支承機構腔(12)內；一對密封圈座(5),其中一個密封圈座(5)設置在所述的左密封圈座腔(21)內，而另一個則設置在所述的右密封圈座腔(31)內；所述的連接軸結構包括兩端轉動地支承在連接軸支承機構(4)上的與密封圈座(5)密封配合的并且還探出密封圈座(5)而中部位于套筒腔(11)內的一連接軸(6)，其中在所述連接套筒(I)上并且位于連接套筒(I)的兩端各開設有一進氣孔(13)，各進氣孔(13)具有一朝著所述密封圈座(5)的方向延伸的進氣道(131)，在連接套筒(I)上并且同樣位于連接套筒(I)的兩端各開設有一回氣孔(14)，各回氣孔(14)具有朝著密封圈座(5)的方向延伸的回氣道(141)，進、回氣孔(13,14)彼此圍繞連接套筒⑴的圓周方向相隔180°，在連接套筒⑴的兩端還各開設有一進油孔(15)，各進油孔(15)具有一朝著所述連接軸支承機構(4)的方向延伸的進油道(151)，并且在連接套筒(I)使用狀態(tài)下朝向下的一側開設有一與套筒腔(11)相通的回油孔(16)，在所述的連接軸支承機構(4)與所述密封圈座(5)之間構成有一用于將由所述的進油道(151)引入所述連接軸支承機構(4)并且自連接軸支承機構(4)與所述的連接軸(6)之間的配合間隙內流出的潤滑油經(jīng)開設在連接套筒⑴上的引油孔(17)引入套筒腔(11)內的油隙(7)，所述的連接軸(6)的兩端各構成有一直徑小于連接軸(I)的中部的直徑的軸承套配合段￠2)和直徑小于所述軸承套配合段￠2)的直徑的密封套配合段(63)，軸承套配合段￠2)與所述連接軸支承機構(4)轉動配合，而密封套配合段￠3)與所述的密封圈座(5)密封配合，其特征在于在所述的連接軸(6)上并且在位于所述密封套配合段(63)朝向所述軸承套配合段￠2)的一端的端面位置構成有突起于密封套配合段￠3)的表面的甩油盤(61)，在該甩油盤￠1)與所述軸承套配合段￠2)朝向密封套配合段￠3)的的一端的端面之間構成有一甩油槽(611)，該甩油槽(611)與所述的油隙(7)相對應。
2.根據(jù)權利要求I所述的透平膨脹機的外功輸出連接裝置的連接軸結構，其特征在于所述的甩油盤￠1)呈圓錐臺體的形狀，并且該圓錐臺體的大頭端朝向所述的甩油槽(611)。
3.根據(jù)權利要求I所述的透平膨脹機的外功輸出連接裝置的連接軸結構，其特征在于所述的一對連接軸支承機構(4)各包括軸承套(41)、一組軸瓦(42)、內、外擋盤(43、44)和卡環(huán)(45)，軸承套(41)固定在所述的連接軸支承機構腔(12)內，該軸承套(41)具有一軸瓦配合腔(411)，在該軸瓦配合腔(411)內并且圍繞軸瓦配合腔(411)的圓周方向開設有與所述的一組軸瓦(42)的數(shù)量相等的軸瓦支撐腳槽(4111)，相鄰軸瓦支撐腳槽(4111)之間各開設有一進油通孔(4112)，各進油通孔(4112)與開設在軸承套(41)上的油槽(412)相通，在軸承套(41)朝向內擋盤(43)的一側構成有一內擋盤腔(413)，而軸承套(41)朝向外擋盤(44)的一側構成有一外擋盤腔(414)和—^環(huán)槽(415),卡環(huán)槽(415)位于外擋盤腔(414)的外側，一組軸瓦(42)設置在所述的軸瓦配合腔(411)內，各軸瓦(42)朝向軸瓦配合腔(411)的腔壁的一側并且沿著軸瓦(42)的長度方向構成有一突起于軸瓦(42)的表面的軸瓦支撐腳(421)，軸瓦支撐腳(421)與所述的軸瓦支撐腳槽(4111)相配合，相鄰軸瓦(42)之間保持有軸瓦空隙(422)，軸瓦空隙(422)與所述的進油通孔(4112)相通，內擋盤(43)與所述的內擋盤腔(413)相配合，外擋盤(44)設置在所述的外擋盤腔(414)內，卡環(huán)(45)卡置在卡環(huán)槽(415)內，對外擋盤(44)阻擋，所述的連接軸￠)的軸承套配合段(62)與由一組軸瓦(42)彼此圍合而構成的軸瓦腔(423)相配合，所述的進油道(151)與所述油槽(412)相通，軸瓦腔(423)與軸承套配合段￠2)的表面之間所形成的配合間隙與所述甩油槽(611)相通。
4.根據(jù)權利要求I所述的透平膨脹機的外功輸出連接裝置的連接軸結構，其特征在于在所述的一對密封圈座(5)的中央位置并且朝向所述甩油盤￠1)的一側各嵌設有一與甩油盤(61)貼觸的用于阻止?jié)櫥统畴x所述的油隙(7)的方向滲透的并且套置在所述連接軸(6)上的阻油密封套(51)，而另一側各嵌設有一用于阻止外部氣體進入所述連接軸支承機構(4)并且同樣套置在連接軸(6)上的阻氣密封套(52)，在各密封圈座(5)上還開設有一與所述進氣道(131)相通的用于將來自于進氣道(131)的壓力空氣引至所述的阻油密封套(51)與阻氣密封套(52)之間的空隙內的密封圈座進氣道(53)，并且還各開設有一與所述的回氣道(141)相通的用于將阻油密封套(51)與阻氣密封套(52)之間的空隙內的壓力空氣引至回氣道(141)的密封圈座出氣道(54)。
5.根據(jù)權利要求I所述的透平膨脹機的外功輸出連接裝置的連接軸結構，其特征在于在所述的密封圈座(5)的圓周方向的側壁上以間隔狀態(tài)套設有一組密封圈(55)，其中位于所述左密封圈座腔(21)內的密封圈座(5)上的密封圈(55)與左密封圈座腔(21)的腔壁構成密封，而位于所述右密封圈座腔(31)內的密封圈座(5)上的密封圈(55)與右密封圈座腔(31)的腔壁形成密封。
專利摘要一種透平膨脹機的外功輸出連接裝置的連接軸結構，屬于低溫設備技術領域。透平膨脹機的外功輸出連接裝置包括具有套筒腔且在兩端的中央位置各開設連接軸支承機構腔的連接套筒；左法蘭盤；右法蘭盤；一對連接軸支承機構；一對密封圈座；連接軸結構包括支承在連接軸支承機構上的連接軸，在連接套筒上開設進氣孔，各進氣孔具有進氣道，在連接套筒上開設回氣孔，在連接套筒的兩端開設進油孔，各進油孔具有進油道，在連接套筒的一側開設回油孔，在連接軸支承機構與密封圈座之間構成油隙，連接軸的兩端構成密封套配合段，特點在連接軸上構成有甩油盤，該甩油盤與軸承套配合段的一端構成甩油槽。優(yōu)點起到潤滑與密封兼?zhèn)渲А?br> 文檔編號F16J15/16GK202690148SQ20122031891
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月4日 優(yōu)先權日2012年7月4日
發(fā)明者陳文政, 楊仁泓 申請人:聯(lián)優(yōu)機械(常熟)有限公司