專利名稱：一種輸送輥聯(lián)軸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及聯(lián)軸器技術(shù)領(lǐng)域，具體屬于ー種輸送輥聯(lián)軸器。
背景技術(shù)：
鋼管在輸送時(shí),一般米用V形棍作為輸送親,多個(gè)輸送棍組合成輸送道，姆個(gè)輸送輥利用聯(lián)軸器連接動(dòng)カ電機(jī)，當(dāng)鋼管傳動(dòng)時(shí)，按照實(shí)際需要選擇其中若干輸送輥用作主動(dòng)輥，其余的做為被動(dòng)輥，當(dāng)生鋼管比較厚時(shí)，所有輸送輥均用作為主動(dòng)輥，而當(dāng)生產(chǎn)鋼管壁比較薄時(shí)，選作部分作為主動(dòng)輥，其余作為被動(dòng)輥，從而節(jié)約成本，這就需要拆除聯(lián)軸器，減小因帶動(dòng)電機(jī)的阻力。實(shí)用新型內(nèi)容 本實(shí)用新型的目的是提供一種輸送輥聯(lián)軸器，解決了輸送輥聯(lián)軸器不易拆卸的問題，設(shè)計(jì)簡單，結(jié)構(gòu)合理，通過固定銷連接的方式，拆除方便，減小了能耗。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下—種輸送棍聯(lián)軸器，包括與輸送棍相連接的第一半軸器和動(dòng)カ電機(jī)相連的第二半軸器，所述的第一半軸器和第二半軸器均為圓形柱體，第一半軸器圓形柱體面上具有凸出的橫板，第二半軸器圓形柱體面上具有橫向凹槽，第一半軸器與第二半軸器之間通過固定銷連接。所述的固定銷為圓形柱體，圓形柱體ー側(cè)面具有凸出的橫板，另ー側(cè)面具有橫向凹槽，凸出的橫板與第二半軸器橫向凹槽配合，橫向凹槽與第一半軸器凸出的橫板配合。與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下本實(shí)用新型設(shè)計(jì)采用在第一聯(lián)軸器和第二聯(lián)軸器之間通過固定銷連接的方式，安裝拆卸方便，第一聯(lián)軸器、第二聯(lián)軸器和固定銷通過特定凹槽和凸點(diǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，連接傳動(dòng)可靠。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，一種輸送棍聯(lián)軸器，包括與輸送棍相連接的第一半軸器I和動(dòng)カ電機(jī)相連的第二半軸器2，第一半軸器I和第二半軸器2均為圓形柱體，第一半軸器I圓形柱體面上具有凸出的橫板3，第二半軸器2圓形柱體面上具有橫向凹槽4，第一半軸器I與第二半軸器2之間通過固定銷5連接，固定銷5為圓形柱體，圓形柱體ー側(cè)面具有凸出的橫板，另ー側(cè)面具有橫向凹槽，凸出的橫板與第二半軸器橫向凹槽配合，橫向凹槽與第一半軸器凸出的橫板配合。
權(quán)利要求1.一種輸送棍聯(lián)軸器，包括與輸送棍相連接的第一半軸器和動(dòng)カ電機(jī)相連的第二半軸器，其特征在于所述的第一半軸器和第二半軸器均為圓形柱體，第一半軸器圓形柱體面上具有凸出的橫板，第二半軸器圓形柱體面上具有橫向凹槽，第一半軸器與第二半軸器之間通過固定銷連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種輸送輥聯(lián)軸器，其特征在于所述的固定銷為圓形柱體，圓形柱體ー側(cè)面具有凸出的橫板，另ー側(cè)面具有橫向凹槽，凸出的橫板與第二半軸器橫向凹槽配合，橫向凹槽與第一半軸器凸出的橫板配合。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種輸送輥聯(lián)軸器，包括與輸送輥相連接的第一半軸器和動(dòng)力電機(jī)相連的第二半軸器，第一半軸器和第二半軸器均為圓形柱體，第一半軸器圓形柱體面上具有凸出的橫板，第二半軸器圓形柱體面上具有橫向凹槽，第一半軸器與第二半軸器之間通過固定銷連接。本實(shí)用新型解決了輸送輥聯(lián)軸器不易拆卸的問題，設(shè)計(jì)簡單，結(jié)構(gòu)合理，通過固定銷連接的方式，拆除方便，減小了能耗。
文檔編號F16D1/06GK202646429SQ201220289719
公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月18日
發(fā)明者項(xiàng)慧峰, 王堅(jiān)武 申請人:安徽百泰鋼業(yè)有限公司