專利名稱：雙向自動超越離合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種超越離合裝置，尤其涉及一種雙向自動超越離合裝置。
背景技術(shù)：
超越離合裝置是隨著機電一體化產(chǎn)品的發(fā)展而出現(xiàn)的基礎(chǔ)件，它是用于原動機和工作機之間或機器內(nèi)部主動軸與從動軸之間的動力傳遞與分離功能的重要部件。它是利用主、從動部分的速度變化或旋轉(zhuǎn)方向的變換，具有自行離合功能的裝置。一般的電動車超越離合器不具有雙向自動離合的功能。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題，本實用新型提供一種雙向自動超越離合裝置，能有效解決上述現(xiàn)有技術(shù)不足的問題。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種雙向自動超越離合裝置，包括主動齒輪及與其齒合的從動齒輪，還包括花鍵軸，所述花鍵軸上套設(shè)有從動齒輪、兩單向棘輪、齒輪；兩單向棘輪分別位于從動齒輪的兩側(cè)；齒輪位于其中一單向棘輪背對棘齒的一側(cè)。作為優(yōu)選，所述花鍵軸上設(shè)有復(fù)位鋼球。本實用新型的優(yōu)點在于設(shè)計新穎，結(jié)構(gòu)簡單，具有雙向自動離合的功能，給電動車帶來高效節(jié)能，有效保護電動機及控制器，給人們帶來很大的方便，同時促進了科技的發(fā)展。

圖I為本實用新型的分體式結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的立體圖。圖中1、主動齒輪；2、從動齒輪；3、花鍵軸；4、復(fù)位鋼球；5、單向棘輪；6、齒輪。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步詳細(xì)說明。參見圖I、圖2,—種雙向自動超越離合裝置,包括主動齒輪I及與其齒合的從動齒輪2，還包括花鍵軸3，所述花鍵軸3上套設(shè)有從動齒輪2、兩單向棘輪5、齒輪6 ;兩單向棘輪5分別位于從動齒輪2的兩側(cè)；齒輪6位于其中一單向棘輪5背對棘齒的一側(cè)，所述花鍵軸3上設(shè)有復(fù)位鋼球4。本實用新型在使用時，當(dāng)主動齒輪I順時針轉(zhuǎn)動時，主動齒輪I帶動從動齒輪2逆時針轉(zhuǎn)動，從動齒輪2因斜齒會產(chǎn)生靠近齒輪6的軸向移動與固定在花鍵軸3上的靠近齒輪6的單向棘輪5自動連接轉(zhuǎn)動，花鍵軸3帶動齒輪6逆時針轉(zhuǎn)動。當(dāng)齒輪6的轉(zhuǎn)速大于從動齒輪2的轉(zhuǎn)速時，靠近齒輪6的單向棘輪5推動從動齒輪2自動與靠近齒輪的單向棘輪5分離，這時復(fù)位鋼球4將從動齒輪2定位與兩單向棘輪5處于脫離狀態(tài)并使之不發(fā)出接觸響聲。當(dāng)主動齒輪I逆時針轉(zhuǎn)動時，主動齒輪I帶動從動齒輪2順時針轉(zhuǎn)動，從動齒輪2因斜齒會產(chǎn)生遠離齒輪6的軸向移動與固定在花鍵軸3上的遠離齒輪6的單向棘輪5自 動連接轉(zhuǎn)動，花鍵軸3帶動齒輪6順時針轉(zhuǎn)動。當(dāng)齒輪6的轉(zhuǎn)速大于從動齒輪2的轉(zhuǎn)速時，遠離齒輪6的單向棘輪5推動從動齒輪2自動與遠離齒輪6的單向棘輪5分離，這時復(fù)位鋼球4將從動齒輪2定位與兩單向棘輪5處于脫離狀態(tài)并使之不發(fā)出接觸響聲。
權(quán)利要求1.一種雙向自動超越離合裝置，包括主動齒輪及與其齒合的從動齒輪，其特征在于還包括花鍵軸，所述花鍵軸上套設(shè)有從動齒輪、兩單向棘輪、齒輪；兩單向棘輪分別位于從動齒輪的兩側(cè)；齒輪位于其中一單向棘輪背對棘齒的一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙向自動超越離合裝置，其特征在于所述花鍵軸上設(shè)有復(fù)位鋼球?！?br> 專利摘要本實用新型公開了一種雙向自動超越離合裝置，包括主動齒輪及與其齒合的從動齒輪，還包括花鍵軸，所述花鍵軸上套設(shè)有從動齒輪、兩單向棘輪、齒輪；兩單向棘輪分別位于從動齒輪的兩側(cè)；齒輪位于其中一單向棘輪背對棘齒的一側(cè)。本實用新型設(shè)計新穎，結(jié)構(gòu)簡單，具有雙向自動離合的功能，給電動車帶來高效節(jié)能，有效保護電動機及控制器，給人們帶來很大的方便，同時促進了科技的發(fā)展。
文檔編號F16D41/04GK202768675SQ20122031220
公開日2013年3月6日 申請日期2012年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月30日
發(fā)明者任孺牛 申請人:任孺牛